造價(jià)工程師好不好考
玲玲--00
Sophie小蕉
造價(jià)工程師分兩個(gè)級(jí)別：一級(jí)造價(jià)工程師和二級(jí)造價(jià)工程師一級(jí)造價(jià)工程師考試分為四科：分別是《建設(shè)工程造價(jià)管理》、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》、《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》科目分為“土木建筑工程”"交通運(yùn)輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個(gè)專業(yè)，考生在報(bào)考時(shí)任選其中一個(gè)專業(yè)報(bào)考即可。連續(xù)四個(gè)考試年度內(nèi)考過(guò)全部四科即為考試合格。《建設(shè)工程造價(jià)管理》、《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》比較基礎(chǔ)，很容易過(guò)；《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》、《建設(shè)工程造價(jià)案例分析》較為專業(yè)，難度大一些。要反復(fù)練習(xí)才能通過(guò)。一級(jí)造價(jià)師考過(guò)了，年薪比較高，一般都能在15w以上二級(jí)造價(jià)工程師考試分為兩科：分別是《建設(shè)工程造價(jià)管理基礎(chǔ)知識(shí)》《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)》。其中《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價(jià)實(shí)務(wù)》科目分為“土木建筑工程”"交通運(yùn)輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個(gè)專業(yè)，考生在報(bào)考時(shí)任選其中一個(gè)專業(yè)報(bào)考即可。在連續(xù)的兩個(gè)考試年度內(nèi)通過(guò)全部?jī)蓚€(gè)科目的考試即為考試合格。二級(jí)造價(jià)師基本相當(dāng)于以前的造價(jià)員考試的難度，通過(guò)后年薪也在10W以上。
雞汁小籠包包
一級(jí)造價(jià)師考試有一定的難度，每年的通過(guò)率都不是很高，其難度不亞于一級(jí)建造師。一級(jí)造價(jià)師一共有4個(gè)專業(yè)，交通運(yùn)輸工程和水利工程是2019年剛開(kāi)考的新科目，所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。一級(jí)造價(jià)工程師在工程造價(jià)行業(yè)相比于其他行業(yè)來(lái)說(shuō)，不論從崗位發(fā)展前景，還是薪酬情況，都有很大的優(yōu)勢(shì)。造價(jià)工程師在建筑工程中極其重要，并且可以起到控制成本的作用，因此工資待遇是比一級(jí)建造師更高的，如果是資深的造價(jià)師，在完成項(xiàng)目咨詢之后還會(huì)有提成，年薪可以達(dá)到20萬(wàn)以上，是很不錯(cuò)的職業(yè)選擇。
1024個(gè)西瓜
一級(jí)造價(jià)工程師的考試難度不小，其難度不亞于一級(jí)建造師。
一級(jí)造價(jià)工程師考試專業(yè)技術(shù)與計(jì)量科目分為分為四個(gè)專業(yè)：土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程和水利工程。考生需要選擇其中一個(gè)專業(yè)進(jìn)行報(bào)考。
雖然造價(jià)工程師考試新政實(shí)施后已經(jīng)進(jìn)行了一年，但是2019年是交通運(yùn)輸工程和水利工程新開(kāi)考的第一年，所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。不過(guò)目前已知的是：安裝工程的更加抽象一些，而土木建筑工程專業(yè)的計(jì)算量大一些。
擴(kuò)展資料：
土木工程
首先從大多數(shù)人報(bào)考的土木工程專業(yè)談起，土木工程造價(jià)建議其名稱是建筑施工中土方、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等工程造價(jià)計(jì)算。正是因?yàn)橥聊竟こ贪撕芏喙こ添?xiàng)目和步驟，所以工程量的計(jì)算非常多，也非常詳細(xì)，不同的步驟，不同的工程造價(jià)的計(jì)算方法是不同的，這就需要記住很多計(jì)算規(guī)則。然而，土木工程的造價(jià)大多是通過(guò)軟件計(jì)算完成的，手工計(jì)算的要求相對(duì)較低。
因此，土木工程造價(jià)專業(yè)考試需要很多的時(shí)間來(lái)審查和記住各種工程項(xiàng)目的計(jì)算規(guī)則，它幾乎不需要全面成本行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和手工計(jì)算的能力，這也是為什么大多數(shù)人認(rèn)為土木工程專業(yè)是更好。基于這個(gè)原因，我們建議參加造價(jià)工程師考試的新人，特別是如果他們的大學(xué)專業(yè)不合適的話，選擇土木工程專業(yè)。
安裝工程
安裝工程是機(jī)電工程，涉及給排水、強(qiáng)弱電、火災(zāi)報(bào)警、通風(fēng)系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領(lǐng)域和專業(yè)。沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)這些專業(yè)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)覺(jué)得內(nèi)容太抽象、太復(fù)雜而無(wú)法開(kāi)始復(fù)習(xí)。也涉及到設(shè)備和材料的市場(chǎng)價(jià)格，還有很多計(jì)算內(nèi)容，不是很困難，需要人工計(jì)算。計(jì)算軟件的相關(guān)開(kāi)發(fā)不如土木工程成熟，所以不建議初學(xué)者從安裝工程開(kāi)始學(xué)習(xí)。
水利和交通
水利工程與交通工程，根據(jù)原水利部門的造價(jià)劃分的考核難度來(lái)判斷，大致比土建造價(jià)簡(jiǎn)單。水利工程中的大壩和水壩比房屋建筑中的各種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。因此，測(cè)試的計(jì)算難度應(yīng)該比土木工程師的要小。交通難度也可以在一定程度上參考交通部原有的公路成本劃分測(cè)試。
此外，等級(jí)公路成本交通部分工和等級(jí)的水利部水成本部門不能直接轉(zhuǎn)換為A級(jí)交通工程部門和水利工程部門的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。從這個(gè)角度來(lái)看，A級(jí)造價(jià)工程師的考試難度無(wú)疑要高于之前的交通部和水利部。
伊澤瑞言
一級(jí)建造師跟造價(jià)工程師難度相當(dāng)，考試科目都是四科，而且內(nèi)容也有相同的地方，考試周期也都是兩年。一級(jí)建造師，是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格，是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)，綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力。建造師注冊(cè)受聘后，可以建造師的名義擔(dān)任建設(shè)工程項(xiàng)目施工的項(xiàng)目經(jīng)理、從事其他施工活動(dòng)的管理、從事法律、行政法規(guī)或國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務(wù)。建造師的職責(zé)是根據(jù)企業(yè)法定代表人的授權(quán)，對(duì)工程項(xiàng)目自開(kāi)工準(zhǔn)備至竣工驗(yàn)收，實(shí)施全面的組織管理。造價(jià)工程師是通過(guò)全國(guó)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認(rèn)定、資格互認(rèn)，取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格，并按照《注冊(cè)造價(jià)工程師管理辦法》注冊(cè)，取得中華人民共和國(guó)造價(jià)工程師注冊(cè)執(zhí)業(yè)證書(shū)和執(zhí)業(yè)印章，從事工程造價(jià)活動(dòng)的專業(yè)人員。
星不所在
（1）不太好考，尤其是案例分析，通過(guò)率不到10%。（2）教材要多看幾遍，多做題目，提高答題技巧和速度。（3）不要放棄，持之以恒，準(zhǔn)備兩三年的時(shí)間，會(huì)如愿以償。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問(wèn)答知識(shí)庫(kù)
