圓滿的滿
主要是船員適任證書考試和四小證考試，別的沒什么。難點在于船員適任證書考試，俗稱大證，具體的一樓講的比較清楚，沒什么難的，背背就行，四小證更容易過，放心吧，我去年剛考過
堇安年zqy
輪機工程師招生簡章 職業(yè)定義：培養(yǎng)掌握輪機管理必須的基礎理論和技能，符合國際及國家頒布的相關職業(yè)標準，能從事現(xiàn)代船舶機電管理的高級技術應用性專門人才。從事的主要工作包括：船舶輪機系統(tǒng)操作、控制及管理。 職業(yè)概況：輪機工程材料、機構與機械傳動、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工與電子技術、船舶電氣設備、船舶管理、金工工藝、船舶電工工藝及電氣測試、船舶電站操作、動力設備操作與拆裝、輪機英語聽力與會話、救生、消防、急救、安全實訓等。就業(yè)領域，是：航運及相關企業(yè)的輪機管理部門。 職業(yè)資格：該職業(yè)資格共分三級：助理輪機工程師、輪機工程師、高級輪機工程師。申報條件：（具備下列條件之一）一、助理輪機工程師：1、本科以上或同等學歷學生；2、大專以上或同等學歷應屆畢業(yè)生并有相關實踐經(jīng)驗者；二、輪機工程師：1、已通過助理輪機工程師資格認證者；2、研究生以上或同等學歷應屆畢業(yè)生；3、本科以上或同等學歷并從事相關工作一年以上者；4、大專以上或同等學歷并從事相關工作兩年以上者。三、高級輪機工程師：1、已通過輪機工程師資格認證者；2、研究生以上或同等學歷并從事相關工作一年以上者；3、本科以上或同等學歷并從事相關工作兩年以上者；4、大專以上或同等學歷并從事相關工作三年以上者。發(fā)證機構：經(jīng)職業(yè)技能鑒定、認證考試合格者，頒發(fā)加蓋全國職業(yè)資格認證中心（JYPC）職業(yè)技能鑒定專用章鋼印的《注冊職業(yè)資格證書》。權威證書，全國通用。政府認可，企業(yè)歡迎。網(wǎng)上查詢，就業(yè)首選?？荚嚂r間：每年統(tǒng)考四次，時間為4月、6月、10月和12月。具體考試日期、地點、方式，由考生所在地的考試機構或培訓機構另行通知。收費標準：助理輪機工程師：報名費10元、認證費130元、考試費200元，培訓費1280元。合計1620元。輪機工程師：報名費10元、認證費160元、考試費240元、論文評審費200元，培訓費1580元。合計2190元。高級輪機工程師：報名費10元、認證費260元、考試費400元、論文指導與答辯費700元，培訓費1980元。合計3350元。前幾項費用，各地不得擅自變更。培訓費用，各地可做適當調(diào)整。希望我的回答對你有幫助
藍星鬼魅
是全國首屈一指的，緊跟著的就是上海還是大學。本人上海海事大學畢業(yè)，雖然是女生，但對輪機工程專業(yè)非常了解，其中自有原因的。還是回答你的提問吧：輪機工程重點的學校當然是兩所海事大學（上海+大連），出來待遇隨筆一些普通職業(yè)高，但就因為這個專業(yè)太不普通了，要比常人學會吃更多的苦才行。首先你在讀書時要經(jīng)歷國家海事局統(tǒng)一安排的海員資格證考試，4小證7大證，不通過時沒有資格從事海員這一職業(yè)的，大證包括：船舶電氣工程、船舶主機（柴油機）、船舶輔機、輪機專業(yè)英語（有一定難度）、輪機工程基礎、船舶管理輪幾篇、輪機維修。大學本科學生只要考主機、輔機、英語3科。有題庫，大連海事大學編寫的，題庫里面平均2000~3000道題，都要掌握。通過后安排體檢上船實習，實習期為一年，一年中通過跟班（有機會可以先暫時頂替機工）與學習，下船后由公司統(tǒng)一轉(zhuǎn)正三管輪，三管輪的工作年限是18個月直接晉升二管輪，由二管輪升為大管輪，再升為老鬼（輪機長）是要經(jīng)過國家統(tǒng)考認證的。輪機工程實習的一年中太苦了，不能回家，除了開航備車，如果遇到船舶吊缸真是要累死人了。還要跟隨各個輪機員三班倒，體力的挑戰(zhàn)。實習工資也并不太高的，就180~200美金上下，只是船上能免費吃飯罷了。干輪機的皮膚會變白，機艙內(nèi)終日曬不到太陽，主機聲音很嘈雜，平均溫度45度甚至以上，畢業(yè)從基層的機工做起，要給船舶備車噢，還有輪機員干吊缸很辛苦。 但話說回來，輪機如果不選擇上船還能在陸地上有所發(fā)展，比如到船廠做工程師。還有輪機可是船舶的心臟哦！
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輪機工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一，現(xiàn)代遠洋船舶被稱為集高技術與高資本于一體的"流動城市"，該"城市"配備了從生活到工作所用的各類機電設備和動力裝置。輪機工程系培養(yǎng)的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。根據(jù)輪機工程專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)方向的不同。輪機工程(Marine Engineering)面向國際，主動適應航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求，努力優(yōu)化學生的知識能力素質(zhì)結(jié)構，構建了一個以英語為工作語言、以管、用、養(yǎng)、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態(tài)度的知識能力素質(zhì)三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學和半軍事化管理為特色、理論實踐相結(jié)合為手段、學以致用為導向、多種證書作評估的教學模式，培養(yǎng)"工作態(tài)度好、專業(yè)技能好、英語交流好"的三好輪機工程技術人員。
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1. 四小證（必考）：基本安全，高級消防，急救，操艇。（包括理論和實操：理論是筆試考試，實操是在基地海事局監(jiān)考，進行實際操作）。通過以后獲得四小證證書。 2.七門大證（必考）：船舶電氣工程、船舶主機、船舶輔機、輪機英語、輪機工程基礎、船舶管理輪、輪機維修。這些是筆試的理論，武漢理工，大連海事，上海海事只考前三門。 外加實操六門：輪機英語聽力與會話（在考試中心的電腦上遠程作答，海事局監(jiān)考），動力裝置操作，動力裝置拆裝，電工工藝，船舶電站。都通過以后獲得海事局的白皮大證（就是沒有實習經(jīng)歷的海證，實習滿十二個月以后換紅皮，白皮的有效期好像是五年）。 3.機工證（選考）：這要看公司要不要求，一般不要求考。考試和實操內(nèi)容與大證的理論和實操相似，難度有所降低。 4.油證，危險化學品證（選考）：看公司安排你上什么船，要不要求你考。武漢理工斯考跟都能培訓。 5.船員服務簿，船員體檢表，簽證這些都必須辦理。
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