小人魚不流淚
山東快遞工程師的考核分?jǐn)?shù)根據(jù)不同的職位和職級而有所不同，一般來說，山東快遞工程師的考核分?jǐn)?shù)大約在90-100分之間?？己朔?jǐn)?shù)的組成主要有：技術(shù)熟練程度、工作績效、工作熱情和發(fā)展?jié)摿Φ?。其中，技術(shù)熟練程度是考核分?jǐn)?shù)的重要組成部分，要求快遞工程師要有良好的綜合素質(zhì)，掌握各種快遞技術(shù)知識，如快遞送貨路線的規(guī)劃、快遞運(yùn)輸?shù)墓芾?、快遞公司的經(jīng)營管理等；工作績效是考核分?jǐn)?shù)的另一部分，要求快遞工程師要有良好的完成任務(wù)能力，并能夠高效率、高質(zhì)量地完成工作。此外，工作熱情和發(fā)展?jié)摿σ彩强己朔謹(jǐn)?shù)的組成部分，要求快遞工程師要有良好的責(zé)任心，并能夠積極發(fā)展自身能力?？傊?，山東快遞工程師的考核分?jǐn)?shù)大約在90-100分之間，考核分?jǐn)?shù)的組成主要有技術(shù)熟練程度、工作績效、工作熱情和發(fā)展?jié)摿Φ龋罂爝f工程師要有良好的綜合素質(zhì)、完成任務(wù)能力和責(zé)任心，以及能夠積極發(fā)展自身能力。
cindyhouse0221
按照山東省招聘工程師的相關(guān)規(guī)定，山東省快遞工程師的招聘標(biāo)準(zhǔn)是每分鐘60-80分，其中60分為最低分?jǐn)?shù)，80分為最高分?jǐn)?shù)。山東省快遞工程師的專業(yè)技能分?jǐn)?shù)一般按照招聘要求綜合考核，一般為70-80分，其中70分為最低分?jǐn)?shù)，80分為最高分?jǐn)?shù)。此外，在考核過程中，快遞工程師的職業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)也是重要的考核指標(biāo)，一般也需要達(dá)到60-80分，其中60分為最低分?jǐn)?shù)，80分為最高分?jǐn)?shù)。
越來越有感覺
山東快遞工程師的分?jǐn)?shù)取決于他們的工作職位、工作經(jīng)驗(yàn)和所在城市等因素。一般來說，高級快遞工程師的分?jǐn)?shù)較高，一般在5-6分之間，行政級別的快遞工程師分?jǐn)?shù)一般在4-5分之間，普通快遞工程師的分?jǐn)?shù)一般在3-4分之間。此外，不同城市的快遞工程師分?jǐn)?shù)也有所不同，一般來說，一線城市的快遞工程師分?jǐn)?shù)要高于二線城市，因此如果想獲得較高的分?jǐn)?shù)，建議在一線城市就業(yè)。
我想說真話
試題答案（第一部分） 一、判斷題 B B A A A A A A A B B A A B A A B 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 A B B A A A B B A B A B A B B B A 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50A A B B B B A B A A B A B A A A二、單選題51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 B C B A A B C C D A B C D B B A B 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 A B A D D C A C B D B B A C C D B 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100B D B D A C B D C D A C A B A C三、多選題101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 CD BC CD ABCDE AC ABCDE BCE ACD ABD BCD 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 ABC BDE ABCDE AC BD ADE CD AD BCD ABC試題答案 （第二部分）一、簡答題：(每題2分,共12分)1．簡述共同配送的目的。答案見《概論》第59頁第14行2．物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)是什么？ 答案見《概論》第69頁（一）至（四）3．運(yùn)輸需求具有哪些特性？ 答案見《管理》171頁倒數(shù)第5行4．簡述倉儲管理的目標(biāo)。 答案見《管理》33頁第3行1-65．簡述物流技術(shù)裝備應(yīng)用配置的原則。 答案見《概論》第130頁（一）至131頁（六）6．簡述生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)化改造的目標(biāo)。答案見《管理》222頁中間二、計(jì)算題：（每題8分，共16分）1、根據(jù)以上資料，可以計(jì)算出A、B兩個供應(yīng)商采購支付的成本： A供應(yīng)商：500噸×4100元/ 噸 + 公里×500噸×元/噸公里+180元 = 2，054，680元B供應(yīng)商：500噸×3500元/ 噸 + 12 公里 ×500噸×元/噸公里+360元 = 1，759，360元答：A供應(yīng)商的采購成本比B供應(yīng)商多出2，054，680 -1，759，360=295320元，在其他條件均一樣情況下，B供應(yīng)商比較合適。2、最短路徑是：A-C-D-F-E-B-A,最短路徑公里數(shù)：25+14+52+46+86+30=253公里。三、論述題：（每題8分，共32分）1．分析物流對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響。答案見《概論》第5頁后半頁 2．什么是MRP？有何用途？論述MRP的主要輸入數(shù)據(jù)及其邏輯。答案見《管理》第230頁3．從供應(yīng)商和制造商的角度分析配送中心的作用。答案見《管理》第93頁中間4．物流信息系統(tǒng)實(shí)施期間應(yīng)完成哪些主要任務(wù)？答案見《管理》第344頁后半頁四、案例分析：（共20分）答題方向：首先闡述約束理論以及五大核心步驟；然后指出該公司目前的瓶頸主要體現(xiàn)在：“SGM公司的市場計(jì)劃周期為一周，而運(yùn)輸周期為4個月”，解決辦法要點(diǎn)：要求供應(yīng)商離SCM較近的地方設(shè)倉庫；減少供應(yīng)商，與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；與供應(yīng)商建立信息各項(xiàng)，真正意義上實(shí)現(xiàn)JIT供應(yīng)等。那道計(jì)算題出錯了，你可以發(fā)現(xiàn)左下角的三角形違背了兩邊和大于第三邊的定理。
carryme2015
2008年4月27日物流師資格考試簡答、論述題匯總 一、《現(xiàn)代物流概論》 1．簡述流通在社會經(jīng)濟(jì)中的地位與作用 答：（1）流通是商品生產(chǎn)得以產(chǎn)生和發(fā)展的前提條件。（2）流通對生產(chǎn)具有反作用，生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)是流通的物質(zhì)基礎(chǔ)，流通的狀況制約著生產(chǎn)的規(guī)模、范圍和發(fā)展速度。（3）流通是國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱，沒有現(xiàn)代化的流通，就沒有國民經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化。 2．簡述物流對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響？ 答：（1）物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障。（2）生產(chǎn)系統(tǒng)為了自身的存在，除了產(chǎn)品要適應(yīng)社會的需要之外，還應(yīng)考慮從社會得到必要的回報(bào)，以作為生產(chǎn)過程所消耗費(fèi)用的補(bǔ)償，其盈余部分即是企業(yè)的利潤。（3）物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響作用。 3．實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流合理化的途徑有哪些？ 答：實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流合理化的途徑主要有：各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置；（2）合理控制庫存；（3）均衡生產(chǎn)；（4）合理的配置和使用物流機(jī)械；（5）健全物流信息系統(tǒng)。 4.互聯(lián)網(wǎng)時代物流有什么特點(diǎn)？ 答：互聯(lián)網(wǎng)時代物流特點(diǎn)主要表現(xiàn)在： （1） 經(jīng)營全球化；（2）系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化；（3）供應(yīng)鏈的簡約化；（4）企業(yè)規(guī)?；?；（5）服務(wù)一體化。 5．簡述物流系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)？ 答：物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)是以整體為目標(biāo)、以特定問題為對象、運(yùn)用定量方法，憑借價值判斷。 6．物流成本管理與控制由哪幾部分組成？ 答：物流成本管理與控制由兩部分組成，一部分是物流成本管理系統(tǒng)，另一部分是物流成本日?？刂葡到y(tǒng)。 7．物流成本管理系統(tǒng)包括哪些基本內(nèi)容？ 答：物流成本管理系統(tǒng)主要包括物流成本核算層，物流成本管理層，物流成本效益評估層。 8．何謂物流成本日?？刂?？它有何作用？ 答：物流成本的日常控制，是指在日常物流運(yùn)營的每個作業(yè)環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流運(yùn)營理論，采用先進(jìn)的物流技術(shù)與方法，來降低整個物流成本的一系列措施。 物流成本的日常控制的作用：物流成本的日?？刂剖俏锪鞒杀竟芾淼闹行沫h(huán)節(jié)。物流成本的預(yù)測、計(jì)劃、核算、分析等成本管理技術(shù)，最終都要通過日?？刂骗h(huán)節(jié)來實(shí)現(xiàn)物流成本的降低。 9．簡述物流技術(shù)及其裝備在物流系統(tǒng)中的地位和作用 答：（1）物流技術(shù)及其裝備是提高物流系統(tǒng)效率的主要手段；（2）物流技術(shù)及其裝備是反映物流系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志；（3）物流技術(shù)及其裝備是構(gòu)筑物流系統(tǒng)的主要成本因素。 10．簡述物流技術(shù)裝備配置的原則。 答：（1）物流技術(shù)裝備配置的合理性原則；（2）物流系統(tǒng)運(yùn)作的快速性、及時性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性原則； （3）選項(xiàng)用物流式器具和設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化原則；（4）具有較強(qiáng)靈活性、適應(yīng)性原則；（5）充分利用空間原則；（6）減少人力搬運(yùn)原則。 11．簡述自動倉儲系統(tǒng)的概念和優(yōu)點(diǎn)。 答：自動倉儲系統(tǒng)（AS/RS）是指采用高層貨架儲存貨物，用起重、裝卸、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備進(jìn)行貨物出入庫和入庫作業(yè)的系統(tǒng)。 其優(yōu)點(diǎn)：（1）減少占地面積和提高庫容；（2）提高倉庫出入庫頻率；（3）提高倉庫管理水平； （4）易實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，防止貨物自然損壞，減少貨損；（5）能適應(yīng)特殊場合的需要。 12．簡述集裝單元化的特點(diǎn)。 答：（1）實(shí)現(xiàn)物流功能作業(yè)的機(jī)械化、自動化；（2）縮短作業(yè)時間，提高效率和裝卸機(jī)械的機(jī)動性； （3）改善勞動條件、降低勞動強(qiáng)度；（4）便于銜接物流各功能環(huán)節(jié)，減少差錯；（5）節(jié)省包裝費(fèi)用，降低物流功能作用成本；（6）提高倉容利用率；（7）能有效地保護(hù)物品。 13．簡述集裝單元化的原則。 答：（1）集裝單元器具標(biāo)準(zhǔn)化原則；（2）集裝單元化的通用化、系統(tǒng)化、配套化原則；（3）集裝單元化的集散化、直達(dá)化、裝滿化原則；（4）集裝單元化的效益化原則； 14．簡述我國第三方物流的運(yùn)作模式有哪些？ 答：目前我國第三方物流的運(yùn)作模式主要有：（1）與制造業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式。（2）與商業(yè)零售業(yè)相結(jié)合的物流服務(wù)運(yùn)作模式；（3）一體化運(yùn)作模式： 15．簡述第三方物流興起的原因？. 答：第三方物流發(fā)展的動力主要來源于第三方物流服務(wù)的供需雙方，第三方物流興起的原因主要有：（1）企業(yè)外包需求的出現(xiàn)；（2）一體化服務(wù)提供商的出現(xiàn)。 16．簡述第三方物流的意義. 答：（1）提高核心競爭力；(2)降低經(jīng)營成本；（3）提高物流服務(wù)水平；（4）增強(qiáng)市場應(yīng)變能力;（5）加速產(chǎn)品和服務(wù)投放市場的進(jìn)程 17．物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)有何特點(diǎn)？ 答：物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有以下幾方面： （1） 物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛，標(biāo)準(zhǔn)種類繁多，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容復(fù)雜。 （2） 物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng)，或稱后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。 （3） 物流標(biāo)準(zhǔn)化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性。 （4） 物流標(biāo)準(zhǔn)化有非常強(qiáng)的國際性。 18．制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則是什么？ 答：制定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則是： （1）市場導(dǎo)向原則；（2）一致性與協(xié)調(diào)性原則；（3）科學(xué)發(fā)展原則；推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則。 19．物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用表現(xiàn)在哪些方面？ 答：物流標(biāo)準(zhǔn)化對于提高物流作業(yè)效率，加快商品流通速度，保證物流質(zhì)量，減少物流環(huán)節(jié)，提高物流管理效率，降低物流成本具有巨大促進(jìn)作用，同時也有利于推動物流技術(shù)的發(fā)展。主要表現(xiàn)在： （1） 物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件 （2） 物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)品的質(zhì)量保證 （3） 物流標(biāo)準(zhǔn)化是是消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障 （4） 物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施 （5） 物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國物流企業(yè)進(jìn)軍國際物流市場的通行證 20．供應(yīng)鏈管理具有哪些特征？ 答：供應(yīng)鏈管理的基本特征有如下七點(diǎn)： （1）“橫向一體化”的管理思想； （2）非核心業(yè)務(wù)都采取外包的方式分散給業(yè)務(wù)伙伴，和業(yè)務(wù)伙伴結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系； （3）供應(yīng)鏈企業(yè)之間形成的是一種合作性競爭； （4）以顧客滿意度作為目標(biāo)的服務(wù)化管理； （5）供應(yīng)鏈追求物流、信息流、資金流、工作流和組織流的集成； （6）借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理； （7）更加關(guān)注物流企業(yè)的參與。 21．供應(yīng)鏈管理涉及哪些主要領(lǐng)域？ 答：供應(yīng)鏈管理主要涉及到四個主要領(lǐng)域：供應(yīng)（Supply）、生產(chǎn)計(jì)劃（Schedule Plan）、物流（Logistics）和需求（Demand）。這四個領(lǐng)域中，需求又是關(guān)鍵的要素。 22．簡述自動化倉儲系統(tǒng)發(fā)展趨勢。 答：1、自動化程度不斷提高。2、與工節(jié)流程結(jié)合更為緊密。3、儲存貨物品種多樣化。4、提高倉庫出入庫周轉(zhuǎn)率。5、提高倉庫運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性及降低噪聲。 23．簡答物流作業(yè)成本法的基本思路及基本步驟？ 答、物流作業(yè)成本法（Activity Based Costing,簡稱ABC法）的基本思路是指以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本計(jì)算方法。物流作業(yè)成本法的優(yōu)點(diǎn)：可充分了解不同物流服務(wù)、不同物流模式下成本大?。豢奢^好解決物流成本上升責(zé)任問題。 其具體步驟如下：1、界定企業(yè)物流系統(tǒng)中涉及的各個作業(yè)。 2、確認(rèn)企業(yè)系統(tǒng)中涉及的資源。 3、確認(rèn)資源動因，將資源分配到作業(yè)。 4、確認(rèn)成本動因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中。 24．供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容有哪些？ 答：供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容可歸納為： 1.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：供應(yīng)鏈伙伴選擇、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)。2.集成化供應(yīng)鏈管理流程設(shè)計(jì)與重組。 3.供應(yīng)鏈管理機(jī)制的建設(shè)：合作協(xié)商機(jī)制、信用機(jī)制、績效評價與利益分配機(jī)制、繳勵與約束機(jī)制、監(jiān)督預(yù)警與風(fēng)險防范機(jī)制等。 25．簡述物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義？ 1、物流標(biāo)準(zhǔn)化是以制定標(biāo)準(zhǔn)、貫徹標(biāo)準(zhǔn)并隨著發(fā)展的需要而修訂標(biāo)準(zhǔn)的活動過程，是一個不斷循環(huán)，螺旋式上升的過程。 2、物流標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)化活動的產(chǎn)物。 3、物流標(biāo)準(zhǔn)化的效果只有通過在社會實(shí)踐中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)才能表現(xiàn)出來 4、物流標(biāo)準(zhǔn)化是一相對的概念。 26．簡述物流設(shè)計(jì)要素：？ 1、商品（Products）的種類、品目；2、商品的數(shù)量（Quantity）；3、商品的流向（Route）.； 4、服務(wù)(Service)水平；5、時間(Time).；6、物流成本(Cost)。以上P、Q、R、S、T、C稱為物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)六要素。 27．何謂物流系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)？ 1、服務(wù)性(Service)；2、快捷性(Speed).；3、有效的利用面積和空間(Spacesaving)；4、規(guī)模適當(dāng)化(Scaleoptimization).；5、庫存管理(Stockcontrol).。上述物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡稱為“5S”。一、判斷題1-5 BABBB 6-10 ABABA 11-15 BBBAA 16-20 AAAAA21-25 BBAAA 26-30 ABABB 31-35 BBABA 36-40 BBBAB41-45 ABBBA 46-50 AAABA二、單選題51-55 BACAD 57-60 AADC 61-65 BADAB 66-70 CDBCA71-75 BACBB 76-80 DACCB 81-85 CCAAB 86-90 BABAC91-95 CDCAC 96-100 BCCCB三、多選題101 ABC 102 CDE 103 ABDE 104 ACDE 105 ABCDE 106 BCDE 107 CE 108 CDE 109 ABCD 110 BDE 111 AB 112 BCDE 113 ABE 114 ABC 115 ADE 116 ABC 117 ACD 118 ABC 119 AC 120 ACDE
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