無(wú)人機(jī)工程師考試時(shí)間
趙13先生
長(zhǎng)虹飲練
法律分析：AOPA全稱：中國(guó)航空器擁有者及駕駛協(xié)會(huì)，AOPA是民航局飛標(biāo)司授權(quán)管理小型無(wú)人駕駛飛行器系統(tǒng)人員執(zhí)照。其實(shí)人們通常說(shuō)的AOPA證全稱是“民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證”，因?yàn)楹灠l(fā)機(jī)構(gòu)是AOPA，所以現(xiàn)在都習(xí)慣叫AOPA證。AOPA證的作用跟機(jī)動(dòng)車駕駛證的作用有異曲同工之妙。即：要想上路就要有駕照，否則就是違法的。無(wú)人機(jī)駕駛也是如此，想要飛就要有無(wú)人機(jī)的證，否則就是黑飛。法律依據(jù)：（民航局令第2號(hào)）《中國(guó)民用航空飛行規(guī)則》 第八條 飛行人員是指在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信等設(shè)備的人員，包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行通信員、飛行機(jī)械員（工程師）。飛行人員都必須經(jīng)過(guò)專門(mén)訓(xùn)練和帶飛檢查，并且經(jīng)過(guò)考核達(dá)到中國(guó)民航局規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)后，授予技術(shù)等級(jí)，發(fā)給執(zhí)照。飛行人員在取得執(zhí)照前，必須在具有同工種執(zhí)照的教員或技術(shù)檢查人員的監(jiān)督下執(zhí)行飛行任務(wù)。
尛尛尛舒
報(bào)考條件：一、 航模飛控員1、中專業(yè)、高中以上或同等學(xué)歷學(xué)生；2、初中畢業(yè)年齡15周以上在并相關(guān)培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)取得結(jié)業(yè)證。二、初級(jí)助理低空無(wú)人機(jī)飛控工程師：1、大專以上相關(guān)專業(yè)在校學(xué)生；2、大專畢業(yè)或同等學(xué)力并在相關(guān)培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)取得結(jié)業(yè)證。三、中級(jí)低空無(wú)人機(jī)飛控工程師：1、已通過(guò)助理低空無(wú)人機(jī)飛控工程師資格認(rèn)證者；2、本科在讀或同等學(xué)力從事相關(guān)工作一年以上者；3、大專畢業(yè)或同等學(xué)力并從事相關(guān)工作兩年以上者。四、高級(jí)低空無(wú)人機(jī)飛控高級(jí)工程師：1、已通過(guò)低空無(wú)人機(jī)飛控工程師資格認(rèn)證者；2、研究生在讀以上或同等學(xué)力并從事相關(guān)工作一年以上者；3、本科畢業(yè)或同等學(xué)力并從事相關(guān)工作兩年以上者；4、大專畢業(yè)或同等學(xué)力并從事相關(guān)工作三年以上者。無(wú)人機(jī)飛控師：低空無(wú)人機(jī)操控技術(shù)屬于新興技術(shù)，屬高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來(lái)越廣闊。培養(yǎng)掌握民航通用低空無(wú)人機(jī)飛控的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，符合國(guó)際低空無(wú)人機(jī)飛控培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。從事的主要工作包括：一、低空無(wú)人機(jī)飛控，二、無(wú)人機(jī)維修、組裝、調(diào)試、地勤服務(wù)，三、無(wú)人機(jī)航測(cè)、航攝及后期處理等應(yīng)用型行業(yè)的實(shí)際操控人員。該職業(yè)資格共分為四級(jí)。航模飛控員 、初級(jí)（助理低空無(wú)人機(jī)飛控工程師）、中級(jí)（低空無(wú)人機(jī)飛控工程師）、高級(jí)（低空無(wú)人機(jī)飛控高級(jí)工程師）。
我的小滿
這個(gè)行業(yè)目前好像好沒(méi)有通用的操控資格證，即便是院校的話也都是一些打著無(wú)人機(jī)旗號(hào)干的都是玩航模的事情。我在圈子里混了幾年了，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有人會(huì)考證件。這行業(yè)對(duì)動(dòng)手能力要求高，理論方面涉及面廣，沒(méi)有人可以面面俱到。拿北京的很多公司來(lái)說(shuō)，所需要的是你對(duì)航?？梢赃M(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)、適當(dāng)?shù)娜蝿?wù)集成和簡(jiǎn)單的飛行操作。
最愛(ài)賀曼熊
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，掌握無(wú)人機(jī)制造、操控，修理專業(yè)知識(shí)及專業(yè)技能，面向無(wú)人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無(wú)人機(jī)制造、操控、維修工作的機(jī)械師、技術(shù)員、操控師等高素質(zhì)技能型人才。主要專業(yè)課程：機(jī)械基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、空氣動(dòng)力學(xué)、專業(yè)英語(yǔ)、遙控技術(shù)、飛機(jī)原理與構(gòu)造、無(wú)人機(jī)構(gòu)造與制做、無(wú)人機(jī)修理等實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)：航模制作與飛行、模擬飛行、無(wú)人機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)操控模擬實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)操控實(shí)訓(xùn)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備應(yīng)用實(shí)訓(xùn)。
美麗依然張
無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)是航空技術(shù)，電子技術(shù)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)相結(jié)合的專業(yè)，主要培養(yǎng)適應(yīng)無(wú)人機(jī)行業(yè)需要 ，德、智、體、美全面發(fā)展，具有較扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，熟練掌握各種專業(yè)技能，職業(yè)素質(zhì)優(yōu)良，專業(yè)技術(shù) 精湛，實(shí)踐能力突出，能在無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域面向無(wú)人機(jī)操作、無(wú)人機(jī)維護(hù)和開(kāi)發(fā)等不同方向發(fā)展，從事無(wú)人機(jī) 設(shè)備的操作、編程、維護(hù)以及生產(chǎn)組織和管理等方面工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。
guokeren555
擴(kuò)展資料：一般情況下，相關(guān)部門(mén)對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員有“三個(gè)不管”：室內(nèi)運(yùn)行的不管，例如婚禮上用航模送個(gè)戒指;微型以下視距范圍內(nèi)(視距500米、高120米以內(nèi))的不管，例如遙控玩具飛機(jī);在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)不管。普通消費(fèi)者想用微型無(wú)人機(jī)給自己來(lái)張酷炫的“空中自拍”，也不必專門(mén)去考駕照。
參考資料百度百科 無(wú)人機(jī)執(zhí)照
優(yōu)質(zhì)工程師考試問(wèn)答知識(shí)庫(kù)