專業(yè)名稱：輪機工程 業(yè)務培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才。主干學科：船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學與工程 主要課程：主推進裝置、船舶輔機、輪機自動化、船舶管理、輪機維護與修理、船舶污染及油處理、輪機英語閱讀與會話、電力推進系統(tǒng)、工程熱力學及傳熱學、電子電工技術等主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括金工實習(一般本科為六周，其中車、鉗、焊需獲得海事局考試，通過后會有相應證書)、四小證訓練實習、電器工藝實習、船舶認識實習、畢業(yè)航行實習等。主要專業(yè)實驗：電工電子實驗、輔機認知實驗、船舶柴油機拆裝實驗、輪機模擬系統(tǒng)實驗等 修業(yè)年限：四年授予學位：工學學士相近專業(yè)：船舶與海洋工程開設院校 :大連海事大學（主機輔機較強），武漢理工大學（電氣自動化較強），上海海事大學，集美大學，江蘇科技大學，天津理工大學，河北工業(yè)大學，湛江海洋大學，寧波大學，哈爾濱工程大學，山東交通學院，煙臺大學（面向山東省），華中科技大學，上海交通大學,學科研究方向：為現(xiàn)代輪機管理工程、輪機自動化與智能化、輪機仿真技術、船舶安全與污染控制、輪機故障診斷與預測技術、機電一體化和動力機械氣動熱力學?，F(xiàn)代輪機管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設備的優(yōu)化使用、綜合管理、合理維修為研究對象，重點研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設計、綜合節(jié)能、排放控制、技術管理以及船舶設備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術；輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網(wǎng)絡通信的實時性、可靠性、網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)等理論問題及各種實時網(wǎng)絡在船舶上應用課題；輪機仿真技術研究方向在研制大型輪機模擬器方面有很大進展，在國內(nèi)外率先應用虛擬現(xiàn)實技術進行輪機模擬獲得成功。機艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)虛擬機艙集控室仿真，機艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能。成功研制的輪機模擬器應用于青島遠洋船員學院的輪機教學、培訓和科研工作中，明顯提高了輪機模擬器的仿真度；船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護及船舶防污染技術新動向、新發(fā)展，在海上溢油污染的防治與應急處理、海上溢油應急反應的計算機模擬培訓、油船貨油裝卸操縱模擬器、船舶污水的處理、船舶對海洋造成污染的治理、船舶壓載水處理技術、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面，積極開展研究工作，取得了較大進展；輪機故障診斷與預測技術研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應用、摩擦磨損機理及其控制技術研究和輪機可靠性維修性，拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術兩個研究內(nèi)容。