機(jī)械制造的范圍從機(jī)械加工放寬到產(chǎn)品制造全部過(guò)程，還包括鑄造、沖壓，表面處理、裝配。機(jī)加工只是其中非常非常小的一部分（說(shuō)實(shí)話我雖然從汽車行業(yè)出來(lái)，現(xiàn)在對(duì)機(jī)加工卻還只是懂點(diǎn)皮毛，因?yàn)槠綍r(shí)根本用不到）。裝配才是制造業(yè)里的重中之重，我剛畢業(yè)的時(shí)候覺(jué)得裝配沒(méi)有技術(shù)含量，當(dāng)時(shí)做了工藝工程師，問(wèn)前輩，我這里一點(diǎn)工藝都沒(méi)有啊，全部都是裝配，所有零件都是供應(yīng)商做好運(yùn)過(guò)來(lái)的，前輩說(shuō)，裝配也是工藝啊，裝配工藝。為什么裝配是重中之重呢，因?yàn)檫@是最后一道工序了，前面所有工序只要發(fā)生了問(wèn)題，都有可能導(dǎo)致裝配發(fā)生問(wèn)題，總裝工藝工程師就要去分析到底哪里出了問(wèn)題，所以對(duì)前面工藝都必須了解，雖然沒(méi)前面的人懂得深入，但是知識(shí)面和分析問(wèn)題的能力要強(qiáng)很多，所以裝配工藝工程師跳槽最好跳。 我當(dāng)年做工藝工程師的時(shí)候，供應(yīng)商的零件總是出問(wèn)題，但是最后產(chǎn)品出問(wèn)題責(zé)任也是我，總不甘心要替前面的人擦屁股，一氣之下辭職走人了，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，錯(cuò)過(guò)了多少學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。不要以為裝配很簡(jiǎn)單，我大學(xué)以為裝配就是人工一個(gè)一個(gè)把螺絲擰上，這個(gè)理解就弱爆。比如一臺(tái)手機(jī)的裝配，幾十工序?？聪逻@個(gè)聯(lián)想的視頻，雖然是手工裝配居多。但是這幾十個(gè)工序先后順序的安排，哪個(gè)工序要用工具，什么參數(shù)，也不說(shuō)那么簡(jiǎn)單的。這里說(shuō)的理工科，除了IT和土木工程，偏向于機(jī)械類專業(yè)一點(diǎn)。如果要去做專業(yè)性很強(qiáng)的工作比如機(jī)械設(shè)計(jì)，考研更好，其他情況都不需要考研。先說(shuō)大公司還是小公司，永遠(yuǎn)都要優(yōu)先選擇大公司、大品牌。不要盲目崇拜外企，外企也要看是不是大型外企，小外企也只是呵呵。有人說(shuō)小公司學(xué)東西多，大公司都是按流程辦事，都是當(dāng)螺絲釘，所以要選擇小公司。這種觀點(diǎn)我也只能呵呵。我管他是不是螺絲釘，只要我以后好跳槽就行。大公司出身的人，跳槽去哪里都容易，而小公司的人，哪怕能力再?gòu)?qiáng)，簡(jiǎn)歷都沒(méi)人看。先去大公司同行的中小公司，比如你想進(jìn)華為，如果他不要你，你去投他的同行也是做通信的小公司，做了幾年后再投華為就容易多了。再說(shuō)行業(yè)，理工科優(yōu)先考慮汽車行業(yè)（或者比汽車行業(yè)更加嚴(yán)格的航空、軌道交通、醫(yī)療器械），包括產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件制造商，因?yàn)槠囆袠I(yè)的特點(diǎn)是大批量，大規(guī)模，龐大供應(yīng)鏈配合，產(chǎn)品高度涉及到人身安全和法律規(guī)定，沒(méi)有其他一個(gè)行業(yè)同時(shí)有這么多特點(diǎn)。所以管理水平很高，是整個(gè)制造業(yè)的標(biāo)桿，一切行業(yè)的典范。比如蘋(píng)果這種做手機(jī)的公司，制造水平應(yīng)該是很高了，但是比起汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，還是弱爆了。比如手機(jī)制造商還在看良率的時(shí)候，汽車行業(yè)已經(jīng)在追求CPK ，甚至零缺陷了（哪怕產(chǎn)品100%合格，但是過(guò)程不穩(wěn)定也是不行的，仔細(xì)琢磨這句話）。其他行業(yè)認(rèn)為返工是正常的，汽車行業(yè)已對(duì)返工嚴(yán)格控制了，甚至要求零返工了。原因是汽車行業(yè)認(rèn)為，檢驗(yàn)和返工都是事后諸葛亮。只要問(wèn)題發(fā)生了，不管怎么檢驗(yàn)或者返修都是有風(fēng)險(xiǎn)的，制造過(guò)程正確并且穩(wěn)定才是王道。以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，這里僅供學(xué)習(xí)參考。