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        首頁(yè) > 工程師考試 > 起重機(jī)工程師初級(jí)考試

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        xiamisally

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        起重機(jī)復(fù)審操作證要理論考試。特種作業(yè)操作證考試分理論和實(shí)際操作證兩項(xiàng)考試;理論是微機(jī)考試,從題庫(kù)自動(dòng)抽取題目。實(shí)際操作證考試一般是口述表達(dá)。2014年前是兩項(xiàng)總分考60分為及格。2014年后半年改為兩項(xiàng)總分達(dá)80分為及格。而且題目由國(guó)家安監(jiān)局出75%,地區(qū)安監(jiān)局出25%。

        起重機(jī)工程師初級(jí)考試

        298 評(píng)論(8)

        thomas0488

        橋式起重機(jī)司機(jī)考試方式:

        橋式起重機(jī)證書考試分為理論考試和實(shí)際操作技能考試。理論知識(shí)考試采用“機(jī)考化”考試。實(shí)際操作技能考試采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作方式,不得采用虛擬設(shè)備代替實(shí)際操作考試。

        以前的特種設(shè)備作業(yè)人員證(橋式起重機(jī)司機(jī))代號(hào)是Q??4;

        2019年6月份開始實(shí)施的《特種設(shè)備考核規(guī)則》,將起重機(jī)械作業(yè)人員證分為起重機(jī)指揮(Q1)和起重機(jī)司機(jī)(Q2)兩個(gè)工種。

        其中起重機(jī)司機(jī)又按范圍限制分為——橋式起重機(jī)司機(jī),門式起重機(jī)司機(jī),塔式起重機(jī)司機(jī),流動(dòng)式起重機(jī)司機(jī),門座式起重機(jī)司機(jī),升降機(jī)司機(jī),纜索式起重機(jī)司機(jī);

        橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備,又稱為天車。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙,橋式起重機(jī)是使用范圍廣、數(shù)量*多的一種起重機(jī)械。廣泛用于室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù),廠房,碼頭和露天貯料場(chǎng)等。

        196 評(píng)論(11)

        掛在盒子上723

        考起重機(jī)操作證的方法如下:

        起重機(jī)操作證考試主要包括理論知識(shí)考試和實(shí)踐技能考試兩個(gè)方面,報(bào)名后會(huì)發(fā)放理論題庫(kù),考試前進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)1-2天,考試成績(jī)達(dá)到70分以上為合格。 考試通過(guò)后,考試合格后,20個(gè)工作日左右,由報(bào)名分考點(diǎn)下發(fā)證件。

        起重機(jī)作業(yè)人員,是指起重機(jī)械生產(chǎn)單位、使用單位從事起重機(jī)指揮和起重機(jī)司機(jī)的人員。

        從事起重機(jī)械司索作業(yè)人員、起重機(jī)械地面操作人員和遙控操作人員,不需要取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,使用單位可參照本大綱的內(nèi)容,對(duì)相關(guān)人員的從業(yè)能力進(jìn)行培訓(xùn)、考核和管理。

        起重機(jī)司機(jī)人員的分類有較多,有指揮的、有司機(jī)的,而司機(jī)卻又還有它更詳細(xì)的分類了。例如:司機(jī)有橋門式的、塔式的、門座式的、纜索式的、流動(dòng)式的、升降式的、門式的等等。

        235 評(píng)論(15)

        七月小太陽(yáng)

        起重機(jī)試題一判斷題1流動(dòng)式輪胎起重機(jī)可以吊載行駛,汽車起重機(jī)不允許吊載行駛。2流動(dòng)式輪胎起重機(jī)適合在經(jīng)常轉(zhuǎn)換工作場(chǎng)地作業(yè)的情況下使用。3流動(dòng)式起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)吊鉤在水平平面內(nèi)移動(dòng)。4發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗堋?流動(dòng)式起重機(jī)液壓傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)中的離合器可傳遞動(dòng)力,還可以實(shí)現(xiàn)吊鉤的重力下放。6液壓傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置高速油馬達(dá)和低速油馬達(dá)兩種。7流動(dòng)式起重機(jī)的剛性變幅機(jī)構(gòu)是利用鋼絲繩和卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行變幅的機(jī)構(gòu)。8液壓油是液壓系統(tǒng)傳遞能量的工作介質(zhì),對(duì)液壓元件的摩擦部位不起潤(rùn)滑左右。9油泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ艿膭?dòng)力元件。10油馬達(dá)是將壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的執(zhí)行元件。11油缸是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊麠U直線運(yùn)動(dòng)的壓力能,推動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。12溢流閥又稱安全閥,他的作用是限制液壓系統(tǒng)的最高壓力,防止液壓系統(tǒng)過(guò)載。13換向閥的作用是改變液壓油的流動(dòng)方向,控制各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng),屬控制元件。14起重機(jī)吊起額定起重量時(shí),可以采用重力下降的方法提高工效。15一般情況下,起重機(jī)后方的穩(wěn)定性好于側(cè)面的穩(wěn)定性。16吊臂角度的使用范圍一般為30~80度,除特別情況外,盡量不要使用30以下的角度。17起吊載荷一定時(shí),幅度變大,起重機(jī)的傾翻力矩不會(huì)變化。18吊臂伸長(zhǎng)時(shí),幅度隨之變大。19流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)時(shí),支腿距越小,穩(wěn)定性越好。20流動(dòng)式起重機(jī)在打開支腿時(shí),一般應(yīng)先放前腿,后放后腿。21冬季,應(yīng)延長(zhǎng)液壓式起重機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,應(yīng)保證液壓油在15度以上,方可開始工作。22必要時(shí),流動(dòng)式起重機(jī)吊臂可以帶載伸縮,但應(yīng)遵守重量的規(guī)定。23當(dāng)重物位置大于回轉(zhuǎn)半徑時(shí),起重機(jī)可以緩慢起升,待把重物拉近鋼絲繩垂直后再起吊。24在同一工作循環(huán)中,回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)在伸臂動(dòng)作和向下變幅動(dòng)作之后進(jìn)行。25在同一工作循環(huán)中,縮臂動(dòng)作和向上變幅動(dòng)作應(yīng)在回轉(zhuǎn)動(dòng)作之后進(jìn)行。26起重機(jī)的基本參數(shù)是表征起重機(jī)特性的。27起重機(jī)取物裝置本身的重量一般都不應(yīng)包括在額定起重量中。28對(duì)起升高度和下降深度的測(cè)量,以釣鉤最低點(diǎn)為測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)。29起重臂傾角一般在10~100度之間變化。30起重機(jī)工作級(jí)別共分為10級(jí)。31鋼絲繩在正常工作條件下不會(huì)發(fā)生突然破斷。32有耐酸要求的場(chǎng)合應(yīng)選用鍍鋅的鋼絲繩。33起升機(jī)構(gòu)可以使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。34變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩。35違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。36嚴(yán)禁吊運(yùn)的貨物從人頭上方通過(guò)或停留,應(yīng)使貨物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。37起重機(jī)工作完畢后,釣鉤應(yīng)升至米以上高度,不準(zhǔn)吊掛重物,只允許吊掛吊具。38吊運(yùn)過(guò)程中當(dāng)?shù)跷锵蚯坝螖[時(shí),可采用迅速跟車一次的方法消除游擺。39運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置失靈后,可采用反車制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)停車。40在廠房,屋架上使用電氣焊產(chǎn)生的火花濺落在起重機(jī)上是不會(huì)引起火災(zāi)的。二選擇題1汽車起重機(jī)( )吊載行駛。 A.不允許 B.允許2輪胎起重機(jī)在行駛狀態(tài)和工作狀態(tài)使用( )駕駛室。 A.不同的 B.同一個(gè)3輪胎起重機(jī)( )吊載行駛。 A.可以 B.不可以4流動(dòng)式起重機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是內(nèi)燃機(jī),其特點(diǎn)是燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒將( )轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。 A.熱能 B.壓力能5同步伸縮機(jī)構(gòu)吊臂在伸縮過(guò)程中,各節(jié)伸縮臂可以按( )的行程比率進(jìn)行伸縮。 A.相同 B.不同6剛性變幅機(jī)構(gòu)是利用( )進(jìn)行變幅的。 A.鋼絲繩 B.變幅油缸7換向閥的作用是改變液壓油的( )。 A.流動(dòng)方向 B.壓力大小8溢流閥是液壓系統(tǒng)的( )裝置。 A.控制流量 B.安全保護(hù)9調(diào)壓回路的作用是限制液壓系統(tǒng)的( )壓力。 A.最高 B.最低10液壓系統(tǒng)工作時(shí),液壓油的溫度不得超過(guò)( )度。 起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的( )性。 A.安全 B.穩(wěn)定12流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)時(shí),吊臂頂端要離高壓線( )米。 多臺(tái)起重機(jī)合吊限定使用( )臺(tái)合吊,并盡量選用起重機(jī)性能與技術(shù)參數(shù)接近的起重機(jī)。 液壓油最合適的工作溫度是( )度。 起吊載荷一定時(shí),幅度變大,起重機(jī)的傾翻力矩就( )。 A.變大 B.變小16一般情況下,汽車起重機(jī)( )的穩(wěn)定性好于傾面的穩(wěn)定性。 A.前方 B.后方17支腿的跨距也影響穩(wěn)定性,跨距大,穩(wěn)定性( )。 A.好 B.不好18汽車起重機(jī)夜間作業(yè)應(yīng)保證良好的( )。 A.照明 B.環(huán)境19汽車起重機(jī)打開支腿時(shí),一般先放( )腿。 A.前 B.后20汽車起重機(jī)( )時(shí)可以采用中立下將以提高工效。 A.空鉤 B.吊載21同步伸縮起重機(jī),若前節(jié)吊臂的行程長(zhǎng)于后節(jié)吊臂時(shí),則是( )狀態(tài)。 A.不安全 B.安全22縮臂動(dòng)作和向上變幅動(dòng)作應(yīng)在回轉(zhuǎn)動(dòng)作之( )完成。 A.后 B.前23流動(dòng)式起重機(jī)上常用的油馬達(dá)有( )式油馬達(dá)和柱塞式油馬達(dá)。 A.葉片 B.齒輪24冬季應(yīng)延長(zhǎng)液壓式起重機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間,應(yīng)保證液壓油在( )度以上方可工作 在保證工作需要的基礎(chǔ)上,盡量選用比較( )吊臂工況作業(yè)。 A.短 B.長(zhǎng)26起重機(jī)允許起升物料的最大重量稱為( )。 A.額定起重量 B.起重量27額定起重量與幅度的乘積稱為( )。 A.起重力矩 B.額定起重力矩28當(dāng)有下降深度時(shí),起重機(jī)的起升高度與下降深度之和稱為( )。 A.起升高度 B.起升范圍29當(dāng)有下降深度時(shí)。起升范圍等于( )。 A.起升高度 B.下降深度 C.起升高度與下降深度之和30起重臂尖部沿臂架縱向中心線移動(dòng)的速度稱為( )。 A.起重臂伸縮速度 B.變幅速度31起重機(jī)載荷狀態(tài)是表明起重機(jī)受載的( )。 A.工作時(shí)間長(zhǎng)短 B.輕重程度32起重機(jī)工作級(jí)別共分為( )級(jí)。 起重機(jī)利用等級(jí)共分為( )級(jí)。 吊鉤的( )斷面是日常檢查和安全檢查的重要部位。 A.危險(xiǎn) B.頸部35在用起重機(jī)的吊鉤應(yīng)定期檢查,至少每( )年檢查一次。 A.半 起重機(jī)械不得使用( )釣鉤。 A.板鉤 B.鑄造37在有腐蝕性的環(huán)境中工作,應(yīng)選用( )鋼絲繩。 A.鍍鉛 B.鍍鋅38高溫環(huán)境下使用的鋼絲繩,常采用( )鋼絲繩。 A.纖維芯 B.石棉芯 C.金屬芯39起重機(jī)司機(jī)有責(zé)任在( )中,都要對(duì)鋼絲繩任何可見(jiàn)部位進(jìn)行觀察,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。 A.每個(gè)工作日 B.每周40鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)根據(jù)起重機(jī)的( ),工作環(huán)境和鋼絲繩的種類而定。 A.工作級(jí)別 B.用途三簡(jiǎn)答題1按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同,流動(dòng)式起重機(jī)可分為哪幾種?2流動(dòng)式起重機(jī)主要有哪些部分組成?3四行程柴油機(jī)與汽油機(jī)在工作原理上有什么主要區(qū)別?4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)構(gòu)組成上有何區(qū)別?5曲柄連桿機(jī)構(gòu)在發(fā)動(dòng)機(jī)中有什么作用?6按吊臂伸縮方式不同,伸縮機(jī)構(gòu)可分為哪幾種?7汽車起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)的作用是什么?8流動(dòng)式起重機(jī)的支腿機(jī)構(gòu)的作用是什么?9起重機(jī)常用的液壓元件有哪些?10油泵在液壓系統(tǒng)中的功能是什么?11液壓馬達(dá)的功能是什么?12換向閥的作用是什么?13流動(dòng)式起重機(jī)出現(xiàn)變幅失靈,吊臂落不下來(lái)時(shí),應(yīng)采取什么應(yīng)急措施?14流動(dòng)式起重機(jī)出現(xiàn)支腿不能收起時(shí),應(yīng)采取什么措施?15造成液壓系統(tǒng)漏油的原因有哪些?16那些原因會(huì)使液壓系統(tǒng)噪聲大?17流動(dòng)式起重機(jī)重物在空中暫時(shí)停留時(shí)出現(xiàn)的溜鉤現(xiàn)象的原因是什么?18流動(dòng)式起重機(jī)空載縮臂時(shí),吊臂振動(dòng)的原因是什么?19流動(dòng)式起重機(jī)支腿油缸出現(xiàn)回縮的原因是什么?20液壓起重機(jī)工作壓力不足的原因有哪些?21哪些因素會(huì)影響流動(dòng)式起重機(jī)作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性?22流動(dòng)式起重機(jī)的載荷變化與穩(wěn)定性有什么關(guān)系?23流動(dòng)式起重機(jī)的架設(shè)與穩(wěn)定性有什么關(guān)系?24流動(dòng)式起重機(jī)在收放支腿時(shí),前后支腿的的收放順序應(yīng)怎樣安排?25為什么在起重機(jī)的液壓系統(tǒng)中多采用齒輪泵?26何謂起重機(jī)的起升范圍D?27何謂起重機(jī)的起升高度H?28起重機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中怎樣算做到了“準(zhǔn)”的基本要求?29起重機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中怎樣算做到了“安全”的基本要求?30起重機(jī)司機(jī)應(yīng)做到哪“十不吊”?

        345 評(píng)論(8)

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        143 評(píng)論(15)

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