橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)有感
逍遙石子
guyanni1987
在不知不覺中我們結(jié)束了2021年的工作，也在工作中學(xué)習(xí)到了許多有用的工作經(jīng)驗(yàn)，一起來進(jìn)行一個(gè)總結(jié)吧。下面是我和大家分享的公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人 工作總結(jié) 范文三篇，提供參考，歡迎你的參閱。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人工作總結(jié)范文1
一、養(yǎng)護(hù)工作
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購置計(jì)劃的申報(bào)工作。針對(duì)奮戰(zhàn)的2014年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程，在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場(chǎng)調(diào)查，為向市局申請(qǐng)購置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。利用冬閑的有利時(shí)間，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程提供完備的設(shè)備保證。
4、精心管理好每個(gè)施工隊(duì)伍，細(xì)心組織好每個(gè)養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目，專心干好市局下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，
《公路養(yǎng)護(hù)年終工作總結(jié)》()。施工中嚴(yán)格管理，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量。
5、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準(zhǔn)確、整齊無差錯(cuò)，以高標(biāo)準(zhǔn)迎接2014年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護(hù)檢查;
6、認(rèn)真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)，確保取得好成績(jī)。
二、精神文明建設(shè)：
1、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長(zhǎng)效機(jī)制。
2、加大科室管理力度，督促搞好各項(xiàng)工作的落實(shí);按時(shí)組織各項(xiàng)檢查和評(píng)比，并及時(shí)進(jìn)行反饋;
3、計(jì)劃完成各類通訊稿件20篇，繼續(xù)做好《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》的編排發(fā)工作。完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料，迎接2014年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查及市局檢查;
4、2014年計(jì)劃舉辦安全生產(chǎn)培訓(xùn)班1期，路面養(yǎng)護(hù)常識(shí)培訓(xùn)班1期，人員參培率達(dá)到95，培訓(xùn)合格率達(dá)100;同時(shí)加強(qiáng)職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強(qiáng)組織紀(jì)律提高全員綜合素質(zhì);
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時(shí)通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評(píng)先工作;及時(shí)做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人工作總結(jié)范文2
勤得利農(nóng)場(chǎng)公路管理站現(xiàn)有人員41人，截止到XX年底統(tǒng)計(jì)年報(bào)：勤得利農(nóng)場(chǎng)公路總里程公里，其中國(guó)道公里、省道公里、縣道公里、鄉(xiāng)道公里、村道公里、專用路公里。XX年養(yǎng)護(hù)國(guó)道里程丹東至XX公路公里。
（一）《關(guān)于加強(qiáng)普通國(guó)省干線公路管理養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施意見》推進(jìn)落實(shí)完成情況。
為了實(shí)現(xiàn)“一管控”、“兩核定”、“三分開”、“四提升”的目標(biāo)，我站進(jìn)行以下工作。
1、推進(jìn)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革
我站組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《關(guān)于加強(qiáng)普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施意見》文件精神，道班人員實(shí)行養(yǎng)護(hù)路段、橋涵包保責(zé)任制，每人養(yǎng)護(hù)2公里，人員工資實(shí)行銀行卡發(fā)放。
2、完善養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)
認(rèn)真執(zhí)行了《黑龍江省普通干線公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》，根據(jù)該項(xiàng)管理辦法。年初，我站對(duì)國(guó)道丹東至XX公路進(jìn)行了公路病害調(diào)查，根據(jù)資金計(jì)劃、公路病害輕重緩急，合理安排了20xx年公路養(yǎng)護(hù)資金年計(jì)劃，按照實(shí)際情況，分解到月份實(shí)施落實(shí)。
（二）落實(shí)《20xx年省中心重點(diǎn)工作》
我站現(xiàn)對(duì)國(guó)道丹東—XX公路公里路面進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)和小修處理，認(rèn)真履行管理主體責(zé)任，加強(qiáng)公路路產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度，逐步完善普通國(guó)省干線公路安全保護(hù)體系。以構(gòu)建“暢、安、舒、美”為核心，抓好養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)。開展干線公路“科學(xué)養(yǎng)護(hù)年”活動(dòng)，全面加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)。
（三）20xx年計(jì)量支付工作完成情況日保：清除路面積雪公里，清除路面泥土雜物公里，修剪路肩及邊坡雜草公里，橋面清潔米/11座，橋欄刷新米/11座，整修路肩邊坡公里，種植花草公里。
小修工程：完成路面裂縫灌注50467米，水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)279平方米，更換里程碑37塊，更換標(biāo)志牌3塊，更換白米樁150塊，更換道口警示樁280根；新設(shè)置公路指示標(biāo)志6塊；橋涵錐坡、八字墻、側(cè)墻、河底鋪砌平方米；處置橋頭跳車6處共計(jì)999平方米；進(jìn)行道班房維修外墻標(biāo)準(zhǔn)色涂刷平方米，室內(nèi)粉刷平方米，修補(bǔ)地面平方米，更換辦公室門14套，間設(shè)置増隔間2處，更換辦公室自來水管道86米。
（四）標(biāo)志、標(biāo)牌等專項(xiàng)工程完成情況
積極配合公路網(wǎng)命名工程，在國(guó)道丹東—XX公路勤得利段設(shè)置安裝的6塊標(biāo)志指路牌。
（五）科學(xué)養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)開展情況
根據(jù)黑龍江省公路事業(yè)發(fā)展中心XX《黑龍江省普通國(guó)省干線公路“科學(xué)養(yǎng)護(hù)年”實(shí)施方案》XX（黑路發(fā)〔20xx〕144號(hào)），構(gòu)建一個(gè)暢、潔、綠、美、安、舒的出行環(huán)境，按照“立足需求、科學(xué)決策，合理定位、因地制宜，全面開展創(chuàng)建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)路的創(chuàng)建工作，為了使我站養(yǎng)護(hù)的公路達(dá)到路行于新、路行于正、路行于暢、路行于安、路行于親、路行于美，更好的滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，我站擬定修建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化路段，為了保證修建科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化路段的質(zhì)量，經(jīng)我站領(lǐng)導(dǎo)研究，成立領(lǐng)導(dǎo)小組并制定4公里的養(yǎng)護(hù)師范路實(shí)施方案。對(duì)路面部分、路基部分、橋涵部分、沿線設(shè)施部分、綠化部分等工作進(jìn)行科學(xué)性養(yǎng)護(hù)。
（六）完成場(chǎng)區(qū)平方米熱熔道路標(biāo)線重新補(bǔ)畫工作，完善了場(chǎng)區(qū)主干線標(biāo)線工作。
（七）按照農(nóng)場(chǎng)和上級(jí)要求，開展了勤得利農(nóng)場(chǎng)XX年公路安全生命防護(hù)工程，處理隱患里程公里。工程投入資金141萬元：對(duì)前勤公路（現(xiàn)四勤公路）、東環(huán)公路設(shè)置標(biāo)志牌237架，波形護(hù)板3207延長(zhǎng)米，輪廓標(biāo)99個(gè)，道口標(biāo)柱340根。其中與濃江分界處、前勤路六區(qū)道口、外環(huán)、勤得利江邊，分別新設(shè)置大型指路標(biāo)志9塊，通過以上設(shè)施的設(shè)置，有效的提示了過往車輛的安全駕駛，為過往車輛提供了鮮明、靚麗、美觀的警告、警示標(biāo)志，確保了公路安全暢通。目前該項(xiàng)工程主體工程已經(jīng)完成95%以上，其中因天氣原因，東環(huán)路護(hù)欄板基礎(chǔ)計(jì)劃明年開工建設(shè)。
（八）開展了橋梁養(yǎng)護(hù)年工作
丹東至XX公路勤得利段現(xiàn)有橋梁11座，橋梁總體狀態(tài)良好：一類橋梁7座，二類橋梁4座，無三類以下橋梁，按照上級(jí)要求，主要做了以下橋梁養(yǎng)護(hù)工作：
（1）建立了橋梁卡片，11座橋梁，每座橋梁一張卡片式管理，加強(qiáng)了橋梁系統(tǒng)管理，橋梁數(shù)據(jù)及時(shí)更新，為制定橋梁養(yǎng)護(hù)，做好基礎(chǔ)資料準(zhǔn)備。
（2）開展了橋梁巡查工作：今年開展了1次橋梁定期檢查；每月開展了1次經(jīng)常性檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的橋梁病害，及時(shí)記錄并補(bǔ)充到橋梁檔案中，安排資金維修。
（3）進(jìn)行了橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和維修工作：對(duì)橋面裂縫、護(hù)坡病害進(jìn)行了維修，對(duì)河道、橋面排水孔進(jìn)行了疏通：全年完成對(duì)三隊(duì)橋、八隊(duì)橋、5號(hào)橋、8號(hào)橋、9號(hào)橋、10號(hào)橋的護(hù)坡錐坡勾縫維修處治。三隊(duì)橋、5號(hào)橋、八隊(duì)橋新建橋梁踏步、欄桿。
（4）制定了四五類橋梁管制措施，實(shí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度。公路站現(xiàn)有交通運(yùn)輸部頒發(fā)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師證1人；公路站組織相關(guān)人員不定期學(xué)習(xí)橋梁養(yǎng)護(hù)相關(guān)知識(shí)，全面提升橋梁養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)，做到橋梁養(yǎng)護(hù)工程師持證上崗。
（5）全面做好了橋面日常養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)清理橋面垃圾、浮土、積水、積雪等雜物：全年完成橋欄、扶手刷新11座、米；清理橋梁支座11座；11座橋梁全部設(shè)置了軸重、總重標(biāo)志和橋銘牌。
（九）新材料、新工藝應(yīng)用情況
今年我站在灌縫中使用改性瀝青，改性瀝青蠟含量較少，粘性相對(duì)較高；使用改性瀝青灌縫后，水泥混凝土路面裂縫不容易進(jìn)水，延長(zhǎng)使用壽命；使用改性瀝青這種新材料必須按照改性瀝青灌縫的每一個(gè)步驟進(jìn)行施工，為了保證改性瀝青的正確使用，我站安排里技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)，以確保工作人員按照正確的施工順序進(jìn)行施工。今后我站將大力推廣改性瀝青的使用。
（十）開展了公路養(yǎng)護(hù)示范路建設(shè)工作
在20xx年完成2公里養(yǎng)護(hù)示范路的前提下，XX年完成示范路建設(shè)4公里：位于丹東至XXK2537+000—K2541+000處。
在養(yǎng)護(hù)師范路創(chuàng)建過程中:我站制定了科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)示范路實(shí)施方案，對(duì)路段病害進(jìn)行了調(diào)查并進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)和處置：完成灌縫10395延長(zhǎng)米，整修路肩邊坡4公里，清理邊溝公里，更換里程碑4塊，百米樁76塊，栽植花草40處20xx平方米。
通過開展此項(xiàng)工作，我站養(yǎng)護(hù)示范路段達(dá)到了路基穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)；路肩密實(shí)、邊緣整齊平順，橫坡適度；邊坡穩(wěn)定、順適；沿線樹床整齊、美觀、防護(hù)工程完好，排水設(shè)施齊全、配套、完整。
（十一）防汛、除雪保通工作開展落實(shí)情況
1、國(guó)道丹東至XX公路勤得利段公路大部分沿山而建，雨季容易受山洪影響，造成公路水毀，針對(duì)這一特征，我站做了以下部署：
（1）成立強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)：站長(zhǎng)、書記任第一責(zé)任人，19名道班人員為搶險(xiǎn)小組、10名機(jī)務(wù)人員為機(jī)械運(yùn)輸組，10名辦公室人員為后勤供應(yīng)保障組。
（2）制定了防汛保通應(yīng)急預(yù)案、汛期值班機(jī)制：汛期站領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，24小時(shí)開機(jī)；汛期加大公路巡查力度，每座橋涵、路段實(shí)行包保責(zé)任制，落實(shí)防汛工作。
（3）按照農(nóng)場(chǎng)部署，已經(jīng)參加了農(nóng)場(chǎng)交通科、水務(wù)局、公安局、城建局、林畜科等相關(guān)部門成立的農(nóng)場(chǎng)防汛抗旱指揮部，啟動(dòng)多方參與、巡查機(jī)制，發(fā)現(xiàn)公路險(xiǎn)情，立即啟動(dòng)公路應(yīng)急預(yù)案，防汛保通。
（4）做到防汛機(jī)車有保障：現(xiàn)有單位3臺(tái)大型平地機(jī)，另外聯(lián)系了社會(huì)車輛，簽訂使用協(xié)議，一旦發(fā)生汛情，優(yōu)先保證公路站使用：現(xiàn)已簽署協(xié)議發(fā)生汛情，優(yōu)先公路站使用。
（5）做到防汛物資有儲(chǔ)備：與相關(guān)物資商店簽署了汛期代儲(chǔ)、優(yōu)先使用材料協(xié)議：代儲(chǔ)了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、編織袋5000條，一旦發(fā)生公路汛情，優(yōu)先保證公路站使用。
2、開展了應(yīng)急保障能力建設(shè)工作
（1）根據(jù)我站實(shí)際情況，開展了應(yīng)急預(yù)案的制定工作，完成了《橋梁突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》、《冬季養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)急預(yù)案》、《除雪保通工作應(yīng)急預(yù)案》、《公路防汛工作應(yīng)急預(yù)案》等的制定。
（2）開展了雪阻1次。通過以上措施的開展，提升了應(yīng)急隊(duì)伍反應(yīng)速度，防范了突發(fā)應(yīng)急事故的發(fā)生，保障了應(yīng)急事故的及時(shí)處置。
（3）開展了公路養(yǎng)護(hù)巡查工作，建立安全隱患風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)臺(tái)賬，定期對(duì)公路急彎陡坡、臨水及易發(fā)生雪阻路段進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并進(jìn)行隱患整治閉合管理，經(jīng)排查，我站國(guó)道無公路急彎陡坡、臨水路段。
3、完成了春季清理雪阻工作
今年1-3月份發(fā)生大的降雪1次，小到中雪4次。公路管理站以雪為令，配合街道辦、作業(yè)區(qū)，按照農(nóng)場(chǎng)要求，出動(dòng)平地機(jī)27臺(tái)班、126人次，對(duì)全場(chǎng)公路積雪進(jìn)行了清理，由于及時(shí)清理路面積雪，保障了公路安全暢通，做到了小雪當(dāng)日清理，中雪不超24小時(shí)，大雪不超48小時(shí)，為全場(chǎng)人民群眾冬季安全出行，提供了公路安全保障。
（十）開展了安全生產(chǎn)工作
我站制定了安全生產(chǎn)管理制度，書記、站長(zhǎng)一崗雙責(zé)，抓安全：定期開展安全生產(chǎn)教育，以會(huì)代訓(xùn)的方式，進(jìn)行安全培訓(xùn)，逢會(huì)必講安全、生產(chǎn)必須安全。重點(diǎn)對(duì)冬季公路除雪、公路橋涵、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)、機(jī)車、施工、辦公室用電等進(jìn)行不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)解決：在施工期間，全部按照養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)管理要求，做好安全施工教育工作，與施工人員簽訂了安全責(zé)任狀；在施工現(xiàn)場(chǎng)，分別設(shè)置了養(yǎng)護(hù)指示牌、反光標(biāo)志、錐形桶、爆閃燈等安全警示標(biāo)志；按照發(fā)布要求，在農(nóng)場(chǎng)電視臺(tái)進(jìn)行同期發(fā)布，并利用微信、手機(jī)短信等途徑，發(fā)布施工信息，指導(dǎo)施工路段安全通行。
丹東—XX公路建成于xx年至XX年已使用近20年，由于路面破損嚴(yán)重，因此需要大修處理。其中需要大修的路段分別是K2525+810—K2532+510,K2513+000—K2518+000,共計(jì)公里。
1、抓好冬季除雪工作，防止公路出現(xiàn)安全隱患，保障公路安全通行。
2、做好安全生產(chǎn)工作，做到安全無小事，杜絕安全事故發(fā)生。
以上是我站20xx年公路養(yǎng)護(hù)工作完成匯報(bào)，工作中還存在許多缺點(diǎn)和不足，懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正，我們誠(chéng)懇整改和完善。
我站將在明年的公路養(yǎng)護(hù)工作中，按照上級(jí)要求，全面加強(qiáng)路面、橋涵養(yǎng)護(hù)管理工作，做好公路防汛保通，不斷提升我站公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，為過往車輛提供暢通、安全、舒適、便捷的服務(wù)。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人工作總結(jié)范文3
20xx年，養(yǎng)護(hù)部門在局黨委及管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開展為契機(jī)，全體養(yǎng)護(hù)人員，群策群力，團(tuán)結(jié)一心，規(guī)范管理，備戰(zhàn)三月份世行檢查及六月份交通部高速公路質(zhì)量驗(yàn)收，努力構(gòu)建和諧平安高速路，以新面貌新形象迎接檢查。20xx年上半年圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，確保了所轄路段的暢、潔、綠、美。具體工作如下：
一、部檢前整治工作：
路肩抹面：平方米碎落臺(tái)抹面：平方米溝沿抹面：平方米新建水溝：平方米邊溝維修：平方米整修隔離柵：385平方米上邊坡填土數(shù)量：4642平方米
二、日常養(yǎng)護(hù)工作：
清理排水系統(tǒng)淤泥72200m；修剪路肩、邊坡雜草及清除護(hù)欄外雜草104900平方米；清掃路面；清理伸縮縫2646m；清理橋面排水系統(tǒng)；涵洞、通道清淤立方米；修剪互通綠化27860平方米；整修隔離柵855平方米；修剪綠化。
三、護(hù)路員管理方面
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，建設(shè)高素質(zhì)的護(hù)路員隊(duì)伍。要想搞好公路養(yǎng)護(hù)，必須要有一支良好的護(hù)路員隊(duì)伍。我們根據(jù)實(shí)際，高度重視護(hù)路員的學(xué)習(xí)教育工作，堅(jiān)持學(xué)習(xí)制度，組織護(hù)路員學(xué)習(xí)護(hù)路、養(yǎng)護(hù)知識(shí)，學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》，學(xué)習(xí)有關(guān)高速公路養(yǎng)護(hù)規(guī)定，提高了護(hù)路員的業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)了護(hù)路員的責(zé)任心。通過崗位培訓(xùn)，組建了一支政治思想好、業(yè)務(wù)熟悉、吃苦耐勞的護(hù)路員隊(duì)伍。
2、在制度上，嚴(yán)格護(hù)路員的千分制考核制度，采取百元為浮動(dòng)工資，根據(jù)每月23、24日工作任務(wù)完成情況進(jìn)行考評(píng)，獎(jiǎng)勤罰懶，增強(qiáng)了護(hù)路員的工作責(zé)任心，提高了養(yǎng)護(hù)工作效率。對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)，工作效率低下，不聽從安排的堅(jiān)決辭退
四、上半年存在的問題
養(yǎng)護(hù)部門在1-6月份工作中較好的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù)，這是全體員工共同努力的結(jié)果，但在工作中還存在著一些問題，主要有以下幾個(gè)方面：
1、加強(qiáng)護(hù)路員的管理，在管理制度上還需要改進(jìn)。
2、養(yǎng)護(hù)部門各負(fù)責(zé)片區(qū)施實(shí)職責(zé)欠缺，使日常養(yǎng)護(hù)工作產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象。
3、遂川連接線日常養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)加強(qiáng)。
20xx年我們又將站在一個(gè)新的起點(diǎn)上，如何繪制新的一年圓滿完整的`答卷，這要靠全體養(yǎng)護(hù)工作人員的群心聚力，認(rèn)清形勢(shì)、明確方向，深刻領(lǐng)會(huì)20xx年xx管理處職代會(huì)中心思想，緊緊圍繞我所一年打基礎(chǔ)、二年邁好步、三年跨大步的工作目標(biāo)，我所養(yǎng)護(hù) 工作計(jì)劃 任務(wù)是：
1、全面細(xì)致的進(jìn)行路況調(diào)查，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)逐項(xiàng)開展養(yǎng)護(hù)工作。
⑴完善管養(yǎng)路段的綠化路提、色塊灌木樹種的補(bǔ)植修剪，對(duì)以成活的綠化樹種進(jìn)行施肥，全力改善管養(yǎng)路段的路容路貌，創(chuàng)造良好的通車環(huán)境。
⑵做好水系缺陷、損壞修復(fù)工作，完善防護(hù)設(shè)施，消除隱患，確保安全暢通。
2、認(rèn)真抓好抓實(shí)日常養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)護(hù)路員隊(duì)伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導(dǎo)。
3、抓好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、完善各項(xiàng)制度、規(guī)范各項(xiàng)工作程序，制定養(yǎng)護(hù)工作人員千分制管理制度，明確工作目標(biāo)、分工和職責(zé)，杜絕辦事拖拉，相互推委、效率不高的現(xiàn)象。
5、以承包方式制定一套遂川連接線養(yǎng)護(hù)管理方案。
6、養(yǎng)護(hù)室廉政建設(shè)方面，認(rèn)真組織安排各項(xiàng)小修工程項(xiàng)目，狠抓落實(shí)。在搞好養(yǎng)護(hù)小修的同時(shí)，也認(rèn)真抓好了廉政建設(shè)工作，按照懲防并舉、標(biāo)本廉治、治本為主的工作思路，緊密聯(lián)系我所實(shí)際，把廉政建設(shè)工作內(nèi)容，貫穿于各項(xiàng)小修工程任務(wù)之中，嚴(yán)把工程項(xiàng)目審批關(guān)、工程預(yù)算關(guān)、工程施工隊(duì)伍關(guān)、工程合同簽定關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)、工程驗(yàn)收結(jié)算關(guān)。凡是辦理工程項(xiàng)目中的人、財(cái)、物等事項(xiàng)，都堅(jiān)持做到了條件、標(biāo)準(zhǔn)、程序、政策和結(jié)果進(jìn)行公開，杜絕了索、拿、卡、要現(xiàn)象，接受群眾監(jiān)督。確保我所養(yǎng)護(hù)工作朝著廉潔、高效的正確軌道上發(fā)展。
正在緩沖1234
橋梁養(yǎng)護(hù)工作總結(jié) 2011年，在區(qū)交委領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)交委橋梁工程師指導(dǎo)下，我段根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》等法律法規(guī)，結(jié)合我段公路橋梁管養(yǎng)工作實(shí)際情況，要求，積極、主動(dòng)、扎扎實(shí)實(shí)開展了管養(yǎng)道路橋養(yǎng)護(hù)管理工作，現(xiàn)總結(jié)如下： 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 落實(shí)責(zé)任落實(shí)責(zé)任落實(shí)責(zé)任落實(shí)責(zé)任 成立了黔江區(qū)公路養(yǎng)護(hù)二段道路橋梁養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，段主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，黔江區(qū)公路養(yǎng)護(hù)二段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)日常具體工作，責(zé)任落實(shí)到人，并有效實(shí)施，形成了齊抓共管、密切配合、各負(fù)其責(zé)的工作格局。 二、切實(shí)加強(qiáng)道路橋梁檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理 我段堅(jiān)持執(zhí)行道路橋梁日常巡視檢查制度，黔江區(qū)公路養(yǎng)護(hù)二段道路橋梁養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織相關(guān)人員、按規(guī)范要求認(rèn)真開展道路橋梁的日常檢查、巡視，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整治，切實(shí)加強(qiáng)橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護(hù)工作。 1、是對(duì)全段管養(yǎng)公路橋梁進(jìn)行細(xì)致排查，不留死角。對(duì)全段89座公路橋梁進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)對(duì)公路四、五類橋梁、定期檢查確定存在安全隱患的橋梁進(jìn)行排查，對(duì)橋梁狀況及存在的問題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)登記造冊(cè)，對(duì)橋梁各個(gè)結(jié)構(gòu)部位及存在的病害進(jìn)行拍攝存檔，完善橋梁檔案卡。截至目前，共查出有安全隱患橋梁4座，已全部落實(shí)整改措施。 2、是建立橋梁安全責(zé)任制，做到制度嚴(yán)明、職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)。對(duì)轄區(qū)內(nèi)的所有橋梁，實(shí)行具體路段管養(yǎng)責(zé)任人負(fù)責(zé)制，落實(shí)具體養(yǎng)護(hù)責(zé)任人姓名，簽訂公路橋梁養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，將安全責(zé)任落到實(shí)處。 3、是建立健全橋梁安全應(yīng)急預(yù)案。高度重視預(yù)案工作，在突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案中把人員、物資等落到實(shí)處，并依托當(dāng)?shù)卣?，?dòng)員全社會(huì)力量參與，建立整體聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急協(xié)調(diào)機(jī)制，制定相應(yīng)的限載限速和繞行方案。 4、是完善事故信息上報(bào)制度。對(duì)限制通行或繞行的橋梁，將相關(guān)信息及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，對(duì)突發(fā)的橋梁垮塌事件，確保能夠在1小時(shí)內(nèi)將情況上報(bào)有關(guān)單位。在加強(qiáng)公路橋梁檢查的同時(shí)，重點(diǎn)對(duì)橋梁日常運(yùn)行的各項(xiàng)管理制度落實(shí)情況、安全警示標(biāo)志設(shè)定情況、超限超載車輛治理控制情況、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制落實(shí)情況，橋梁養(yǎng)護(hù)各 項(xiàng)制度落實(shí)情況。 三、洪水水后對(duì)橋梁維護(hù)管理情況 每次洪水發(fā)生和冰雪天氣過后，為保持橋梁處于良好狀態(tài)，消除安全隱患，我段領(lǐng)導(dǎo)班子立即召開緊急會(huì)議，采取措施對(duì)管養(yǎng)路段的89座橋梁進(jìn)行檢查，及時(shí)組織橋梁養(yǎng)護(hù)工程師等相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查災(zāi)后對(duì)89座橋梁的損害情況，檢查結(jié)果是89座橋梁無明顯損害。 四、工作安排 1、繼續(xù)落實(shí)道路橋梁日常巡視檢查制度，對(duì)全段89座橋梁進(jìn)行維修維護(hù)，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。 2、對(duì)技術(shù)狀況被評(píng)定為四、五類的橋梁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，確定橋梁病害的處置方案。 3、通過日常巡查和定期檢測(cè)不斷補(bǔ)充完善道路橋梁的統(tǒng)計(jì)資料和基礎(chǔ)技術(shù)檔案，對(duì)道路橋梁信息的變更及時(shí)更新。 4、利用適當(dāng)機(jī)會(huì)組織道路橋梁巡查人員對(duì)道橋檢測(cè)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，了解相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
我愛我家2小寶
通信助理工程師 工作總結(jié) 自畢業(yè)以來，我在XX公司工作已2年有余，在這2年里，我學(xué)會(huì)了很多東西，成為一名通信助理工程師,生活與工作都感到非常的充實(shí)。從基層做起，虛心求學(xué)，努力專研專業(yè)知識(shí)，拓展 ，開闊視野，做好領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作、任務(wù)。為了今后能更快更好的成長(zhǎng)，在此將個(gè)人工作總結(jié)如下： 在這2年中，我主要以設(shè)計(jì)工作為主，先后參加了2008年**縣2G工程勘察設(shè)計(jì)工作；2008年**TD室內(nèi)覆蓋項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)工作；中國(guó)移動(dòng)超級(jí)基站**地區(qū)的勘察設(shè)計(jì)；2009年**移動(dòng)TD三期傳輸配套工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)及2010年中國(guó)移動(dòng)**村通工程**地區(qū)無線及傳輸配套工程的勘察與設(shè)計(jì)等，在工作中，我認(rèn)真負(fù)責(zé)，與2009年被公司評(píng)為“先進(jìn)員工”。團(tuán)結(jié)同事，積極參與通信公司開展的各項(xiàng)先進(jìn)思想教育，提高自我思想素質(zhì)。 一、勤學(xué)思維，與時(shí)俱進(jìn) 理論是行動(dòng)的先導(dǎo)，理論上的成熟是政治上成熟的基礎(chǔ)。我體會(huì)到理論學(xué)習(xí)不僅是任務(wù)，而且是一種責(zé)任，更是一種境界。本人堅(jiān)持勤奮學(xué)習(xí)，努力提高理論水平，強(qiáng)化思維能力，注重用理論聯(lián)系實(shí)際，指導(dǎo)工作實(shí)踐。 一是堅(jiān)持按制度，按計(jì)劃進(jìn)行理論學(xué)習(xí)。首先不把理論學(xué)習(xí)視為“軟指標(biāo)”和額外負(fù)擔(dān)，自覺參加各種集中學(xué)習(xí)；其次是按公司的學(xué)習(xí)計(jì)劃，堅(jiān)持個(gè)人自學(xué)，發(fā)揚(yáng)“釘子”精神，擠時(shí)間學(xué)，正確處理工作與學(xué)習(xí)的矛盾，不因工作忙而忽視學(xué)習(xí)，不因任務(wù)重而放松學(xué)習(xí)。豐富自己的理論知識(shí)，培養(yǎng)出了一種良好的學(xué)習(xí)氛圍。(轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自:好范文網(wǎng)) 二是堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，用理論來指導(dǎo)解決實(shí)踐工作。學(xué)習(xí)目的再于應(yīng)用，以理論為指導(dǎo)，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)了工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。 三是注重理論與實(shí)踐的轉(zhuǎn)化，努力培養(yǎng)和提高創(chuàng)新思維能力。長(zhǎng)期以來，我注重把理論轉(zhuǎn)化為自己的科學(xué)思維方法，轉(zhuǎn)化為對(duì)實(shí)際工作的正確把握，轉(zhuǎn)化為指導(dǎo)工作的思路辦法，積極研究新情況，解決新問題，走出新路子，克服因循守舊的思想，力戒“經(jīng)驗(yàn)主義”，拓展思維。 二、勤政思進(jìn)，圖謀發(fā)展 我始終抓住“掌握為第一要?jiǎng)?wù)”這個(gè)龍頭，堅(jiān)持以自我掌握中心，以傳、帶、幫為導(dǎo)向的工作思路，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作的全面發(fā)展。 一是抓重點(diǎn)。圍繞發(fā)展這個(gè)重點(diǎn)，以自我掌握為中心， 多學(xué)、多問，在全面提高自身業(yè)務(wù)水平的同時(shí)，起好帶頭作用，帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)共同進(jìn)步和掌握，功課難關(guān)，達(dá)到預(yù)期的目的。 二是抓難點(diǎn)。隨著業(yè)務(wù)需求的不斷增加，新技術(shù)的不斷普及，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，努力帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)干好本職工作，特別是新員工，耐心教導(dǎo)，共同提高，用耐心和誠(chéng)心幫助他人。三年來，其處處、事事皆為業(yè)務(wù)作想，達(dá)到了我們難點(diǎn)不再難的目的。 三、勤儉思德，廉潔自律 嚴(yán)格要求，廉潔自律，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，對(duì)項(xiàng)目人員做到了管住、管嚴(yán)、管好，在廉政工作上沒有發(fā)生違紀(jì)建規(guī)問題。 一是堅(jiān)持在思想上自重。認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想和關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，加深了對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)與鞏固黨的領(lǐng)導(dǎo)地位這一重大意義的認(rèn)識(shí)，樹立了正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。 二是堅(jiān)持在行為上自律。能夠正確處理權(quán)力與服務(wù)，從不利用手中權(quán)利謀取不正當(dāng)利益，特別是在項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)使用等一些熱點(diǎn)或敏感問題上能堅(jiān)持原則、公道正派。 三是堅(jiān)持在責(zé)任上自省。工作以來，我堅(jiān)持抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，充分發(fā)揮項(xiàng)目管理職能，沒有發(fā)生違紀(jì)違規(guī)問題，較好地履行了崗位責(zé)任，促進(jìn)了各項(xiàng)工作建設(shè)的落實(shí)。 活到老學(xué)到老，能力是在不斷的更新中得到提升的?，F(xiàn)在雖然具備一定的業(yè)務(wù)水平和組織管理能力，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不能達(dá)到期望的要求。不斷的拓展自己的知識(shí)面，努力做到全面發(fā)展的技術(shù)、管理人員。在今后的工作中，必須一如既往，不驕不躁，經(jīng)驗(yàn)從學(xué)習(xí)中來，學(xué)習(xí)從態(tài)度中獲取。在以后的工作中，我將一如既往，任重而道遠(yuǎn)，在工作崗位上更好的體現(xiàn)出自己的人生價(jià)值。 專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告 本人自2009年參加工作以來，一直在**西省交通建設(shè)集團(tuán)公司榆靖分公司從事高速公路養(yǎng)護(hù)、管理工作，在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)，增加實(shí)踐能力，在工作中向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心學(xué)習(xí)，努力掌握和推行各種新工藝。2010年，集團(tuán)公司下達(dá)了“迎國(guó)檢、展亮點(diǎn)”的工作目標(biāo)，我公司在公路養(yǎng)護(hù)方面投入了大量的資金，借此機(jī)會(huì)，我在**收費(fèi)站改擴(kuò)建工程及其他工程中先后擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，通過理論聯(lián)系實(shí)際，把在大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務(wù)能力。作為單位的工程技術(shù)和管理人員，我始終堅(jiān)持對(duì)工作一絲不茍，對(duì)工程質(zhì)量從嚴(yán)控制，使個(gè)人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高?，F(xiàn)將我的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：(轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自:好范文網(wǎng)) 一、努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作 我主要參加了**收費(fèi)站改擴(kuò)建工程建設(shè)。在日常工作中，我經(jīng)常放棄個(gè)人休息時(shí)間，一心撲到工作上，加班加點(diǎn)，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個(gè)青年專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的先鋒模范作用，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成了各項(xiàng)任務(wù)。 在**收費(fèi)站改擴(kuò)建工程建設(shè)工作中，我先后參與了征地、前期工作準(zhǔn)備及施工期間的各項(xiàng)工作，多次放棄周末休息時(shí)間，為了做到工程進(jìn)度切實(shí)可行，我經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格督促監(jiān)理和施工負(fù)責(zé)人。 在工程施工建設(shè)中，我牢固樹立了工程質(zhì)量重于**的思想，堅(jiān)決抓好工程質(zhì)量工作，仔細(xì)研究施工圖紙，規(guī)范施工流程，和監(jiān)理方、施工方搞好協(xié)調(diào)，著重關(guān)注工程的關(guān)鍵部位和細(xì)節(jié)部分。 我憑借扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和理論基礎(chǔ)，嚴(yán)把工程質(zhì)量，狠抓施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制。按照統(tǒng)一制訂的施工標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工路面的寬度、厚度、瀝青和水泥用量等進(jìn)行全天候、全過程、全環(huán)節(jié)地監(jiān)督。發(fā)現(xiàn)不符合施工技術(shù)要求的，及時(shí)督促進(jìn)行整改。按照統(tǒng)一制定的檢查驗(yàn)收制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行跟蹤監(jiān)理，對(duì)各施工單位自檢工作和監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定工作進(jìn)行監(jiān)督和管理，做到防患于未然。對(duì)發(fā)現(xiàn)的各種技術(shù)及質(zhì)量問題，限期整改，對(duì)質(zhì)量不符合要求的，該返工的必須返工，決不姑息。 在施工中，對(duì)施工單位嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)要求。嚴(yán)把原材料關(guān)、施工工藝關(guān)、施工工序關(guān)和試驗(yàn)關(guān)，實(shí)行材料、施工、監(jiān)理三方聯(lián)合進(jìn)料，對(duì)工程所需白灰、瀝青、沙石料一車一檢查，不合格的堅(jiān)決拒收。嚴(yán)格對(duì)路基壓實(shí)度、平整度、石灰劑量、灰土尺寸、油石比、攤鋪厚度等進(jìn)行監(jiān)督檢查，不合格工序堅(jiān)決返工。 在近一年的工程建設(shè)中，我對(duì)發(fā)現(xiàn)的各種技術(shù)和質(zhì)量問題認(rèn)真做好記錄，鉆研各種適合的解決方案，時(shí)刻豐富著自己的工作經(jīng)驗(yàn)。 二、適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識(shí) 現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異，知識(shí)更新十分迅速，如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí)，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)工程技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機(jī)會(huì)參加各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)交流活動(dòng)。 2010年1月和2010年8月，我先后分別參加了由交通部科學(xué)研究院和**西省公路局舉辦的《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H10-2009）培訓(xùn)班。在兩次學(xué)習(xí)中，我深入了解和正確把握了新規(guī)范的內(nèi)容，學(xué)習(xí)了新規(guī)范的基本思路和特點(diǎn)，認(rèn)識(shí)到了新舊規(guī)范的區(qū)別和重大調(diào)整，使我在今后的工作中能更加科學(xué)化、規(guī)范化、制度化來解決公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際工作。 2009年底，我又參加了由**西省公路局在**大學(xué)舉辦的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)期間，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了橋梁養(yǎng)護(hù)與加固及混凝土橋梁病害診斷技術(shù)等培訓(xùn)內(nèi)容，圓滿完成了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，獲得了橋梁養(yǎng)護(hù)工程師證書。在以后的工作中，我利用這次所學(xué)知識(shí)，對(duì)橋梁發(fā)生的病害能正確對(duì)待，及時(shí)進(jìn)行解決，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，進(jìn)一步提高了我的專業(yè)技術(shù)能力， 通過各種繼續(xù)再教育，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時(shí)也讓我本人的工作水平不斷地得到提高。 在日常工作中，我努力探索和研究電腦的軟、硬件知識(shí)，推進(jìn)工程管理資料的無紙化管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應(yīng)用excel完成工程信息的存儲(chǔ)和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)；將autocad計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖軟件在工作中推廣應(yīng)用，使工程繪圖變得異常輕松，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。 以上是我工作一年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。 轉(zhuǎn)正定級(jí)自我鑒定材料 本人對(duì)任現(xiàn)職以來思想政治表現(xiàn)、工作成績(jī)及業(yè)務(wù)能力的自我鑒定: 本人于2009年7月12日到**市公路局報(bào)到工作，并被單位分配于**市公路局**分局。2009年7月13日至2009年11月在2009年重要網(wǎng)絡(luò)公路路面改造工程****段工作，2009年11月在分局協(xié)助負(fù)責(zé)人開展國(guó)省道綠化工程工作，2009年12月至2010年1月在2009年重要網(wǎng)絡(luò)公路路面改造工程小陶段工作，之后在分局積極配合項(xiàng)目負(fù)責(zé)人開展迎部檢、災(zāi)后重建等工作，在基層工作中學(xué)習(xí)和豐富自己的工程知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)能力。(轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自:好范文網(wǎng)) 自參加工作以來，遵守單位及所在項(xiàng)目部的各項(xiàng) 規(guī)章制度 ，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)。維護(hù)集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)組織的號(hào)召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行組織文件及會(huì)議精神。做到思想行動(dòng)統(tǒng)一。堅(jiān)持保證質(zhì)量第一、安全第一的思想指導(dǎo)自己的工作。不放過工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)步驟。做到工作認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)事求是。本人事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上；工作認(rèn)真，態(tài)度積極，不計(jì)較個(gè)人得失；工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨；工作不遲到、不早退；工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)工程施工知識(shí)，了解工程建設(shè)新技術(shù)及應(yīng)用，不斷充實(shí)完善自己。公路工程施工我們得時(shí)刻謹(jǐn)記把安全第一記于心中，因而致使我們把工程質(zhì)量放在第一位。
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