陽光小暖哈
汽車總布置工程師的工作內(nèi)容是:
1、學(xué)習(xí)國家整車方面法規(guī),對設(shè)計(jì)方案及設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行法規(guī)分析,以保證最終設(shè)計(jì)的產(chǎn)品滿足法律、法規(guī)的要求。
2、了解客戶需求并對其進(jìn)行量化分析,提出能夠滿足客戶需求的整車產(chǎn)品概念與方案。
3、參與汽車整車的產(chǎn)品定義,策劃并負(fù)責(zé)整車主要總成的幾何布置設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)校核,協(xié)調(diào)各系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)。
4、負(fù)責(zé)整車動(dòng)力匹配、電子裝配以及整車開發(fā)可行性分析。
5、協(xié)調(diào)供應(yīng)商、客戶及部件設(shè)計(jì)間的技術(shù)工作,使整車總布置達(dá)到各方面要求。
發(fā)展前景:
目前全球知名的汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)差不多都已經(jīng)進(jìn)入中國,越來越多的競爭者加 入到此行業(yè)中來,這必然帶來人才需求的大幅增加。汽車研發(fā)、銷售和服務(wù)將進(jìn)入更高層次的競爭,汽車總布置工程師雖然將面臨更大的工作壓力,但其就業(yè)前景仍然很廣闊。
陸陸1234
汽車行業(yè)崗位系統(tǒng)介紹-車輛工程專業(yè)必知江理汽車職說汽車行業(yè)崗位系統(tǒng)介紹汽車作為制造行業(yè)中家大業(yè)大的大戶人家,處于制造行業(yè)的上游水平,工資待遇相比一般制造業(yè)高不少,且涉及各種各樣的材料、自動(dòng)化、藝術(shù)相關(guān),雖然不說來多少人要多少人,但對各個(gè)專業(yè)的畢業(yè)生來說都是可以找得到相合適崗位。汽車行業(yè)設(shè)有汽車設(shè)計(jì)研發(fā)崗、汽車工藝崗、汽車質(zhì)量崗、汽車測試崗、汽車銷售崗、汽車技術(shù)支持工程崗等等。汽車車身工程師車身工程師主要負(fù)責(zé)車身結(jié)構(gòu)金屬結(jié)構(gòu)件和門蓋系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和改進(jìn)工作,該崗位需要熟悉車身結(jié)構(gòu),掌握Catia、UG、Auto CAD等設(shè)計(jì)軟件更是必需,如果了解汽車車身鈑金沖壓、焊接、裝配等工藝就是加分項(xiàng)了。投遞簡歷時(shí)可以突出 專業(yè)軟件設(shè)計(jì)技能、設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)或項(xiàng)目經(jīng)歷 。當(dāng)然廣義的車身也包括白車身、底盤等.汽車底盤工程師汽車底盤工程師主要職責(zé)是底盤系統(tǒng)及其零部件的設(shè)計(jì),并計(jì)算底盤各系統(tǒng)和零部件的性能匹配。該崗位除了需要熟練運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)軟件外,需要對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等有所了解,可以突出專業(yè)技能證書、底盤相關(guān)實(shí)習(xí)和項(xiàng)目經(jīng)歷,另外了解車身、動(dòng)力總成等也是有益的。發(fā)動(dòng)機(jī)工程師發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的關(guān)鍵部件,發(fā)動(dòng)機(jī)工程師要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及各零部件的設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)相關(guān)零部件的選型、匹配、開發(fā),應(yīng)聘者需要 掌握常用機(jī)械設(shè)計(jì)軟件,了解發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu) ,了解發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒方案、運(yùn)轉(zhuǎn)模擬等的計(jì)算有加分。這個(gè)崗位一般機(jī)械和熱動(dòng)方向同學(xué)都會需要,機(jī)械的同學(xué)可以突出了解熱動(dòng)方向的專業(yè)知識,熱動(dòng)的同學(xué)可突出機(jī)械方面的知識。變速箱工程師汽車變速箱用于來協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置,目前變速箱市場被日本愛信精機(jī)、德國采埃孚、博格華納等國際巨頭壟斷,定向發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)崗位基本只招有工作經(jīng)驗(yàn)的,在整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中變速箱是比較精密的部件,對能力要求較高。當(dāng)然國內(nèi)合資和自主廠商都已開始自主研發(fā)變速箱,立志于此的應(yīng)屆生還是有一定機(jī)會的。變速箱工程師負(fù)責(zé)變速箱總成及各子系統(tǒng)和零部件的設(shè)計(jì)開發(fā),需要熟練使用CATIA、UG、CAD等設(shè)計(jì)軟件,熟悉機(jī)械齒輪等傳動(dòng)結(jié)構(gòu),熟悉變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),在制作簡歷時(shí)可突出相關(guān)技術(shù)實(shí)習(xí),車輛專業(yè)的同學(xué)都會有的變速箱拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝等經(jīng)歷也能顯示對這些機(jī)械結(jié)構(gòu)的了解。動(dòng)力總成工程師動(dòng)力總成工程師需要負(fù)責(zé)整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋)的布局和設(shè)計(jì)。因?yàn)閷儆谲囕v設(shè)計(jì)的核心崗位,定向招聘的動(dòng)力總成工程師多需要行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),需要對整車、車身、底盤的認(rèn)識理解較深刻,對技術(shù)要求較高。應(yīng)屆生應(yīng)聘此方向可以突出的是動(dòng)力總成方向的技術(shù)實(shí)踐,介紹自身在發(fā)動(dòng)機(jī)啊變速箱啊這些的方面的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都是不會錯(cuò)的。有些公司會招涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)的汽車動(dòng)力工程師崗位汽車機(jī)電工程師汽車機(jī)電工程師需要負(fù)責(zé)整車或局部電氣系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)、電氣系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)和總體布局,這個(gè)崗位機(jī)電專業(yè)、電子電氣、自動(dòng)控制等專業(yè)同學(xué)都能填報(bào),需要熟悉電子電氣元器件,熟悉軟硬件開發(fā)。寫簡歷時(shí), 有機(jī)電系統(tǒng)開發(fā)的實(shí)習(xí)實(shí)踐經(jīng)歷為佳,還可以突出單片機(jī)編程、PLC編程、電氣線路圖繪制等專業(yè)技能汽車沖壓工藝工程師汽車沖壓工程師需要參與制定沖壓工藝路線、流程及沖壓件工藝方案,需要熟悉汽車板材材料性能、沖壓模具和汽車車身結(jié)構(gòu),作為應(yīng)屆生申請此崗位,可以突出運(yùn)用CATIA、AUTO-CAD等設(shè)計(jì)軟件(熟悉autoform,dynaform等相關(guān)的CAE成形性模擬軟件有加分),突出沖壓實(shí)習(xí)經(jīng)歷和技術(shù)培訓(xùn)。汽車焊裝工藝工程師汽車焊裝工藝工程師的崗位主要職責(zé)是車身焊接工藝分析及研究,需要編制車身焊接工藝文檔,應(yīng)聘該崗位可以做做汽車車身電阻焊、弧焊、激光焊等焊接工藝這方面的功課,對汽車焊裝工藝做一定的了解,應(yīng)屆生可能在這方面的經(jīng)驗(yàn)較少,在簡歷中可以突出 相關(guān)實(shí)習(xí)和金工實(shí)習(xí) ,來表明對焊接有一定了解和實(shí)踐。汽車涂裝工藝工程師汽車涂裝工藝工程師是負(fù)責(zé)車身涂裝工藝的設(shè)定的,需要對涂料化學(xué)性質(zhì)、上漆工藝等有所了解,作為機(jī)械專業(yè)學(xué)生申請的話可以對這方面作了解,在寫簡歷時(shí)突出大學(xué)化學(xué)、化學(xué)實(shí)驗(yàn)的課程經(jīng)歷,另外可以展示工藝相關(guān)課程設(shè)計(jì)和生產(chǎn)參觀。汽車總裝工藝工程師汽車總裝工藝工程師的職責(zé)是汽車總裝生產(chǎn)廠房整體規(guī)劃及生產(chǎn)工藝布置,總裝是生產(chǎn)流程中將車身、底盤、動(dòng)力總成等部分完成最終組裝的環(huán)節(jié),簡歷如果有裝配相關(guān)工藝經(jīng)歷是最好的。車輛工藝工程師車輛工藝工程師是負(fù)責(zé)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì),是比較籠統(tǒng)的一個(gè)職位,在入職后應(yīng)該會有細(xì)分,申請這樣的崗位展示 工藝方面的實(shí)習(xí)、科研、課程設(shè)計(jì) 都是可以的。汽車工業(yè)工程工程師汽車工業(yè)工程師是負(fù)責(zé)工廠IE管理,包括生產(chǎn)運(yùn)營數(shù)據(jù)分析、產(chǎn)能分析與優(yōu)化、工程規(guī)劃、技術(shù)支持、生產(chǎn)運(yùn)營持續(xù)改善等。工業(yè)工程的職責(zé)比較廣泛,需要申請者熟悉熟悉工廠生產(chǎn)、運(yùn)營相關(guān)流程,對熟悉精益生產(chǎn)技術(shù)、人因工程、成本管理、物流等工業(yè)工程基礎(chǔ)知識有所了解。簡歷上有流程優(yōu)化、制定生產(chǎn)計(jì)劃、改善流水線類似的經(jīng)歷肯定是好的,熟悉6 sigma等管理工具有加分。車身造型工程師車身造型工程師是負(fù)責(zé)汽車外觀造型設(shè)計(jì)的,需要出設(shè)計(jì)方案、三維模型和配合及指導(dǎo)模型師制作出符合工程要求的比例模型、全尺寸模型。該崗位適合工業(yè)設(shè)計(jì)、車輛設(shè)計(jì)相關(guān)專業(yè)、藝術(shù)設(shè)計(jì)填報(bào),如果機(jī)械專業(yè)出身一定要突出在設(shè)計(jì)方面的經(jīng)歷。申請時(shí)首先AutoCAD、3Dmax、Alias、Pro/E等制圖設(shè)計(jì)軟件是必不可少的,另外就是工業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)踐經(jīng)歷了,可以介紹做過的項(xiàng)目。汽車內(nèi)外飾工程師汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)工程師負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)整車內(nèi)外飾造型的概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)、效果圖設(shè)計(jì)及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等,需要運(yùn)用Coredraw、3Dmax、Alias、Solidworks、Pro/E等設(shè)計(jì)軟件等設(shè)計(jì)軟件,具有較強(qiáng)的色彩控制能力和概念手繪能力。招聘方會比較看重項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),所以除了設(shè)計(jì)軟件,可以展示工業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐和平面設(shè)計(jì)作品。油泥模型師油泥模型師是一個(gè)比較專業(yè)細(xì)分的崗位,需要根據(jù)效果圖和總布置圖制作出復(fù)雜曲面的油泥模型。對學(xué)歷的要求不高,工藝美術(shù)學(xué)校同學(xué)都可以申請,關(guān)鍵是動(dòng)手能力要強(qiáng),掌握這門專業(yè)技能。簡歷中可以寫模型造型經(jīng)歷,車輛設(shè)計(jì)的經(jīng)歷也有加分。新能源汽車工程師新能源汽車工程師負(fù)責(zé)純電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)方案的設(shè)計(jì),熟悉汽車?yán)碚摶A(chǔ)知識外,還需要了解新能源汽車基礎(chǔ)知識例如電機(jī)、電子、電池等的原理和構(gòu)造。簡歷中可以展示新能源動(dòng)力方向的實(shí)習(xí)、課題項(xiàng)目和課程設(shè)計(jì)。汽車總布置工程師:汽車總布置工程師的工作主要是進(jìn)行新車開發(fā)中的整車總布置設(shè)計(jì),以保證各部件設(shè)計(jì)工作協(xié)調(diào)進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)整車總布置的持續(xù)改善與優(yōu)化??傮w概括:總布置就是總體設(shè)計(jì),控制著和整車相關(guān)的所有內(nèi)容的設(shè)計(jì),包含上下車體設(shè)計(jì),上車體主要是和造型、人機(jī)、法規(guī)等內(nèi)容相關(guān),下車體主要和布置、方案設(shè)計(jì)相關(guān)。汽車線束工程師:線束工程師主要工作是進(jìn)行汽車線束的設(shè)計(jì)開發(fā),以保證整車各電器件能正常工作。線束由導(dǎo)線、端子、保險(xiǎn)絲、繼電器、絕緣保護(hù)材料、卡扣、橡膠件、支架等材料組成。線束的質(zhì)量與整車的功能和性能緊密相連。我們需要實(shí)施并追求的技術(shù)是線束相關(guān)的,但是,整車不是只靠線束來構(gòu)成的,線束裝到整車上才算一個(gè)完整的產(chǎn)品??傮w概括:線束工程師除了線束的設(shè)計(jì)開發(fā),還需參與線束DVP試驗(yàn)驗(yàn)證,線束標(biāo)準(zhǔn)的制定,樣車線束的安裝調(diào)試,試驗(yàn)車輛的故障排除,生產(chǎn)線的問題處理,線束設(shè)變的下發(fā),及售后手冊的編輯,售后質(zhì)量問題的處理等。關(guān)于更多汽車行業(yè)的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃、發(fā)展前景、薪資待遇等困惑,關(guān)注[公號:江理汽車職說]。發(fā)布于 2 年前著作權(quán)歸作者所有贊同 9喜歡 4分享評論 1宮墻往事3分鐘!車輛工程專業(yè)了解汽車行業(yè)造車?yán)蠗畹奈恼萝囕v工程專業(yè)本科大三了,請前輩們推薦些就業(yè)的方向或者汽車廠?造車?yán)蠗畹奈恼聦m墻往事車輛工程-連載1:汽車行業(yè)前景怎么樣造車?yán)蠗畹奈恼萝囕v工程-連載2:各大車企汽車工程師薪資待遇造車?yán)蠗畹奈恼?2屆車輛工程女生找工作一別如雨的文章汽車工程師崗位大全造車?yán)蠗畹奈恼?/p>
啃鮑魚的螺絲
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了解這個(gè)知識體系需要了解一下四個(gè)方面內(nèi)容:總布置工作流程,總布置工程師工作職責(zé),總布置設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)方法
啟飛汽車設(shè)計(jì)先跟大家講講總布置的工作流程:
完成各項(xiàng)法規(guī)校核報(bào)告
1駕駛員前方視野校核;2:雨刮刮刷面積;3:牌照位置及照明;4:內(nèi)外后視鏡視野
5:內(nèi)外后視鏡視野;6:前后端保護(hù)裝置;7:燈具安裝;8:座椅頭枕寬度高度
9:護(hù)輪板;10:安全帶固定區(qū)域;11:安全帶固定區(qū)域;12:乘用車外部凸出物;13:乘用車外部凸出物;14:乘用車內(nèi)部凸出物01
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人機(jī)舒適性的布置:
R01人體坐姿;R02乘坐空間;R03組合儀表;R04方向盤操控;R05進(jìn)出方便性;
R06遮陽板;R07前后門操控;R08門把手加油口;R09發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后背門
R10頂棚操控件;R11門板扶手及中央扶手;R12換擋及手剎舒適性;R13三踏板;R14空調(diào)出風(fēng)口;R15手伸及界面;R16行李箱容積;R17其余人機(jī);Z01冷卻迎風(fēng)面積
Z02側(cè)視野;Z03行人保護(hù);Z04除霜除霧;Z05總布置圖;Z06-DMU
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各大系統(tǒng)的布置:
傳統(tǒng)車型機(jī)艙動(dòng)力總成布置01
傳統(tǒng)車型動(dòng)總附屬系統(tǒng)布置01
傳統(tǒng)車型機(jī)艙電器系統(tǒng)布置01
傳統(tǒng)車型底盤布置01
新能源機(jī)艙及底盤布置01
D:純電動(dòng)新能源車型布置01
總布置工程師工作職責(zé)
1、主要完成汽車各系統(tǒng)及總成間的布置與技術(shù)協(xié)調(diào),平臺車型規(guī)劃的總體構(gòu)思;
2、精通人機(jī)、法規(guī)、校核、布置,根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)計(jì)劃,負(fù)責(zé)整車的整體布置的開發(fā)計(jì)劃;
3、負(fù)責(zé)整車布置的全過程管理附件的管理;
4、可獨(dú)立完成系統(tǒng)總成、關(guān)鍵零部件的布置設(shè)計(jì)工作,對所負(fù)責(zé)的圖紙、報(bào)告、資料等能按質(zhì)、按期完成;
5、對設(shè)計(jì)所負(fù)責(zé)的部分內(nèi)容進(jìn)行及時(shí)修改和完善,協(xié)助項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)完成技術(shù)設(shè)計(jì)任務(wù);
6、?熟悉整車性能開發(fā)體系及流程。
7、負(fù)責(zé)新車型整車的構(gòu)建(關(guān)鍵系統(tǒng)、部件初步技術(shù)方案,?整車技術(shù)參數(shù),?法規(guī)要求)及布置,定義概念階段的外形數(shù)模,協(xié)助商業(yè)需求到技術(shù)概念的轉(zhuǎn)換及前期設(shè)計(jì)研究;
8、負(fù)責(zé)新車型的可行性研究、人機(jī)工程校核、裝配分析、電子樣車分析,初步保證滿足整車的功能性、易裝配性和維護(hù)保養(yǎng)方便性等方面要求,整合和優(yōu)化整車各個(gè)系統(tǒng);
9、負(fù)責(zé)新技術(shù)、新方案在公司產(chǎn)品上應(yīng)用的技術(shù)可行性分析;
10、協(xié)助擬訂公司技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略、行動(dòng)方案:
11、協(xié)助定義用于DMU檢查的代表車型配置;
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四:學(xué)習(xí)方法:
這些工程領(lǐng)域看書,作用不大,書上理論性太強(qiáng)。找一個(gè)好的培訓(xùn)學(xué)習(xí)下,提高效率??焖倭私庠O(shè)計(jì)的核心。把課程里面的案例都一個(gè)個(gè)完成,基本上能夠了解一個(gè)產(chǎn)品開發(fā)的輸入條件,輸出內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),流程。面試的時(shí)候把簡歷潤色下,基本上可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)職業(yè)轉(zhuǎn)型。
WeiXin呵呵呵
總布置設(shè)計(jì)工程師發(fā)展前景:人才全面緊缺。新能源汽車強(qiáng)勢崛起,以及國家允許汽車行業(yè)外資在中國獨(dú)資,導(dǎo)致整個(gè)汽車行業(yè)的汽車設(shè)計(jì)人才招不到人,很多崗位都待遇優(yōu)厚,即使如此,還是很難招到,為什么?道理很簡單,有技術(shù)有經(jīng)驗(yàn)的就這么多人,車企、設(shè)計(jì)公司規(guī)模又在國家汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略上急劇擴(kuò)大,汽車設(shè)計(jì)人才的競爭近乎白熱化。未來5年,根據(jù)汽車發(fā)展的水平和需要來看,人才供求矛盾的變化將不是漸增,而是激增。這意味著人才供求的結(jié)構(gòu)性矛盾非常突出,尤其是研發(fā)機(jī)械工程師、銷售和市場人員的新增工作機(jī)會將非??捎^。所以,汽車設(shè)計(jì)工程師發(fā)展前景可期。
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