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一級造價工程師的考試難度不小，其難度不亞于一級建造師。
一級造價工程師考試專業(yè)技術(shù)與計量科目分為分為四個專業(yè)：土木建筑工程、安裝工程、交通運輸工程和水利工程?？忌枰x擇其中一個專業(yè)進行報考。
雖然造價工程師考試新政實施后已經(jīng)進行了一年，但是2019年是交通運輸工程和水利工程新開考的第一年，所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。不過目前已知的是：安裝工程的更加抽象一些，而土木建筑工程專業(yè)的計算量大一些。
擴展資料：
土木工程
首先從大多數(shù)人報考的土木工程專業(yè)談起，土木工程造價建議其名稱是建筑施工中土方、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等工程造價計算。正是因為土木工程包含了很多工程項目和步驟，所以工程量的計算非常多，也非常詳細，不同的步驟，不同的工程造價的計算方法是不同的，這就需要記住很多計算規(guī)則。然而，土木工程的造價大多是通過軟件計算完成的，手工計算的要求相對較低。
因此，土木工程造價專業(yè)考試需要很多的時間來審查和記住各種工程項目的計算規(guī)則，它幾乎不需要全面成本行業(yè)經(jīng)驗和手工計算的能力，這也是為什么大多數(shù)人認為土木工程專業(yè)是更好?；谶@個原因，我們建議參加造價工程師考試的新人，特別是如果他們的大學(xué)專業(yè)不合適的話，選擇土木工程專業(yè)。
安裝工程
安裝工程是機電工程，涉及給排水、強弱電、火災(zāi)報警、通風(fēng)系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領(lǐng)域和專業(yè)。沒有學(xué)習(xí)過這些專業(yè)，沒有經(jīng)驗的人會覺得內(nèi)容太抽象、太復(fù)雜而無法開始復(fù)習(xí)。也涉及到設(shè)備和材料的市場價格，還有很多計算內(nèi)容，不是很困難，需要人工計算。計算軟件的相關(guān)開發(fā)不如土木工程成熟，所以不建議初學(xué)者從安裝工程開始學(xué)習(xí)。
水利和交通
水利工程與交通工程，根據(jù)原水利部門的造價劃分的考核難度來判斷，大致比土建造價簡單。水利工程中的大壩和水壩比房屋建筑中的各種結(jié)構(gòu)更簡單。因此，測試的計算難度應(yīng)該比土木工程師的要小。交通難度也可以在一定程度上參考交通部原有的公路成本劃分測試。
此外，等級公路成本交通部分工和等級的水利部水成本部門不能直接轉(zhuǎn)換為A級交通工程部門和水利工程部門的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。從這個角度來看，A級造價工程師的考試難度無疑要高于之前的交通部和水利部。
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作為一名準備參加一級造價工程師考試的考生，你應(yīng)該注意收集考試相關(guān)資料，完善考試基本知識，強化理論知識，熟悉考試范圍內(nèi)的所有內(nèi)容。還需要掌握最新的考試大綱和相關(guān)法律法規(guī)，并仔細閱讀造價歷年真題、模擬題和試題解析，充分掌握考試技巧，努力提高自身的答題能力。
倆寶麻麻
考的還行。
計量都是客觀題，公路歷年重點考構(gòu)造、施工技術(shù)、公路計價三章節(jié)，分值大約是23、23、34分（可能每年略有不同），就重點看了這三章，結(jié)果簡單的地下水都記不清了，考前也沒重點看，不過問題不大，其他的題目，交卷前總覽一下，有底氣一定正確的題目應(yīng)該得分60分以上。
案例，和建筑、安裝考的真不一樣，去考試前都不知道考什么、也沒去了解，很難受、錯過學(xué)習(xí)的重點，和建筑安裝一樣要考估算投資方案比選招投標索賠結(jié)算等內(nèi)容，但是不是所有都出題，而且相比建筑安裝案例難度降低了很多。
前四題50分，感覺都是通用的，題目又簡單，感覺沒問題，第五題15分關(guān)于清單編制、清單工程量計算，考試時有個知識點很重要發(fā)現(xiàn)沒去看，不知道考不考、導(dǎo)致不會做，于是放到考試最后計算，考后翻書發(fā)現(xiàn)還是賭對了，這15分應(yīng)該也沒問題。
后面考了路面工程25分，橋涵的鉆孔灌注樁30分，我對定額、計量規(guī)則不熟悉，畢竟外行，雀食做錯了一些、也導(dǎo)致一連串的錯誤，不過講道理55分應(yīng)該也有做對的一部分也能得到一些分數(shù)。所以感覺案例還是可以通過的。
所以現(xiàn)在就是自我感覺良好，而且增項考不考出來也都無所謂，希望能過，這兩個月好吃好喝好玩，兩個月后揭曉成績吧。
造價工程師的發(fā)展前景
從建筑工程行業(yè)著重于全過程管理開始，建筑經(jīng)濟投資環(huán)境下的成本管理成為各個環(huán)節(jié)的重中之重，因此，作為全過程成本管理的執(zhí)行者——造價工程師便順理成章地成為熱門職業(yè)。而具備造價工程師資格的人才數(shù)量，與崗位的需求量，造就了工程造價專業(yè)人員/工程師美好的前景。
建筑業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。當(dāng)前我國正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化高速發(fā)展的時期，國民經(jīng)濟保持穩(wěn)定增長。早在2006年全社會的固定資產(chǎn)投資就已達到10萬億。
隨著建筑業(yè)的持續(xù)發(fā)展，需要大量的建設(shè)人才，特別是注冊造價工程師(是“中華人民共和國注冊造價工程師”的簡稱)、建造師、造價員、設(shè)計師、工程師等持證人才，更是吃香。因此，一旦成為了市場緊缺的注冊造價工程師，可謂是“錢”景誘人，企業(yè)熱捧。
“工程未動，造價先行”，造價工程師的素質(zhì)不僅直接關(guān)系到工程的成本、質(zhì)量，也關(guān)系到工程成敗，因此造價工程師在整個工程中的分量舉足輕重。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，我國造價工程師處于緊缺狀態(tài)，眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域的公司，紛紛以高薪酬、高福利爭奪造價工程師這一高級人才。
在建筑人才需求中，工程造價師成了搶手的“香餑餑”，同時也被建筑行業(yè)譽為“精名人才”。建設(shè)行業(yè)“五大員”是指造價員、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員，這幾個是建設(shè)行業(yè)各個職能的基礎(chǔ)崗位。
在國家對該行業(yè)實施持證上崗制度以后，越來越多的接受過正規(guī)建設(shè)教育的學(xué)生通過考試應(yīng)聘成為“五大員”，并在此基礎(chǔ)上成長為行業(yè)的高級人才。
所以，在這個強調(diào)經(jīng)驗的行業(yè)中，“五大員”往往能為應(yīng)屆畢業(yè)生和從業(yè)時間不長的業(yè)內(nèi)人士敞開大門，成為他們?nèi)胄械摹扒瞄T磚”和立足的“基石”。
隨著我國市場的不斷發(fā)展，經(jīng)濟師、工程師制度的不斷完善，職稱在各領(lǐng)域中起著越來越重要的作用，比如職位晉升、工資晉級、職業(yè)資格考試、建設(shè)企業(yè)申辦資質(zhì)、外省人員戶籍調(diào)配等方面，都成為必需剛性條件。
為滿足市場需求，充分調(diào)動經(jīng)濟組織專業(yè)技術(shù)人員的積極性，相關(guān)職能部門一直努力開展工程造價及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人才職業(yè)交流工作，鋪開大家的職業(yè)化之路，使大家能更好地為祖國的經(jīng)濟建設(shè)做出最大程度的奉獻與服務(wù)。
現(xiàn)實的情況是，工程造價專業(yè)的畢業(yè)生剛剛從學(xué)校進入社會，缺乏工作經(jīng)驗、實際操作能力不足等，需要企業(yè)方提供實習(xí)、培訓(xùn)等實際業(yè)務(wù)操作能力。而造價行業(yè)的企業(yè)則普遍存在規(guī)模較小、從事造價咨詢工作的人員缺乏、工作強度大等種種原因，他們不具備為畢業(yè)生提供培訓(xùn)的能力。
另外，接受工程造價咨詢業(yè)務(wù)的造價專業(yè)人員，往往需要獨立進行項目預(yù)算等工作，而一名有能力獨立從事工程造價工作的專業(yè)人員，至少需要3年的預(yù)算工作經(jīng)驗。
另外，從預(yù)算員到工程師，又是一個艱辛而漫長的過程，需要的造價預(yù)算工作經(jīng)驗、學(xué)歷的硬性條件要求，還需要有應(yīng)試能力和繼續(xù)學(xué)習(xí)能力。這是一個不可逾越的自我成長與自我超越的歷程。
肖小月半仔
如果您正在準備一級造價工程師考試，以下是一些可能有助于您備考的經(jīng)驗：了解考試大綱：首先了解考試大綱，明確您需要準備的內(nèi)容。準備資料：收集有關(guān)考試內(nèi)容的書籍和資料，包括教材，講義和試題。制定復(fù)習(xí)計劃：制定詳細的復(fù)習(xí)計劃，以保證您的復(fù)習(xí)有效。多做題：做大量的模擬試題和真題，提高考試技巧。分析錯題：對錯題進行分析，了解自己的不足，以更好地改進。與他人交流：與其他備考人員交流，了解他們的備考經(jīng)驗和技巧。保持健康：保持健康，保證復(fù)習(xí)效率。如果您還需要更多幫助，建議您尋求專業(yè)的培訓(xùn)機構(gòu)或輔導(dǎo)老師的幫助。
我最親愛的12345
一級造價工程師的考試難度不小，其難度不亞于一級建造師。一級造價工程師證書因起含金量所在，所以一級造價工程師考試是有一定難度的，歷年通過率大概在10%-15%左右。但是大家不要被這個數(shù)字所嚇到，因為每年都會有大量的考生因為工作或者個人原因棄考，還有很多考生只是報名了卻沒有好好備考，所以沒能通過考試。2018年造價工程師的考試政策做了一些改革，作為改革實施前的一年和改革實施的第一年，2018年和2019年的一級造價工程師考試難度都比往年小一些，通過率是歷年中最高的兩年。一般來說新政實施的頭幾年考試難度會較小一些，所以如果你對一級造價工程師證書有需求的話，在這兩年報考還是比較合適的。造價工程師考試各科目特點造價管理：1、造價工程師的基礎(chǔ)課程，考生需對造價管理的基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)形成整體框架；2、結(jié)合會計、經(jīng)濟學(xué)知識，理解和學(xué)習(xí)教材中的計算方法和計算公式；3、科目知識點繁多，信息量大，需要全面掌握。工程計價：1、科目考點很多，需要記憶的知識點也多，備考復(fù)習(xí)中需要對各知識點形成整體框架；2、考試難度相對適中，但是教材中的計算公式需要理解并掌握；土建計量：1、科目中各章節(jié)的內(nèi)容相互獨立，知識點較為分散；2、需要備考者有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗以及工程計量的基礎(chǔ)知識；3、熟悉土建施工技術(shù)及市政施工技術(shù)的基礎(chǔ)知識。安裝計量：1、需將各章節(jié)知識點形成完整的、系統(tǒng)的知識框架；2、需了解一定的電氣、管道知識來理解教材中的安裝規(guī)范和計量；3、掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識。案例分析：1、題目綜合性強，每個題目涉及多個知識點；2、題型相對固定，但計算量較大；3、與前三門課程的關(guān)聯(lián)性強，需要有一定公共課程的基礎(chǔ)。
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