船舶機電工程師培訓(xùn)課件
女王大人過司考
小蘑菇110
一、輪機工程專業(yè)課程有哪些 主推進動力裝置、船舶輔機、輪機自動化、船舶管理、輪機維護與修理、船舶污染及油處理、輪機英語、輪機英語聽力與會話、電力推進系統(tǒng)、工程熱力學(xué)及傳熱學(xué)、電子電工技術(shù)、輪機基礎(chǔ)、工程材料、工程靜力學(xué)、工程動力學(xué)、流體力學(xué)、船舶原理等。 二、輪機工程專業(yè)簡介 輪機工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一，現(xiàn)代遠洋船舶被稱為集高技術(shù)與高資本于一體的“流動城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機電設(shè)備和動力裝置。輪機工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機電設(shè)備和動力裝置的機電全能工程師。根據(jù)輪機工程專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)方向的不同。 輪機工程（Marine Engineering）面向國際，主動適應(yīng)航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求，努力優(yōu)化學(xué)生的知識能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了一個以英語為工作語言、以管、用、養(yǎng)、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態(tài)度的知識能力素質(zhì)三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學(xué)和半軍事化管理為特色、理論實踐相結(jié)合為手段、學(xué)以致用為導(dǎo)向、多種證書作評估的教學(xué)模式，培養(yǎng)“工作態(tài)度好、專業(yè)技能好、英語交流好”的三好輪機工程技術(shù)人員。 三、輪機工程專業(yè)就業(yè)方向和前景 本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作。 輪機工程專業(yè)學(xué)什么 附學(xué)習(xí)科目和課程 輪機工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景 輪機工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 輪機工程專業(yè)就業(yè)前景 輪機工程專業(yè)學(xué)什么 附學(xué)習(xí)科目和課程 輪機工程專業(yè)就業(yè)方向 輪機工程專業(yè)課程有哪些 輪機工程專業(yè)開設(shè)課程和未來就業(yè)方向分析() 高考輪機工程專業(yè)代碼及開設(shè)大學(xué)名單排名() 輪機工程專業(yè)大學(xué)排名及分?jǐn)?shù)線【統(tǒng)計表】 ;
倩倩19860816
船舶工程技術(shù)（船舶制造方向）[編輯本段]培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有堅實的基礎(chǔ)理論知識和專門知識，獲得現(xiàn)場工程師基本訓(xùn)練，具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計、船舶建造、制造檢驗等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才。主要課程：工程力學(xué)、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶電工基礎(chǔ)、船舶與海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工藝、船舶設(shè)計基礎(chǔ)、船舶CAD/CAM、專業(yè)英語、造船生產(chǎn)設(shè)計、船舶建造工藝、船舶舾裝工程基礎(chǔ)、船舶檢驗。實踐教學(xué)：船體制圖實訓(xùn)、船體結(jié)構(gòu)制作實訓(xùn)、船舶原理（上）課程設(shè)計、船舶設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計、計算機考證訓(xùn)練、CAD考證、焊工實訓(xùn)、放樣實訓(xùn)、船舶CAD/CAM實訓(xùn)、船舶焊接工藝實驗、畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計。就業(yè)崗位：主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計、船舶檢驗單位，從事船舶生產(chǎn)設(shè)計、建造、修理、檢驗等船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作，亦可從事海洋工程和橋梁鋼結(jié)構(gòu)方面的技術(shù)工作與管理工作。專業(yè)二、船舶工程技術(shù)（舾裝方向）[編輯本段]培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具備堅實的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識、獲得現(xiàn)場工程師基本訓(xùn)練，具備現(xiàn)代造船模式要求的本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任船舶艙室內(nèi)裝生產(chǎn)設(shè)計、管路生產(chǎn)設(shè)計、船舶舾裝設(shè)備選用、船舶涂裝檢驗的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才。主干課程：工程力學(xué)、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶與海洋工程材料、船舶原理、船舶管系與安裝工藝、船舶艙室內(nèi)舾裝設(shè)計、船舶制造基礎(chǔ)、船舶CAD/CAM、專業(yè)英語、造船生產(chǎn)設(shè)計、船舶機電設(shè)備與安裝工藝、船舶動力裝置、船舶涂裝與防腐。實踐教學(xué)：船舶原理課程設(shè)計、船舶艙室內(nèi)舾裝課程設(shè)計、CAD考證、計算機考證訓(xùn)練、船體制圖實訓(xùn)、焊工實訓(xùn)、管系放樣實訓(xùn)、船舶CAD/CAM實訓(xùn)、畢業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計。就業(yè)崗位：主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計、船舶檢驗單位，從事船舶外裝、船舶內(nèi)裝、船舶管裝、船舶涂裝等船舶舾裝工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作。
藍夢與信
助理工程師培訓(xùn)內(nèi)容如下：
1.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行技規(guī)、驗標(biāo)、安規(guī)等法規(guī)和施工技 術(shù)管理的制度辦法。
2.參與施工調(diào)查、交接樁、復(fù)測及圖紙復(fù)核等工作。
3.參與編制項目年度及重點工程的施組設(shè)計，提出有關(guān) 的施工 技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)保措施。
助理工程師是指符合國家相關(guān)規(guī)定，通過相關(guān)考試，和國家相關(guān)部門評審取得相應(yīng)的任職資格的人員，評定專業(yè)可以分為建工類;機械、自動化類;裝飾設(shè)計類;水暖、化工類;建筑電氣類;計算機、電子、通信類;園林、園藝類;船舶、冷凍類。
建工類：工民建工程師、建筑工程師、建設(shè)設(shè)計工程師、建筑施工工程師、測量工程師、地質(zhì)勘測工程師、建筑預(yù)算工程師、建筑管理工程師、道路與橋梁工程師、土木工程工程師、市政工程師、公路工程師、土建工程師、土建結(jié)構(gòu)工程師、造價工程師、建筑監(jiān)理工程師、路橋工程師、安全工程師。
機械、自動化類：機械工程師、自動化工程師、機電設(shè)備工程師、機械設(shè)計工程師、鑄造設(shè)計工程師、機械制造工程師、采礦工程師、機電一體化工程師。
裝飾設(shè)計類：環(huán)境藝術(shù)設(shè)計工程師、建筑裝飾工程師。
水暖、化工類：建筑水電安裝工程師、消防水電工程師、給排水工程師、水利水電工程師、暖通工程師、熱處理工程師、暖通空調(diào)工程師、化工工程師
助理工程師含金量高嗎
1、是評中級工程師的前提條件，如果自身學(xué)歷高，有碩博一類學(xué)歷，或者是有高業(yè)績，有榮譽，有證書等等，指不定能直接評中級工程師。如果自身條件本來就不足，就只能按照逐級評審要求，先評助工再評中工，因此沒有助理工程師是不能直接申報中級的。
2、對于建筑行業(yè)的人來說，工程師職稱有著一定的分量，就目前行情來說，尤其是工程類行業(yè)基本上是人手一本工程師職稱證書，就算自己沒有，公司也會需要用到。所以如果想進入建筑行業(yè)、工程相關(guān)行業(yè)的話，有個助理工程師證書可以在應(yīng)聘面試的時候可以增加印象分，增加自身的競爭優(yōu)勢，提高自己的錄取率。
3、助理工程師職稱也是證明人才職業(yè)水平的一種標(biāo)志，代表其掌握了專業(yè)技術(shù)工作的基本能力，基本知識、經(jīng)驗水平，是在專業(yè)領(lǐng)域的一種內(nèi)在肯定。
Smile丶燚
輪機工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一，現(xiàn)代遠洋船舶被稱為集高技術(shù)與高資本于一體的"流動城市"，該"城市"配備了從生活到工作所用的各類機電設(shè)備和動力裝置。輪機工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機電設(shè)備和動力裝置的機電全能工程師。根據(jù)輪機工程專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)方向的不同。輪機工程(Marine Engineering)面向國際，主動適應(yīng)航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求，努力優(yōu)化學(xué)生的知識能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了一個以英語為工作語言、以管、用、養(yǎng)、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態(tài)度的知識能力素質(zhì)三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學(xué)和半軍事化管理為特色、理論實踐相結(jié)合為手段、學(xué)以致用為導(dǎo)向、多種證書作評估的教學(xué)模式，培養(yǎng)"工作態(tài)度好、專業(yè)技能好、英語交流好"的三好輪機工程技術(shù)人員。
無敵花花Nancy
船舶工程技術(shù)主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計、船舶檢驗單位，從事船舶生產(chǎn)設(shè)計、建造、修理、檢驗等船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作，亦可從事海洋工程和橋梁鋼結(jié)構(gòu)方面的技術(shù)工作與管理工作。
船舶工程技術(shù)培養(yǎng)的是具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能；能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計、船舶建造、制造檢驗等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性、復(fù)合型工程技術(shù)人才。
擴展資料：
總體來看，隨著中國造船業(yè)的快速崛起，從衡量造船業(yè)整體發(fā)展的造船完工量、新接訂單量、手持訂單量這3大世界造船指標(biāo)來看，中國造船業(yè)已多年保持世界領(lǐng)先地位。
其中，根據(jù)英國克拉克松研究公司數(shù)據(jù)，近5年來，中國造船業(yè)新接訂單量、手持訂單量均穩(wěn)居世界第一，造船完工量有4年位居世界第一、1年居第二。
《行動計劃》給出了明確目標(biāo)：到2020年，力爭步入世界造船強國和海洋工程裝備制造先進國家行列。
力爭造船產(chǎn)量占全球市場份額在“十二五”基礎(chǔ)上提高5個百分點，海洋工程裝備與高技術(shù)船舶國際市場份額達到35%和40%左右。
產(chǎn)業(yè)集中度大幅提升，前10家造船企業(yè)造船完工量占全國總量的70%以上；科技創(chuàng)新能力進入世界造船先進行列。
參考資料來源：人民網(wǎng)-中國造船業(yè)何以驚嘆世界
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