康茂暖通
中國幫助坦桑尼亞和贊比亞修了跨越兩國的 坦贊鐵路。詳細——坦贊鐵路是一條貫通東非和中南非的交通大干線，是東非交通動脈。東起坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，西迄贊比亞中部的卡皮里姆波希，全長1860．5公里。1970年10月動工興建，1976年7月全線完成。沿線地形復雜，線路需跨越裂谷帶。由中國、坦桑尼亞和贊比亞三國合作建成。為贊比亞、馬拉維等內(nèi)陸國家提供新的出海通道。中國先后派出工程技術(shù)和管理人員5．6萬人次，高峰期間有1．6萬中方人員在現(xiàn)場施工。坦贊鐵路是迄今中國最大的援外成套項目之一。該鐵路東起坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆，西至贊比亞的新卡比里姆博希，全長1860公里，由中國專家和工程技術(shù)人員進行勘測、考察、設(shè)計并幫助坦、贊兩國政府組織施工。該鐵路穿越坦贊部分高山、峽谷、湍急的河流、茂密的原始森林，有的路基、橋梁和隧道地基土質(zhì)為淤泥、流沙，沿線許多地區(qū)荒無人煙，野獸群居出沒，全線工程浩大，技術(shù)復雜，施工條件異常困難。全線建橋梁320座，總延長米為16520米；隧道22座，總延長米8898米；興建車站93個；建設(shè)房屋總面積37．6萬平方米。該項目于1968年5月開始進行勘測設(shè)計，1970年10月正式開工，1976年7月全部建成移交。為建設(shè)這條鐵路，中國政府提供無息貸款9．88億元人民幣，共發(fā)運各種設(shè)備材料近100萬噸，先后派遣工程技術(shù)人員近5萬人次，高峰時期在現(xiàn)場施工的中國員工隊伍多達1．6萬人，在工程修建及后來技術(shù)合作過程中，中方有64人為之獻出寶貴生命。鐵路建成后，交由坦贊兩國組成的鐵路局共管。其后，為保障鐵路的正常運營，中國繼續(xù)提供無息貸款，予以技術(shù)合作援助，并派出專家和技術(shù)人員參與管理或提供咨詢。截止1999年底，累計派出專家近3000人次。坦贊鐵路建成后，成為把坦贊兩國連結(jié)在一起的一條主要交通干線，為贊比亞出口銅提供了一條新的、可靠的出海通道，打破了當時南非種族主義政權(quán)的封鎖，保證了贊比亞的主要收入來源。20多年來，坦贊鐵路促進了坦贊兩國經(jīng)濟發(fā)展和城鄉(xiāng)物資交流。鐵路沿線涌現(xiàn)了不少新興城鎮(zhèn)，成為各地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心。同時，這條鐵路也為支援南部非洲的民族解放斗爭發(fā)揮了積極作用。尼雷爾高度評價說：中國援建坦贊鐵路是“對非洲人民的偉大貢獻”，“歷史上外國人在非洲修建鐵路，都是為掠奪非洲的財富，而中國人相反，是為了幫助我們發(fā)展民族經(jīng)濟?！笨ㄎ踢_總統(tǒng)贊揚說：“患難知真友，當我們面臨最困難的時刻，是中國援助了我們。”坦贊兩國人民乃至整個非洲把坦贊鐵路譽之為“自由之路”、 “南南合作的典范”。希望點個贊
不想不想澪
在非洲艱苦地區(qū)，有這樣一群中國工程師，他們要克服高溫酷暑、瘧疾肆虐，還有生活上的各種不便，努力為當?shù)卮蛟斐鲆蛔澜ㄖ?，展現(xiàn) " 中國建造 " 的魅力。44 歲的殷國華就是其中出色的一個。他先后在幾內(nèi)亞、馬里等國家的承包工程、援外工程等項目上從事土建工程施工工作，克服重重困難，一堅守就是 15 年，樹立起中國人誠信、堅韌、負責的形象。2019 年，殷國華被授予江蘇 " 最美職工 " 的稱號。比如亞吉鐵路連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都的亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路，橫穿東非大陸，從非洲最東端的吉布提海港，穿越沙漠、高山和平原，抵達埃塞俄比亞（簡稱埃塞）首都亞的斯亞貝巴。頗為特別的是，這條鐵路是非洲大陸上第一條電氣化鐵路， 設(shè)計時速120公里。坦贊鐵路是一條貫穿東非和中南非的交通大干線，東起坦桑尼亞首都、港口城市達累斯薩拉姆，西至贊比亞的新卡皮里姆波希，全長1860公里。中國政府為此提供了近10億元人民幣的無息貸款和近100萬噸的設(shè)備材料，派遣工程技術(shù)人員約5萬人次，其中64名中國人為此獻出寶貴生命。那些同胞們用自己寶貴的生命為中非友誼打下了堅實的基礎(chǔ)。
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這位河南農(nóng)民叫謝曉偉，他迎娶的非洲妻子叫娜布里婭，他們后來擁有了兩個非?？蓯鄣闹蟹腔煅獙殞?，婚后生活很幸福。為了讓她和他的媽媽能夠正常交流，謝曉偉經(jīng)常教她講中文，而她也很認真學，最后還可以說一口正宗的河南話了。
流星又來臨
假如非要討論一下愛情的容貌。
那一千個人的心中，就會有一千個哈姆雷特。
每個人的故事不同，也就譜寫了不同的愛情。
今天要講述的，是一位河南農(nóng)民謝曉偉和烏干達姑娘娜布里婭的愛情故事。#匯客廰文娛#
1973年，謝曉偉出生在河南省洛陽市孟津縣的一個貧困農(nóng)民家庭。
由于家庭貧窮，謝曉偉沒上幾年學，就外出打工了，內(nèi)斂的性格，讓他并不擅長和女孩子聊天，所以快40歲的謝曉偉不斷沒有成婚。
固然感情上沒有收獲，但在工地上他可是十分優(yōu)秀的鉆工。
2013年，我國提出“一帶一路”，在這樣的號召下，烏干達坎帕拉恩德培機場高速公路正式啟動后，大量中國工程師和技工前往非洲，這其中就有謝曉偉。
這個時分，上天也悄然的為他布置了一個特別的緣分。
烏干達姑娘娜布里婭，就在這個工地受騙幫廚。
這個黃皮膚的中國男人，雖然快40歲了，但在娜布里婭的眼中，照舊是很有魅力。
娜布里婭在當?shù)匾彩敲琅?，愛唱歌跳舞，性格又開朗，喜歡謝曉偉，便主動追求。
由于在食堂經(jīng)常碰見，加上簡單的理解，謝曉偉發(fā)現(xiàn)娜布里婭的特別之處。
在非洲，很多人都沒有時間觀念，但娜布里婭看待幫廚工作，勤勞又認真，這讓謝曉偉對這個非洲姑娘有了不一樣的見地。
吃飯的間隙，由于言語不通，兩人只能簡單的比劃，簡單的溝通。
就這樣，娜布里婭愛上了比本人大20歲的中國男人，并選了一個平凡的一天，用本人攢下的錢，買了一束玫瑰花，送給正在工地上干活的謝曉偉。
面對熱情豪放的娜布里婭，內(nèi)斂的謝曉偉手足無措，工友們更是在一旁起哄。
但謝曉偉并沒有同意。
謝曉偉顧忌到本人曾經(jīng)40歲了，娶一個非洲姑娘回去，激進的思想，村子里難免會閑言閑語。
娜布里婭一再表示本人會等謝曉偉，時間越久，謝曉偉發(fā)現(xiàn)本人是真的愛上了這個非洲姑娘。
最后他也不再有顧忌，安然面對本人的內(nèi)心，承受了娜布里婭。
交往了一段時間，兩人在2014年在烏干達的教堂舉行了婚禮，丈母娘對這個中國女婿十分稱心。
年底，41歲的謝曉偉和娜布里婭有了本人的兒子，一個中非混血的心愛寶寶。
謝曉偉說：真的很感激娜布里婭，假如沒有遇見她，我可能要一輩子打光棍了。
2015年，援建烏干達的項目完工了，謝曉偉要回中國了，娜布里婭也毫不猶疑的帶著兒子，跟隨丈夫，不遠萬里，來到了中國。
除了生活習氣的不同，更大的問題就是言語了。
60多歲的婆婆很難了解娜布里婭的意義，所以謝曉偉就買了一本英語詞典，一點一點教妻子說中文，在家里學，去逛超市看到什么，就教起來。
往常，在中國生活了6年的娜布里婭，曾經(jīng)能夠說一口正宗的河南話了。
往常，他們相識8年，結(jié)婚7年，回中國6年，有了兩個兒子，生活雖算不上富有，但卻滿滿的幸福。
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