顏莊小店
汽車耐久性試驗是為了考核整車、系統、子系統和零部件可靠性的一組試驗，疲勞耐久壽命是耐久性試驗考核的重點。汽車耐久性測試分為幾點，首先是真實道路的耐久性測試實驗。其次是臺架道路的耐久性測試實驗。最后是虛擬耐久性實驗。
angeldevil82
發(fā)動機機械已經確定的情況下，通過臺架實驗完成發(fā)動機每個工況/每個轉速下的各種參數的研究設置，完成技術數據，之后將數據編寫后寫入ECU。之后當發(fā)動機匹配變速器后，再在基礎數據上進行適應性的參數調整，最后裝車后跑路試做環(huán)境試驗，再進行調整，說白了，就是調發(fā)動機運轉參數的工程師。通過調節(jié)發(fā)動機上的如點火提前腳、噴油角度、噴油量、噴油壓力、節(jié)氣門開度等可調參數，讓發(fā)動機滿足設計要求（排放、動力、油耗、舒適性等）
貝貝哈拉
我是做汽車維修的， 以前也是在一家發(fā)動機廠做實驗， 還可以吧，汽車維修行業(yè)里沒有發(fā)動機試驗工程師，只有汽車維修檢驗員， 發(fā)動機實驗員主要對發(fā)動機生產前測試 性能，壽命等進行檢驗。尾氣會有點污染，還有點噪聲，要做防護措施，要是做精通的話是比較不錯的。主要是要專業(yè)對口，有沒興趣愛好等。
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