西安故障診斷工程師培訓(xùn)
王小麗0125
會(huì)員2764311
初級技術(shù)支持工程師職責(zé)描述:1.開展船用內(nèi)燃機(jī)故障診斷策略研究;2.負(fù)責(zé)故障診斷代碼開發(fā)、調(diào)試及試驗(yàn);3.負(fù)責(zé)應(yīng)用、轉(zhuǎn)化和優(yōu)化智能算法,并應(yīng)用于...日初級技術(shù)支持工程師職責(zé)描述:1.開展船用內(nèi)燃機(jī)故障診斷策略研究;2.負(fù)責(zé)故障診斷代碼開發(fā)、調(diào)試及試驗(yàn);3.負(fù)責(zé)應(yīng)用、轉(zhuǎn)化和優(yōu)化智能算法,并應(yīng)用于...日初級技術(shù)支持工程師職責(zé)描述:1.開展船用內(nèi)燃機(jī)故障診斷策略研究;2.負(fù)責(zé)故障診斷代碼開發(fā)、調(diào)試及試驗(yàn);3.負(fù)責(zé)應(yīng)用、轉(zhuǎn)化和優(yōu)化智能算法,并應(yīng)用于。
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這是汽車發(fā)展的方向，一、品牌優(yōu)勢：萬通汽車教育作為中國汽修教育第一品牌，是國家汽修人才定點(diǎn)培養(yǎng)基地，培養(yǎng)了數(shù)以萬計(jì)的優(yōu)秀學(xué)子，受到了用人單位和廣大學(xué)生家長的一致認(rèn)可，社會(huì)口碑好。二、專業(yè)優(yōu)勢：萬通汽車學(xué)校適應(yīng)市場需求，推出新能源汽車技術(shù)工程師、汽車運(yùn)用與維修、汽車美容等專業(yè)，構(gòu)成非常專業(yè)的專業(yè)體系。三、教學(xué)優(yōu)勢：萬通汽車學(xué)校在教學(xué)上與時(shí)俱進(jìn)，緊跟汽車市場發(fā)展潮流，采用獨(dú)創(chuàng)的“目標(biāo)激勵(lì)式五步教學(xué)法”、成果導(dǎo)向教學(xué)法、手把手教學(xué)模式、6S實(shí)訓(xùn)管理，因材施教“七分實(shí)踐三分理論”，讓每一位學(xué)生學(xué)到實(shí)實(shí)在在的汽車維修技能。四、師資優(yōu)勢：“一流的師資造就一流的教學(xué)”。萬通汽車學(xué)校的教師均是從全國各大汽車企業(yè)和知名高校選聘而來，確保學(xué)生有最優(yōu)質(zhì)的老師。除此之外，各院校還聘請了汽車行業(yè)內(nèi)專業(yè)知識及教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、閱歷深厚的頂級汽修專家在校，進(jìn)行講座教學(xué)，傳授學(xué)生先進(jìn)的汽車專業(yè)知識
小蓉~蓉
1.新能源汽車專業(yè)的人才稀缺。雖然我國的新能源汽車技術(shù)發(fā)展迅速，各種品牌的新能源汽車不斷涌現(xiàn)，但我國的新能源汽車技術(shù)與世界領(lǐng)先技術(shù)仍有較大差距，還有很多技術(shù)改進(jìn)和研究要做;另外，我國正在貫徹“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略，國家財(cái)政對新能源汽車技術(shù)的投入較大，因而促進(jìn)了該產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展;從而，在未來幾年的發(fā)展中，該行業(yè)對新能源汽車專業(yè)的人才需求量較大，該專業(yè)人才就業(yè)比較容易;2.新能源汽車專業(yè)就業(yè)面很廣。從該專業(yè)的課程體系可以看出，該專業(yè)不僅需要學(xué)習(xí)新能源汽車知識，還需要學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車的基礎(chǔ)知識，因而其就業(yè)范圍很廣。一般可以從事新能源汽車制造，新能源汽車機(jī)電維護(hù)，新能源汽車性能測試，新能源汽車新技術(shù)培訓(xùn)，新能源汽車維修業(yè)務(wù)接待，新能源汽車銷售、新能源汽車調(diào)試，新能源維護(hù)技術(shù)主管，質(zhì)量檢驗(yàn)員、新能源汽車的生產(chǎn)和維護(hù)管理，新能源汽車服務(wù)企業(yè)的運(yùn)營和管理等。根據(jù)一家企業(yè)的招聘負(fù)責(zé)人介紹，目前中國大約有17萬左右新能源汽車人才。還要看到，我國的新能源汽車在制造、專利、電池管理、續(xù)行里程等方面仍與國際先進(jìn)技術(shù)有較大差距，新能源汽車專業(yè)人才還有很多事要做，祝愿我國新能源汽車發(fā)展越來越好。
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