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        john123kong
        首頁 > 工程師考試 > 注冊消防工程師考試順口溜

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        盛開的七月

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        您好,很高興為您解答任何一種考試都沒有最好的方法,只有找到適合自己的才是最重要的,下面提供一些方法供你參考。1、及時復(fù)習(xí)法所謂課后復(fù)習(xí)法就是我們剛聽完老師講課之后,不要急著合上筆記和教材,花10-20分鐘來消化和吸收剛剛講過的知識,由于剛上完課或者聽完視頻,所以對知識的理解和記憶都達到了巔峰的狀態(tài),此時我們只要稍加的復(fù)習(xí)鞏固,就能很容易的理解記住所學(xué)知識。也可以立刻做一做相關(guān)章節(jié)練習(xí)題,對于知識點的理解會更加容易。2、章節(jié)復(fù)習(xí)法不管是一級消防工程師考試科目的哪一門,都分為大的章節(jié)和小的課時,一般當(dāng)講完一個章節(jié)的所有課時就會把整個章節(jié)串起來在系統(tǒng)的講一遍,作為鞏固復(fù)習(xí),因此我們在復(fù)習(xí)的時候,可以找出它們的共同之處,每一個知識點都是一環(huán)套一環(huán)的,把這些零碎的知識串聯(lián)起來,能夠更方便我們理解和記憶。3、循環(huán)復(fù)習(xí)法有很多考試一年報很多科目,這時我們可以采取循環(huán)復(fù)習(xí)法。當(dāng)人在長時間重復(fù)的做某一件事的時候,難免會出現(xiàn)疲勞和厭煩,因此我們復(fù)習(xí)一級消防工程師的時候不要單一復(fù)習(xí)某一門課程,應(yīng)該循環(huán)的每一科都照顧到,一級消防工程師考試各科目之間的聯(lián)系也是非常大的,這樣做也能夠方便對其他科目的理解,從而提高復(fù)習(xí)效果。4、改錯本法一消考試離不開練習(xí),我們在做練習(xí)題的時候難免會做錯題目,不管你是粗心或者就是不會,都要習(xí)慣性的把這些錯題記錄起來,每科復(fù)習(xí)都建立一個獨立的改錯本,當(dāng)我們進行考前復(fù)習(xí)的時候,它們是重點復(fù)習(xí)對象,把每一個自己做錯的原因都找到,加深對相關(guān)知識點的記憶,會有事半功倍的效果。5、考前突擊法不知道你們有沒有過這樣的經(jīng)歷,以前老師讓背古詩,結(jié)果回家忘記了,第二天在老師提問前,你會非常緊張的背誦,這時的記憶力非常的好,一級消防工程師考試也是如此。每年總會有很多一級消防工程師考生平時不下功夫,總是在考試前做突擊,這種臨時抱佛腳的方法雖然不可取,但是不得不說考前突擊的記憶還是非常深刻的,尤其是當(dāng)你看到一個知識點而一級消防工程師考試中有考到這個知識點的時候,你對它的記憶便會更深,雖然不是行之有效的復(fù)習(xí)方法,但是也有其一定的效果。6、睡前記憶法人在一天中早晨醒來和晚上臨睡前記東西的效果最好。大家早上可能沒有時間,但是晚上基本上都是有時間的,所以建議大家在臨睡覺前,閉上眼把今天所學(xué)的一消所有知識系統(tǒng)過一遍,雖然是一天的知識,但是也花費不了很多時間,而且不僅記憶的效果非常好,也會加速睡眠。7、間隔記憶法有些一級消防工程師考生喜歡把所有的知識拿到一起來復(fù)習(xí),其實這是一種很不好的復(fù)習(xí)方法,這是因為集中復(fù)習(xí)內(nèi)容過多,容易引起大腦的疲倦,降低記憶效果。而且看見那么多需要記憶的東西,人也會本能的產(chǎn)生一種厭煩心理。這里建議大家每隔一段時間對知識進行一次系統(tǒng)的復(fù)習(xí),當(dāng)然間隔時間不能過長,半個月為宜,畢竟人的記憶力有限,時間過長,難免有遺忘。建議大家選擇適合自己的方法進行一級消防工程師復(fù)習(xí)。希望可以幫助到您

        注冊消防工程師考試順口溜

        92 評論(10)

        『刻骨銘心』%

        一級消防工程師的知識點非常多,所以就衍生出許多記憶口訣。下面給你分享10個消防考點的記憶口訣,希望能對你有所幫助。需要注意的是,記憶口訣一定要在理解了知識點的基礎(chǔ)上在進行背誦,否則起不到應(yīng)有的效果。如果想要了解更多口訣,也可以咨詢我。1.二類高層哪些部位應(yīng)設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng)記憶口訣:二羔(高)防(房)盜(走道)使(辦公室)底(自動扶梯底部)褲(可燃品庫房)2.防火間距不夠如何協(xié)調(diào)兩個建筑使其滿足消防安全及生產(chǎn)生活要求?記憶口訣:簡(減少儲量)單(砌防火墻)調(diào)(調(diào)整工藝)處(臨帖面防火處理)改(功能)強拆(拆除)3.單位消防安全制度內(nèi)容:記憶口訣:教訓(xùn)巡檢,疏(于)值班,防火防爆防易燃,唯(維)患火電氣雷電隊伍有專兼,沒(滅)急眼(演練),評獎先4.排煙防火閥各層是常閉的--打開聯(lián)動排煙風(fēng)機開啟,排煙風(fēng)機處是常開的280度關(guān)閉--打開聯(lián)動排煙風(fēng)機關(guān)閉。記憶口訣:干管管停不管啟,支管管起不管停。各層排煙閥任意一個打開,聯(lián)動排煙風(fēng)機啟動,只有安在排煙風(fēng)機上的(總)排煙閥關(guān)閉,才聯(lián)動排煙風(fēng)機關(guān)閉。5.塔式高層建筑及疏散門至疏散樓梯距離L<10m可設(shè)剪刀樓梯間情況< p="">記憶口訣:撿(剪刀樓梯)10米煙蒂(梯)一(小時)分(不燃體墻分隔)錢(該樓梯間應(yīng)分別設(shè)置前室)6.防火閥(含排煙防火閥)記憶口訣:70°、180°為常開,280°干管常開支管常閉7.泡沫液強制送檢:高倍數(shù) 1T 6%中倍數(shù)最小儲量≥低倍數(shù)6%≥7 T3%≥ T記憶口訣:一推六二五8.人員聚集場所疏散主要目標(biāo):保樓 ,保命,保財產(chǎn),利救援次要目標(biāo):少生,少營,少污染,鄰居免9.企業(yè)消防站、石油庫的辦公室、控制室設(shè)置在全年最小風(fēng)頻率的下風(fēng)側(cè)記憶口訣:消庫室甘拜下風(fēng)10.照度要求:記憶口訣:走道1人避3樓梯難道前室5病手避10如有幫助,求采納回答~

        133 評論(11)

        Cciiiiiiiiiiiiiiiiii

        學(xué)習(xí)方法建議(1)消防《技術(shù)實務(wù)》和《綜合能力》兩科學(xué)習(xí)要結(jié)合起來,學(xué)習(xí)《技術(shù)實務(wù)》的時候一定要結(jié)合《綜合能力》的教材,同步進行。(2)技術(shù)實務(wù)的第二篇和第三篇占分值的重中之重,著重學(xué)習(xí)。(3)《案例分析》學(xué)習(xí)一定要保證在前兩門學(xué)習(xí)熟悉的基礎(chǔ)上,熟悉答題思路和考試技巧,做到學(xué)會,學(xué)懂,學(xué)巧??谠E記憶技巧消防學(xué)習(xí)知識點比較零碎,要形成系統(tǒng)化,同時針對零碎的知識點要有記憶方法,才能保證消防學(xué)習(xí)輕松記憶和考試通關(guān)。記憶零碎知識點也是有點技巧的:(1)例如技術(shù)實務(wù)教材:火災(zāi)的分類等級。將火災(zāi)分為A-F 一共6種。分別是:A類固體火災(zāi)B類液體或可溶化固體物質(zhì)火災(zāi)C類氣體火災(zāi)D類金屬火災(zāi)E類帶電火災(zāi)F類烹飪器具內(nèi)的烹飪物火災(zāi)單獨記憶知識零碎,容易忘記,總結(jié)成口訣記憶,可以記得準(zhǔn)、記得久。比如可以這樣記:姑爺氣、錢光吃姑爺很生氣,(媳婦)的錢全部用來(逛)吃了。姑:A類固體火災(zāi)爺:B類液體或可溶化固體物質(zhì)火災(zāi)氣:C類氣體火災(zāi)錢:D類金屬火災(zāi)光:E類帶電火災(zāi)吃:F 類烹飪器具內(nèi)的烹飪物火災(zāi)(2)技術(shù)實務(wù):火災(zāi)事故造成的災(zāi)害程度分類。(3)消防車道消防車道不宜超過8%,站車場地不宜超過3%加油站不應(yīng)超過8%記憶口訣:走吧(8)站3,加油吧(8)!(4)建筑物性能化消防設(shè)計的基本程序1>確定建筑物的使用功能和用途,建筑設(shè)計的適用標(biāo)準(zhǔn)。2>確定需要采用性能化設(shè)計方法進行設(shè)計的問題3>確定建筑物的消防安全總目標(biāo)4>進行性能化消防試設(shè)計和評估驗證5>修改完善設(shè)計,并進一步評估驗證,確定是否滿足所確定的消防安全目標(biāo)6>編制設(shè)計說明和分析報告,提交審查與批準(zhǔn)(案例P158)記憶口訣:功用問題總目標(biāo),一驗再驗編報告,審批先提交

        266 評論(13)

        終于改了名字

        2022年消防工程師考試還有不到一周就要開考了,我為大家整理了消防工程師考試一些重要的口訣,幫助考生輕松記憶,不用死記硬背,自信應(yīng)對考試。

        1、技術(shù)實務(wù)教材:火災(zāi)的分類等級

        姑爺氣、錢光吃:姑爺很生氣,(媳婦)的錢全部用來(逛)吃了。

        姑:A類固體火災(zāi)、爺:B類液體或可溶化固體物質(zhì)火災(zāi)、氣:C類氣體火災(zāi)、錢:D類金屬火災(zāi)、光:E類帶電火災(zāi)、吃:F 類烹飪器具內(nèi)的烹飪物火災(zāi)

        2、消防車道:

        記憶口訣:走吧(8)站3,加油吧(8)!

        消防車道不宜超過8%,站車場地不宜超過3%加油站不應(yīng)超過8%

        3、建筑物性能化消防設(shè)計的基本程序

        記憶口訣:功用問題總目標(biāo),一驗再驗編報告,審批先提交

        1>確定建筑物的使用功能和用途,建筑設(shè)計的適用標(biāo)準(zhǔn)。

        2>確定需要采用性能化設(shè)計方法進行設(shè)計的問題

        3>確定建筑物的消防安全總目標(biāo)

        4>進行性能化消防試設(shè)計和評估驗證

        5>修改完善設(shè)計,并進一步評估驗證,確定是否滿足所確定的消防安全目標(biāo)

        6>編制設(shè)計說明和分析報告,提交審查與批準(zhǔn)(案例P158)

        4、滅火器配置K1=場所

        記憶口訣:上帝一生是歌王(商、地、寺、歌、網(wǎng))

        滅火器配置K1=場所:

        商場,地下場所,寺廟,歌舞娛樂,網(wǎng)吧

        5、不需要設(shè)置消防泵備用泵

        口訣:54宅男250(如果你沒記住,請重復(fù)三遍)

        不需要設(shè)置消防泵備用泵的場景

        H≤54m的住宅,設(shè)計流量:室外≯25L/S 室內(nèi)≯10L/S

        6、應(yīng)急預(yù)案的基本內(nèi)容

        記憶口訣:基構(gòu)想報初 散護信圖注

        基——單位的基本情況 、構(gòu)——應(yīng)急組織機構(gòu) 、想——火情預(yù)想 、報——報警、接警處置程序 、初——初期火災(zāi)處置程序和措施 、散——應(yīng)急疏散的組織程序和措施 、護信——安全防護救護和通信聯(lián)絡(luò)的程序和措施 、圖——繪制滅火和應(yīng)急疏散計劃圖 、注——注意事項

        7、儲罐泡沫噴射方式

        記憶口訣:液上為王,滅烴強, 溶不下寶寶,定白忙,蓉蓉不浮,夜半定下床。

        液上噴射適用于所有形式儲罐(固定,內(nèi)外浮頂罐、烴類,中倍數(shù)泡沫液)

        烴類適用于所有噴射方式(液上,半液下,半液下)

        非水溶性的泡沫采用固定頂罐,液下噴射時,不能用蛋白泡沫,否則無法達到預(yù)期效果。

        水溶性的液體,液下和半液下噴射方式,只適用于固定頂儲罐,不適用于外浮頂和內(nèi)浮頂儲罐

        8、建筑高度的計算

        口訣:上司(4)不曾(層)自比姚明()差 ()

        1、局部突出屋頂?shù)牟t望塔、冷卻塔、水箱間、微波天線間,或設(shè)施、電梯機房、排風(fēng)和排煙機房以及樓梯出口小間等輔助用房占屋面面積≯1/4,不需計入消防建筑高度。

        2、住宅建筑,設(shè)置在底部且室內(nèi)高度≯的自行車庫、儲藏室、敞開空間,室內(nèi)外高差或建筑的地下或半地下室的頂板面高出室外設(shè)計地面的高度≯的部分, 不計入消防建筑高度。

        9、疏散樓梯間距<10

        撿(剪刀樓梯)10米煙蒂(梯)一(小時)分(不燃體墻分隔)錢(該樓梯間應(yīng)分別設(shè)置前室)

        塔式高層建筑及疏散門至疏散樓梯距離L<10m可設(shè)剪刀樓梯間情況

        10、泡沫液強制送檢

        記憶口訣:一推六二五

        1、其他建筑和場所的種類和火災(zāi)危險特性:包括石油化工生產(chǎn)和儲運場所、地鐵、城市交通隧道、加油加氣站、火力發(fā)電廠、飛機庫、汽車庫和修車庫、潔凈廠房、信息機房、古建筑和人民防空工程等。其火災(zāi)危險特性為以下幾點:

        ①具有火災(zāi)爆炸的高危性

        ②具有火災(zāi)危險源的流動性

        ③具有火災(zāi)規(guī)模大的危險性

        ④滅火救援困難

        ⑤火災(zāi)損失難以估量

        2、其他建筑和場所的防火基本要求:

        ①合理進行總體規(guī)劃布局

        ②采取針對性的防火技術(shù)措施

        ③配置有效的防火措施

        3、石油化工火災(zāi)危險性:

        ①原料、中間體及產(chǎn)品具有易燃易爆性

        ②工藝裝置泄露易形成爆炸性混合物

        ③溫度、壓力等參數(shù)控制不當(dāng)易引發(fā)爆炸和火災(zāi)

        ④違章操作等人為因素引發(fā)火災(zāi)爆炸等事故

        4、石油化工火災(zāi)的特點:

        ①爆炸與燃燒并存,易造成人員傷亡

        ②燃燒速度快,火勢發(fā)展迅猛

        ③易形成立體火災(zāi)

        ④火災(zāi)撲救困難

        5、工藝操作防火:

        ①要保證原材料和成品的質(zhì)量

        ②要嚴(yán)格掌握原料的配比

        ③防止加料過快過多

        ④注意物料的投料順序

        ⑤防止“跑、冒、滴、漏”

        ⑥嚴(yán)格控制溫度

        ⑦嚴(yán)格控制壓力

        ⑧防止攪拌中斷

        ⑨嚴(yán)守操作規(guī)程

        ⑩做好抽樣探傷

        6、石油化工產(chǎn)品的儲罐種類:

        ①按儲罐的設(shè)計內(nèi)壓分:常壓儲罐、低壓儲罐、壓力儲罐;

        ②按儲罐安裝位置的不同分:地上儲罐、地下儲罐、半地下儲罐;

        ③按儲罐的材質(zhì)分:金屬儲罐、非金屬儲罐;

        ④按儲罐的結(jié)構(gòu)形狀分類:立式圓筒狀、臥式圓筒狀、特殊形狀。

        7、地鐵火災(zāi)特點:

        ①火情探測和撲救困難

        ②易導(dǎo)致人員窒息

        ③產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差

        ④人員疏散困難

        8、隧道的火災(zāi)致災(zāi)因素:

        ①由于車輛自身故障導(dǎo)致在行進過程中起火自燃或發(fā)生車禍引起火災(zāi);

        ②由于運輸易燃易爆危險品的車輛物料泄漏遇明火導(dǎo)致發(fā)生爆炸或燃燒;

        ③由于隧道內(nèi)電氣設(shè)備或電氣線路發(fā)生故障引發(fā)火災(zāi)。

        9、隧道火災(zāi)特點:

        ①火災(zāi)多樣性

        ②起火點的移動性

        ③燃燒形式多樣性

        ④火災(zāi)蔓延跳躍性

        ⑤火災(zāi)煙氣流動性

        ⑥安全疏散局限性

        ⑦滅火救援艱難性

        10、隧道的消防設(shè)施配置:主要有消防給水系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、滅火器等。

        11、加油站的火災(zāi)危險性:加油站火災(zāi)事故可分為作業(yè)事故和非作業(yè)事故兩大類。

        (1)作業(yè)事故

        ①卸油時發(fā)生火災(zāi)

        ②量油時發(fā)生火災(zāi)

        ③加油時發(fā)生火災(zāi)

        ④清罐時發(fā)生火災(zāi)

        (2)非作業(yè)事故

        ①與油品相關(guān)的火災(zāi)

        ②非油品火災(zāi)

        12、加氣站的火災(zāi)危險性:

        ①泄露引發(fā)事故

        ②高壓運行危險性大

        ③天然氣質(zhì)量差帶來危險

        ④存在多種引火源

        ⑤作業(yè)事故帶來危險

        13、加油加氣站建筑防火通用要求:

        ①加油加氣站內(nèi)的站房及其他附屬建筑物的耐火等級不應(yīng)低于二級。

        ②加氣站、加油加氣合建站內(nèi)建筑物的門、窗應(yīng)向外開。

        ③加油加氣站站房可由辦公室、值班室、營業(yè)室、控制室、變配電間、衛(wèi)生間和便利店等組成,站房內(nèi)可設(shè)非明火餐廚設(shè)備。

        ④加油島、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚。

        ⑤鍋爐宜選用額定供熱量不大于140kW的小型鍋爐。

        ⑥站內(nèi)地面雨水可散流排出站外。

        ⑦加油加氣站的電力線路宜采用電纜并直埋敷設(shè)。

        ⑧鋼制油罐、液化石油氣儲罐、液化天然氣儲罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接地,接地點不應(yīng)少于兩處。

        14、發(fā)電廠按照發(fā)電途徑的不同可分為多種類型:火力發(fā)電廠、水力發(fā)電廠、核能發(fā)電廠、風(fēng)力發(fā)電廠、地?zé)岚l(fā)電廠、潮汐發(fā)電廠、太陽能發(fā)電廠。

        15、火力發(fā)電廠的火災(zāi)危險性主要有以下幾個方面:

        ①煤的自然

        ②鍋爐爆燃

        ③油料泄露

        ④氫氣泄露

        ⑤液氨泄露

        ⑥電氣設(shè)備與線纜起火

        16、火力發(fā)電廠采用的滅火系統(tǒng)形式:

        ①自動噴水與水噴霧滅火系統(tǒng)

        ②氣體滅火系統(tǒng)

        ③泡沫滅火系統(tǒng)

        17、變電站中的以下場所和設(shè)備應(yīng)采用火災(zāi)自動報警系統(tǒng):

        ①主控通信室、配電裝置室、可燃介質(zhì)電容器室、繼電器室。

        ②地下變電站、無人值班的變電站,其主控通信室、配電裝置室、可燃介質(zhì)電容器室、繼電器室應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。

        ③采用固定滅火系統(tǒng)的油浸變壓器。

        ④地下變電站的油浸變壓器。

        ⑤220kV及以上變電站的電纜夾層及電纜豎井。

        ⑥地下變電站、戶內(nèi)無人值班的變電站的電纜夾層及電纜豎井。

        18、飛機庫的火災(zāi)危險性:

        ①燃油流散遇火源引發(fā)火災(zāi)

        ②清洗飛機座艙引發(fā)火災(zāi)

        ③電氣系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi)

        ④靜電引發(fā)火災(zāi)

        ⑤人為過失引發(fā)火災(zāi)

        19、飛機庫的消防設(shè)施:火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、滅火設(shè)備、滅火器、通風(fēng)排煙系統(tǒng)、應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。

        20、汽車庫、修車庫的火災(zāi)危險性:

        ①起火快,燃燒猛;

        ②火災(zāi)類型多,難以撲救;

        ③通風(fēng)排煙難;

        ④滅火救援困難;

        ⑤火災(zāi)影響范圍大。

        21、汽車庫、修車庫的總平面布局應(yīng)符合以下要求:

        ①不應(yīng)布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產(chǎn)裝置區(qū)和儲存區(qū)內(nèi)。

        ②Ⅰ類修車庫應(yīng)單獨建造;Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類修車庫可設(shè)置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰,但不得與甲、乙類廠房、倉庫、明火作業(yè)的車間,托兒所、幼兒園、中小學(xué)校的教學(xué)樓、老年人建筑、病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。

        ③地下、半地下汽車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內(nèi)不應(yīng)設(shè)置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。

        ④燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關(guān)等,不應(yīng)設(shè)置在汽車庫、修車庫內(nèi)。

        ⑤甲、乙類物品運輸車的汽車庫、修車庫應(yīng)為單層建筑,且應(yīng)獨立建造。當(dāng)停車數(shù)量不大于3輛時,可與一、二級耐火等級的Ⅳ類汽車庫貼鄰,但應(yīng)采用防火墻隔開。

        22、潔凈廠房的火災(zāi)危險性:

        ①火災(zāi)危險源多,火災(zāi)發(fā)生概率高;

        ②潔凈區(qū)域大,防火分隔困難;

        ③室內(nèi)迂回曲折,人員疏散困難;

        ④建筑結(jié)構(gòu)密閉,排煙撲救困難;

        ⑤火災(zāi)蔓延迅速,早期發(fā)現(xiàn)困難;

        ⑥生產(chǎn)工藝特殊,次生災(zāi)害控制困難。

        23、潔凈廠房符合下列要求時,可設(shè)置1個安全出口:

        ①甲、乙類生產(chǎn)廠房每層的潔凈區(qū)生產(chǎn)總建筑面積不超過100㎡,且同一時間內(nèi)的生產(chǎn)人員總數(shù)不超過5人。

        ②丙類生產(chǎn)每層的建筑面積不超過250㎡,且同一時間內(nèi)生產(chǎn)人數(shù)不超過20人。

        ③丁、戊類生產(chǎn)廠房,每層的建筑面積不超過400㎡,且同一時間的作業(yè)人數(shù)不超過30人。

        257 評論(10)

        土著零食家

        一消要考的知識點實在太多了,靠死記硬背是無法記下來的,千峰記憶有一種記憶方法叫轉(zhuǎn)碼思維,將復(fù)雜的數(shù)據(jù)表格全部化成字母或者特殊的詞句,然后編成一個小故事,一下子就能夠記住整張表格,你可以去聽聽他們的免費公開課。

        299 評論(8)

        momohana0217

        您好,很高興為您解答!1. 一機一箱一閘一漏:指現(xiàn)場機器、設(shè)備用電安全方面的要求:一臺用電設(shè)備應(yīng)有一個專用開關(guān)箱,開關(guān)箱內(nèi)有一個隔離開關(guān)(一閘)和一個漏電保護器。2. 一證二單:指用于工程的材料必須具備正式的出廠合格證、材質(zhì)證明單和現(xiàn)場抽檢合格的化驗單。3. 一崗雙責(zé):在建設(shè)工程上指某一具體工作崗位兼有雙重責(zé)任,強調(diào)了每個工作崗位的安全責(zé)任,即該崗位的本職工作職責(zé),和安全職責(zé)。二字口訣1. 兩證:指現(xiàn)場主要管理和技術(shù)人員必須具備的《資格證書》和《崗位證書》。2. 兩不一建:在建設(shè)施工中,鐵道部強調(diào)必須牢固樹立“不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程”。三字口訣1. 三廢:指環(huán)保中需要妥善處理的“廢水、廢氣、廢渣”。2. 三控:指施工過程中的控制:事前控制,事中控制,事后控制。質(zhì)量控制的關(guān)注點應(yīng)在事前預(yù)控。也指“質(zhì)量、進度、投資”三大控制。3. 三保:指對施工的一般要求:保質(zhì)量,保安全,保進度。4.“三寶”:指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的佩戴和安設(shè)。5.三公:指考核和評比工作中的三項原則:公開、公平、公正。6. 三令:指需報經(jīng)業(yè)主同意后,由總監(jiān)簽發(fā)的開工令、停工令和復(fù)工令。7. 三方:指工程建設(shè)管理體制中的“三方”:項目業(yè)主,承建商和監(jiān)理單位。8. 三全:指質(zhì)量保證體系中的全員工、全方位、全過程的質(zhì)量管理。9. 三檢:指施工中的自檢、互檢、交接檢或?qū)z。10. 三工:指每項施工過程中,技術(shù)和質(zhì)檢人員應(yīng)該做到:工前技術(shù)交底,工中檢查指導(dǎo),工后總結(jié)評比。11. 三講:指施工過程中的三次講安全:上工前,講安全注意事項;施工中,講安全操作重點;收工后,講評今天安全情況和經(jīng)驗教訓(xùn)。12. 三違:是指“違章指揮,違章操作,違反勞動紀(jì)律”的簡稱。13. 三網(wǎng):即電信網(wǎng),寬帶網(wǎng),電視網(wǎng)。14. 三電:即電力,電信,廣播電視設(shè)施。15. 三同時:指工程建設(shè)中的環(huán)境和水土保持要做到與工程主體施工同步,即同時設(shè)計、同時施工、同時驗交。必須同時一步到位,不留后患。16. 三工序:指在每道工序施工中,要求施工人員應(yīng)該做到:檢查上工序,保證本工序,服務(wù)下工序。17. 三復(fù)核:指在測量工作中,要求測量人員間的換手復(fù)核、技術(shù)負責(zé)人復(fù)核和總工復(fù)核。也指在現(xiàn)場技術(shù)和質(zhì)量控制工作中,要求技術(shù)負責(zé)人復(fù)核、質(zhì)檢工程師復(fù)核和監(jiān)理工程師復(fù)核。18. 三不傷害:指不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。見后面“四不傷害”。19. 三定制度:指機械設(shè)備管理中的“定人、定機和定崗位責(zé)任”的制度。20. 三不交接:指施工工序間的交接:無自檢記錄不交接,未經(jīng)質(zhì)檢工程師驗收合格不交接,重要部位未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認不交接。21. 三個凡是:凡是工序都有標(biāo)準(zhǔn),凡是標(biāo)準(zhǔn)都有檢查,凡是檢查都有結(jié)論。22. 三級配電:即供電系統(tǒng)的總配、分配、開關(guān)箱三級。安全用電要求三級配電,逐級保護。23. 三通一平:開工前施工現(xiàn)場需要具備的條件:路通、水通、電通以及場地平整。若說“五通一平”:應(yīng)加上通訊(含網(wǎng)絡(luò))和通氣;若說“七通”:應(yīng)再加上通郵和通熱力。24. 三全一綜合:指全面質(zhì)量管理的要求和方法。即全過程的、全部質(zhì)量的、全員參加的管理以及綜合運用經(jīng)營管理、專業(yè)技術(shù)和數(shù)理統(tǒng)計的方法。25. 三管四線:指隧道施工保障工作中的 “三管”:通風(fēng)管、高壓風(fēng)管、高壓水管;“四線”:動力線、照明線、運輸線和通信線。26. 三寶四口五臨邊:指現(xiàn)場安全檢查中的部分項目。①“三寶”:指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)的佩戴和安設(shè)。②“四口”:指樓梯電梯口防護、洞口坑井防護、通道口防護、陽臺樓板屋面等的臨邊防護。③“五臨邊”:即在建工程的樓面臨邊、屋面臨邊、陽臺臨邊、升降口臨邊、基坑臨邊的安全防護設(shè)施。27. 三標(biāo)或三證體系:指企業(yè)的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)體系、健康安全標(biāo)準(zhǔn)體系,在企業(yè)簡稱“三標(biāo)”,拿到證書了又叫三證體系或三證合一。28. 三標(biāo)一體化:是指方針目標(biāo)統(tǒng)一化;管理職能一體化;體系文件一體化;過程控制協(xié)調(diào)化;績效監(jiān)控同步化;持續(xù)改進綜合化,簡稱“三標(biāo)一體化”。29. 三標(biāo)一體化認證:簡單地說就是將質(zhì)量(QMS)、環(huán)境(EMS)、職業(yè)健康安全(OHSAS)三個管理體系一體整合認證。30. 三級安全教育:公司、項目經(jīng)理部、施工班組三個層次的安全教育。第一級:公司級,內(nèi)容是國家的大政方針,和公司在安全方面的政策;第二級:項目部級,內(nèi)容是項目部關(guān)于安全的管理制度;第三級:班組級,內(nèi)容是具體的安全操作規(guī)程和作業(yè)注意事項。一般來說,班組一級的內(nèi)容最為實在,因為它切實關(guān)系到個人的安全。31. 三相五線制:指具有專用保護零線的中性點直接接地的系統(tǒng)(叫TN-S接零保護系統(tǒng))。三相電;加五根線:三相電的三個相線(A、B、C線)、中性線(N線);以及地線(PE線)。32. 三臺階七步法:指土層或不穩(wěn)定巖體隧道或大斷面隧道三臺階七步開挖法,是以弧形導(dǎo)坑開挖留核心土為基本模式,分上、中、下三個臺階七個開挖面,各部位的開挖與支護沿隧道縱向錯開、平行推進的隧道施工方法。33. 三階段四區(qū)段八流程:指路基填筑中的階段和區(qū)段劃分,以及具體施工流程。①“三階段”:準(zhǔn)備階段、施工階段和竣工驗收階段;“四區(qū)段”:填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū);②“八流程”:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或涼曬→碾壓夯實→檢測驗收→整修成型。34. 三超前四到位一強化:指隧道施工必須強調(diào)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。“三超前”:指超前預(yù)報、加固、支護;“四到位”:工法選擇、支護措施、快速封閉、襯砌跟進到位;“一強化”:強化量測。四字口訣1. 四方:指工程建設(shè)中的四個單位:建設(shè)單位,設(shè)計單位,承建單位和監(jiān)理單位。2. 四電:指鐵路施工中的通信、信號、電力和電氣化工程。3. 四新:指工程施工中,大力推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料。4. 四控:指施工質(zhì)量、安全、進度和投資控制。若說“五控”,應(yīng)加上環(huán)??刂?。5. 四個一 :施工和監(jiān)理單位為了企業(yè)信譽和長遠利益而提出的口號:建一項工程,立一座豐碑,樹一方形象,交一方朋友(或播一路新風(fēng))。6. 四個同一:指每批鋼材驗收要求,應(yīng)有同一牌號、同一爐號、同一規(guī)格和同一交貨狀態(tài)的鋼材組成。7. 四不傷害:指不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不被傷害。8. 四不放過:指出現(xiàn)安全或質(zhì)量問題或事故后的處理原則:① 沒有找出真正的事故原因,即誘發(fā)此“事”的起源點,不放過;② 有關(guān)出錯的責(zé)任人沒有處理,沒有深刻反省,沒有接受教訓(xùn),不放過;③ 相關(guān)者乃至全體員工沒有從中接受教育和吸取經(jīng)驗,不放過;④ 沒有制訂出杜絕此類事故再發(fā)生的切實可行的措施,不放過。9. 四溝相通:指隧道的天溝、排水溝、側(cè)溝及盲溝相通。10. 四個標(biāo)準(zhǔn)化:指現(xiàn)在鐵路工程施工要求的四個標(biāo)準(zhǔn)化:管理制度標(biāo)準(zhǔn)化,人員配備標(biāo)準(zhǔn)化,現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化,過程控制標(biāo)準(zhǔn)化。11. 四階段八步驟:指全員質(zhì)量管理程序(PDCA循環(huán)工作法)。如此化分可使我們的思想方法和工作內(nèi)容更加條理化、系統(tǒng)化、形象化和科學(xué)化。① “四階段”(PDCA):計劃(Plan),實施(Do),檢查(Check),處理(Action)。② “八步驟”是四階段的具體化:找出質(zhì)量問題→分析影響因素→找出主要原因→制定改善措施→按照措施執(zhí)行→調(diào)查執(zhí)行效果→總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)→提出尚未解決的問題,進入下一個PDCA循環(huán)更多口訣歡迎私信老師!

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