鈑金工程師培訓(xùn)有用嗎
一帆杰作
Miko米粒
汽車維修鈑金是對汽車車身的損傷、變形、銹損、霉?fàn)€等故障和損壞的修復(fù)百及加工工藝，工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復(fù)與加工，也包括對汽車車身中度塑料等非金屬部件的修復(fù)和加工。中國汽車鈑金行業(yè)前景非常可觀?，F(xiàn)在中國汽車銷售世界第一，汽車保有量逐年快速增長，其中乘用車占了其中的70%。由于社會上的買車族越來越多，新手也越來越多，汽車交通事大量增加，特別是對于乘用車，事故后的車身變形修復(fù)是必須的，而且對修復(fù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求還非常高，所以汽車鈑金行業(yè)越來越紅火，社會需求異常旺盛。近十年是中國汽車發(fā)展最為迅速的十年，十年間汽車保有量增長了超過十回倍，到2010年汽車保有量已達到8500萬輛。汽車行業(yè)如此迅猛的發(fā)展帶來的是汽車服務(wù)技術(shù)人員的嚴(yán)重短缺，而汽車鈑金更由于其特殊性成為汽車服務(wù)業(yè)中就業(yè)缺口最大的答工種，而薪酬也呈不斷上升的趨勢。目前，在珠江三角洲地區(qū)一個汽車鈑金中級工的月薪已達3000元以上，汽車鈑金技師的月薪更高達8000元的水平。
whatever345
好，這個當(dāng)然是有前途的?，F(xiàn)在國內(nèi)的車輛是越來越多，幾乎上是每家每戶都有一輛車。而車輛是避免不了磕磕碰碰的。這個時候就需要鈑金噴漆人員了。而且鈑金工的工資是非常高的，而且學(xué)起來也比較容易，很快就可以上手的
開心3點0
技術(shù)學(xué)的好，前途還是很大的，現(xiàn)在中國汽車保有量大，維修量也很大。汽車鈑金是一個汽車修理的技術(shù)手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發(fā)生碰撞后要對車身進行修復(fù)，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應(yīng)力焊接，以及汽車車身附件裝配，調(diào)整等工作。如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸拉焊補”發(fā)展成為車身二次制造裝配。碰撞事故車輛的修復(fù)不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎(chǔ)上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過精準(zhǔn)的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復(fù)方案，然后配合正確的維修工藝與準(zhǔn)確的稱身各關(guān)鍵點的三維尺寸數(shù)據(jù)，將車身各關(guān)鍵點，恢復(fù)到原有的位置將受損車身恢復(fù)到出廠時的狀態(tài)。學(xué)車鈑金是比較有技術(shù)還是非常不錯的，現(xiàn)在的汽車越來越多，汽車行駛在馬路上，磕磕碰碰也是常見，學(xué)汽車鈑金還是非常有前景的。汽車鈑金主要針對的是事故車的損壞、剮蹭、變形、整形修復(fù)、校正等等，只要技術(shù)學(xué)扎實，就業(yè)非常不錯。
好奇怪的樣子哦
柴油電噴培訓(xùn)哪家好哪家好，先了解柴油電噴；1、國3電控發(fā)動機能夠正常工作的最重要幾個條件：低壓油路、高壓油路能夠建立，噴油器無故障，ECU、曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、水溫傳感器、機油壓力傳感器等無故障。2、在維修電控柴油發(fā)動機中常用的檢測工具有數(shù)字萬用表、故障解碼儀及普通試燈等，但要準(zhǔn)確快速判斷出故障原因，還需要一些其他的實用檢測工具：如軌壓快速測試燈，噴油器快速檢測控制器，噴油器電流測試鉗等。3、如果電控發(fā)動機發(fā)動不著，首先檢發(fā)動機ECU是否有電，打開鑰匙時，發(fā)動機故障燈是亮一會兒，如果沒有，則發(fā)動機ECU未上電，檢查ECU電源線等，如果有，則在起動時用電流測試鉗查看噴油器是否有電流，用軌壓快速測試燈查看怠速與低速時的軌壓是否能建立，這兩種情況缺一不可。4、如果發(fā)動機發(fā)動不著，直接用電流鉗來測量噴油器上供電電流情況，一般有150mA--350mA左右的電流就表明發(fā)動機ECU基本沒有問題。5、如果發(fā)動機ECU提供的噴油器電流正常，油路高壓也正常，接下來判斷噴油器是否能夠噴油是一個難點，用本站提供的噴油器快速檢測控制器在普通噴油器校驗器上(普通校油泵的地方都有)進行檢驗是一個很直接簡首先易可行方法，該噴油器快速檢測控制器模擬發(fā)動機ECU供給噴油器的脈沖電壓，通電時間只有毫秒,間斷時間45毫秒(用示波器測得)，可以快速判斷噴油器是否堵塞不出油或漏油，特別是在外出救援服務(wù)時很方便。6、如果發(fā)動機工作不好時，出現(xiàn)不能加速、斷缸現(xiàn)象、冒黑煙、藍煙等等故障，可以檢查低壓油路、高壓油路、高壓泵、噴油器，ECU、曲軸傳感器、凸輪軸傳感器、油門踏板傳感器、進氣壓力傳感器等，根據(jù)解碼儀提供的故障碼逐個檢查排除。其中關(guān)鍵點是檢查加減油門踏板時，用軌壓快速測試燈測量軌壓是否有相應(yīng)的變化。7、排除國3電控發(fā)動機故障的基本要點 一是油路中油壓的高與低，二是電路中信號的有與無，三是噴油器是否能正常工作。汽車故障解碼儀只能提供大概的故障方向，有時提供的故障信息還描述不太準(zhǔn)確。
熊貓蓋蓋
汽車培訓(xùn)學(xué)校都會有汽車鈑金學(xué)習(xí)的，這是一個比du較常見而且熱門的專業(yè)，汽車鈑金維修是一門非常專業(yè)的學(xué)科，涵蓋了非常多的抄專業(yè)知識和技能。如，1、汽車板材的力學(xué)性能。對汽車車身上所有板材的抗拉強度和延伸率，厚度，硬度等都要熟練地掌握。2、鈑金修復(fù)工具的熟練運用。如，鈑金榔頭，撬棍，墊鐵，車身銼刀，快速打磨磨頭，拋光磨頭，拉拔機，焊機等工具都要熟練的掌握和靈活運用。3、鈑金修復(fù)方法的掌握。需熟悉各種鈑金缺陷的失效模式和基襲本的返修工藝，并能靈活運用返修方法和工具對缺陷進行返修，這樣才能快速，有效的返修，達到事半功倍的效果。另外鈑金修復(fù)還可延伸到刮灰，做漆等項目。所以，學(xué)習(xí)汽車鈑金是一門非常系統(tǒng)的學(xué)問，要想成為一名合格的鈑金技師，是需要下一番苦功夫的，運用之妙存乎一心，除了動手能力要強之外，還需具備一定的悟性。
密室娛樂小伙伴
專業(yè)的針對性的會更有前途，汽車鈑金是未來的大發(fā)展，是可以學(xué)的。汽車維修鈑金是對汽車車身的損傷、變形、銹損、霉?fàn)€等故障和損壞的修復(fù)百及加工工藝，工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復(fù)與加工，也包括對汽車車身中度塑料等非金屬部件的修復(fù)和加工。中國汽車鈑金行業(yè)前景非?？捎^?，F(xiàn)在中國汽車銷售世界第一，汽車保有量逐年快速增長，其中乘用車占了其中的70%。由于社會上的買車族越來越多，新手也越來越多，汽車交通事大量增加，特別是對于乘用車，事故后的車身變形修復(fù)是必須的，而且對修復(fù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求還非常高，所以汽車鈑金行業(yè)越來越紅火，社會需求異常旺盛。近十年是中國汽車發(fā)展最為迅速的十年，十年間汽車保有量增長了超過十回倍，到2010年汽車保有量已達到8500萬輛。汽車行業(yè)如此迅猛的發(fā)展帶來的是汽車服務(wù)技術(shù)人員的嚴(yán)重短缺，而汽車鈑金更由于其特殊性成為汽車服務(wù)業(yè)中就業(yè)缺口最大的答工種，而薪酬也呈不斷上升的趨勢。目前，在珠江三角洲地區(qū)一個汽車鈑金中級工的月薪已達3000元以上，汽車鈑金技師的月薪更高達8000元的水平。
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