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        小xiao賤
        首頁 > 工程師考試 > 造價工程師考試吧

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        馨陽北京

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        進(jìn)入了2018年12月,2018年造價工程師考試成績即將公布,2019年造價工程師考試備考也已經(jīng)開始了。對于一些初次備考造價工程師考試和備考過造價工程師考試卻一直不得要領(lǐng)的考生們來說,學(xué)習(xí)一下大牛們的高效備考經(jīng)驗(yàn)真的是很有用的。建設(shè)工程教育網(wǎng)會時常為大家收集一些大牛們的造價工程師考試備考經(jīng)驗(yàn),并分享給大家。話不多說,快來看看今天的分享吧~怎樣備考2019年造價工程師考試?1.態(tài)度決定一切考試前一定要看攻略,看別人的學(xué)習(xí)方法,那些不學(xué)習(xí),然后通過考前兩三個月靠突擊培訓(xùn)就能考過的人寥寥無幾,大部分的人都是通過漫長的時間學(xué)習(xí),半年甚至一年甚至兩年的學(xué)習(xí)歷程,而且要靠永不懈怠的硬抗,否則學(xué)習(xí)的過程中就會有很多的攔路虎,會一點(diǎn)點(diǎn)的削弱你的意志力。而考前突擊培訓(xùn)更多的是鞏固你之前學(xué)習(xí)的知識,讓考試通過的幾率更高。既然決定了報(bào)考,就只有抱定一年必須過四門的決心,然后嚴(yán)格要求自己,付諸行動,得到的結(jié)果或許能如愿四門全部通過,也或許是三缺一,這都是最好的結(jié)果。而且通過自己努力得來的結(jié)果,才是最甜的。最怕的就是四缺二,最最害怕的就是剩了的兩門是案例和計(jì)量,這種情況是最尷尬的,相對于其他兩門科目來說這兩科是造價考試中較難的了,所謂的難考并不是說知識點(diǎn)難以理解,而是另有原因。例如計(jì)量,知識點(diǎn)又多又瑣碎,如果不持續(xù)的看書不持續(xù)的反復(fù)的記憶,又多又瑣碎的知識點(diǎn),你第一遍看書就會把你嚇怕,而且心里會產(chǎn)生抗拒計(jì)量的心理,一看見它就煩,就覺得自己記不住,久而久之,這一門想考過的話就難上加難了。很多從事安裝預(yù)算的人明白,相比土建,安裝真的難很多,考試也難考一些。一建的教材已經(jīng)上市有一段時間了,而18年造價的教材還沒有消息,也不知道會變成什么樣子,據(jù)小道消息,聽說今年造價的教材和17年的一樣不變,所以用17年教材備考怎么也不虧。但目前土建計(jì)量的分值特別明確,60分及格,最后一章清單就占了30分,而且最后一章的頁數(shù)也很少,整體書也比安裝薄。如果你確定了想學(xué)安裝,深入的了解學(xué)習(xí)安轉(zhuǎn)造價,最后報(bào)考安裝,其實(shí)也是不錯的選擇,畢竟安裝造價的市場也是很空缺的。但是整個市場上,很多造價講師都不懂安裝,各種名師各種模擬題相對的土建的更多一些,安裝偏少,也不好找,我推薦我了解的一個老師——朱萬富,他對安裝這一塊很厲害,課講的也很不錯,是我認(rèn)識的老師中講安裝最好的一個老師了。即便是選擇報(bào)考土建的也不影響安裝的學(xué)習(xí),因?yàn)榘咐詈笠活}有三個專業(yè),一個土建,一個電氣,一個管道,我覺得最好做的是電氣,選擇報(bào)考土建也可以做安裝題。如果一開始就覺得今年能過幾門就過幾門,明年繼續(xù)的心態(tài),這個造價考試會縈繞你好幾年。雖然造價師并不代表個人能力,但是它至少是個敲門磚,掛靠能增加額外收入,工資也會提高,對于我們做造價來說,可以說是一種身份的象征。我認(rèn)識一個考生,已經(jīng)考了第三年了,不是今年這門過不了就是那門過不了。考不過就成了一塊心病,每年都在考試,而且一年比一年壓力大,但是就是考不過。而且伴隨著他結(jié)婚生子,時間越來越少,工作上也很忙,時間就更少了,年紀(jì)慢慢大了,記憶力也在慢慢減退??v觀目前的掛靠市場,費(fèi)用高的是結(jié)構(gòu)、暖通、建筑等,這些想想就算了,建造師的證書現(xiàn)在都是要掛項(xiàng)目,然而費(fèi)用跟造價差不多,風(fēng)險(xiǎn)且比造價高很多,所以說啰嗦點(diǎn),哪怕是為了那點(diǎn)掛靠費(fèi),也一定要抱定一年必過四科的決心,并堅(jiān)定的付諸行動,把它考下來。2.學(xué)習(xí)資料的重要性學(xué)習(xí)就缺少不了資料和課件,所以課件和資料就是一定要買的,都到了考造價師的年齡了,也不會差那點(diǎn)小錢,不用浪費(fèi)寶貴的復(fù)習(xí)時間去到處找。課件現(xiàn)在賣盜版很多,雖然便宜且不全,缺斤少兩,要買就買正版的,不要貪圖便宜。課件只是工具,關(guān)鍵的是有老師或者前輩的輔導(dǎo),這可比自己學(xué)習(xí)成效快的多了。學(xué)習(xí)最晚不要超過8月中旬。8月份之前一定是要復(fù)習(xí)工作做完,已經(jīng)到了快可以上考場的狀態(tài),此時做歷年真題,不僅可以測試出你的大概水平,而且還可以及時發(fā)現(xiàn)薄弱的地方重點(diǎn)記憶??傊Y(jié)合自己的時間能提前復(fù)習(xí)的盡量提前復(fù)習(xí),投入女里越多,回報(bào)就越大。3.四門課程的復(fù)習(xí)順序四門科目中相對來說管理是比較簡單的,但往往拿不到高分。計(jì)價也較簡單,對于我們來說,可以拿到高分。計(jì)量較繁瑣,60分萬歲。案例計(jì)算容易算錯,也是及格分萬歲,但是平時訓(xùn)練盡量嚴(yán)格要求自己。我覺得最能麻痹人的思想的復(fù)習(xí)順序是:先學(xué)習(xí)管理,第二學(xué)習(xí)計(jì)價,等兩門都看完了再開始學(xué)案例,案例是基于管理和計(jì)價之上的,最后搞定計(jì)量。最快要在5月底把管理、計(jì)價的精講課程看完,案例開個頭,案例的精講班講的比較細(xì),但也很費(fèi)時間,很枯燥,思路不錯,按題型來復(fù)習(xí),個個擊破。7月底要把四科全部復(fù)習(xí)一遍,這是最遲的時間,如果晚了,后面的安排會很緊張,容易手忙腳亂。4.做學(xué)習(xí)計(jì)劃的重要性做學(xué)習(xí)計(jì)劃體現(xiàn)你的決心,是為了更好的掌握自己的進(jìn)度、目標(biāo),實(shí)施過程是否有偏差,然后及時糾正。只有把自己的情況牢牢掌握,才會緩解自己的壓力,消除很多盲目的焦慮感。我建議專門用一個筆記本,先整體規(guī)劃大概得進(jìn)度,例如5月底之前把四門精講課程看一遍,6-8月中間過第二、三遍及配套章節(jié)練習(xí),8月開始做歷年真題、查漏補(bǔ)缺。10月初開始沖刺,主要看一些沖刺課件或者報(bào)個沖刺培訓(xùn)班,有時間就做做模擬題。備考的大方向就是這樣了,可以很穩(wěn)妥,不急不躁的。然后就要按時間段詳細(xì)分割,直至分割到每天需要看幾個課件。如果某段時間懈怠了或者忙了沒完成進(jìn)度,要發(fā)現(xiàn)自己計(jì)劃延遲了多長時間,自己再不斷調(diào)整修正計(jì)劃。如果你能做到這一些,我就不信,你會考不過。這位大牛的經(jīng)驗(yàn)分享可謂是夠細(xì)致了,小編覺得大家在備考2019年造價工程師考試的時候如果感覺到了煩躁、學(xué)不進(jìn)去,不妨多看一些造價工程師考試備考經(jīng)驗(yàn),既可以換換心情,又對自己的備考有所幫助。建設(shè)工程教育網(wǎng)造價工程師經(jīng)驗(yàn)分享欄目會不定期的更新一些造價工程師考試備考經(jīng)驗(yàn)純干貨,一直陪伴著大家度過2019年造價工程師考試備考的那些日子!建設(shè)工程教育網(wǎng)2019年一級造價工程師課程已經(jīng)開通啦!網(wǎng)校結(jié)合多年成功輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn),從學(xué)員實(shí)際需求出發(fā),結(jié)合一級造價工程師考試命題規(guī)律、重點(diǎn)、難點(diǎn),融入先進(jìn)的教學(xué)理念,全新推出2019年一級造價工程師超值精講班▎高效取證班▎無憂通關(guān)班▎84分面授集訓(xùn)營多個個性化輔導(dǎo)班次,各輔導(dǎo)班次為考生精心設(shè)計(jì),滿足不同類型考生需求,考試通過更

        造價工程師考試吧

        105 評論(12)

        幽香雨草

        2020年一級造價工程師考試時間為2020年10月24、25日,一級造價工程師職業(yè)資格考試分4個半天進(jìn)行。《建設(shè)工程造價管理》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》、《建設(shè)工程計(jì)價》科目的考試時間均為小時,《建設(shè)工程造價案例分析》科目的考試時間為4小時。沒有接觸過造價工程師,擔(dān)心備考造價工程師時間不夠,毅力不夠,不知道如何去復(fù)習(xí)?抓不到重要考點(diǎn)?別擔(dān)心,東學(xué)君來幫你!東學(xué)君梳理造價工程師每個科目的重要必考點(diǎn)和思維導(dǎo)圖,免費(fèi)獲取。 為什么要考一級造價師?這些年,建筑工程行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,建設(shè)人才一直處于緊缺狀態(tài),尤其是控制工程命脈的造價師,更是吃香,“錢”景誘人。數(shù)據(jù)顯示,全國預(yù)計(jì)造價工程師需求在100萬人以上,目前取得造價工程師資格證的卻僅有15萬余人。另外,近兩年,建設(shè)部密集出臺各項(xiàng)政策整頓掛證亂象,大量純掛靠證書被全面清理,但工程項(xiàng)目對證書的需求依然存在,導(dǎo)致房地產(chǎn)公司、建筑安裝企業(yè)、咨詢公司等對造價人才的需求不斷增加。市場需求大,行業(yè)證書緊缺,現(xiàn)在就是考造價的最好時機(jī)!一級造價師考試難在哪里?1.通過率低我們先看看近幾年造價考試通過數(shù)據(jù)吧:2015年:報(bào)考22萬人次,通過萬多人,成功率為。2016年:報(bào)考25萬人次,通過萬多人,成功率為。2017年:報(bào)考28萬人次,通過萬多人,成功率為。2019年:根據(jù)小編追蹤統(tǒng)計(jì),25個地區(qū)公布2019年一造考試合格人員名單,數(shù)量已達(dá)33705+人。通過率在8%左右。2.學(xué)習(xí)量大,找不到備考方向造價知識點(diǎn)繁多,又雜又亂,光是厚厚的四本教材,就足夠讓人頭疼。需要理解記憶的知識占大多數(shù),看了計(jì)量,忘了計(jì)價,更致命的是大多數(shù)知識點(diǎn),跟工作一毛錢關(guān)系都沒有,根本理解不了!每年都有75%的考生,還沒開始復(fù)習(xí)就放棄了,就是因?yàn)檫B教材都看不懂,找不著方向,備考無從下手。3.考試難度大,應(yīng)試答題要求高除了備考學(xué)習(xí)量大,答題也是一大難點(diǎn)障礙。尤其是案例分析5大主觀題,要以最快的速度,把得分知識點(diǎn)都答全。而大部分考生的情況是,才做兩道題,時間就過去了一半,題都答不完,更不要說準(zhǔn)確度了。4.沒有時間學(xué)習(xí),難以堅(jiān)持在職備考,根本沒空學(xué)習(xí);好不容易抽出時間,又不知道從何學(xué)起;很多年不考試,根本沒法進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài),學(xué)不到5分鐘,就去玩手機(jī)了;效率低,沒有成就感,自制力又差,三天打魚兩天曬網(wǎng),最后干脆放棄。為什么造價考試通過率這么低?因?yàn)樘嗳藟焊蜎]法堅(jiān)持下來。所以,不要被所謂的通過率嚇倒,造價其實(shí)也沒那么難。零基礎(chǔ)一級造價師備考建議據(jù)統(tǒng)計(jì),一次性通過造價考試至少需要500-600小時,現(xiàn)在開始備考,每天只需學(xué)習(xí)1小時;7月開始備考,每天要學(xué)5-7小時,你要工作、要陪家人、還有可能加班應(yīng)酬,這是非常不現(xiàn)實(shí)的。你想拿證,今天就必須開始學(xué)習(xí)。1.教材至少過3遍 夯實(shí)基礎(chǔ)是通關(guān)的第一步。別傻乎乎地干啃教材,配合視頻課件,邊看邊寫邊記,構(gòu)建知識體系是關(guān)鍵。2.多做題,學(xué)練結(jié)合 看懂聽懂還不夠,做題得分才是考證的真理。也別搞題海戰(zhàn)術(shù),吃透做過的每一道題,答題模板是通關(guān)的不二法門。3.找一個組織,共同學(xué)習(xí)交流 一個人備考學(xué)習(xí)你會感到很無助,遇到問題也不知道該找誰,工作繁忙,意志力又不夠,沒人監(jiān)督,一旦松懈就再也沒法堅(jiān)持。找一個學(xué)習(xí)氛圍好的備考群,互相交流互相監(jiān)督,你會更好地投入學(xué)習(xí)。4.提高學(xué)習(xí)效率 如果有條件,可以選擇一個網(wǎng)絡(luò)視頻課程培訓(xùn)。聽老師講義,更容易理解,學(xué)習(xí)效率高!考證就是一鼓作氣,否則,再而衰,三而竭,陷入死循環(huán),拿證就再也沒有希望了。既然要考,對自己狠一點(diǎn),排除萬難也要創(chuàng)造條件學(xué)習(xí),給自己一個滿意的結(jié)果。否則,浪費(fèi)的不只是一年的寶貴時光,更是你的大好前程!

        147 評論(10)

        亓亓小屋

        造價工程師的難度還是比較大的,可以說難度在一級建造師之上。但是學(xué)習(xí)關(guān)鍵是在個人,只要自己認(rèn)真?zhèn)淇?,沒有什么難與不難之說,心思花上了,沒有考不過的。

        349 評論(12)

        滿堂紅李娜

        一級造價工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級建造師。

        一級造價工程師考試專業(yè)技術(shù)與計(jì)量科目分為分為四個專業(yè):土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程和水利工程。考生需要選擇其中一個專業(yè)進(jìn)行報(bào)考。

        雖然造價工程師考試新政實(shí)施后已經(jīng)進(jìn)行了一年,但是2019年是交通運(yùn)輸工程和水利工程新開考的第一年,所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。不過目前已知的是:安裝工程的更加抽象一些,而土木建筑工程專業(yè)的計(jì)算量大一些。

        擴(kuò)展資料:

        土木工程

        首先從大多數(shù)人報(bào)考的土木工程專業(yè)談起,土木工程造價建議其名稱是建筑施工中土方、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等工程造價計(jì)算。正是因?yàn)橥聊竟こ贪撕芏喙こ添?xiàng)目和步驟,所以工程量的計(jì)算非常多,也非常詳細(xì),不同的步驟,不同的工程造價的計(jì)算方法是不同的,這就需要記住很多計(jì)算規(guī)則。然而,土木工程的造價大多是通過軟件計(jì)算完成的,手工計(jì)算的要求相對較低。

        因此,土木工程造價專業(yè)考試需要很多的時間來審查和記住各種工程項(xiàng)目的計(jì)算規(guī)則,它幾乎不需要全面成本行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和手工計(jì)算的能力,這也是為什么大多數(shù)人認(rèn)為土木工程專業(yè)是更好?;谶@個原因,我們建議參加造價工程師考試的新人,特別是如果他們的大學(xué)專業(yè)不合適的話,選擇土木工程專業(yè)。

        安裝工程

        安裝工程是機(jī)電工程,涉及給排水、強(qiáng)弱電、火災(zāi)報(bào)警、通風(fēng)系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領(lǐng)域和專業(yè)。沒有學(xué)習(xí)過這些專業(yè),沒有經(jīng)驗(yàn)的人會覺得內(nèi)容太抽象、太復(fù)雜而無法開始復(fù)習(xí)。也涉及到設(shè)備和材料的市場價格,還有很多計(jì)算內(nèi)容,不是很困難,需要人工計(jì)算。計(jì)算軟件的相關(guān)開發(fā)不如土木工程成熟,所以不建議初學(xué)者從安裝工程開始學(xué)習(xí)。

        水利和交通

        水利工程與交通工程,根據(jù)原水利部門的造價劃分的考核難度來判斷,大致比土建造價簡單。水利工程中的大壩和水壩比房屋建筑中的各種結(jié)構(gòu)更簡單。因此,測試的計(jì)算難度應(yīng)該比土木工程師的要小。交通難度也可以在一定程度上參考交通部原有的公路成本劃分測試。

        此外,等級公路成本交通部分工和等級的水利部水成本部門不能直接轉(zhuǎn)換為A級交通工程部門和水利工程部門的住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。從這個角度來看,A級造價工程師的考試難度無疑要高于之前的交通部和水利部。

        118 評論(8)

        suibianlaidian

        一級造價工程師的考試難度相對來說還是比較大的,每年的考試通過率在5%左右,所以備考的時候需要用心對待。

        337 評論(10)

        inesthreebears

        一級造價工程師的考試難度不小,其難度不亞于一級建造師。

        一級造價工程師考試專業(yè)技術(shù)與計(jì)量科目分為分為四個專業(yè):土木建筑工程、安裝工程、交通運(yùn)輸工程和水利工程??忌枰x擇其中一個專業(yè)進(jìn)行報(bào)考。

        雖然造價工程師考試新政實(shí)施后已經(jīng)進(jìn)行了一年,但是2019年是交通運(yùn)輸工程和水利工程新開考的第一年,所以各專業(yè)科目的考試難度還不能確定。不過目前已知的是:安裝工程的更加抽象一些,而土木建筑工程專業(yè)的計(jì)算量大一些。

        土木工程

        首先從大多數(shù)人報(bào)考的土木工程專業(yè)談起,土木工程造價建議其名稱是建筑施工中土方、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等工程造價計(jì)算。正是因?yàn)橥聊竟こ贪撕芏喙こ添?xiàng)目和步驟,所以工程量的計(jì)算非常多,也非常詳細(xì),不同的步驟,不同的工程造價的計(jì)算方法是不同的,這就需要記住很多計(jì)算規(guī)則。然而,土木工程的造價大多是通過軟件計(jì)算完成的,手工計(jì)算的要求相對較低。

        因此,土木工程造價專業(yè)考試需要很多的時間來審查和記住各種工程項(xiàng)目的計(jì)算規(guī)則,它幾乎不需要全面成本行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和手工計(jì)算的能力,這也是為什么大多數(shù)人認(rèn)為土木工程專業(yè)是更好?;谶@個原因,我們建議參加造價工程師考試的新人,特別是如果他們的大學(xué)專業(yè)不合適的話,選擇土木工程專業(yè)。

        安裝工程

        安裝工程是機(jī)電工程,涉及給排水、強(qiáng)弱電、火災(zāi)報(bào)警、通風(fēng)系統(tǒng)、煤氣、照明、配電、電梯等領(lǐng)域和專業(yè)。沒有學(xué)習(xí)過這些專業(yè),沒有經(jīng)驗(yàn)的人會覺得內(nèi)容太抽象、太復(fù)雜而無法開始復(fù)習(xí)。也涉及到設(shè)備和材料的市場價格,還有很多計(jì)算內(nèi)容,不是很困難,需要人工計(jì)算。計(jì)算軟件的相關(guān)開發(fā)不如土木工程成熟,所以不建議初學(xué)者從安裝工程開始學(xué)習(xí)。

        279 評論(15)

        冰雪皚皚

        造價工程師分為一級造價工程師和二級造價工程師,一級造價工程師的考試難度還是比較大的,每年的考試通過率在5%左右,二級造價工程師的考試難度沒有一級的那么大,考試通過率在20%-30%之間。一級造價工程師考試分為四科:分別是《建設(shè)工程造價管理》、《建設(shè)工程計(jì)價》、《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》、《建設(shè)工程造價案例分析》。其中《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量》科目分為“土木建筑工程”"交通運(yùn)輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個專業(yè),考生在報(bào)考時任選其中一個專業(yè)報(bào)考即可。連續(xù)四個考試年度內(nèi)考過全部四科即為考試合格。二級造價工程師考試分為兩科:分別是《建設(shè)工程造價管理基礎(chǔ)知識》《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價實(shí)務(wù)》。其中《建設(shè)工程計(jì)量與計(jì)價實(shí)務(wù)》科目分為“土木建筑工程”"交通運(yùn)輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個專業(yè),考生在報(bào)考時任選其中一個專業(yè)報(bào)考即可。在連續(xù)的兩個考試年度內(nèi)通過全部兩個科目的考試即為考試合格。

        169 評論(9)

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