南京無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程師培訓(xùn)
小仙姓朱
古蒂guti
需要培訓(xùn)什么類型。世寰智能專門提供機(jī)長(zhǎng)駕駛員培訓(xùn)和有志于無(wú)人機(jī)飛行人員提供職業(yè)技能取證培訓(xùn)。
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目前無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的價(jià)格差距比較大，五六千到一兩萬(wàn)不等，當(dāng)然對(duì)應(yīng)提供的培訓(xùn)內(nèi)容也肯定不同了。在炫飛無(wú)人機(jī)飛行學(xué)院既可以培訓(xùn)，也可以培訓(xùn)后考證，可以考慮下~
*指尖的淚
以多旋翼無(wú)人機(jī)為例，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)分為超視距駕駛員和視距內(nèi)駕駛員，根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)周期的不同，一般超視距駕駛員為12800元，視距內(nèi)駕駛員為8600元。超視距駕駛員培訓(xùn)周期一般為30天左右，視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)周期為25天左右。對(duì)于無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的價(jià)格是否合理這個(gè)問(wèn)題，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w情況具體分析，一般情況下無(wú)人機(jī)培訓(xùn)的價(jià)格沒(méi)有太大的差別，學(xué)員可根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇適合自己的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)。
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一般一萬(wàn)左右。在國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)分兩個(gè)大類，一類是中國(guó)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的ASFC，適應(yīng)于微型無(wú)人機(jī)，主要用戶人群有航拍，體育競(jìng)技等人員，一類是中國(guó)航空協(xié)會(huì)，適應(yīng)于大中型無(wú)人機(jī)，主要用戶人群有大型植保無(wú)人機(jī)，測(cè)繪機(jī)等，這兩個(gè)協(xié)會(huì)在全國(guó)各地都會(huì)有培訓(xùn)點(diǎn)。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)主要有兩個(gè)方向：一是無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)工程師，此培訓(xùn)方向主要是無(wú)人機(jī)AOPA認(rèn)證視距內(nèi)駕駛員應(yīng)用技術(shù)植保、航拍及維修理論課。二是無(wú)人機(jī)飛控工程師。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問(wèn)答知識(shí)庫(kù)
