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        流浪的好吃狗
        首頁(yè) > 工程師考試 > 汽車(chē)工程師考試試卷答案

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        姩姩洧悇

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        全卷共五大題,共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題),第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意。多選題每題的備選項(xiàng)中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng);錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。 第一題 A企業(yè)為礦山企業(yè),地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開(kāi)拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。 2012年5月9日8時(shí),司機(jī)甲和司機(jī)乙開(kāi)始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí),甲使用的鏟裝車(chē)出現(xiàn)故障,無(wú)法正常作業(yè),于是來(lái)到休息室休息。10時(shí)30分,乙完成自己的鏟裝工作量后也來(lái)到休息室。甲見(jiàn)乙來(lái)到休息室,便借用了乙的鏟裝車(chē)進(jìn)行作業(yè)。11時(shí),甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車(chē)的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)170℃,便停止鏟裝作業(yè),將車(chē)開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫。 11時(shí)10分,甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下方著火,甲取下車(chē)載滅火器滅火,火未滅掉,于是去叫休息中的乙,并和乙一起從休息室拿了兩個(gè)大容量滅火器進(jìn)行滅火,但由于已引燃井下臨時(shí)加油罐中的柴油,火焰蔓延,無(wú)法撲滅。11時(shí)30分,甲將火情報(bào)告給在附近的工區(qū)值班員丙,丙向調(diào)度室作了電話報(bào)告,調(diào)度員丁接到丙的火情報(bào)告后進(jìn)行了記錄,但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也未向消防部門(mén)報(bào)警。丙向調(diào)度室報(bào)告火情后,與甲各拿一個(gè)滅火器趕往著火現(xiàn)場(chǎng)滅火,甲、乙、丙看到火勢(shì)猛烈、冒出陣陣濃煙,并感覺(jué)呼吸困難,遂于12時(shí)返回地面。由于未能及時(shí)控制火勢(shì),造成著火鏟裝車(chē)下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬(wàn)元。 事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過(guò)程為:鏟裝車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,排氣管溫度過(guò)高;鏟裝車(chē)油管泄漏,滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)纬煽扇細(xì)怏w,重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w,引燃臨時(shí)加油罐內(nèi)的柴油,燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,造成人員中毒或窒息。 根據(jù)以上場(chǎng)景?;卮鹣铝袉?wèn)題(共l4分,每題2分,1~3題為單選題,4~7題為多選題): 1.該起事故的責(zé)任單位是()。 A.A企業(yè) B.甲所在班組 C.調(diào)度室 D.鏟裝車(chē)維修班 E.1150工作面所在工區(qū)值班班組 2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)),該起事故等級(jí)為()。 A.輕微事故 B.一般事故 C.較大事故 D.重大事故 E.特別重大事故 3.導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是()。 A.甲的鏟裝車(chē)出現(xiàn)故障 B.甲使用乙的鏟裝車(chē) C.甲將乙的鏟裝車(chē)開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫 D.乙的鏟裝車(chē)油管漏油,甲再次啟動(dòng)時(shí)引燃發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)目扇細(xì)怏w E.丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也未向消防部門(mén)報(bào)警 4.該起事故中,造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有()。 A.CO B.N2 C.C02 D.H20氣 E.NH3氣 5.甲在鏟裝作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴和使用的勞動(dòng)防護(hù)用品有()。 A.電絕緣鞋 B.安全帽 C.防護(hù)鏡 D.便攜式礦燈 E.防塵口罩 6.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī),關(guān)于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求,下列說(shuō)法正確的有()。 A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員 B.可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理 C.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)的資格 D.可以委托取得相應(yīng)資格的注冊(cè)安全工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理 E.A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn) 7.為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生,A企業(yè)應(yīng)采取的預(yù)防措施包括()。 A.改變開(kāi)拓方式 B.改變采礦方法 C.進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn) D.針對(duì)此類(lèi)事故組織應(yīng)急演練 E.排查治理鏟裝車(chē)的火災(zāi)陷患

        第二題 B企業(yè)為禽類(lèi)加工企業(yè),廠房占地15000m2,有員工415人,有一車(chē)間、二車(chē)間、冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、液氨車(chē)間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。液氨車(chē)間為獨(dú)立廠房,其余生產(chǎn)單元位于一個(gè)連體廠房?jī)?nèi)。連體廠房房頂距地面12m,采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房頂2.7m,采用聚苯乙烯材料;吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線;廠房墻體為磚混結(jié)構(gòu),廠房?jī)?nèi)車(chē)間之間、車(chē)間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。 一車(chē)間為屠宰和粗加工車(chē)間,主要工藝有:宰殺禽類(lèi)、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車(chē)間。 二車(chē)間為精加工車(chē)間,主要工藝有:用刀分割禽類(lèi)、真空包裝。成品送冷庫(kù)或冷藏庫(kù)。 B企業(yè)采用液氨制冷,液氨車(chē)間制冷壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī),液氨儲(chǔ)量l50t。 B企業(yè)建有1000m3消防水池,在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個(gè),但從未按規(guī)定檢測(cè)。 B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來(lái),企業(yè)負(fù)責(zé)人重生產(chǎn)、輕安全,從未組織過(guò)員工安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練,沒(méi)有制應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠房有10個(gè)出入口,其中7個(gè)常年封閉、2個(gè)為貨物進(jìn)出通道、1個(gè)為員工出入通道。 根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共16分,每題2分,1~3題為單選題,4~8題為多選題): 1.根據(jù)《火災(zāi)分類(lèi)》(GB/T4968--2008),如果B企業(yè)配電室內(nèi)的配電柜發(fā)生火災(zāi),該火災(zāi)的類(lèi)別為()。 A.A類(lèi)火災(zāi) B.B類(lèi)火災(zāi) C.C類(lèi)火災(zāi) D.D類(lèi)火災(zāi) E.E類(lèi)火災(zāi) 2.根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016--2006),B企業(yè)液氨車(chē)間的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別應(yīng)為()。 A.甲級(jí) B.乙級(jí) C.丙級(jí) D.丁級(jí) E.戊級(jí) 3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441一l986),如果冷凍庫(kù)內(nèi)液氨泄漏導(dǎo)致人員傷亡,則該事故類(lèi)別為()。 A.中毒和窒息 B.物體打擊 C.沖擊 D.機(jī)械傷害 E.淹溺 4.B企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有()。 A.未對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn) B.連體廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備 C.廠區(qū)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測(cè) D.連體廠房的7個(gè)出人口常年封閉 E.吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線 5.液氨車(chē)間可能發(fā)生的爆炸有()。 A.氨氣爆炸 B.氫氣爆炸 C.壓縮機(jī)爆炸 D.液氨管道爆炸 E.液氨罐爆炸 6.在配電室內(nèi)應(yīng)采取的安全防護(hù)措施包括()。 A.高壓區(qū)與低壓區(qū)分設(shè) B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度 C.輻射防護(hù) D.設(shè)置應(yīng)急照明 E.設(shè)置消防栓 7.根據(jù)《職業(yè)病目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)20021108號(hào)),B企業(yè)液氨車(chē)間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有()。 A.放射性皮膚疾病 B.外照射急性放射病 C.氨中毒 D.塵肺病 E.噪聲性耳聾 8.當(dāng)液氨車(chē)間發(fā)生液氨泄漏事故時(shí),應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括()。 A.影響區(qū)域內(nèi)所有人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移 B.緊急放空液氨儲(chǔ)罐 C.關(guān)閉所有液氨管道的閥門(mén) D.噴水稀釋泄漏出的液氨 E.用生石灰吸附泄漏出的液氨 第三題 C公司是一家建于20世紀(jì)50年代的老企業(yè),該企業(yè)的涂裝車(chē)間為獨(dú)立設(shè)置的聯(lián)合廠房,由5個(gè)主跨和1個(gè)輔跨組成。主跨內(nèi)主要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨(dú)立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。 涂裝車(chē)間有員工125人,其中80人為來(lái)自D公司的勞務(wù)派遣人員,配備1名專(zhuān)職安全管理人員。車(chē)間制訂了針對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任、工藝安全管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。安全管理人員定期進(jìn)行安全檢查,定期進(jìn)行塵毒點(diǎn)監(jiān)測(cè)。 涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主,主要包括:使用超聲波除油垢,采用火焰去除舊漆,采用石英砂干噴除銹,使用紅丹防銹漆作底漆,采用聚氨酯漆作面漆。 涂裝車(chē)間廠房耐火等級(jí)為二級(jí),并采取了防爆設(shè)計(jì),有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善的避雷系統(tǒng),設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。 噴涂底漆和面漆的作業(yè)場(chǎng)所為封閉空間,設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動(dòng)滅火裝置,安全管理人員負(fù)責(zé)定期檢測(cè)。 根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共22分): 1.辨識(shí)涂裝車(chē)間可能存在的職業(yè)病危害因素。 2.指出涂裝車(chē)間存在的國(guó)家禁止的作業(yè)。 3.簡(jiǎn)述C公司對(duì)D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理的內(nèi)容。 4.指出涂裝車(chē)間廠房入口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志并說(shuō)明其提示的內(nèi)容。 第四題 E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),2012年實(shí)際用工2000人,其中有120人為勞務(wù)派遣人員,實(shí)行8h工作制,對(duì)外經(jīng)營(yíng)的油庫(kù)為獨(dú)立設(shè)置的庫(kù)區(qū),沒(méi)有防火墻,庫(kù)區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。 E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起,死亡1人,重傷2人。該起事故的情況如下: 2012年11月25日8時(shí)10分,E企業(yè)司機(jī)甲駕駛一輛重型油罐車(chē)到油庫(kù)加裝汽油,油庫(kù)消防員乙在檢查了車(chē)載滅火器、防火帽等主要安全設(shè)施的有效性后,在運(yùn)貨單上簽字放行。8時(shí)25分,甲駕駛油罐車(chē)進(jìn)入庫(kù)區(qū),用自帶的鐵絲將油罐車(chē)接地端子與自動(dòng)裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來(lái),隨后打開(kāi)油罐車(chē)人孔蓋,放下加油鶴管。自動(dòng)加載系統(tǒng)操作員丙開(kāi)始給油罐車(chē)加油,為使加油鶴管保持在工作位置,甲將人孔蓋關(guān)小。 9時(shí)15分,甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回,在觀察油罐車(chē)液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上,由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋,手接觸加油鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花,引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進(jìn)而引燃了人孔蓋周?chē)挠臀郏资植繜齻?。?tīng)到異常聲響,丙立即切斷油料輸送管理的閥門(mén):乙將加油鶴管從油罐車(chē)取下,用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。 甲欲關(guān)閉油罐車(chē)人孔蓋時(shí),火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火,但火勢(shì)較大,無(wú)法撲滅。甲急忙進(jìn)入駕駛室將油罐車(chē)駛出庫(kù)區(qū),開(kāi)出25m左右,油罐車(chē)發(fā)生爆炸,事故造成甲死亡、乙和丙重傷。 根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共22分): 1.計(jì)算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬(wàn)工時(shí)死亡率。 2.分析該起事故的問(wèn)接原因。 3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441--1986),辨識(shí)加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素。 4.提出E企業(yè)為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。 第五題 F公司為從事糧油轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、貿(mào)易的工貿(mào)企業(yè),擁有專(zhuān)用的糧油碼頭,現(xiàn)有從業(yè)人員980人,其中有來(lái)自G公司的勞務(wù)派遣人員230人。F公司有專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員8人。 F公司現(xiàn)有:60萬(wàn)t立筒倉(cāng)1組,10萬(wàn)t平房倉(cāng)1組,10萬(wàn)t食用植物油罐1組,5萬(wàn)t泊位2個(gè),鐵路專(zhuān)用線2條,500t/h吸糧機(jī)2臺(tái),100t/h進(jìn)出倉(cāng)散糧輸送線2條,100t/h進(jìn)出油輸送管道2條,碼頭起重機(jī)(額定起重量5t或5t以上)3臺(tái),電梯5部,叉車(chē)20輛,1000kVA變壓器3臺(tái),10t/h燃?xì)忮仩t2臺(tái),儲(chǔ)存磷化鋁等儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑的藥品庫(kù)1座,二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶各50個(gè),氮?dú)怃撈?5個(gè)。 F公司糧油進(jìn)出流程為:接卸船舶、火車(chē)、汽車(chē)運(yùn)來(lái)的糧油,通過(guò)糧食輸送系統(tǒng)入立筒倉(cāng)或平房倉(cāng),通過(guò)油料輸送系統(tǒng)入植物油罐;儲(chǔ)存一段時(shí)間后,再通過(guò)相應(yīng)系統(tǒng)裝船舶、火車(chē)、汽車(chē)。 為防止儲(chǔ)存的糧食生蟲(chóng),采用固定式環(huán)流熏蒸系統(tǒng),使用瓶裝二氧化碳?xì)怏w和瓶裝磷化氫氣體,對(duì)立筒倉(cāng)進(jìn)行熏蒸;采用人工投入磷化鋁藥片,對(duì)平房倉(cāng)進(jìn)行常規(guī)熏蒸。充入純度為98%的氮?dú)?,?duì)植物油罐進(jìn)行氣調(diào)儲(chǔ)藏。 2013年5月18日,F(xiàn)公司發(fā)生1起未遂事故。該起事故過(guò)程為:8時(shí)作業(yè)人員在平房倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)向集裝箱裝散糧時(shí),有2名勞務(wù)派遣人員違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉(cāng),9時(shí)40分1人從離地8m的輸送皮帶上滑落,掉落在散糧堆上,未造成傷害。 F公司的安全生產(chǎn)管理制度健全,設(shè)有專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)管理部門(mén)。在2013年5月組織的安全生產(chǎn)檢查中,發(fā)現(xiàn)立筒倉(cāng)進(jìn)出倉(cāng)系統(tǒng)的電氣設(shè)備老化,存在粉塵爆炸隱患。檢查還發(fā)現(xiàn)了立筒倉(cāng)區(qū)域其他3處一般安全生產(chǎn)事故隱患。 根據(jù)以上場(chǎng)景?;卮鹣铝袉?wèn)題(共26分): 1.簡(jiǎn)述此次未遂事故報(bào)告的內(nèi)容。 2.列出F公司主要特種設(shè)備。 3.簡(jiǎn)述F公司立筒倉(cāng)糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施。 4.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(總局令第16號(hào)),提出粉塵爆炸隱患治理方案。 5.簡(jiǎn)述F公司主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)。 2013年度全國(guó)注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案

        第一題

        1.A 2.D 3.D 4.AC 5.ABCE 6.ACE 7.CDE 第二題

        1.E 2.B 3.A 4.ACD 5.ACDE 6.ABD 7.ABC 8.ACD 第三題 1.涂裝車(chē)間可能存在的職業(yè)病危害因素: (1)粉塵(除銹、打磨)。 (2)振動(dòng)(打磨)。 (3)電離輻射(超聲波除油垢)。 (4)噪聲(打磨)。 (5)非電離輻射(干燥)。 (6)生產(chǎn)毒物(油漆)。 (7)中毒(油漆)。 2.涂裝車(chē)間存在的國(guó)家禁止的作業(yè): (1)禁止采用火焰去除舊漆。 (2)禁止采用聚氨酯漆作面漆。 (3)禁止使用明火。 3.C公司對(duì)D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理內(nèi)容: (1)安全教育培訓(xùn)制度。 (2)勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放使用和管理制度。 (3)安全工具的使用管理制度。 (4)特種作業(yè)及特殊危險(xiǎn)作業(yè)的管理制度。 (5)崗位安全規(guī)范。 (6)職業(yè)健康檢查制度。 (7)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理制度。 4.涂裝車(chē)間廠房人口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志及其提示的內(nèi)容: (1)禁止標(biāo)志:禁止吸煙;禁止明火;禁止攜帶火種;禁止攜帶易燃物;禁止非從業(yè)人員進(jìn)入;禁止穿化纖服;禁止穿帶鐵釘鞋。 (2)警告標(biāo)志:注意安全;當(dāng)心火災(zāi);當(dāng)心中毒;當(dāng)心爆炸。 (3)指令標(biāo)志:必須戴防護(hù)眼鏡;必須戴防塵口罩;必須戴防毒面具;必須戴安全帽。 (4)提示:緊急出口;應(yīng)急電話;避險(xiǎn)區(qū);急救點(diǎn);可動(dòng)火區(qū)。

        第四題 1.E企業(yè)2012年度的千人重傷率=(2/2000)×103=1。 E企業(yè)2012年度的百萬(wàn)工時(shí)死亡率=[1/2000×8×(365-115)]×106=0.25。 2.事故的間接原因: (1)教育培訓(xùn)不夠,未經(jīng)培訓(xùn),工人缺乏或不懂安全技術(shù)知識(shí)。 (2)勞動(dòng)組織不合理。 (3)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)缺乏檢查和指導(dǎo)。 (4)安全操作規(guī)程沒(méi)有或不健全。 (5)技術(shù)和設(shè)計(jì)有錯(cuò)誤。 (6)沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防災(zāi)指導(dǎo)。 3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441一1986),加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素有: (1)火災(zāi)。 (2)容器爆炸。 (3)車(chē)輛傷害。 (4)灼燙。 (5)觸電。 (6)中毒和窒息。 (7)其他傷害。 4.E企業(yè)為防止此類(lèi)事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施: (1)現(xiàn)場(chǎng)安裝火災(zāi)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。 (2)人體靜電防護(hù):工作地點(diǎn)采取水泥地面,穿布底鞋或?qū)щ娤鹉z底鞋。 (3)保持良好接地。 (4)現(xiàn)場(chǎng)使用安全電壓工具。 (5)控制裝卸油流速。 (6)禁止明火,防止靜電集積,防止摩擦,防止電器設(shè)備引起火花。 (7)采用靜電消散技術(shù)。 第五題 1.此次未遂事故報(bào)告內(nèi)容包括:F公司在2013年5月18日公司的平房倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)發(fā)生一起未造成人員傷亡、沒(méi)有直接經(jīng)濟(jì)損失的未遂事故,事故的經(jīng)過(guò)是2名勞務(wù)派遣員工安全意識(shí)淡薄,違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉(cāng),其中1人從8m高處滑落,掉在地上未造成傷害,未采取任何防范措施。 2.F公司主要特種設(shè)備包括:起重機(jī),電梯,叉車(chē),燃?xì)忮仩t,二氧化碳鋼瓶,磷化氫鋼瓶,氮?dú)饫俊? 3.F公司立筒倉(cāng)糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施包括: (1)采用新技術(shù)、新設(shè)備,完善防護(hù)設(shè)施。 (2)強(qiáng)化員工安全意識(shí),定期進(jìn)行健康檢查。 (3)改善作業(yè)條件,加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理。 (4)做好防塵、降塵工作。 4.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(總局令第16號(hào)),粉塵爆炸隱患治理方案內(nèi)容包括: (1)治理的目標(biāo)和任務(wù)。 (2)采取的方法和措施。 (3)經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)。 (4)負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員。 (5)治理的時(shí)限和要求。 (6)安全措施和應(yīng)急預(yù)案。 5.F公司主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)包括: (1)建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制。 (2)組織制訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。 (3)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。 (4)督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)清除生產(chǎn)安全事故隱患。 (5)組織制訂并實(shí)施本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。 (6)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。

        汽車(chē)工程師考試試卷答案

        270 評(píng)論(10)

        劉思韻2522

        汽車(chē)高級(jí)修理工模擬試卷1 汽車(chē)修理高級(jí)工模擬試卷2 汽車(chē)高級(jí)修理工模擬試卷3 初級(jí)汽車(chē)駕駛員模擬試卷 中級(jí)汽車(chē)駕駛員模擬試卷 高級(jí)汽車(chē)駕駛員模擬試卷 中級(jí)汽車(chē)駕駛員理論考試試卷(D) 中級(jí)汽車(chē)駕駛員理論考試答案(D) 汽車(chē)修理中級(jí)工理論知識(shí)模擬試卷 汽車(chē)駕駛員職業(yè)技能鑒定試題集1-11 汽車(chē)駕駛員技能鑒定中級(jí)11-20題 汽車(chē)駕駛員技能鑒定中級(jí)21-30題 汽車(chē)駕駛員技能鑒定中級(jí)31-40題 汽車(chē)駕駛員技能鑒定中級(jí)41-50題 汽車(chē)構(gòu)造試卷汽車(chē)構(gòu)造試卷2 汽車(chē)構(gòu)造習(xí)題汽車(chē)構(gòu)造習(xí)題集 駕駛員考試汽車(chē)類(lèi)題庫(kù)(1500題) 汽車(chē)維修工技能競(jìng)賽實(shí)施方案 汽車(chē)維修技師試題庫(kù)—選擇題部分(101~205題) 汽車(chē)維修技師試題庫(kù)—選擇題部分(1~100題) 汽車(chē)維修工高級(jí)技師試題庫(kù)—生產(chǎn)、質(zhì)量管理部分 汽車(chē)維修工高級(jí)技師試題庫(kù)—汽車(chē)修理理論部分 汽車(chē)維修工高級(jí)技師試題庫(kù)—基礎(chǔ)知識(shí)部分 汽車(chē)駕駛員技師復(fù)習(xí)資料及答案 汽車(chē)駕駛員技師復(fù)習(xí)提綱一駕駛員考試汽車(chē)類(lèi)題庫(kù)(1500題) 汽車(chē)駕駛技師復(fù)習(xí)題 汽車(chē)修理工技師、高級(jí)技師培訓(xùn)參考題 汽車(chē)修理工高級(jí)理論知識(shí)練習(xí)卷(一) 汽車(chē)修理工高級(jí)理論知識(shí)練習(xí)卷(二) 汽車(chē)修理工高級(jí)理論知識(shí)練習(xí)卷(三) 駕駛員考試汽車(chē)類(lèi)題庫(kù)(1500題) 汽車(chē)維修工技能競(jìng)賽實(shí)施方案 職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)統(tǒng)一試卷—高級(jí)汽車(chē)維修工知識(shí)試卷 職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)—汽車(chē)修理工高級(jí)理論知識(shí)試卷 汽車(chē)維修技師試題庫(kù)—選擇題部分(1~100題) 汽車(chē)維修技師試題庫(kù)—選擇題部分(101~205題) 汽車(chē)維修工高級(jí)技師試題庫(kù)—生產(chǎn)、質(zhì)量管理部分 汽車(chē)維修工高級(jí)技師試題庫(kù)—汽車(chē)修理理論部分 汽車(chē)維修工高級(jí)技師試題庫(kù)—基礎(chǔ)知識(shí)部分 職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)——汽車(chē)修理工高級(jí)技師理論知識(shí)試卷B 職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)——汽車(chē)修理工高級(jí)技師理論知識(shí)試卷C 職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)——汽車(chē)修理工高級(jí)技師理論知識(shí)試卷A 汽車(chē)維修技師試題庫(kù)職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)——汽車(chē)修理工高級(jí)、技師理論知識(shí)試卷汽車(chē)修理高級(jí)工理論知識(shí)試卷汽車(chē)技師文范(九) 汽車(chē)技師論文(七) 汽車(chē)技師論文(六) 汽車(chē)技師論文(五) 汽車(chē)技師論文(四) 汽車(chē)技師論文(三) 汽車(chē)技師論文(二) 汽車(chē)技師論文(一) 汽車(chē)維修高級(jí)技師復(fù)習(xí)題 汽車(chē)維修工高級(jí)技師試題庫(kù)—特殊機(jī)型部分汽車(chē)維修技工試題 【職業(yè)資格專(zhuān)題】汽車(chē)技師論文 汽車(chē)技師論文(一) 制冷循環(huán)的冷凝、蒸發(fā)溫度對(duì)制冷量的影響 本文主要介紹重慶生產(chǎn)的五十鈴人貨兩用車(chē),車(chē)輛使用一段時(shí)期后,由于車(chē)輛密封性和發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱效果明顯變差,使制冷劑冷卻不充分,從而不能滿(mǎn)足制冷的要求。通過(guò)采用增加一級(jí)冷凝器的方法,彌補(bǔ)了制冷劑冷卻不足,同時(shí)避免了要通過(guò)減少循環(huán)流量來(lái)達(dá)到降低蒸發(fā)溫度的限制。

        217 評(píng)論(14)

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