靜靜仰望靜
當(dāng)然可以，只是程序都是設(shè)定好的，一般不會人為改變。除非必要時(shí)應(yīng)該兩個(gè)考官同時(shí)在場才有可能人為改變一些東西。一定有嚴(yán)格的管理紀(jì)律。因?yàn)檎麄€(gè)過程必須有全程監(jiān)控，改變了就得有充分理由才行。
老娜再修行
科三路考安全員能操作，安全員不能控制油門，安全員可以踩剎車。
科目三路考，必須有安全員監(jiān)考，目的是為了保證新學(xué)員能順利完成考試，也是為了安全考慮，必須有安全員陪考。
科目三安全員，在副駕駛室座位上，沒有油門，只有剎車，在特殊情況下，安全員可采取緊急制動(dòng)和剎車，保證車輛和行人及上路行駛的安全。
科目三的安全員在科目三考試過程中主要負(fù)責(zé)考試過程中的安全和考試系統(tǒng)的流程操控，不能對考試有任何幫助和不當(dāng)操作。科目三安全員只能在考試過程中出現(xiàn)道路危險(xiǎn)時(shí)才能踩剎車。副駕駛座上沒有油門踏板。
考官的掛科權(quán)利
考官在觀察學(xué)員駕車過程中，會時(shí)刻注意周圍的路況，如果發(fā)現(xiàn)考試車輛存在巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)，比如距離前車或周圍車輛太近，存在追尾或者撞車的可能，考官就會在副駕駛緊急踩下剎車，保證考試車輛的安全。但是這個(gè)時(shí)候的考試電腦會檢測到緊急剎車的操作，就會做出不及格的評分。
世界前八強(qiáng)吃貨
我們這是不能的。我是河南的，全是攝像頭監(jiān)控，不知道你那個(gè)地方有沒有實(shí)行，如果沒實(shí)行這個(gè)政策說實(shí)話，就可以，如果實(shí)行的話就不好辦了，因?yàn)閿z像頭和車管所直接相連的，監(jiān)考教練做不了手腳。
于麗波55
不可操作，科目三考試現(xiàn)在采用的都是電子系統(tǒng)，安全員在旁邊只是起到輔助作用。電腦系統(tǒng)都是交管部門事先設(shè)定好的程序，車管所的員工沒有權(quán)利擅自更改系統(tǒng)程序，這屬于嚴(yán)重的違法行為。
考生之所以會覺得電腦系統(tǒng)有貓膩，主要有考生自身的原因，很多動(dòng)作確實(shí)沒有做到位。比如速度與檔位不匹配，沒有按規(guī)定踩剎車等。考生有時(shí)的確做了，但卻是自認(rèn)為做到位了，事實(shí)并非如此。這種情況下，出于自我安慰的自然反應(yīng)，就將失誤怪罪于電腦系統(tǒng)有貓膩了。
科目三智能考試
是指通過在考試車輛上加裝信息處理系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、音視頻采集等設(shè)備實(shí)現(xiàn)對考試項(xiàng)目的自動(dòng)化評判，代替原來人工評判，記錄考試過程的音視頻資料，提供考試過程回放等相關(guān)功能。
科目三智能考試系統(tǒng)采用自動(dòng)評判與人工評判相結(jié)合的方式，完成科目三考試中上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、靠邊停車、掉頭、夜間行駛等16 個(gè)基本考試項(xiàng)目的評判工作。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問答知識庫
