墊塊磚一米三
【為什么要做筆試題？】面試新手或者經(jīng)驗(yàn)不多的人時(shí)筆試幾乎是必要的，短短的聊天過(guò)程本來(lái)就不足以徹底了解應(yīng)聘者的能力，應(yīng)聘者更熟悉哪方面，對(duì)哪些方面又沒(méi)那么了解呢？那就通過(guò)筆試，這里有一份筆試題（鏈接： 密碼：rzz5），更多資料，可以關(guān)注公眾號(hào)：pmdaxue666 獲取哦
唔記得叫咩名
首先要看面試官是哪個(gè)部門了，非技術(shù)部的那就各種扯淡了，無(wú)非就是為啥從上一家單位辭職啦之類的，balabala~如果面試官里有懂技術(shù)的甚至是技術(shù)部占多數(shù)，肯定會(huì)問(wèn)你一些專業(yè)性問(wèn)題，不過(guò)也不會(huì)問(wèn)的很詳細(xì)的，空口白牙的也說(shuō)不清楚，不過(guò)老話說(shuō)得好，行家伸手便知有沒(méi)有。不經(jīng)意間互相都會(huì)有一定的初步印象的，這很重要。如果要問(wèn)技術(shù)問(wèn)題很有可能就是問(wèn)你上一份工作負(fù)責(zé)哪個(gè)方面的工作，工作經(jīng)歷是怎么樣的，對(duì)模具了解有多深，對(duì)材料又如何？有沒(méi)有處理生產(chǎn)工藝問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)之類的。如果有上機(jī)測(cè)試的話就是給你一個(gè)較復(fù)雜的零件，再給你把卡尺或其他工具，讓你測(cè)繪，畫出2維3維圖（如果有這一環(huán)節(jié)，就說(shuō)明用人單位招的是來(lái)了就能干活兒的，這一關(guān)過(guò)不去基本上本場(chǎng)面試宣布結(jié)束了。）
Nice甜甜圈
f帹摺Бg恰y駿jzxЖd〃ly駿o稀 如果從4長(zhǎng)1久j安全，百年大n計(jì)2出發(fā)！結(jié)構(gòu)必須加固！除非你只想幾q十i年… 具體步驟及g詳細(xì)說(shuō)明我已z發(fā)剖面圖給你，均可達(dá)到國(guó)際指標(biāo)！
冰雨茗香
鈑金工程師需要掌握機(jī)械制圖及識(shí)圖能力，軟件能力，專業(yè)技能。
1、機(jī)械制圖及識(shí)圖能力。
這是對(duì)于一個(gè)工程師最起碼的基本要求，假如一個(gè)對(duì)三視圖，第一、三角畫法，尺寸公差與配合，形狀與位置公差都搞不懂，工程圖面都看不透的人，如何來(lái)搞設(shè)計(jì)？因而，機(jī)械制圖及識(shí)圖是個(gè)基礎(chǔ)。另外應(yīng)該了解一些不同國(guó)家及不同地區(qū)的不同畫法及不同標(biāo)準(zhǔn)，并能運(yùn)用自如。
2、軟件能力。
社會(huì)在進(jìn)步，，現(xiàn)在很多工廠企業(yè)，都已丟掉了畫板及鉛筆，采用CAD/CAM系統(tǒng)。CAD系統(tǒng)不僅工作效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，而且圖面清晰，不易出錯(cuò)。正在被越來(lái)越多的企業(yè)采用和推廣。如果不會(huì)使用工程計(jì)算機(jī)和相關(guān)工程軟件，因此一位合格稱職的工程師除了會(huì)使用計(jì)算機(jī)和相關(guān)工程軟件外，還應(yīng)具有一定的外文能力。
3、專業(yè)技能。
由于零件是產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師設(shè)計(jì)出來(lái)的，加工并非他們的專長(zhǎng)，他們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)往偏重于零件功能，對(duì)于零件的加工工藝性考慮得往往就少了些，也就是說(shuō)，有些零件的工藝性可能會(huì)較差。如沖圓孔的孔徑和材料比值不能太小，否則會(huì)影響沖子強(qiáng)度。
要有適當(dāng)?shù)膱A角，以免應(yīng)力集中；圓孔離折彎線不能太近，以免折彎時(shí)圓孔被拉長(zhǎng)；折彎高度不能太小，以免會(huì)彎不起來(lái)；沖切的毛刺避免在外側(cè)，以免引起側(cè)龜裂；抽引高度不能超出材料的抽引極限，以免無(wú)法抽引；抽引圓角不能太小，避免無(wú)法達(dá)到或制程能力極低等。
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鈑金工的對(duì)象是用金屬鈑材或各種型材通過(guò)鈑金加工工藝加工成不同形狀的金屬構(gòu)件。汽車鈑金構(gòu)件在汽車制造和汽車修理中的運(yùn)用是非常普遍的。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板制作而成，極易被腐蝕與損壞，因此鈑金作業(yè)在汽車修理業(yè)中占有極其重要的地位。而當(dāng)一個(gè)好的鈑金工，必須熟悉汽車鈑金用的各種金屬材料，了解各種材料的機(jī)械性能，了解鈑金的放樣、展開(kāi)與下料知識(shí)，了解如何合理用料等問(wèn)題，保證鈑金作業(yè)的質(zhì)量與效率。 第一章 備料 第一節(jié) 汽車鈑金常用的金屬材料 汽車鈑金常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬兩大類。由于性能及價(jià)格的關(guān)系，在汽車車身鈑金材料中，黑色金屬占90％以上，其他材料僅占不到10％。我們了解汽車鈑金用金屬材料，必須了解以下幾方面內(nèi)容： (1)汽車鈑金對(duì)金屬材料的要求。 (2)常用金屬材料的性能，包括機(jī)械性能、使用性能和化學(xué)性能。 (3)常用金屬材料的規(guī)格、品種及在汽車上的應(yīng)用。 一、汽車鈑金對(duì)金屬材料的要求 在現(xiàn)代生活中，汽車既是工業(yè)、農(nóng)業(yè)乃至各行各業(yè)的最重要的交通運(yùn)輸工具之一，也是人類日常生活中最重要的活動(dòng)工具之一。在使用過(guò)程中，汽車往往在極其惡劣的環(huán)境中進(jìn)行工作，重載荷、高速度、高振動(dòng)、高粉塵，而且經(jīng)常日曬雨淋，工作溫度非常懸殊，因而對(duì)汽車的鈑金件特別是鈑金覆蓋件，提出了較為嚴(yán)格的要求。 1．良好的機(jī)械性能 由于汽車在工作中經(jīng)常處于高速、重載、頻繁的振動(dòng)狀態(tài)，所以對(duì)于汽車鈑金件，必須具有足夠的強(qiáng)度、適宜的硬度、良好的韌性以及良好的抗疲勞性能，以保證汽車在正常運(yùn)行中不變形、不損壞，以滿足運(yùn)輸?shù)男枰?2．良好的工藝性能 在汽車制造與修理中，許多鈑金結(jié)構(gòu)件的形狀是非常復(fù)雜的，為了避免鈑金工作的困難，要求鈑金材料必須有良好的工藝性能，即： (1)鈑金材料必須有很好的壓力加工性能，保證鈑金工件的順利成形，即有很好的塑性。要有在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不被破壞的能力。對(duì)于冷作零件來(lái)講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對(duì)于熱作零件來(lái)講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?(2)良好的可焊性。許多汽車鈑金零件是通過(guò)點(diǎn)焊、氧焊、弧焊或氣體保護(hù)焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點(diǎn)在汽車挖補(bǔ)維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強(qiáng)度高、開(kāi)裂傾向小。 3．良好的化學(xué)穩(wěn)定性 汽車覆蓋件大都是在露天環(huán)境中工作的，經(jīng)常與水及蒸汽接觸，特別象消聲器，經(jīng)常在較高溫度和腐蝕氣體下工作。這就要求鈑金零件必須有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，既要求在常溫下耐腐蝕，防銹能力強(qiáng)，又要求在高溫或太陽(yáng)暴曬下不被腐蝕，不變形。 4．良好的板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量 板材的尺寸精度和內(nèi)在質(zhì)量對(duì)鈑金加工影．響極大，特別是對(duì)模壓件影響更大。具體要求是： (1)板材尺寸精度高、厚度均勻、無(wú)變形。 (2)表面平整，光潔度高，無(wú)氣泡、縮孔、劃痕、裂紋等缺陷。 (3)無(wú)嚴(yán)重銹蝕及氧化皮等附著物。 (4)組織均勻，晶體組織及硬度無(wú)明顯差異。 5．價(jià)格低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)用 對(duì)于汽車的任何構(gòu)件，在滿足工作條件的情況下，都應(yīng)考慮到經(jīng)濟(jì)性。能用黑色金屬的，不用有色金屬；能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構(gòu)件的壽命，應(yīng)該與汽車其他構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。 二、汽車鈑金材料的機(jī)械性能 金屬材料的機(jī)械性能是指金屬材料在外力作用下所表現(xiàn)出來(lái)的性能。它主要包括強(qiáng)度、塑性、彈性、硬度和疲勞等。 1．強(qiáng)度 強(qiáng)度是指金屬材料在靜載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力。常用來(lái)衡量金屬?gòu)?qiáng)度的指標(biāo)有屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。 1)屈服強(qiáng)度 屈服強(qiáng)度又稱屈服極限。金屬材料在外力作用達(dá)到一定程度時(shí)，即使外力不再增加，而材料的變形仍將繼續(xù)，這種現(xiàn)象叫做“屈服”。開(kāi)始發(fā)生屈服現(xiàn)象的應(yīng)力點(diǎn)叫屈服點(diǎn)，用符號(hào)o8表示。 屈服點(diǎn)是金屬材料將要發(fā)生顯著塑性變形時(shí)的標(biāo)志，材料的屈服點(diǎn)越高，產(chǎn)生塑性變形所需載荷就越大。在鈑金作業(yè)中，通常要使材料改變?yōu)楦鞣N各樣的形狀，所以必須使飯材的屈服點(diǎn)適合鈑金加工的需要。 2)抗拉強(qiáng)度 抗拉強(qiáng)度是指材料在拉斷前所能承受的最大拉力，用符號(hào)ob表示。
懶云堂主
你好，朋友。這道題就是在問(wèn)鈑金的作用鈑金具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn)，在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，例如在電腦機(jī)箱、手機(jī)、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。2、鈑金件的設(shè)計(jì)變成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中很重要的一環(huán)，機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技巧，使得設(shè)計(jì)的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡(jiǎn)單、成本低。鈑金，bǎn jīn (Metal Plate; SheetMetal in English)，鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義。根據(jù)國(guó)外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問(wèn)答知識(shí)庫(kù)
