溧廣高速公路路基第二合同段 涵洞施工方案 一、編制依據 1、《公路工程技術標準》（JTG B01-2003） 2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T 50—2011） 3、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ F80/1—2004） 4、《安徽省高速公路施工標準化技術指南 第四分冊 橋梁工程》 5、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ 076—95） 6、《公路工程施工工藝標準》FHEC-2011（橋涵） 7、揚州至績溪高速公路溧陽至廣德安徽段《兩階段施工圖設計》 8、首件施工總結 二、工程概況 K34+ （1-6× ）鋼筋混凝土明蓋板涵全長 ，左幅長, 右幅長 ，與線路交成80°角。涵底縱坡0%，涵底標高 。主要作用為車行通道兼排水涵洞。基礎和墻身采用C25混凝土，蓋板采用C30鋼筋混凝土。涵洞內設置20cmC30混凝土通道路面，基層為15cm 碎石墊層。進出口采用一字墻，涵洞基礎型式為分離式擴大基礎。 三、施工總體部署 1、人員準備 為順利完成通涵工藝試驗的工作，項目部組織強有力的管理機構及施工隊伍負責對該項目的實施。具體情況如下： 2、機械準備 3、材料準備 ①砂：由試驗檢測工程師進行含泥量、堆積密度、表溫密度、篩分試驗自檢，合格后上報試驗監(jiān)理工程師抽檢，經試驗監(jiān)理工程師檢驗合格后用于蓋板涵洞施工。 ②碎石：由試驗檢測工程師進行含泥量、壓碎值、篩分、真片狀試驗自檢，合格后上報試驗監(jiān)理工程師抽檢，經試驗監(jiān)理工程師檢驗合格后用于蓋板涵洞施工。 ③水泥：由試驗檢測工程師進行比表面積、初終凝時間、標準稠度用水量、安定性、抗壓（折）強度（3天、28天）試驗自檢，合格后上報試驗監(jiān)理工程師抽檢，經試驗監(jiān)理工程師檢驗合格后用于蓋板涵洞施工。 ④鋼筋: 由試驗檢測工程師進行拉伸、彎曲、焊接試驗自檢，合格后上報試驗監(jiān)理工程師抽檢，經試驗監(jiān)理工程師檢驗合格后用于蓋板涵洞施工。 ③砼：在混凝土配合比未批復使用前，按照要求采用商品砼進行施工。 4、通涵施工時間 開工日期：2013年10月24日，完工日期：2013年12月27日 四、施工方案 1、基礎施工 蓋板涵洞基礎沉降縫每4-6m 設置一道，縫寬2cm ，用瀝青麻絮或其他具有彈性且不透水材料填塞。具體工序施工如下： ①施工放線 由測量隊確定蓋板涵洞的位置并放出中軸線及邊樁，測出標高，并作出測量記錄和結論。 ②基坑開挖 a. 根據實測及設計標高確定基坑開挖深度，基坑開挖斷面尺寸按兩邊超出米放坡開挖。 b. 挖基采用機械開挖，人工修正，挖出土方用自卸汽車運至棄土場或監(jiān)理指定位置放置，基底應避免出現超挖現象，如已經超挖或松動部分，應將松動部分清除。 c. 基坑挖至接近基底標高時，應保留10-20cm 一層，在基礎砼施工前以人工突擊挖除。 d. 基坑挖完后測量隊重新進行蓋板涵洞基礎定位放樣，測出標高，經自檢合格后，上報測量監(jiān)理工程師，經測量監(jiān)理工程師監(jiān)測合格后進行地基承載力試驗。試驗檢測工程師通知試驗監(jiān)理工程師，同時進行蓋板涵洞地基承載力試驗的自檢及抽檢，經試驗監(jiān)理工程師檢驗合格后（不小于280KPa ），進行模板安裝。如與設計不符應立即上報監(jiān)理工程師尋求變更。 ③模板安裝 模板采用*鋼模板組合拼裝，模板板面用打磨機打磨，接逢采用螺栓固定，模板之間采用雙面膠帶堵縫，澆筑砼之前模板應涂刷脫模劑，外露面砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。安裝模板時，為了防止模板移位，模板外設立支撐固定，模板安裝完成后，經現場工程師自檢合格后上報監(jiān)理工程師。澆筑前，如發(fā)現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。 ④砼澆筑 基礎采用C25砼，砼施工前由試驗室確定施工配合比并據以指導砼現場施 工，砼用料應滿足設計及規(guī)范要求，拌和砼用料時，各種衡量器應保持準確；試驗檢測工程師同試驗監(jiān)理工程師對骨料的含水量進行檢測，據以調整骨料和水的用量，確定施工配合比。砼拌和采用拌和站集中拌和，砼運輸采用砼運輸罐車運輸，并應保證砼運到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的塌落度。如砼運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或塌落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次攪拌時應通知監(jiān)理工程師，且不得任意加水，確有必要時，可同時加水、相應的膠凝材料和外加劑并保持其原水灰比不變；二次攪拌仍不符合要求時，則不得使用。 砼澆筑前應對支架、模板進行檢查，模板內的雜物、積水應清理干凈，模板如有縫隙，應填塞嚴密。砼入模前進行坍落度檢測，合格后方可進行澆注施工。 砼由高處直接傾卸時，其自由傾落高度不宜超過2米，以不發(fā)生離析為度，當傾落高度超過2米時，應通過溜槽等設施下落；砼振動采用插入式振動器，移動間距不應超過振動器作用半徑的倍，與側模應保持5-10cm 距離。 砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層砼初凝前澆筑完上層砼，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板。結構砼澆筑完成后，對砼裸露面應及時進行修整、摸平，定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛，并按設計要求在基礎預埋鋼筋，鋼筋布置為每30cm 預埋一排長50cm Ф20鋼筋，預埋深度為20cm ；或在基礎內預埋石隼，石隼標準按照相關規(guī)范進行施工。 澆筑過程中在施工現場按照要求制作混凝土試塊，并及時進行養(yǎng)生。 ⑤拆模及養(yǎng)生。 基礎上模板應待砼強度達到 以上時方可拆模，拆模后進行灑水養(yǎng)生。施工隊專門設置一名養(yǎng)生工人，采用水泵抽水對蓋板涵洞基礎進行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不小于7天。 2、墻身（含一字墻）施工 蓋板涵洞墻身沉降縫設置同基礎保持一致，上下貫通。具體工序施工如下： ①墻身定位 基礎施工完成后，經監(jiān)理工程師檢測合格，由測量隊和測量監(jiān)理工程師共同進行墻身定位放樣，確定墻身中軸線及邊線，測出標高，并作出測量記錄和結論。 ②模板安裝 模板尺寸采用單塊1m*2m鋼模板組合拼裝，模板板面用打磨機打磨，接逢采 用螺栓固定，模板之間采用雙面膠帶堵縫，澆筑砼之前模板應涂刷脫模劑，外露面砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。墻身的側模設拉桿固定（縱向3排），拉桿設置在塑料套管之中（拆模后拉桿孔用與墻身等標號砂漿注入封堵），同時模板外設立支撐固定，保證模板支撐穩(wěn)定。經自檢合格后上報監(jiān)理工程師，經監(jiān)理工程師檢查合格后，進行墻身混凝土澆注施工。 ③砼澆筑 墻身采用C25砼， 整個涵身模板采用整體支護、跳節(jié)澆筑成型，涵身高度大于2m 時混凝土采用混凝土泵車輸送或吊車吊料斗運輸入模，并配以串筒輸送混凝土下落以防混凝土離析，入模后采用插入式振搗器振搗，砼混合料分層進行澆筑，厚度不得超過30cm 。用插入式振搗器振搗時要仔細，以免漏振。振搗密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦泛漿。（其他同基礎混凝土澆筑要求） ④拆模及養(yǎng)生。 墻身上模板應待砼強度達到 以上時方可拆模，拆模后進行土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，即濕養(yǎng)。采用水泵抽水對蓋板涵洞墻身進行灑水養(yǎng)生。 3、臺帽施工 ①臺帽定位 墻身施工完成后，經監(jiān)理工程師檢測合格后，由測量隊和測量監(jiān)理工程師共同進行臺帽定位放樣，確定臺帽邊線，測出標高，并作出測量記錄和結論。 ②模板安裝 模板采用*鋼模板組合拼裝，模板板面用打磨機打磨，接逢采用螺栓固定，模板之間采用雙面膠帶堵縫，澆筑砼之前模板應涂刷脫模劑，外露面砼模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用易粘在砼上或使砼變色的油料。安裝模板時，為了防止模板移位，模板下方設立支撐固定，用木楔塊調整模板標高及平整度，并預留拱度。模板安裝完成后，經現場工程師自檢合格后上報監(jiān)理工程師，經監(jiān)理工程師檢查合格后進行鋼筋安裝。澆筑前，如發(fā)現模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。 ③鋼筋加工與安裝 鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋按設計圖紙布置，鋼筋的接頭采用搭接電弧焊雙面焊接，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩結合鋼筋軸線一致，雙面焊搭接長度不小于5d ，受力鋼筋焊接應設置在內力較小處，一般位于1/4跨處，并錯開布置。對于綁扎接頭，兩接頭間的距離應不小于倍搭接長度，為保證保護層厚度，應在鋼筋與模板間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開。鋼筋綁扎完成后，經自檢合格后，上報監(jiān)理工程師，經監(jiān)理工程師檢查合格后，進行混凝土澆注施工。 ④砼澆筑 臺帽采用C30混凝土，澆筑要求同上。 4、質量檢驗標準 涵臺質量檢驗標準 五、質量保證措施 1）項目部要健全質量保證體系，進行全方位的質量檢查控制。質檢人員及時提醒和糾正施工過程中出現的質量問題。施工中與駐地監(jiān)理工程師及時聯(lián)系，報告施工過程中的質量運行動態(tài)，發(fā)現重大質量問題及時上報，執(zhí)行監(jiān)理工程師的有關通知和指令。 2）項目部要組織對施工組織設計、施工方案、圖紙、規(guī)范及驗收標準的學習，做好技術交底工作。 3）各專業(yè)工種經培訓合格后擇優(yōu)錄用，持證上崗。 4）項目部所組建的施工隊伍配有質檢員，負責控制本工程質量。同時項目部安質部設專職質檢員，對工程質量進行檢查和監(jiān)督。質量控制系統(tǒng)內部執(zhí)行三檢制，即自檢、專檢、交接檢制度。三檢合格后由質檢員報請駐地監(jiān)理工程師驗 收，確認本道工序合格后，方可進行下道工序的施工。 5）質檢員及時填寫、整理技術資料。作到工序完資料齊，分部和分項工程評定資料齊全，為單位工程的竣工評定及驗收打下良好基礎。 6）做好混凝土試件的制作和養(yǎng)護工作，按試驗方法和抽檢頻率認真操作。 六、安全、文明施工 1、安全措施 1）認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，建立健全的安全保證體系，制定完善的管理制度，項目部設專職安全監(jiān)督員。 2）各工種聯(lián)合作業(yè)時，設專人負責指揮，相互配合。所有進入施工現場的作業(yè)人員按規(guī)定佩戴個人勞保防護用品。施工前對工人召開安全三級技術交底會，并以書面形式下發(fā)至個人，并簽字確認，同時在每天施工前召開班前會，告知工人安全注意事項。 3）基坑周圍要安設防護欄桿，并懸掛醒目的警示標示防止造成傷亡事故。防護欄桿應由上、下兩道欄桿和欄桿柱組成，上桿離地高度應為 ，下桿離地高度應為50～60cm 。 4）基坑開挖嚴格按要求放坡（地質較好時采用1:、地質較差時采用1:1—1:），操作時隨時注意土壁的變動情況，發(fā)現有裂紋或部分坍塌現象，及時進行支撐或放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土璧的變化。 5）施工人員上下基坑要走安全梯，進入現場要戴安全帽。 6）支模過程中應遵守安全操作規(guī)程，如遇途中停歇. 應將就位的支頂、模板聯(lián)接穩(wěn)固，不得空架浮擱。 7）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設置臨時固定設施，嚴防傾覆。 8）承重焊接鋼筋骨架和模板一起安裝時，模板必須固定在承重焊接鋼筋骨架的節(jié)點上。 9）模板安裝就位后，要采取防觸電的保護措施，防止漏電傷人. 10）拆除模板用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上。在拆除模板時，要注意防止整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時，更要注意，拆模人員要站在外側拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。 11）裝拆模板時，作業(yè)人員要站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂 直面工作。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。模板上下基坑時，采用安全梯，上下應有人接應。 12）組合模板拆除時，互相應有人接應，模板隨拆隨運走。拆模時應逐塊拆卸，不得成片松動、撬落和拉倒，嚴禁作業(yè)人員在同一個垂直面上同時操作。 13）使用混凝土振動機前應檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關。保護電源線路是否良好，電源線不得有接頭，機械運轉是否正常。振動機移動時，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。 14）混凝土澆筑前，應對振動器進行試運轉。振動器操作人員應穿絕緣靴、戴絕緣手套；振動器不能掛在鋼筋上，濕手不能接觸電源開關。 2、文明施工 施工現場內達到整潔、衛(wèi)生，合理組織材料進場，減少現場材料堆放量，不在施工區(qū)外堆料堆物。現場材料、成品、半成品和機具設備分類堆放，堆放整齊。散體材料砌筑圍池堆放，不超出圍擋范圍；塊料起堆交錯疊放，疊放高度不得超過 ，不侵占場內道路和安全防護設施。材料碼放整齊，做到橫成排、豎成行。對廢料及時清理出施工現場。