多，深圳－南寧－普者黑－西雙版納－六庫－怒江大峽谷－丙中洛－秋那桶－察瓦龍－察隅－然烏湖－波密－墨脫－魯朗－山南地區(qū)－加查－拉薩－珠峰大本營－薩嘎－措勤－阿里中北線－文布南村－尼瑪－改則－獅泉河－G219新藏線－葉城－喀什－慕士塔格冰川－塔什庫爾干－大同鄉(xiāng)－薩車－巴音布魯克－獨(dú)庫公路－烏魯木齊。 總行程12000公里，38天5月7日早上從深圳扶風(fēng)騎行俱樂部出發(fā)，下午17：30到南寧。662KM。5月8日，早上從南寧出發(fā)經(jīng)過百色入云南省，下午17時到達(dá)普者黑。685KM在云南的第一站是普者黑，號稱萬畝荷花。這季節(jié)是萬畝荷葉。5月9日，早上7點(diǎn)從普者黑出發(fā)，下午18時到達(dá)潽洱市。路況很好，國道和高速公路結(jié)合。650KM在一條鄉(xiāng)間小道迎面遇上去耕作的農(nóng)夫，我笑著和他們打招呼，彼此好奇地閑聊了幾句，他上我的摩托，我上他的牛車。紅河地區(qū)正在收獲的土豆云南的鄉(xiāng)村，自有一種彩云之南的味道，慢悠悠，透著祥和，飄著色彩。云南的公路修得很好，路面平整干凈。5月10日，早上8點(diǎn)從潽洱市出發(fā)，中午12點(diǎn)到西雙版納告莊。休整半天。柏油路面，路面平整，彎多。經(jīng)過野象谷。160KM路不寬，路面依然很好，彎非常多。我騎得不急不徐，游刃有余，一路漫游，路兩旁是高大茂密的熱帶雨林。這次旅行我的計劃是先到最南端的西雙版納，然后一路北上直到烏魯木齊。一個人旅行的妙處在于隨意，因此只要有一個大概的行程就可以出發(fā)，路上隨時可以調(diào)整行程和節(jié)奏。到達(dá)西雙版納，住在告莊，客棧老板阿杰，基諾族，中國五十六個民族最后確認(rèn)的一個民族。我們閑聊，品嘗他自制的老白茶，味道真的很不錯！他以前是警察，唱歌好聽得要命。5月11日，早上8點(diǎn)從西雙版納出發(fā)，下午17點(diǎn)到達(dá)臨滄市。路面較寬闊，平整，彎較多。410KM一路上自己帶的吊床睡午覺很舒服，騎摩托需要每一秒都集中精神，保持清醒 。5月12日，早上9點(diǎn)從臨滄市出發(fā)，下午17：30到達(dá)六庫鎮(zhèn)。路面寬，經(jīng)過森林彎多，路面平整。411KM。六庫，這個十幾年前我看澡堂會的地方，時光流逝，故地重游。怒江邊上大大小小的露天溫泉，當(dāng)年見到傈僳族男女同浴，坦誠相見，讓我目瞪口呆。5月13日，早上9點(diǎn)從六庫出發(fā)，超級爛路，晚上20：30到達(dá)丙中洛客棧。300公里。道路施工導(dǎo)致多處大塞車。怒江大峽谷超級爛泥路，騎得心花怒放！怒江上的吊橋 ，木板橋面。一直在搖...5月14日，在丙中洛，阿洛國際青年旅舍。這里海拔高度1700米左右，呼吸明顯感覺和低海拔地區(qū)不一樣，接下來，海拔會更高。于是決定休息一天，給身體一點(diǎn)適應(yīng)的時間?？蜅＠镒≈魃嘲?，來自天南海北，聊著路況和天氣，混合著各地口音?？蜅＠习迥锸遣刈?，有兩個女兒，這天正好學(xué)校放假，經(jīng)過昨天的爛路，摩托車滿身泥巴，見她們無所事事，我逗她們，幫我洗車吧，兩人迅速搖頭，20塊，她們相視一笑，一致點(diǎn)頭。第二天晚上客棧里只剩下我和兩位臺灣老先生，他們六十歲左右，在臺灣軍中服役了幾十年，退役后結(jié)伴出游，他們給我介紹了臺灣軍隊里的各種趣事，我給他們說深圳的林林總總，聊至深夜，互道珍重，各自天涯！5月15日，早上10點(diǎn)從丙中洛出發(fā)，約半小時到達(dá)秋那桶阿白客棧。19公里。這段路現(xiàn)在修成了柏油路，路況一流。這里多年前我來過，當(dāng)時住在秋那桶村余大叔家。一進(jìn)村，我就遇到了余大叔，再次住他們家，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)建成十幾個房間的客棧，客房干凈整齊?，F(xiàn)在由余大叔的兒子阿白打理。名字直接就叫阿白客棧。秋那桶村的教堂，怒江大峽谷居住著幾十萬少數(shù)民族基督徒。他們天生樂感極好，吉他伴奏，合聲唱贊美詩，天籟之音。秋那桶余大叔家，他是藏族，老伴是怒族，兒媳婦是獨(dú)龍族。城會玩在他們面前弱爆了！圍坐在火邊聽余大叔講年輕時山村里的鬼故事......怒江大峽谷秋那桶村，多民族聚居，人神共住的地方。5月16日，早上7點(diǎn)半從秋那桶出發(fā)，18：00到達(dá)察隅，290公里彈石路，埡口有積雪，風(fēng)景好，難度中等。從秋那桶出發(fā)，有幾十公里柏油路面，然后就是彈石路，路面基本上平整，偶爾有路過的摩友或自駕游的車輛。這一天是個大日子，穿越著名的丙察察線，從云南進(jìn)入西藏。來到敏感地區(qū)，因為忘了提前年審，行駛證正在辦理年審，沒有帶在身上。接下來一路上的種種檢查，重重關(guān)卡，只能撞大運(yùn)！干熱河谷，巨大的仙人掌大流沙來到云南和西藏交界的公路檢查站，邊防武警戰(zhàn)士示意我停車接受檢查，我摘下頭盔，滿臉笑容，詢問前面的路況，他問我，一個人??？我說是的，從深圳一個人騎過來，還去了西雙版納，他打量我的車，我們聊起摩托車，1200排量，500多斤，5種駕駛模式，水平對置發(fā)動機(jī)......一直說到他面露微笑，讓我進(jìn)去登記一下，我進(jìn)入哨卡，遞上身份證和駕駛證，他看了看說，行駛證看一下，我笑著說，早上沒注意塞到車后座大包里了，我這就去解下大包拿給你，他笑著說，不用了，車牌號多少，我報上車牌號，登記完畢，出門上車離開，長長松了一口氣。我進(jìn)入了西藏。一路爬坡，雪山越來越近。人品好，大晴天??美到不舍得趕路。丙察察線埡口比人高的雪墻。偶遇一隊來自上海的摩友，我們結(jié)伴翻越埡口，互相照應(yīng)。安全到達(dá)丙察察線終點(diǎn)察隅縣。5月17日，早上9點(diǎn)從察隅出發(fā)，邊走邊玩，然烏湖非常美，德姆拉山口，海拔4900米。下午5點(diǎn)到達(dá)波密。柏油路面，路況非常好。300公里。遠(yuǎn)眺然烏湖柏油路面，壓彎一流，摩托天堂！依然喜歡在花花綠綠的藏餐館吃飯，進(jìn)入西藏，每天喝酥油茶吃藏餐。這里氧氣少了，食物的熱量卻多了，每餐都很結(jié)實。湖面如鏡在然烏湖邊發(fā)呆曬太陽在這半是人間，半是仙境的雪山腳下，享受無所事事的半日美好時光。仿佛一個穿越時空而來的人。忘記過去，沒有將來，此景甚美，此時正好。雪山飛狐在藏族村落里閑逛，母牛踱著貓步很淡定，藏獒見到生人很瘋狂。在波密偶遇一隊來自成都的摩友，我們閑聊了幾句，互相祝福平安順利！然后各自出發(fā)，沒想到幾天之后我會再次偶遇他們，并結(jié)伴同行了七天，成為好兄弟。5月18日，早上7：45從波密出發(fā)，過隧道，先搓板路，后爛泥路。道路在施工。12點(diǎn)到墨脫。115公里。多年前我和好朋友開越野車去過墨脫，當(dāng)時隧道還沒通，翻雪山，路非常難行?，F(xiàn)在穿隧道，難度大大降低，而且全線在施工，過幾年變成柏油路面。珍惜現(xiàn)在僅存的爛路吧！太容易抵達(dá)的美景，如同禮貌漂亮有求必應(yīng)的空姐，你很難瘋狂的愛上她。蓮花圣地墨脫快到墨脫縣城，路過水稻田到了墨脫縣城，讓我想起路過水稻田5月19日，早上9點(diǎn)離開墨脫，12點(diǎn)半到波密。112公里。然后14點(diǎn)離開波密，17點(diǎn)到魯朗。155公里。在魯朗住在藏民達(dá)瓦家庭客棧，那天只有我一個客人。和達(dá)瓦家人共進(jìn)晚餐魯朗高山草場5月20日，早上9點(diǎn)離開魯朗，下午17：00到達(dá)加查縣。370公里。柏油路面，路況很好。最喜歡的墨鏡丟了。藏南地區(qū)閉塞落后，人口稀少，苦寒之地。5月21日，早上8點(diǎn)離開加查，被導(dǎo)航誤導(dǎo)走了幾十公里爛土路，也看到了山南地區(qū)荒涼苦寒高海拔地區(qū)藏民艱苦生活。走了一小段機(jī)場高速公路，再轉(zhuǎn)普通公路進(jìn)入拉薩。下午4點(diǎn)半看到布達(dá)拉宮。從深圳出發(fā)到布達(dá)拉宮，跑了足足5千公里。 經(jīng)過層層關(guān)卡，終于抵達(dá)拉薩。并且收到了俱樂部阿材快遞來的行駛證。大昭寺廣場對面的剛吉餐廳老板是藏族，早年輾轉(zhuǎn)多國生活過，見多識廣，是個很有意思的人。喝著酥油茶，聽老板天南海北地講故事。晚上在布達(dá)拉宮廣場閑逛，居然又偶遇了在密波遇到過的那隊成都摩友，經(jīng)過5分鐘左右的交談，我們達(dá)成共識，接下來一起去珠峰大本營，一起穿越一措再措的阿里中北線。5月23日，中午2點(diǎn)從拉薩越野藏獒客棧出發(fā)，5點(diǎn)到羊卓雍措。柏油路，路況很好。160公里。住宿浪卡子縣，海拔4300米。風(fēng)很大，羊湖很美和成都的兄弟們在羊卓雍措羊卓雍措，海拔4998米。平靜的湖面途中小憩能跳說明沒高反。5月24日，早上9點(diǎn)從浪卡子出發(fā)，下午17點(diǎn)到達(dá)拉孜縣，柏油路，路況良好。390公里。途經(jīng)卡若拉冰川。兄弟們一路帶走沿途的垃圾，給你們一百個贊！5月25日，拉孜～珠峰～定日(330公里) 今天一早從拉孜出發(fā)到定日， 先在定日找好住宿， 然后一路奔向今天的目的地 世界最高峰(珠穆朗瑪峰)快到白壩的時候有個珠峰的觀景臺，很漂亮。在距離珠峰大本營還有50公里左右的地方 一個被很多游客忽略的地方 鬼吹燈九層妖塔的原著地在遺址洞里發(fā)現(xiàn)寶貝這里原來應(yīng)該是很熱鬧 后來怎么就荒廢了， 不得而知 歷史也沒有記載 也許就和古格王朝一樣 一夜之間就全滅了飛躍珠峰大本營珠峰大本營天氣特別好據(jù)說前三天都云霧繚繞，今天才放晴。珠峰入口5月26日，早上9點(diǎn)定日出發(fā)，200多公里柏油路面，阿里地區(qū)一片荒涼，植被稀疏。19點(diǎn)到達(dá)薩嗄縣。賓館老板是摩友，給我們半價優(yōu)惠。全程310公里?？拷_嗄縣城有65公里爛路，正在施工，塵土飛揚(yáng)，坡陡彎急，比走墨脫難多了。無比荒涼的阿里地區(qū)，我們自娛自樂荒涼，純凈，阿里的風(fēng)景有種極致的美。天空是透明無比的藍(lán)色，恨不得讓人抬頭望一眼就洞穿蒼穹。大地寸草不生，本色，平坦，不怒自威，不用高聳入云，不用險峻陡峭，巳經(jīng)讓人心生敬畏，如同絕世高手，貌似平靜卻隨時奪人心魄。阿里的湖泊是神圣的。廣闊的一片幽藍(lán)，沒有舟，沒有人，沒有鳥，只有平靜的藍(lán)色。你不會有走近湖邊戲水的欲望，這是一種冒犯。你遠(yuǎn)遠(yuǎn)的欣賞，暗暗的贊嘆，悄悄的離開，根本不敢去驚動。阿里的湖泊如同女神，絕色但不容親近。佩枯措，仿佛夢境。阿里地區(qū)風(fēng)太大，中途休息的時候把自己遮起來。薩嗄賓館老板送的拉布拉多，名叫九哥?，F(xiàn)在成都過著幸福的生活。5月27日，薩嘎～措勤(315公里) 美到窒息的各種措(在藏語種措就是湖的意思) 今天才算是真正意義上的踏上了阿里中北線。每秒騎行都在不斷的和猛烈的橫風(fēng)對抗。頭盔里，用霸王硬上弓的表情騎車。昨天我們還能享受在海拔4000米的地方撒歡 今天除了停車拍照， 一秒鐘都不想多停留 從薩嘎到措勤有差不多260公里的路 都是在海拔5000米以上 如果說青藏高原算是世界的脊梁 那阿里就是脊梁的脊梁今天總共翻越四座大山 愧拉山(5098米) 育拉勒埡口(5248米) 桑不拉大坂(5566米) 孔郎門勒(5115米) 其實在平均海拔5000米的S206跑 一路感覺不到是在翻山 感覺是一直延綿不斷的上坡高海拔 低含氧量上了阿里才能深刻體會到 什么是眼睛在天堂 身體在地獄 雖然烈日當(dāng)空 但是我們幾乎把最厚的衣服都穿上 面對橫風(fēng)依舊感覺冷 阿里中北線是整個后藏看湖最經(jīng)典的線路 我們今天總共看到了 打加芒措 打加錯 嘎榮措 帕茹措 措美措5月28日，措勤～文布南村(230㎞) 終于到達(dá)阿里中北線的主要目的地文布南村。最精彩也是最具挑戰(zhàn)性的一天！幾乎一天都在圍著扎日南木措和當(dāng)惹雍措走，最低海拔4550最高4860.全程220公里花了14個小時穿越了阿里中北線。在阿里中北線無人區(qū)，海拔4千多米，我們必須趟過這條冰冷的河，根本繞不開，不想玩也得玩。最終我們都順利通過，沒有倒車。太冷不想穿濕鞋子，光著腳沖過去。扎日南木錯，當(dāng)惹雍措 在阿里腹地 四周荒涼 突然在你眼前出現(xiàn)一片湛藍(lán)的湖 美到窒息 我們一天200多公里基本都是圍繞這兩個湖在轉(zhuǎn)絕對不建議單車來穿越 一旦陷車很危險 在這段路導(dǎo)航，信號幾乎沒有 我們是用的六只腳的軟件 導(dǎo)出前輩軌跡 然后一路跟著軌跡跑出來的 六只腳這軟件牛逼在無信號 也同樣能記錄我們的軌跡 一路讓我們的軌跡和那些前輩跑過的軌跡重合 如果沒有軌跡， 一定迷路扎日南木措，西藏第三大湖。當(dāng)惹雍措，是西藏原始苯教崇拜的最大圣湖。槎板路把摩托車電子油門線震脫了，還好很快排除了故障。藏族小伙子來幫忙。今天總算讓我們活著到達(dá)了文布南村距離文布南村十多公里，古象雄王國遺址。當(dāng)惹雍措不僅是笨教的發(fā)源地，也是象雄古國的中心。當(dāng)惹雍措。水深接近210米。當(dāng)惹雍措此處人跡罕至，但湖水明凈清澈。藏北高原秘境，文布南村，從幾年前開始，陸陸續(xù)續(xù)開了一些客棧。游客稀少。村口有一家小得不能再小的加油站。這是個幾乎與世隔絕的藏族村落，進(jìn)與出，都不容易。海拔4600米，躺下睡覺唯一的心愿是身體各器官半夜別罷工，明天早上還能醒過來。村里有幾家藏餐館，我完全不挑食，咖喱土豆牛肉蓋澆飯讓我心滿意足。我們住的那家客棧有幾個大房間，每個房間有4～5張床，頭尾相接，中間是火爐。旱廁是村里公用的，在200米開外，沒有燈，摸黑進(jìn)入，屏住呼吸…5月29日，早上10點(diǎn)從文布南村出發(fā)，坑坑洼洼，路況惡劣。下午18時到尼瑪。 在尼瑪和成都兄弟們依依不舍分別，同行這7天，我們從拉薩到珠峰再穿越阿里中北線，一路上互助關(guān)照，生死與共！他們回成都，我去新疆。兄弟們一路平安，后會有期！臨別送給我一大袋牛肉干和蘋果。我獨(dú)自沿大北線S301向改則方向騎行。柏油路面非常好，車也很稀少，路兩邊是高原草場，不時見到野驢和藏羚羊。平均海拔在4500米以上，下午18點(diǎn)左右離開尼瑪，剛開始天氣晴朗，途中前方出現(xiàn)黑壓壓的烏云，貼著大地，由遠(yuǎn)及近，駛?cè)霝踉频紫滤查g天地變色，幾分鐘后大雪紛飛，狂風(fēng)猛烈，天地白茫茫一片，我遭遇了暴風(fēng)雪！不停地擦拭面罩上的雪花，就象瞬間掉入了老妖怪的口袋里，看不清，辨不明。路面半干半濕，我不時用靴尖觸地以感知路面是否結(jié)冰。車速保持在60～80邁，沿途沒有人煙，萬一滑倒或摔車受傷，根本無人救援。氣溫驟降至零下2度，手機(jī)凍到關(guān)機(jī)，叫天天不應(yīng)，叫地地不靈。冷靜下來，告訴自己這風(fēng)雪帶不會太寬，一定可以駛出去，盡量平穩(wěn)行駛，獨(dú)自在暴風(fēng)雪中咬牙堅持了大約40分鐘，始終沒有摔倒，終于駛出了風(fēng)雪區(qū)。天空轉(zhuǎn)眼放睛，夕陽西下，大地遍灑黃金，溫暖祥和，地獄天堂無縫對接，實在震撼心靈！穿越暴風(fēng)雪后的美麗夕陽，百感交集。地獄，天堂一線之隔。手機(jī)凍到關(guān)機(jī)，沒能拍下暴風(fēng)雪中的場景。路邊的野驢自由自在，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的雪山寧靜祥和。5月30日，早上9點(diǎn)從改則出發(fā)，雪花紛飛這會雪剛停，陽光灑在前面的雪山上。空曠無人，貼地飛行！生命是塊大蛋糕，朋友，有時你真該痛快咬上一大口！別客氣！從改則縣城出來，路上也在飄雪，出縣城約30公里，雪停了。美得恍若仙境，陽光下的雪山光彩奪目。雪山，湖泊，草原，牛羊，陽光，雨雪，冰雹，交錯著輪番上演，一整天都在奇幻的仙境里，一路狂飆！爽到爆炸！這種體驗無與倫比......S301，柏油路面非常好。下午4點(diǎn)半到達(dá)獅泉河，與俱樂部兄弟蒙杰，華哥及林兄會合。行程約500公里。5月31日，獅泉河到多瑪，230公里，全程平整柏油路面，途經(jīng)班公湖 。紅土達(dá)坂，身體已經(jīng)適應(yīng)了高海拔，運(yùn)轉(zhuǎn)正常?？滴魍呤?962年中印邊境戰(zhàn)爭的戰(zhàn)場。為國捐軀的將士們就長眠在當(dāng)年的戰(zhàn)場上，這里接近三十里營房，就在G219旁邊顯眼的山坡上，我們?nèi)タ滴魍吡沂苛陥@祭拜，向先烈致敬！G219新藏線，今年三月份在紅柳灘新開了一家加油站。6月1日，多瑪?shù)饺餇I房，全程柏油路面，有少數(shù)路段起伏，一路在海拔4000米以上，植被稀少。早上9點(diǎn)出發(fā)下午18時到達(dá)。6月2日，早上9點(diǎn)三十里營房出發(fā)，下午18時到達(dá)葉城，路況部分良好，有大約70公里爛路，但通過難度不大。進(jìn)入新疆后第一次吃烤羊肉串，西瓜，重返人間。然后前往喀什，走高速公路，但后半段修路，半夜11點(diǎn)到達(dá)喀什，沿途每隔幾十公里就有一處公安檢查站?？κ驳娜兆邮亲虧櫟模蛉獯?，各種美食，百年老茶館里西域風(fēng)情小調(diào).......喀什老城民族特色家訪6月4日，早上十點(diǎn)辦理去往塔什庫爾干的邊防證。午飯后14點(diǎn)岀發(fā)，全程新修柏油路面，路況良好，16點(diǎn)到達(dá)喀拉庫勒湖邊17點(diǎn)和當(dāng)?shù)乜聽柨俗巫逑驅(qū)О⒉嫉锨巴绞克袼奶柋ǎㄖ浮Ｏ茸呒s30公里公路，再走20公里曠野穿越，最后步行約25分鐘到達(dá)冰川。爾后沿公路70公里到達(dá)?縣。21時許，入住凱途青旅。慕士塔格四號冰川，美得超現(xiàn)實冰川融化站在冰川下，阿布迪說：朋友，小聲點(diǎn)...慕士塔格冰川，海拔約5000米。只有我和向?qū)О⒉嫉蟼z人，包場看大片的感覺。6月5日，早上與同住青旅的德國人，新西蘭人逛石頭城，挺佩服他們，幾乎一句中文不會，在中國走南闖北。中午吃拌面烤肉。飯后約14時出發(fā)前往大同鄉(xiāng)。在塔縣加油，折騰了1個多小時。先到派出所開證明（領(lǐng)導(dǎo)不在），再到指定油站（不提供身份證復(fù)?。?，折返縣城找到文印店（關(guān)門了，有事請打門上電話叫人）。加完油，那感覺就像有天你去公廁，到門口突然被告知要尿尿先去體檢，你樓上樓下一通跑，抽血化驗等半天，終于全部合格，然后一本正經(jīng)告訴你，批準(zhǔn)你撒尿了。路遇放學(xué)回家的孩子。前半程柏油路面良好，稍多彎。后半段約100公里砂石路面，正在施工，少數(shù)路段難度大，站立騎行，艱難通過。一路上數(shù)次遇檢查站查證件。塔縣去往大同鄉(xiāng)的路正在施工，部分路段通行有難度。大同鄉(xiāng)每年3月底杏花盛開，現(xiàn)在到處在修路，可能下次杏花盛開的時候，已經(jīng)是柏油路。20：20到達(dá)大同鄉(xiāng)，入住當(dāng)?shù)厮俗迦思依?。活潑可愛的塔吉克族小姑娘，普通話流利。我的早?月6日，從大同鄉(xiāng)沿古道經(jīng)莎車回喀什，路窄多彎崎嶇沿江而行。站姿騎行了近200公里。一直喜歡騎越野，所以騎得超級爽，但拉傷了右腳跟腱，幸好不嚴(yán)重。一個人在這樣的路上騎，人車合一，非常專注，也非常享受。幾十公里見不到一個人。 騎摩托車離天堂和地獄都很近 ， 而從天堂到地獄只要一瞬間。一路檢查站不少，證件齊全，沒問題。6月7日8日9日，在喀什休整，給摩托車換機(jī)油，與扶風(fēng)俱樂部兄弟們會合。在喀什休整，養(yǎng)傷?？κ阐溙锴嗦美习宄缡欠浅ＹY深的摩友玩家。修車，保養(yǎng)，辦證…本地萬事通。有困難，找超哥。6月10日，和麥田青旅老板超哥及佛山摩友阿鬼一行去逛周末牛羊市場，騎行其克拉孜冰川。美味羊肉6月11日，與扶風(fēng)俱樂部兄弟從喀什到阿克蘇，全程高速，461公里。6月12日，阿克蘇到庫車，全程高速。 6月13日，庫車到巴音布魯克大龍池巴音布魯克草原上騎馬，住蒙古包。草原風(fēng)光新疆是個好地方！6月14日，巴音布魯克到烏魯木齊，獨(dú)庫公路。扶風(fēng)俱樂部兄弟在獨(dú)庫公路扶風(fēng)兄弟們在獨(dú)庫公路獨(dú)庫公路獨(dú)庫公路獨(dú)庫公路大美獨(dú)庫公路庫車大峽谷扶風(fēng)騎行俱樂部的兄弟們在獨(dú)庫公路深圳扶風(fēng)騎行俱樂部兄弟們在獨(dú)庫公路6月14日，巴音布魯克到烏魯木齊，領(lǐng)略獨(dú)庫公路風(fēng)光，在烏魯木齊七哥盛情款待扶風(fēng)兄弟們。旅程圓滿結(jié)束，總行程約一萬二千公里。平安回家！一路上，有兄弟們一起歡笑，互相扶持，生死與共，也有獨(dú)自一人天馬行空，自由自在，面對絕境，咬牙堅持?？傮w而言，90%是享受，10%是挑戰(zhàn)。 不出發(fā)，或許永遠(yuǎn)不會知道，你可以直面人生， 無所畏懼！