穿G2000的惡魔
考試沒有什么要求就是有點報考條件,條件一)凡中華人民共和國公民,遵紀守法并具備以下條件之一者,均可申請造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試:①工程造價專業(yè)大專畢業(yè),從事工程造價業(yè)務工作滿5年;工程或工程經(jīng)濟類大專畢業(yè),從事工程造價業(yè)務工作滿6年。②工程造價專業(yè)本科畢業(yè),從事工程造價業(yè)務工作滿4年;工程或工程經(jīng)濟類本科畢業(yè),從事工程造價業(yè)務工作滿5年。③獲上述專業(yè)第二學士學位或研究生班畢業(yè)和獲碩士學位,從事工程造價業(yè)務工作滿3年。④獲上述專業(yè)博士學位,從事工程造價業(yè)務工作滿2年。(二)上述報考條件中有關學歷的要求是指經(jīng)國家教育部承認的正規(guī)學歷,從事相關工作經(jīng)歷年限要求是指取得規(guī)定學歷前、后從事該相關工作時間的總和,其截止日期為報名當年年底。(三)凡符合造價工程師考試報考條件的,且在《造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》下發(fā)之日(1996年8月26日)前,已受聘擔任高級專業(yè)技術職務并具備下列條件之一者,可免試《工程造價管理基礎理論與相關法規(guī)》、《建設工程技術與計量》兩個科目,只參加《工程造價計價與控制》、《工程造價案例分析》兩個科目的考試。①1970年(含1970年,下同)以前工程或工程經(jīng)濟類本科畢業(yè),從事工程造價業(yè)務滿15年。②1970年以前工程或工程經(jīng)濟類大專畢業(yè),從事工程造價業(yè)務滿20年。③1970年以前工程或工程經(jīng)濟類中專畢業(yè),從事工程造價業(yè)務滿25年。(四)根據(jù)人事部《關于做好香港、澳門居民參加內(nèi)地統(tǒng)一舉行的專業(yè)技術人員資格考試有關問題的通知》(國人部發(fā)〔2005〕9號)文件精神,自2005年度起,凡符合造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關規(guī)定的香港、澳門居民,均可按照規(guī)定的程序和要求,報名參加相應專業(yè)考試。香港、澳門居民在報名時應向報名點提交本人身份證明、國務院教育行政部門認可的相應專業(yè)學歷或?qū)W位證書,以及相應專業(yè)機構從事相關專業(yè)工作年限的證明。下;
喵小萌103
作為一名準備參加一級造價工程師考試的考生,你應該注意收集考試相關資料,完善考試基本知識,強化理論知識,熟悉考試范圍內(nèi)的所有內(nèi)容。還需要掌握最新的考試大綱和相關法律法規(guī),并仔細閱讀造價歷年真題、模擬題和試題解析,充分掌握考試技巧,努力提高自身的答題能力。
吃貨跟誰吃
進入了2018年12月,2018年造價工程師考試成績即將公布,2019年造價工程師考試備考也已經(jīng)開始了。對于一些初次備考造價工程師考試和備考過造價工程師考試卻一直不得要領的考生們來說,學習一下大牛們的高效備考經(jīng)驗真的是很有用的。建設工程教育網(wǎng)會時常為大家收集一些大牛們的造價工程師考試備考經(jīng)驗,并分享給大家。話不多說,快來看看今天的分享吧~怎樣備考2019年造價工程師考試?1.態(tài)度決定一切考試前一定要看攻略,看別人的學習方法,那些不學習,然后通過考前兩三個月靠突擊培訓就能考過的人寥寥無幾,大部分的人都是通過漫長的時間學習,半年甚至一年甚至兩年的學習歷程,而且要靠永不懈怠的硬抗,否則學習的過程中就會有很多的攔路虎,會一點點的削弱你的意志力。而考前突擊培訓更多的是鞏固你之前學習的知識,讓考試通過的幾率更高。既然決定了報考,就只有抱定一年必須過四門的決心,然后嚴格要求自己,付諸行動,得到的結果或許能如愿四門全部通過,也或許是三缺一,這都是最好的結果。而且通過自己努力得來的結果,才是最甜的。最怕的就是四缺二,最最害怕的就是剩了的兩門是案例和計量,這種情況是最尷尬的,相對于其他兩門科目來說這兩科是造價考試中較難的了,所謂的難考并不是說知識點難以理解,而是另有原因。例如計量,知識點又多又瑣碎,如果不持續(xù)的看書不持續(xù)的反復的記憶,又多又瑣碎的知識點,你第一遍看書就會把你嚇怕,而且心里會產(chǎn)生抗拒計量的心理,一看見它就煩,就覺得自己記不住,久而久之,這一門想考過的話就難上加難了。很多從事安裝預算的人明白,相比土建,安裝真的難很多,考試也難考一些。一建的教材已經(jīng)上市有一段時間了,而18年造價的教材還沒有消息,也不知道會變成什么樣子,據(jù)小道消息,聽說今年造價的教材和17年的一樣不變,所以用17年教材備考怎么也不虧。但目前土建計量的分值特別明確,60分及格,最后一章清單就占了30分,而且最后一章的頁數(shù)也很少,整體書也比安裝薄。如果你確定了想學安裝,深入的了解學習安轉(zhuǎn)造價,最后報考安裝,其實也是不錯的選擇,畢竟安裝造價的市場也是很空缺的。但是整個市場上,很多造價講師都不懂安裝,各種名師各種模擬題相對的土建的更多一些,安裝偏少,也不好找,我推薦我了解的一個老師——朱萬富,他對安裝這一塊很厲害,課講的也很不錯,是我認識的老師中講安裝最好的一個老師了。即便是選擇報考土建的也不影響安裝的學習,因為案例最后一題有三個專業(yè),一個土建,一個電氣,一個管道,我覺得最好做的是電氣,選擇報考土建也可以做安裝題。如果一開始就覺得今年能過幾門就過幾門,明年繼續(xù)的心態(tài),這個造價考試會縈繞你好幾年。雖然造價師并不代表個人能力,但是它至少是個敲門磚,掛靠能增加額外收入,工資也會提高,對于我們做造價來說,可以說是一種身份的象征。我認識一個考生,已經(jīng)考了第三年了,不是今年這門過不了就是那門過不了??疾贿^就成了一塊心病,每年都在考試,而且一年比一年壓力大,但是就是考不過。而且伴隨著他結婚生子,時間越來越少,工作上也很忙,時間就更少了,年紀慢慢大了,記憶力也在慢慢減退??v觀目前的掛靠市場,費用高的是結構、暖通、建筑等,這些想想就算了,建造師的證書現(xiàn)在都是要掛項目,然而費用跟造價差不多,風險且比造價高很多,所以說啰嗦點,哪怕是為了那點掛靠費,也一定要抱定一年必過四科的決心,并堅定的付諸行動,把它考下來。2.學習資料的重要性學習就缺少不了資料和課件,所以課件和資料就是一定要買的,都到了考造價師的年齡了,也不會差那點小錢,不用浪費寶貴的復習時間去到處找。課件現(xiàn)在賣盜版很多,雖然便宜且不全,缺斤少兩,要買就買正版的,不要貪圖便宜。課件只是工具,關鍵的是有老師或者前輩的輔導,這可比自己學習成效快的多了。學習最晚不要超過8月中旬。8月份之前一定是要復習工作做完,已經(jīng)到了快可以上考場的狀態(tài),此時做歷年真題,不僅可以測試出你的大概水平,而且還可以及時發(fā)現(xiàn)薄弱的地方重點記憶??傊?,結合自己的時間能提前復習的盡量提前復習,投入女里越多,回報就越大。3.四門課程的復習順序四門科目中相對來說管理是比較簡單的,但往往拿不到高分。計價也較簡單,對于我們來說,可以拿到高分。計量較繁瑣,60分萬歲。案例計算容易算錯,也是及格分萬歲,但是平時訓練盡量嚴格要求自己。我覺得最能麻痹人的思想的復習順序是:先學習管理,第二學習計價,等兩門都看完了再開始學案例,案例是基于管理和計價之上的,最后搞定計量。最快要在5月底把管理、計價的精講課程看完,案例開個頭,案例的精講班講的比較細,但也很費時間,很枯燥,思路不錯,按題型來復習,個個擊破。7月底要把四科全部復習一遍,這是最遲的時間,如果晚了,后面的安排會很緊張,容易手忙腳亂。4.做學習計劃的重要性做學習計劃體現(xiàn)你的決心,是為了更好的掌握自己的進度、目標,實施過程是否有偏差,然后及時糾正。只有把自己的情況牢牢掌握,才會緩解自己的壓力,消除很多盲目的焦慮感。我建議專門用一個筆記本,先整體規(guī)劃大概得進度,例如5月底之前把四門精講課程看一遍,6-8月中間過第二、三遍及配套章節(jié)練習,8月開始做歷年真題、查漏補缺。10月初開始沖刺,主要看一些沖刺課件或者報個沖刺培訓班,有時間就做做模擬題。備考的大方向就是這樣了,可以很穩(wěn)妥,不急不躁的。然后就要按時間段詳細分割,直至分割到每天需要看幾個課件。如果某段時間懈怠了或者忙了沒完成進度,要發(fā)現(xiàn)自己計劃延遲了多長時間,自己再不斷調(diào)整修正計劃。如果你能做到這一些,我就不信,你會考不過。這位大牛的經(jīng)驗分享可謂是夠細致了,小編覺得大家在備考2019年造價工程師考試的時候如果感覺到了煩躁、學不進去,不妨多看一些造價工程師考試備考經(jīng)驗,既可以換換心情,又對自己的備考有所幫助。建設工程教育網(wǎng)造價工程師經(jīng)驗分享欄目會不定期的更新一些造價工程師考試備考經(jīng)驗純干貨,一直陪伴著大家度過2019年造價工程師考試備考的那些日子!建設工程教育網(wǎng)2019年一級造價工程師課程已經(jīng)開通啦!網(wǎng)校結合多年成功輔導經(jīng)驗,從學員實際需求出發(fā),結合一級造價工程師考試命題規(guī)律、重點、難點,融入先進的教學理念,全新推出2019年一級造價工程師超值精講班▎高效取證班▎無憂通關班▎84分面授集訓營多個個性化輔導班次,各輔導班次為考生精心設計,滿足不同類型考生需求,考試通過更
Q吃吃吃買買買
首先考生在報考造價工程師時需要了解的幾點:1、造價工程師是執(zhí)業(yè)資格考試,不是選拔性或者淘汰性考試,及格即可,不會要求考太高。2、了解造價工程師考試報名條件、考試科目、分值以及每年大致的及格線,考試時間,每門的題型和答題時間,具體相關信息可以在安通學校網(wǎng)站的造價工程師頻道里找到造價工程師報考指南。3、一定要明白沒有必要把書上的所有知識點都看懂弄會,教材和大綱一定要結合起來,把重點次重點和非重點把握好,既給自己節(jié)省時間又不需要浪費很多時間就能考過,何樂而不為呢?最后還有一點想說的對于那些不會考試的考生,就參加培訓班,聽老師畫重點了,如果沒有畫到的90%的重點,那考試通過的可能性就更低了,我當時因為對自己第一次參加這個考試心里沒底,就去參加了安通學校組織的造價師考前輔導,通過畫重點,自己再對重點進行強化練習。再來說一下造價工程師考的四門課程之間的相互聯(lián)系,《工程造價管理基礎理論與相關法規(guī)》和《工程造價計價與控制》聯(lián)系比較緊密,《技術與計量》幾乎自成體系,《工程造價案例分析》需要用到前3門的知識。所以不要著急看案例,到時可以翻翻看看他都用到前三門的那些知識點,看前三門的時候多加注意就好了。復習一定要有復習計劃,看看每門多少章節(jié)和頁數(shù),大綱對于每章的重點涉及到多少,自己準備復習的時間,可以利用的時間都要利用上,然后制定一個復習計劃,對于實在是沒有時間或者不想學習的,還是建議通過輔導班來約束自己,強迫自己去參加學習。在開課前,最好第一遍復習的時候把教材認真通讀一遍,弄明白每門課程在介紹什么知識,各個部分是講什么事情的下,在造價師的實際故作中對應的是什么工作(這個有助于自己對考試的好感),然后做一個每門課程的大致脈絡圖。比如《相關》就是解決造價師在實際工作中需要的一些基礎知識包括執(zhí)業(yè)資格本身的,工程經(jīng)濟基礎,財務管理基礎,工程管理基礎,相關的法律法規(guī),好了,第一本書就這么幾個章節(jié),一本書的內(nèi)容也差不多知道了。《計控》就是介紹計價原理和計價方法的,前幾章介紹計價原理,后幾章就按照建設項目建設程序從決策可研到設計-施工-驗收形成資產(chǎn)――展開的,一本書的脈絡就清晰了。其它的就不羅索了,各位也可以自己總結自己的。第一遍復習就要弄懂每門課程的具體要求,看看大綱那些要求掌握,那些要求了解,那些要求知道,自己心里就有方向了,在開始第二遍之前可以先瀏覽一下歷年真題,看看出題點在什么地方,自己復習的時候就多加注意了。拿案例來做一個說明,一看每年6題,不管怎么變化好象招投標沒有少的,索賠沒有少的,好了 這個應該是每年必考的,必考什么啊?招投標程序,時間期限的規(guī)定,在看《計控》相關章節(jié)的時候就要好好掌握了。第二遍完了之后那些是重點,那些是難點你就得心里有底了。在第二遍的復習中一定要把該弄明白的知識點弄明白。第二遍之后我覺得就可以把上面的真題拿出來作作再找一些輔導材料的模擬題看看,主要是看看自己對知識點的掌握程度和查缺補漏了。還可以看看自己在第二遍該弄明白的東西是否真的明白了,比如索賠,題目告訴你有多少臺什么機械,有多少工人,一定要整明白什么時候是按照窩工來取人工費用,什么時候是按工日單價取人工費用,題目來一小問,某日停電造成窩工,有人就只計算窩工的費用,忘記了現(xiàn)場還有幾臺機械那,也得計算機械的費用,一算就錯了,還以為自己算對了,所以這個是必須都要注意到的小的細節(jié)??荚嚽皩键c的瀏覽復習也是一個重點,特別是《計量》的有些可能的考點,平時記住了也很困難,那就考試前強化記憶,也不失為一種應試的技巧。還要說明一點大家的疑慮:報輔導班是否有用,我不作定論,因為現(xiàn)在的培訓機構太多,難免魚目混雜,不過正軌的班我覺得有必要報的。上培訓班的好處是:1、你可以從老師那里知道大致的考點,知道那些東西根本不用自己費勁心思的去弄懂,畢竟我們的學習時間是有限的。有老師給你串一遍應該比自己一個人摸索強。2、跟老師和同學交流,同時可以解答自己平時復習中遇見的疑惑。3、學習一些答題技巧。不管是案例還是相關,老師都會說一些答題的技巧和方法,還有部分老師會參加每年的閱卷工作,知道那些是我們經(jīng)常犯的錯誤,知道在那里提醒我們,知道怎么答題可以根據(jù)標準答案得到步驟的分數(shù),特別是案例,基本按照步驟給分,你只有正確的結果沒有一步步的步驟,你就可能丟掉了2/3的步驟分,類似的問題很多。4、認識一些朋友,說不定那天就有需要幫助的。5、我們在選擇輔導資料時經(jīng)常不知道說明資料是有價值的,或者有的人求多不求資料的質(zhì)量,以為只要多做題就一定能掌握,其實也是一個錯誤觀念,有些題根本不會涉及到考點,所以我們還是不浪費時間,所以有輔導老師幫助我們選擇資料,自己只要認真去做了,收獲肯定會不少。當然很多考友都說不上培訓班和不買輔導資料一樣過,我也不爭論,畢竟這個只是及格性應試性考試,不過看看你節(jié)省的費用和浪費的時間相稱否,畢竟我們考生都是從事造價的,平時的工作就是要講究低造價合格質(zhì)量合適的工期。以上是個人一些拙見,但我就是靠這種方法一次通過了造價工程師考試,也許有些是機遇在里面吧,但是此方法僅供大家參考。希望今年的造價師大家都能順利考過。
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