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        微微的辣
        首頁(yè) > 工程師考試 > 無(wú)人機(jī)維修工程師培訓(xùn)

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        紫草莓蛋塔

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        無(wú)人機(jī)維修去能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院學(xué)。

        能飛作為國(guó)內(nèi)首批中國(guó)AOPA認(rèn)證的無(wú)人機(jī)民用培訓(xùn)機(jī)構(gòu),一直堅(jiān)持三大培訓(xùn)理念:致力于培養(yǎng)兼具無(wú)人機(jī)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用技能,符合各個(gè)行業(yè)需求的實(shí)用性無(wú)人機(jī)人才,學(xué)員在畢業(yè)后即可與行業(yè)無(wú)縫接軌,實(shí)現(xiàn)就業(yè)!

        能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院作為國(guó)內(nèi)首批AOPA認(rèn)證的民用無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),已開設(shè)培訓(xùn)班超過500期,培訓(xùn)的學(xué)員超過20000名,培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)豐富,培訓(xùn)通過率95%以上。中國(guó)AOPA根據(jù)全國(guó)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)數(shù)據(jù)、獲取合格證數(shù)量、通過率和培訓(xùn)質(zhì)量等情況,評(píng)審出各區(qū)域最佳培訓(xùn)機(jī)構(gòu),而能飛已連續(xù)2年被評(píng)為中南地區(qū)最佳民用無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

        位置設(shè)施:

        能飛以優(yōu)越的地理位置、場(chǎng)地優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)悍的培訓(xùn)實(shí)力,被中國(guó)民航局AOPA指定為廣東考試中心,承擔(dān)著廣東地區(qū)及周邊的考試服務(wù)。而能飛學(xué)員平時(shí)的訓(xùn)練場(chǎng)地即是考場(chǎng),考試時(shí)可從容面對(duì),并省去外地赴考的繁瑣。

        能飛是全廣東省內(nèi)唯一一個(gè)可以進(jìn)行多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、直升機(jī)無(wú)人機(jī)全系列項(xiàng)目的考試點(diǎn),每月的8到9日都會(huì)進(jìn)行考試。配備完善的網(wǎng)絡(luò)考核計(jì)算機(jī)設(shè)備,現(xiàn)代化的電教標(biāo)準(zhǔn)考場(chǎng),科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì),打造公正的考場(chǎng)環(huán)境。

        無(wú)人機(jī)維修工程師培訓(xùn)

        340 評(píng)論(11)

        天蝎工科男

        以多旋翼無(wú)人機(jī)為例,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)分為超視距駕駛員和視距內(nèi)駕駛員,根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)周期的不同,一般超視距駕駛員為12800元,視距內(nèi)駕駛員為8600元。超視距駕駛員培訓(xùn)周期一般為30天左右,視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)周期為25天左右。對(duì)于無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的價(jià)格是否合理這個(gè)問題,需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況具體分析,一般情況下無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的價(jià)格沒有太大的差別,學(xué)員可根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇適合自己的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

        247 評(píng)論(11)

        世唯裝飾

        目前來(lái)說(shuō)這兩家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)還是不錯(cuò)的:1、能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院能飛航空學(xué)院是中國(guó)民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照及AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證廣東省考試中心,主要提供無(wú)人機(jī)考證及無(wú)人機(jī)電力巡檢、無(wú)人機(jī)植保、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、無(wú)人機(jī)航拍等行業(yè)培訓(xùn),并有包就業(yè)課程的綜合無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。學(xué)員來(lái)自全國(guó)各地,能飛培養(yǎng)了一批又一批的無(wú)人機(jī)人才,目前累計(jì)超5000名學(xué)員通過AOPA認(rèn)證考試,成功推薦就業(yè)上千人。以培訓(xùn)效果獲得業(yè)界信賴。其中成功的培訓(xùn)案例有廣州市交通委員綜合行政執(zhí)法局,廣東省安全監(jiān)督局,佛山南海疾控中心,佛山市氣象局,云南省西雙版納州航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì),鄂爾多斯水土保持監(jiān)督執(zhí)法局、南方電網(wǎng)供電局等等。憑借高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品產(chǎn)出和高質(zhì)量的培訓(xùn)效果相繼獲得多項(xiàng)國(guó)家專利和榮譽(yù),成為華南地區(qū)頗具影響力的無(wú)人機(jī)科技企業(yè)。2、全球鷹無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)基地全球鷹無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)基地室內(nèi)教學(xué)場(chǎng)地1000多平米,室外無(wú)人機(jī)飛行基地近6萬(wàn)平米,并且擁有軍方批復(fù)的合法飛行空域,是中國(guó)民航局授權(quán)的"民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試點(diǎn)"。全球鷹無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)基地于2019年被評(píng)定為"深圳市無(wú)人機(jī)科普教育基地",也是"廣東省民用無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)評(píng)基地",是華南地區(qū)規(guī)模最大的民用無(wú)人機(jī)駕駛員及技能人才培訓(xùn)基地。以上兩家機(jī)構(gòu)都是廣東省無(wú)人機(jī)考試點(diǎn),相對(duì)來(lái)說(shuō)比較權(quán)威。

        213 評(píng)論(10)

        養(yǎng)魚的老頭

        一般一萬(wàn)左右。在國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)分兩個(gè)大類,一類是中國(guó)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的ASFC,適應(yīng)于微型無(wú)人機(jī),主要用戶人群有航拍,體育競(jìng)技等人員,一類是中國(guó)航空協(xié)會(huì),適應(yīng)于大中型無(wú)人機(jī),主要用戶人群有大型植保無(wú)人機(jī),測(cè)繪機(jī)等,這兩個(gè)協(xié)會(huì)在全國(guó)各地都會(huì)有培訓(xùn)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)主要有兩個(gè)方向:一是無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工程師,此培訓(xùn)方向主要是無(wú)人機(jī)AOPA認(rèn)證視距內(nèi)駕駛員應(yīng)用技術(shù)植保、航拍及維修理論課。二是無(wú)人機(jī)飛控工程師。

        286 評(píng)論(14)

        清晨一葉浮舟

        無(wú)人機(jī)維修去哪里學(xué)如下:

        南陽(yáng)師范學(xué)院、三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院、重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南通職業(yè)大學(xué)、河南工學(xué)院、廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京北大方正軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院、內(nèi)蒙古電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院、天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。

        擴(kuò)展資料:

        無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

        主要面向無(wú)人機(jī)制造企業(yè)、國(guó)土資源局、軍事部隊(duì)、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、救援系統(tǒng)、影視公司,在無(wú)人機(jī)組裝與調(diào)試、無(wú)人機(jī)操控、無(wú)人機(jī)維修、無(wú)人機(jī)作業(yè)等崗位群,從事無(wú)人機(jī)裝調(diào)、維護(hù)維修、操控與地勤等工作。

        本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握電工電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、無(wú)人機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、通信與操縱系統(tǒng)組成和原理等基本知識(shí),具備無(wú)人機(jī)裝配、調(diào)試、維護(hù)、維修與操控能力,從事組裝、調(diào)試、維修、操控、地勤和無(wú)人機(jī)作業(yè)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

        211 評(píng)論(13)

        weiyiqinww

        1、迪飛無(wú)人機(jī)學(xué)院

        迪飛無(wú)人機(jī)學(xué)院是廣州迪飛無(wú)人機(jī)科技有限公司與相關(guān)院校及企業(yè)合作成立專門針對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照及無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)院,位于廣州大學(xué)城廣東工業(yè)大學(xué)理學(xué)館,交通便利,環(huán)境優(yōu)美,學(xué)術(shù)氛圍濃厚,公司擁有經(jīng)中國(guó)人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管處批準(zhǔn)的2萬(wàn)平方米的飛行空域,可用于各類無(wú)人機(jī)的飛行測(cè)試和飛行教學(xué),已成為多家院校的校外實(shí)訓(xùn)基地。

        2、能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

        專為無(wú)人機(jī)擁有者單位提供駕駛員培訓(xùn)和有志于本行業(yè)的飛行人員提供多旋翼職業(yè)技能取證培訓(xùn),致力于定制多元化的無(wú)人機(jī)教育課程體系,為國(guó)家培養(yǎng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才和研發(fā)技術(shù)人才。學(xué)院配備二十多名中國(guó)民航局資深無(wú)人機(jī)教員與多名助教,是全國(guó)擁有專業(yè)教員人數(shù)較多的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一。

        160 評(píng)論(10)

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