哪里有無(wú)線電工程師培訓(xùn)
隱形冠軍
cangyingvvv
目前市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)主要有兩個(gè)方向：1.無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工程師此培訓(xùn)方向主要是無(wú)人機(jī)AOPA認(rèn)證視距內(nèi)駕駛員應(yīng)用技術(shù)植保、航拍及維修理論課主要學(xué)習(xí)：無(wú)人機(jī)概述與系統(tǒng)組成、民航法規(guī)與術(shù)語(yǔ)、空域的飛行與申報(bào)、航空氣象與飛行環(huán)境、無(wú)人機(jī)分類及主流布局形式、無(wú)人機(jī)構(gòu)造、飛行原理與性能、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃、所使用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性、無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)及其他文檔；實(shí)操課主要學(xué)習(xí)：模擬飛行、飛機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng)、地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備、起飛與降落訓(xùn)練、緊急情況下的操縱和指揮。2.無(wú)人機(jī)飛控工程師此培訓(xùn)方向主要是無(wú)人機(jī)AOPA認(rèn)證飛控設(shè)計(jì)、維護(hù)、開(kāi)發(fā)、算法。除了學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工程師大部分的理論課與實(shí)踐課外，另主攻算法實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化、研究開(kāi)源飛控開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、基于PX4系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目與地面站的二次開(kāi)發(fā)，偏技術(shù)方向。希望我的回答可以幫你解惑！
辣椒與泡菜~
目前市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)主要有兩個(gè)方向：
此培訓(xùn)方向主要是無(wú)人機(jī)AOPA認(rèn)證視距內(nèi)駕駛員應(yīng)用技術(shù)植保、航拍及維修理論課主要學(xué)習(xí)：無(wú)人機(jī)概述與系統(tǒng)組成、民航法規(guī)與術(shù)語(yǔ)、空域的飛行與申報(bào)、航空氣象與飛行環(huán)境、無(wú)人機(jī)分類及主流布局形式、無(wú)人機(jī)構(gòu)造、飛行原理與性能、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃、所使用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性、無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)及其他文檔；
實(shí)操課主要學(xué)習(xí)：模擬飛行、飛機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng)、地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備、起飛與降落訓(xùn)練、緊急情況下的操縱和指揮。
2.無(wú)人機(jī)飛控工程師
此培訓(xùn)方向主要是無(wú)人機(jī)AOPA認(rèn)證飛控設(shè)計(jì)、維護(hù)、開(kāi)發(fā)、算法。
除了學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工程師大部分的理論課與實(shí)踐課外，另主攻算法實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化、研究開(kāi)源飛控開(kāi)發(fā)系統(tǒng)、基于PX4系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目與地面站的二次開(kāi)發(fā)，偏技術(shù)方向。
飛控二次開(kāi)發(fā)主要是在開(kāi)源飛控pixhawk上來(lái)。也有基于大疆的飛控的。大疆飛控有一些sdk可供開(kāi)發(fā)，但是一些底層的東西很無(wú)力，個(gè)人建議學(xué)習(xí)飛控算法開(kāi)發(fā)的話，找“阿木實(shí)驗(yàn)室”會(huì)好一點(diǎn)。里面有完整的課程體系。雖然不能成為型號(hào)總工程師，但是學(xué)完后，找個(gè)工作，從小白到入門(mén)到有開(kāi)發(fā)飛控的能力還是可以的。
希望我的回答可以幫你解惑！
暴脾氣媛媛
沒(méi)有證書(shū)。暫時(shí)把無(wú)線通信的基本原理學(xué)習(xí)，然后學(xué)習(xí)不同制式的區(qū)別與聯(lián)系。無(wú)線傳播原理和傳播模型。天線的知識(shí)等等。
社會(huì)大學(xué)i
若是咨詢關(guān)于“飛行證書(shū)”的問(wèn)題，可以參考以下內(nèi)容：根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，均不到 ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無(wú)人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解?；埏w無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?；埏w在近年來(lái)陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)?？既●{照前，學(xué)員可自行前往培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)，待學(xué)員滿足執(zhí)照或等級(jí)要求的訓(xùn)練時(shí)間和航空經(jīng)歷后，方可前往民航局指定考試點(diǎn)參加考試。若報(bào)考視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照，學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件1）年滿16周歲2）三年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄3）具有初中或者初中以上文化程度若報(bào)考超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照，學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件1）年滿16周歲2）五年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄3）具有初中或者初中以上文化程度。
小優(yōu)雅0811
無(wú)線通信工程屬于通信工程中的一個(gè)領(lǐng)域?！靖拍睢客ㄐ殴こ處熓侵改茉谕ㄐ蓬I(lǐng)域中從事研究、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)和國(guó)防工業(yè)中從事開(kāi)發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備的高級(jí)工程技術(shù)人才?！韭殬I(yè)要求】教育培訓(xùn)：無(wú)線通信、衛(wèi)星通信、電子技術(shù)應(yīng)用相關(guān)專業(yè)本科以上學(xué)歷。工作經(jīng)驗(yàn)：具有較全面的相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)；具有良好的溝通和表達(dá)能力；有較好的學(xué)習(xí)能力和實(shí)踐能力?！局饕ぷ鲀?nèi)容】從事長(zhǎng)波,中波,短波,超短波通信等傳輸系統(tǒng)工程與微波接力(或中繼)通信,衛(wèi)星通信,散射通信和無(wú)線電定位,導(dǎo)航,測(cè)定,測(cè)向,探測(cè)等科研,開(kāi)發(fā),規(guī)劃,設(shè)計(jì),生產(chǎn),建設(shè),維護(hù)運(yùn)營(yíng),系統(tǒng)集成,技術(shù)支持以及無(wú)線電頻譜使用,開(kāi)發(fā),規(guī)劃管理,電磁兼容等工作的工程技術(shù)人員.【相關(guān)專業(yè)】通信工程專業(yè)是近十幾年來(lái)通信技術(shù)迅猛發(fā)展形勢(shì)下的熱門(mén)專業(yè)，就業(yè)前景看好。該專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)方面的知識(shí)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中學(xué)生主要學(xué)習(xí)通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)方面的基礎(chǔ)理論、組成原理和設(shè)計(jì)方法，受到通信工程實(shí)踐的基本訓(xùn)練，具備從事現(xiàn)代通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、調(diào)試和工程應(yīng)用的基本能力。學(xué)生畢業(yè)后可以直接報(bào)考本校信號(hào)與信息處理、通信與信息系統(tǒng)等專業(yè)的碩士研究生。主要專業(yè)課程：電路理論與應(yīng)用系列課程、計(jì)算機(jī)技術(shù)系列課程、信號(hào)與系統(tǒng)、信息理論與編碼、電磁場(chǎng)理論、數(shù)字系統(tǒng)與邏輯設(shè)計(jì)、數(shù)字信號(hào)處理（英文原版）、通信原理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等。擇業(yè)去向：電子與通信企業(yè)、電腦軟硬件研發(fā)、自動(dòng)化、智能信息管理等IT行業(yè)；通信與信息技術(shù)科研機(jī)構(gòu)和教學(xué)部門(mén)；金融、商貿(mào)等企業(yè)的信息技術(shù)管理；政府公務(wù)員等?！緢?bào)考條件】根據(jù)《通信專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平評(píng)價(jià)暫行規(guī)定》、《通信專業(yè)技術(shù)人員初級(jí)、中級(jí)職業(yè)水平考試實(shí)施辦法》的通知（國(guó)人部發(fā)[2006]10號(hào)），報(bào)名參加通信專業(yè)技術(shù)人員初級(jí)、中級(jí)職業(yè)水平考試的人員，必須遵守中華人民共和國(guó)憲法、中華人民共和國(guó)電信條例和國(guó)家有關(guān)電信工作規(guī)章制度，恪守職業(yè)道德。(一)報(bào)名參加通信專業(yè)初級(jí)水平考試的人員，還應(yīng)符合下列條件之一：1、取得中專及以上學(xué)歷或?qū)W位的；2、高等院校通信工程專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生。（二）報(bào)名參加通信專業(yè)中級(jí)水平考試的人員，還應(yīng)符合下列條件之一：1、取得通信工程大學(xué)?？茖W(xué)歷，從事通信專業(yè)工作滿5年；2、取得通信工程大學(xué)本科學(xué)歷，從事通信專業(yè)工作滿4年；3、取得通信工程雙學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)，從事通信專業(yè)工作滿2年；4、取得通信工程碩士學(xué)位，從事通信專業(yè)工作滿1年；5、取得通信工程博士學(xué)位；6、取得其他工程類專業(yè)上述學(xué)歷或?qū)W位，其從事通信工程專業(yè)工作年限相應(yīng)增加2年。
MIA喜歡喵
隨著科學(xué)技術(shù)和攝影技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)行業(yè)也開(kāi)始逐漸走向大眾的視野，當(dāng)下無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅猛，針對(duì)這個(gè)空白的領(lǐng)域，如果說(shuō)愿意付出去學(xué)習(xí)，研究并精通，那么前途還是非常廣闊的。 我們來(lái)了解一下什么是無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)即無(wú)人駕駛的飛機(jī)，利用無(wú)線電遙控裝置操縱的不載人的飛機(jī)，其體型輕巧，安裝有自動(dòng)駕駛儀，攝像裝置等設(shè)備，因此深受大眾所喜歡。 操作人員在地面上即可通過(guò)遙控機(jī)控制無(wú)人機(jī)的飛行方向、決定飛行的路線，帶大家暢享整個(gè)空中美景，因此也深受當(dāng)下年輕人的喜愛(ài)，“飛手”這個(gè)職業(yè)也開(kāi)始流行起來(lái)。 大家在學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)前，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面去做深入的了解和實(shí)地考察； 首先，是否具備完善的課程體系？學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)我們需要有完善的專業(yè)課程培訓(xùn)體系，并且需要把人才和行業(yè)的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，這樣學(xué)員才能具備扎實(shí)的無(wú)人機(jī)理論知識(shí)和嫻熟的實(shí)操技能，并且還需具備無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試和保養(yǎng)這一系列的能力，方能算上一個(gè)合格的“飛手”。 其次，是否擁有雄厚的師資與高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)要知道無(wú)人機(jī)的教學(xué)老師必須是資深的無(wú)人機(jī)教員及助教，且教員團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)有豐富的航拍、應(yīng)急管理、消防等實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還應(yīng)參加過(guò)多行業(yè)的應(yīng)用項(xiàng)目，具有獨(dú)特的教學(xué)方法，才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)駕駛員。 再次，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)系統(tǒng)是否專業(yè)及就業(yè)保障性怎么樣？培訓(xùn)業(yè)務(wù)我們分產(chǎn)品研發(fā)、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)、行業(yè)應(yīng)用定制化服務(wù)、中高職校區(qū)合作、青少年航空科普教學(xué)、包就業(yè)課程豐富與否、實(shí)際考場(chǎng)等，在選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的時(shí)候我們應(yīng)當(dāng)參考以上幾個(gè)方面是否都具備； 針對(duì)考場(chǎng)，我們要看是否設(shè)有專門(mén)的理論學(xué)習(xí)區(qū)和實(shí)操區(qū)域，要知道正規(guī)考試標(biāo)準(zhǔn)化的配備，在實(shí)操方面必須具備調(diào)試區(qū)、試飛區(qū)、待考區(qū)、考核區(qū)等等，這樣才能保證學(xué)院的發(fā)揮空間和練習(xí)操控的安全性。 針對(duì)就業(yè)課程，像無(wú)人機(jī)電力巡檢課程、民航無(wú)人機(jī)執(zhí)照教員課程、智能電力運(yùn)維工程課程、農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪、應(yīng)急救援、城市執(zhí)法等等一系列的定制化課程和解決方案等等； 因此關(guān)于想學(xué)好無(wú)人機(jī)，哪家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)好，建議大家可以結(jié)合以上的相關(guān)內(nèi)容做一個(gè)參考，并通過(guò)各種渠道的了解和實(shí)地考察，做一個(gè)全面的了解，最終再確定去哪里學(xué)就可以啦。 希望可以幫助到樓主，祝愿大家在前進(jìn)的道路上一路順風(fēng)，避免走彎路。
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