船舶維修工程師考試內(nèi)容
想想冬至
zenghuo721
如果準(zhǔn)備上船干的話4小證 《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》，《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》，《精通急救培訓(xùn)合格證》，7大證 主機(jī) ，輔機(jī)，輪機(jī) 英語(yǔ)， 聽力與會(huì)話評(píng)估，輪機(jī)工程基礎(chǔ)，船舶電氣，輪機(jī)管理不上船的話參加學(xué)院考試即可大一上學(xué)期：考試課：機(jī)械制圖與公差、三年高職英語(yǔ)一、三年高職數(shù)學(xué) 考查課：德育一、大學(xué)語(yǔ)文、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)基礎(chǔ)一、 計(jì)算機(jī)信息技術(shù)上機(jī)一、英語(yǔ)聽力一、體育一、形勢(shì)與政策一、職業(yè)生涯規(guī)劃一、機(jī)械制圖課程設(shè)計(jì)大一下學(xué)期：考試課：機(jī)械原理與零件、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)基礎(chǔ)二、德育二 考查課：美育、心理學(xué)、AUTOCAD、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)上機(jī)二、三年高職英語(yǔ)二、英語(yǔ)聽力二、體育二、機(jī)械原理與零件課程設(shè)計(jì)、形勢(shì)與政策二、職業(yè)生涯規(guī)劃二、機(jī)加工實(shí)習(xí)、鑄鍛焊實(shí)習(xí)大二上學(xué)期：考試課：工程熱力學(xué)、船舶柴油機(jī)、工程力學(xué)一（非機(jī)）考查課：電工電子技術(shù)、三年高職英語(yǔ)三、英語(yǔ)聽力三、體育三、金屬工藝學(xué)、形勢(shì)與政策三、職業(yè)生涯規(guī)劃三、柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)考證：英語(yǔ)A級(jí)，高校計(jì)算機(jī)二級(jí)VFP（省二）大二下學(xué)期：考試課：船舶輔機(jī)、動(dòng)力裝置、船機(jī)檢修技術(shù)考查課：船舶概論、動(dòng)力專業(yè)英語(yǔ)、柴油機(jī)實(shí)習(xí)、機(jī)艙模擬實(shí)習(xí)、動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)、形勢(shì)與政策四、職業(yè)生涯規(guī)劃四大三上學(xué)期：考試課： 安裝工藝、管系及計(jì)算機(jī)放樣、輪機(jī)自動(dòng)化考查課：船舶修造規(guī)范、船舶動(dòng)力裝置測(cè)試技術(shù)、生產(chǎn)管理、 輔機(jī)、管系和工藝實(shí)習(xí)、輪機(jī)模擬器綜合訓(xùn)練實(shí)習(xí)、管工實(shí)習(xí)、船舶管路系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)、形勢(shì)與政策五、職業(yè)生涯規(guī)劃五大三下學(xué)期：考查課：畢業(yè)設(shè)計(jì)、崗位實(shí)習(xí)
卷毛咕咕
專業(yè)：輪機(jī)工程，所學(xué)課程有1，輪機(jī)工程基礎(chǔ)(機(jī)械制圖和材料力學(xué)）這基本是大一的基礎(chǔ)課入門課,2，主推進(jìn)動(dòng)力裝置（這個(gè)一般是學(xué)的柴油機(jī)),3，船舶輔機(jī)（各種閥~泵，液壓甲板機(jī)械，船舶制冷與空調(diào)裝置，船用鍋爐，海水淡化裝置，空壓機(jī),4，船舶電氣(船用圖紙符號(hào)識(shí)別，并電操作解車操作，船用發(fā)電機(jī)柴油機(jī)，三相異步電機(jī)，同步發(fā)電機(jī)，伺服電機(jī)等,5，船舶管理（主要是是國(guó)際國(guó)內(nèi)的法規(guī)如馬尼拉公約，SSTCW78/95公約等）6，輪機(jī)維護(hù)與修理（船舶上的各機(jī)械電氣的維護(hù)），7輪機(jī)英語(yǔ)（學(xué)習(xí)以上學(xué)科的英文說(shuō)法）（上面的課程學(xué)習(xí)順序因?qū)W校而異，還有本專區(qū)別）這是理論課下面還有實(shí)操課輪機(jī)英語(yǔ)聽力與會(huì)話，動(dòng)力設(shè)備拆裝，動(dòng)力設(shè)備操作，金工工藝，船舶電站操作，船舶電工工藝和電氣設(shè)備 這都是要學(xué)的基本課程證書有“四小證”（艇筏，消防，急救，海上求生），“大證”（就是上面說(shuō)的七門理論和六門實(shí)操）其實(shí)另外還要辦理護(hù)照，因?yàn)槟阋鰢?guó)，還要注射霍亂和白熱（年限忘記了，一個(gè)是一年，一個(gè)是兩年）還要去辦理體檢（能出國(guó)的哪種，每個(gè)省會(huì)都有的）有公司的，公司會(huì)給你辦理好這些。關(guān)于就業(yè)很好就業(yè)，其實(shí)說(shuō)白了就是跑船的，收入是比一般的高點(diǎn)，但是我總得來(lái)說(shuō)不建議你讀的，僅供參考。
蚊蚊mandy
老大，你又不是船員，不需要靠的，在校也考不出來(lái)什么證書，要是去船廠，只能等畢業(yè)了靠船舶工程技術(shù)工程師，等著評(píng)職稱，在校的話，多學(xué)學(xué)CAD什么的，英語(yǔ)很重要，等你畢業(yè)，船舶行業(yè)又好起來(lái)了
Arsenalzoe
是全國(guó)首屈一指的，緊跟著的就是上海還是大學(xué)。本人上海海事大學(xué)畢業(yè)，雖然是女生，但對(duì)輪機(jī)工程專業(yè)非常了解，其中自有原因的。還是回答你的提問吧：輪機(jī)工程重點(diǎn)的學(xué)校當(dāng)然是兩所海事大學(xué)（上海+大連），出來(lái)待遇隨筆一些普通職業(yè)高，但就因?yàn)檫@個(gè)專業(yè)太不普通了，要比常人學(xué)會(huì)吃更多的苦才行。首先你在讀書時(shí)要經(jīng)歷國(guó)家海事局統(tǒng)一安排的海員資格證考試，4小證7大證，不通過時(shí)沒有資格從事海員這一職業(yè)的，大證包括：船舶電氣工程、船舶主機(jī)（柴油機(jī)）、船舶輔機(jī)、輪機(jī)專業(yè)英語(yǔ)（有一定難度）、輪機(jī)工程基礎(chǔ)、船舶管理輪幾篇、輪機(jī)維修。大學(xué)本科學(xué)生只要考主機(jī)、輔機(jī)、英語(yǔ)3科。有題庫(kù)，大連海事大學(xué)編寫的，題庫(kù)里面平均2000~3000道題，都要掌握。通過后安排體檢上船實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期為一年，一年中通過跟班（有機(jī)會(huì)可以先暫時(shí)頂替機(jī)工）與學(xué)習(xí)，下船后由公司統(tǒng)一轉(zhuǎn)正三管輪，三管輪的工作年限是18個(gè)月直接晉升二管輪，由二管輪升為大管輪，再升為老鬼（輪機(jī)長(zhǎng)）是要經(jīng)過國(guó)家統(tǒng)考認(rèn)證的。輪機(jī)工程實(shí)習(xí)的一年中太苦了，不能回家，除了開航備車，如果遇到船舶吊缸真是要累死人了。還要跟隨各個(gè)輪機(jī)員三班倒，體力的挑戰(zhàn)。實(shí)習(xí)工資也并不太高的，就180~200美金上下，只是船上能免費(fèi)吃飯罷了。干輪機(jī)的皮膚會(huì)變白，機(jī)艙內(nèi)終日曬不到太陽(yáng)，主機(jī)聲音很嘈雜，平均溫度45度甚至以上，畢業(yè)從基層的機(jī)工做起，要給船舶備車噢，還有輪機(jī)員干吊缸很辛苦。 但話說(shuō)回來(lái)，輪機(jī)如果不選擇上船還能在陸地上有所發(fā)展，比如到船廠做工程師。還有輪機(jī)可是船舶的心臟哦！
篠田麻里子
專業(yè)名稱：輪機(jī)工程 業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。主干學(xué)科：船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學(xué)與工程 主要課程：主推進(jìn)裝置、船舶輔機(jī)、輪機(jī)自動(dòng)化、船舶管理、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶污染及油處理、輪機(jī)英語(yǔ)閱讀與會(huì)話、電力推進(jìn)系統(tǒng)、工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)、電子電工技術(shù)等主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括金工實(shí)習(xí)(一般本科為六周，其中車、鉗、焊需獲得海事局考試，通過后會(huì)有相應(yīng)證書)、四小證訓(xùn)練實(shí)習(xí)、電器工藝實(shí)習(xí)、船舶認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、畢業(yè)航行實(shí)習(xí)等。主要專業(yè)實(shí)驗(yàn)：電工電子實(shí)驗(yàn)、輔機(jī)認(rèn)知實(shí)驗(yàn)、船舶柴油機(jī)拆裝實(shí)驗(yàn)、輪機(jī)模擬系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)等 修業(yè)年限：四年授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士相近專業(yè)：船舶與海洋工程開設(shè)院校 :大連海事大學(xué)（主機(jī)輔機(jī)較強(qiáng)），武漢理工大學(xué)（電氣自動(dòng)化較強(qiáng)），上海海事大學(xué)，集美大學(xué)，江蘇科技大學(xué)，天津理工大學(xué)，河北工業(yè)大學(xué)，湛江海洋大學(xué)，寧波大學(xué)，哈爾濱工程大學(xué)，山東交通學(xué)院，煙臺(tái)大學(xué)（面向山東?。?，華中科技大學(xué)，上海交通大學(xué),學(xué)科研究方向：為現(xiàn)代輪機(jī)管理工程、輪機(jī)自動(dòng)化與智能化、輪機(jī)仿真技術(shù)、船舶安全與污染控制、輪機(jī)故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)、機(jī)電一體化和動(dòng)力機(jī)械氣動(dòng)熱力學(xué)?，F(xiàn)代輪機(jī)管理工程以現(xiàn)代船舶動(dòng)力裝置及設(shè)備的優(yōu)化使用、綜合管理、合理維修為研究對(duì)象，重點(diǎn)研究現(xiàn)代船舶動(dòng)力裝置的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、綜合節(jié)能、排放控制、技術(shù)管理以及船舶設(shè)備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術(shù)；輪機(jī)自動(dòng)化與智能化研究方向重點(diǎn)研究船用網(wǎng)絡(luò)通信的實(shí)時(shí)性、可靠性、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等理論問題及各種實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)在船舶上應(yīng)用課題；輪機(jī)仿真技術(shù)研究方向在研制大型輪機(jī)模擬器方面有很大進(jìn)展，在國(guó)內(nèi)外率先應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行輪機(jī)模擬獲得成功。機(jī)艙虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)虛擬機(jī)艙集控室仿真，機(jī)艙漫游和虛擬駕駛臺(tái)遙控仿真等功能。成功研制的輪機(jī)模擬器應(yīng)用于青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院的輪機(jī)教學(xué)、培訓(xùn)和科研工作中，明顯提高了輪機(jī)模擬器的仿真度；船舶安全與污染控制研究方向緊跟國(guó)際海洋環(huán)境保護(hù)及船舶防污染技術(shù)新動(dòng)向、新發(fā)展，在海上溢油污染的防治與應(yīng)急處理、海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的計(jì)算機(jī)模擬培訓(xùn)、油船貨油裝卸操縱模擬器、船舶污水的處理、船舶對(duì)海洋造成污染的治理、船舶壓載水處理技術(shù)、非熱微放電處理船舶輪機(jī)空氣污染等方面，積極開展研究工作，取得了較大進(jìn)展；輪機(jī)故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)研究方向主要開展輪機(jī)新材料新工藝的研究與應(yīng)用、摩擦磨損機(jī)理及其控制技術(shù)研究和輪機(jī)可靠性維修性，拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術(shù)兩個(gè)研究?jī)?nèi)容。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問答知識(shí)庫(kù)