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是真的，我們家鄉(xiāng)每個地方建橋都會祭活人。橋要建好時，有人經(jīng)過那兒時不能和造橋的人說話，一旦說了話，回去之后過不了多長時間就會突然死亡，去醫(yī)院也查不出究竟。。。所以家里的老人經(jīng)常告誡我們哪里造橋就離那遠(yuǎn)點，造橋的人找不到人祭，就拿自己祭橋。
～憑湊不齊～
為了下水查看橋墩質(zhì)量，后來就再也沒有上來。原來大橋南邊那個大轉(zhuǎn)盤，就是為了紀(jì)念她的，后來拆掉了。
橋樁最深基礎(chǔ)有79米，它由交通部第一公路勘察設(shè)計院設(shè)計，設(shè)計最大負(fù)荷可通車、100噸平板車，是江蘇省交通重點工程之一。
介紹
1984年4月1日開工，1987年9月建成，9月25日通車，時任國務(wù)委員、國防部長 張愛萍同志為大橋題寫了橋名。灌河大橋的建成，溝通了204國道由上海至青島的13個沿海城市，十分美麗。
灌河大橋是位于響水縣城東北隅的一座橋，共13孔，最大跨徑90米，為預(yù)應(yīng)力T型結(jié)構(gòu)。
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