車輛工程師培訓(xùn)視頻全集
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汽車工程師是一類從事汽車技術(shù)研究、開發(fā)、設(shè)計、制造、測試、銷售等相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人士。汽車工程師的主要職責(zé)是開發(fā)和設(shè)計汽車的各個組件和系統(tǒng)。他們需要深入了解汽車的技術(shù)和相關(guān)知識，并積極參與汽車研發(fā)項目，制定汽車的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。同時，他們還需要進行汽車的性能評估和質(zhì)量控制，并對汽車生產(chǎn)線上的生產(chǎn)工藝和工藝流程進行優(yōu)化和改進。汽車工程師的職位根據(jù)技術(shù)背景和職能分為多個不同的職位，其中包括：汽車設(shè)計工程師、電子工程師、材料工程師、動力系統(tǒng)工程師、底盤設(shè)計工程師、發(fā)動機工程師、汽車安全工程師等。
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車輛工程有以下專業(yè)，汽車研發(fā)，包含若干細(xì)分領(lǐng)域，汽車造型設(shè)計工程師、汽車總布置工程師、汽車車身工程師、汽車內(nèi)外飾工程師、汽車底盤工程師、汽車電器工程師、汽車CAE工程師、汽車尺寸工程師、汽車新能源三電工程師、車聯(lián)網(wǎng)工程師、自動駕駛工程師。
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汽車工程師證在讀期間可以參加考試，但是需要符合相應(yīng)的資格條件和考試要求。汽車工程師證是根據(jù)工程師職業(yè)資格管理條例規(guī)定的國家職業(yè)資格，是證明汽車工程師擁有高水平專業(yè)技術(shù)知識、實際工作經(jīng)驗和操作能力的證書。因此，獲得汽車工程師證需要具備一定的理論基礎(chǔ)和實踐能力，需要通過一系列嚴(yán)格的考試，包括筆試、面試和實踐等環(huán)節(jié)。同時還需要滿足相關(guān)的學(xué)歷、工作年限和職業(yè)資格培訓(xùn)等要求。在考試前，建議深入了解汽車工程師證的考試內(nèi)容和考試要求，制定合理的學(xué)習(xí)計劃和備考策略，熟悉考試時間、地點和格式等信息，積極參加培訓(xùn)和模擬考試等活動，提高自己的考試準(zhǔn)備水平。此外，需要注意保持良好的身體健康狀況、睡眠質(zhì)量和心理狀態(tài)，保持積極樂觀的心態(tài)，才能更好地面對考試的挑戰(zhàn)?？傊胍@得汽車工程師證，需要在讀期間充實自己的知識和技能，積極參加考試和培訓(xùn)活動，提高自己的綜合素質(zhì)和職業(yè)競爭力。
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助理職稱評定條件： （1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作一年以上。 （2）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二年以上。 （3）中專畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作三年以上。 （4）高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作七年以上。 （5）初中以下學(xué)歷人員，從事專業(yè)技術(shù)工作十年以上，同時應(yīng)具備員級職務(wù)。 3.高階職稱評定條件： （1）大學(xué)本科畢業(yè)，從事專業(yè)工作十年以上，擔(dān)任 中級職稱 職務(wù)五年以上。 （2）大學(xué)?？飘厴I(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作十五年以上，并擔(dān)任 中級職稱 職務(wù)五年以上。 （3）中專、高中畢業(yè)，從事專業(yè)技術(shù)工作二十年以上，并擔(dān)任 中級職稱 職務(wù)五年以上。
擔(dān)任汽車工程師職務(wù)，應(yīng)具備下列條件：
日積夜累，好好學(xué)習(xí)，不斷借鑒，認(rèn)真對待你的職責(zé)，不斷地進取，這就更優(yōu)秀了
不用擔(dān)心的，現(xiàn)在汽車行業(yè)很缺人的，干幾年都會很值錢的，主要是要學(xué)習(xí)技術(shù)，現(xiàn)在的各汽車零部件都是各汽車零部件供應(yīng)商做的，汽車主機廠只是簡單的開發(fā)、采購！我不知道你是哪個學(xué)校的，你是主要學(xué)習(xí)汽車技術(shù)還是學(xué)校銷售或售后的啊？我覺得你沒有問題，很多?？七€都挺吃香的呢，汽車這個行業(yè)主要看你的能力，你能做什么是最重要的，學(xué)校是個次要的！
有錢好事，自己開個公司，自己想怎么測試就怎么測試。
已經(jīng)在汽車公司工作了吧，汽車工程師的專業(yè)方向有很多，汽車公司也不是只招聘汽車專業(yè)。主要是在工作單位根據(jù)自己的專業(yè)特點，找到在公司的研究方向，然后沿著這個研究方向補充自己的專業(yè)知識。還有，最好的學(xué)習(xí)就是工作。三年以后就可以成為在某一方向的領(lǐng)域工程師。 如果還沒有找到工作，就先找工作吧，自學(xué)時當(dāng)不了汽車工程師的。
當(dāng)然先從汽修開始了，工程師就要從底層開始了解，要是連底層的東西都不了解還談什么工程師。
我來試試，回答地不好請見諒啊，呵呵呵 首先，請確定您準(zhǔn)備做哪類汽車工程師，汽車工程師分類如下： 1 質(zhì)量管理工程師 2 銷售工程師 3 售前/售后技術(shù)支援工程師 4 底盤設(shè)計師 5 發(fā)動機設(shè)計工程師 6 電器設(shè)計工程師 7 CAE工程師 8 電氣工程師 9 汽車電機工程師 其次，您選好方向后必須經(jīng)過：中國汽車工程師專業(yè)技術(shù)資格認(rèn)證或者參與同類專業(yè)的國際認(rèn)證培訓(xùn)，獲得您的專業(yè)技術(shù)知識 再次，您一定要根據(jù)您的專業(yè)方向，在培訓(xùn)或者學(xué)習(xí)的時候，就要去尋找一個汽車企業(yè)，在同專業(yè)的崗位進行實習(xí)，積累豐富的經(jīng)驗 最后，如果您具備了以上的經(jīng)歷后，您可以繼續(xù)在實習(xí)公司工作，或者跳槽去另外一家成為有經(jīng)驗，有技術(shù)知識的專業(yè)人才！ 謝謝，good luck！
考證是最能說明的
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汽車工程師的職責(zé)是：負(fù)責(zé)根據(jù)本部門的工作計劃，制定汽車研發(fā)項目中整車研發(fā)、設(shè)計、產(chǎn)品改進等相關(guān)的工作計劃；負(fù)責(zé)組織并開展整車研發(fā)、平臺改進、零部件設(shè)計等工作；負(fù)責(zé)改進與更新現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)工藝，完善生產(chǎn)過程，為汽車生產(chǎn)過程中遇到的問題提供技術(shù)支持；完成領(lǐng)導(dǎo)指派的其他相關(guān)工作。
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車輛工程是一個非常好的專業(yè)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車輛工程專業(yè)有了更大的發(fā)展空間。需要學(xué)習(xí)的具體專業(yè)知識包括機械制圖、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、流體力學(xué)與傳熱學(xué)基礎(chǔ)、發(fā)動機原理、汽車電氣與電子控制技術(shù)、汽車制造技術(shù)、汽車設(shè)計等。除了傳統(tǒng)的車輛設(shè)計制造，新技術(shù)的出現(xiàn)也為車輛工程打開了廣闊的空間，主要體現(xiàn)在智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、新能源化，這是未來幾年車輛工程的重點發(fā)展方向。車輛工程專業(yè)本科生就業(yè)形勢很好。大多數(shù)畢業(yè)生都進入了一流的汽車公司，如一汽、SAIC、吉利、比亞迪、特斯拉和宇通集團。除了車企，很多畢業(yè)生都進入了零配件公司，軌道列車、地鐵輕軌等相關(guān)領(lǐng)域。城市交通各方面對車輛工程人才的需求也很大。車輛工程專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論和技術(shù)，以及相關(guān)機械產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計方法、制造工藝和營銷知識。受過現(xiàn)代力學(xué)、電工電子學(xué)、汽車設(shè)計、計算機輔助設(shè)計和營銷管理等方面的培訓(xùn)，具備進行汽車及汽車零部件技術(shù)研究、設(shè)計、制造和營銷管理的基本能力。一般來說，車輛工程專業(yè)男女生都可以學(xué)。沒有大家想的那么臟那么累。強烈推薦對車輛感興趣的同學(xué)學(xué)習(xí)這個專業(yè)，學(xué)起來會更加得心應(yīng)手。畢業(yè)后，無論是參加校招，還是去企業(yè)工作，還是考研深造，都會有非常好的前景。但不得不提的是，汽車市場面臨著前所未有的下行壓力，各汽車企業(yè)都在轉(zhuǎn)型調(diào)整。企業(yè)對車輛工程專業(yè)的招聘需求數(shù)量也隨著企業(yè)的業(yè)務(wù)需求進行了調(diào)整，更傾向于新能源、IT等專業(yè)。
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隨著新能源技術(shù)的廣泛應(yīng)用，和新能源汽車有關(guān)的新聞在日常生活中越來越頻繁地出現(xiàn)。由于國家對環(huán)境保護的日益重視，新能源汽車的發(fā)展趨勢越來越好，現(xiàn)在市場上有許多品牌的的新能源汽車相繼出現(xiàn)，有百花齊放的感覺了。在低碳經(jīng)濟概念的指導(dǎo)下，不僅是中國，全球汽車工業(yè)也在朝著能源多樣化，智能化和綠色化的方向不斷發(fā)展。盡管新能源已經(jīng)成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向，但實際上，許多人并不了解新能源汽車這個嶄新行業(yè)，也不知道該行業(yè)的就業(yè)前景如何？現(xiàn)在小編就帶著大家的疑惑走進山東化工職業(yè)學(xué)院。據(jù)該校老師介紹，以山化工為例，新能源課程包括汽車電氣與電子，汽車發(fā)動機制造與維修，汽車電氣制造與維修，新能源汽車技術(shù)基礎(chǔ)，純電動汽車結(jié)構(gòu)原理，混合電動汽車結(jié)構(gòu)。原理等?？梢钥闯觯履茉雌噷I(yè)不僅需要學(xué)習(xí)新能源汽車的知識，還需要學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車的基礎(chǔ)知識和掌握實際的培訓(xùn)操作，學(xué)習(xí)時有必要學(xué)習(xí)傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)知識，逐步了解新能源方面的新知識。實際上，該專業(yè)還涉及自動化和智能聯(lián)網(wǎng)。當(dāng)前，有許多汽車工業(yè)自動化公司包括汽車電子和新能源都和這個專業(yè)相關(guān)。所以說新能源汽車行業(yè)的就業(yè)前景是好的，畢竟這是大勢所趨。新能源汽車行業(yè)的前景令人鼓舞，到2020年人才缺口將達到68萬新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展有賴于相關(guān)人才的儲備。企業(yè)的競爭就是人才的競爭。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，將產(chǎn)生大量與新能源汽車相關(guān)的人才需求，特別是三電的技術(shù)人才。汽車工程師之家在中華英才，贛濟，58通城等網(wǎng)絡(luò)平臺上看到，新能源汽車行業(yè)的招聘崗位更多，薪水普遍高漲。秦DM點擊了解最新報價秦DM點擊了解最新報價根據(jù)一家企業(yè)的招聘負(fù)責(zé)人，目前中國大約有170,000名新能源汽車人才。據(jù)估計，到2020年，人才需求將達到85萬左右，到那時將短缺680,000。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景是光明的，并且必然會創(chuàng)造許多受歡迎的熱門崗位。新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可以擔(dān)任什么職位？就業(yè)崗位如下：初始就業(yè)：新能源汽車制造，新能源汽車機電維護，新能源汽車性能測試，新能源汽車新技術(shù)培訓(xùn)，新能源汽車維修業(yè)務(wù)接待，新能源汽車銷售開發(fā)職位：新能源汽車調(diào)試，新能源維護技術(shù)主管，質(zhì)量檢驗員，新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)；擴展職位：新能源汽車的生產(chǎn)和維護管理，新能源汽車服務(wù)企業(yè)的運營和管理新能源汽車將
玥玥285966231
1、車輛工程專業(yè)簡介車輛工程專業(yè)以汽車底盤、車身、電氣設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗研究為主要內(nèi)容，包括：汽車總體論證、設(shè)計、分析與試驗；汽車主要零部件的設(shè)計、分析與試驗；汽車車身結(jié)構(gòu)和車身造型的設(shè)計與研究；汽車電器、電子與信息技術(shù)；汽車制造工藝；新能源汽車技術(shù)；培養(yǎng)掌握傳統(tǒng)汽車和新能源汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、運用、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的拔尖創(chuàng)新型技術(shù)人才。2、車輛工程專業(yè)就業(yè)方向本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計及管理方面的工作。從事行業(yè)：畢業(yè)后主要在汽車、新能源、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)工作，大致如下：1、汽車及零配件2、新能源3、其他行業(yè)4、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)5、外包服務(wù)6、建筑/建材/工程7、機械/設(shè)備/重工8、貿(mào)易/進出口從事崗位：畢業(yè)后主要從事司機、項目經(jīng)理、銷售等工作，大致如下：1、行政司機2、商務(wù)司機3、駕駛員4、服務(wù)顧問5、專職司機6、二手車評估師7、項目經(jīng)理8、銷售工程師
海洋嗨陽
提起車輛工程這個專業(yè)，很多人的第一反應(yīng)是汽車維修、車輛保養(yǎng)等。其實，這個認(rèn)識中有兩個誤區(qū)。首先，車輛工程畢業(yè)生不是做維修工；其次，汽車和車輛也有較大區(qū)別。車輛是所有車的總稱。所以，車輛工程專業(yè)除了研究汽車外，還涉及很多其他種類的車輛。下面是關(guān)于車輛工程就業(yè)情況相關(guān)信息：一、專業(yè)解析車輛是一個集多學(xué)科于一體的工業(yè)產(chǎn)品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。它不但涉及力學(xué)、機械、材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)?，F(xiàn)代汽車技術(shù)正在逐步實現(xiàn)電子化、網(wǎng)絡(luò)化，利用如車輪防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)，使駕駛變得越來越安全、智能。以很多高校的車輛工程本科為例，其專業(yè)內(nèi)容即以汽車底盤、車身、電氣設(shè)備的設(shè)計、制造、試驗研究為主要內(nèi)容，包括：汽車總體論證、設(shè)計、分析與試驗；汽車車身結(jié)構(gòu)和車身造型的設(shè)計與研究；汽車電器電子與信息技術(shù)；汽車制造工藝；電動車輛技術(shù)等。該專業(yè)的主要課程（群）包括計算機系列課程、工程力學(xué)、機械設(shè)計基礎(chǔ)課群、工程材料基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、自動控制理論基礎(chǔ)、車用內(nèi)燃機、汽車學(xué)、現(xiàn)代汽車實驗學(xué)等。二、專業(yè)與就業(yè)近三年車輛工程專業(yè)本科就業(yè)率在90%-95%之間。畢業(yè)生規(guī)模為18000人至20000人。從以上數(shù)據(jù)可以看出，該專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)一直處在不斷增長的狀態(tài)，而市場仍蘊藏著很大潛力。發(fā)展空間巨大在我國，車輛行業(yè)占有舉足輕重的地位，公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔(dān)了大量的客運和貨運量，并對交通運輸、經(jīng)濟發(fā)展、國防現(xiàn)代化的進程有重大影響。近年來，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2018上半年汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，1至6月我國汽車產(chǎn)銷萬輛和萬輛，同比增長和。其中，新能源汽車產(chǎn)銷增長較快，同比分別增長和。除了汽車市場以外，軌道交通的發(fā)展也十分迅猛。截至2017年底，北京市軌道交通運營總里程608公里，預(yù)計到2020年，北京軌道交通運營里程將達到900公里，平均步行1公里到地鐵站。這些都為車輛工程專業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供了巨大的空間。日前，工業(yè)和信息化部與國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》，工業(yè)和信息化部科技司副司長王衛(wèi)明指出，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng)新熱點和未來發(fā)展的制高點。大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)，有利于促進汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建汽車和交通服務(wù)新模式新業(yè)態(tài)。企業(yè)搶人 工作不愁車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強動手能力的專業(yè)。所以，該專業(yè)在人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力?，F(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學(xué)校來要人，而學(xué)校沒有人。從北理工往年畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)。其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)教育部陽光高考數(shù)據(jù)統(tǒng)計，該專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間在90%至95%之間。車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。由于地域不同，畢業(yè)生所從事的工種不同，車輛工程專業(yè)的薪酬待遇也有一定的差異，技術(shù)性崗位后期薪酬有很大上升空間。
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