恰恰小資
針對(duì)現(xiàn)在國內(nèi)的汽車行業(yè)來說，質(zhì)量工程師大體可以分為：研發(fā)派系和制造派系，以下分別來展述兩者的不同：
2.制造派系：以各整車廠為代表，職責(zé)是分析解決在線量產(chǎn)問題，從包括制造工藝，工具，零件質(zhì)量，設(shè)計(jì)缺陷，制造缺陷等等復(fù)雜的因素中找出問題的主要根本原因，從而制定解決措施，并最終驗(yàn)證更改狀態(tài)。具體可以參考高老師這篇文章，寫的非常棒需要學(xué)習(xí)哪些知識(shí)才能成為一名合格的質(zhì)量工程師？ - 質(zhì)量管理總體來說，質(zhì)量工程師真的是個(gè)需要高情商的崗位，所有的工作都需要協(xié)調(diào)一個(gè)team去達(dá)成最終的目標(biāo)，基本上每天都在接觸形形色色的人，因此溝通和協(xié)調(diào)能力是十分重要的同時(shí)，再給題主點(diǎn)tips，抗壓能力！對(duì)，你沒有看錯(cuò)，抗壓能力！抗壓能力！抗壓能力！重要的事情說三遍。往往在線質(zhì)量問題的出現(xiàn)，會(huì)影響批次車的數(shù)量是你很難想象的，快速的分析和解決也是業(yè)績很重要的考核指標(biāo)。在這些壓力綜合下，其實(shí)并不容易。
兔小主改名了
前景光明，道路曲折。1、21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)，這話一點(diǎn)不假。2、中國在引進(jìn)質(zhì)量管理方法上，比誰都積極。5S/6S/7S、六西格瑪、精益、精益六西格瑪，只要世界上誰提出先進(jìn)的質(zhì)量管理方法，中國肯定第一個(gè)搶著推廣，可惜太浮躁。3、其實(shí)要想做好任何質(zhì)量管理體系，龐大的質(zhì)量工程師隊(duì)伍是必不可少的，所以質(zhì)量工程師的就業(yè)前景光明。4、培養(yǎng)和使用質(zhì)量工程師是基礎(chǔ)工作，用來強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)功。中國企業(yè)管理者一般都急功近利，不太愿意做吃功夫的基礎(chǔ)工作，另外質(zhì)量講究全員管理，所以質(zhì)量工程師就業(yè)前景道路曲折。5、如果你遇到一個(gè)思想開明、從骨子里認(rèn)為要通過質(zhì)量提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力并愿意為此付出成本的老板，那么恭喜你。
朝夕憶可否
電子科技有限公司招聘的質(zhì)量工程師很多是做研發(fā)的，你在選擇時(shí)要注意下。另外質(zhì)量工程師待遇在上海一般企業(yè)的應(yīng)屆生工資大部分在3000左右，以后有經(jīng)驗(yàn)了（特別是熟悉質(zhì)量體系,質(zhì)量工具）后工資會(huì)有明顯的提升，在上海一般能達(dá)到8000+。外資企業(yè)更高些。最后說明下可以和外人打交道的其實(shí)就是客戶端質(zhì)量工程師，有這個(gè)崗位的公司一般不錯(cuò)，基本是外資企業(yè)，所以建議你找這個(gè)客戶端質(zhì)量工程師的招聘崗位去面試。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問答知識(shí)庫
