機(jī)務(wù)維修工程師培訓(xùn)
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無(wú)國(guó)界航空旗下的江蘇無(wú)國(guó)界飛機(jī)維修工程學(xué)院，推薦你可以重點(diǎn)了解，該實(shí)訓(xùn)中心總投資約5000萬(wàn)元。他們的師資隊(duì)伍，都有正規(guī)的CAAC維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照和多種機(jī)型執(zhí)照，無(wú)國(guó)界航空擁有市面上主流的各種航空發(fā)動(dòng)機(jī)，如CFM56-3發(fā)動(dòng)機(jī)、B737-300飛機(jī)等對(duì)應(yīng)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，一應(yīng)俱全。該中心，是按照CCAR-147部審定標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的。希望能幫助到你！
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去航空類學(xué)校學(xué)習(xí)。
航空機(jī)務(wù)，也就是（飛機(jī)檢修），英文是（Aircraft Maintenance Management）保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬(wàn)時(shí)率控制在以下，飛機(jī)完好率始終保持在85%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。
專業(yè)訓(xùn)練：
機(jī)務(wù)維修訓(xùn)練目的，是充實(shí)員工專業(yè)知識(shí)，提高員工技術(shù)水準(zhǔn)，增進(jìn)修護(hù)能量，降低修護(hù)成本，提高維修品質(zhì)，確保飛行安全，并提供乘客舒適、便捷準(zhǔn)時(shí)之空中交通運(yùn)輸服務(wù)，防止職業(yè)災(zāi)害及保障員工安全與健康。
機(jī)務(wù)訓(xùn)練種類有新進(jìn)機(jī)務(wù)人員基礎(chǔ)訓(xùn)練，新機(jī)及裝備接收訓(xùn)練，各型飛機(jī)裝備及其系統(tǒng)維修訓(xùn)練、專業(yè)維修訓(xùn)練、在職訓(xùn)練及復(fù)訓(xùn)、外站機(jī)務(wù)人員訓(xùn)練、督導(dǎo)人員管理訓(xùn)練、管理訓(xùn)練、安全衛(wèi)生訓(xùn)練等等種類繁多。
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學(xué)飛機(jī)維修需要以下學(xué)歷條件：
1、航空兵機(jī)務(wù)人員，在80年代大多數(shù)是初中學(xué)歷，90年代后提高到高中學(xué)歷居多。
2、民航是壟斷行業(yè)待遇較好，故意提高進(jìn)入門檻，要求航空專業(yè)大專以上。
3、航空兵機(jī)務(wù)大隊(duì)中的技師由專門軍校培養(yǎng)，也是大專起步，地方應(yīng)屆考生最低要進(jìn)本科線才行。
4、學(xué)飛機(jī)維修工程師需要教育培訓(xùn)：一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。CAAC（已改為CCAR）飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照。工作經(jīng)驗(yàn)：有飛機(jī)維護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機(jī)型授權(quán)者優(yōu)先考慮，身體健康,責(zé)任心強(qiáng)。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問答知識(shí)庫(kù)