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        一杯清茶NJ
        首頁 > 工程師考試 > 監(jiān)理工程師考試三控

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        2俊不在服務區(qū)

        已采納

        傳統(tǒng)上是三控兩管一協(xié)調(diào),但因為安全事故的不斷發(fā)生,國家重視安全方面的管理,所以逐漸變成了三控三管一協(xié)調(diào)。

        三控指的是工程進度控制(是指項目實施階段的進度控制)、工程質(zhì)量控制(監(jiān)理工程師組織參加施工的承包商監(jiān)督管理過程。)、工程投資(成本)控制(針對施工單位是成本控制,而對于建設單位和監(jiān)理單位來說,就是投資控制了)。

        三管指的是合同管理(建設項目監(jiān)理的合同貫穿于合同的簽訂、履行、變更或終止等活動的全過程)、信息管理(施工項目管理依靠大量的信息以及對大量信息的管理)、安全管理。

        一協(xié)調(diào)指的是指全面地組織協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)的范圍分為內(nèi)部的協(xié)調(diào)和外部的協(xié)調(diào)。

        工程監(jiān)理制度在我國有著特殊的性質(zhì),且是非常重要的力量。“三控三管一協(xié)調(diào)”作為工程監(jiān)理單位主要工作內(nèi)容,對工程建設有著重要作用。當前備受青睞的BIM技術(shù),應用在建設監(jiān)理中,為監(jiān)理工作提供了非常廣闊的發(fā)展前景。

        BIM技術(shù)能有效控制投資、質(zhì)量與進程,利用BIM可視化模擬功能,從不同的角度審核圖紙,并經(jīng)過模擬碰撞檢查出不合實際之處,降低設計錯誤,減少返工,達到有效控制投資的效果。

        通過BIM對歷史項目數(shù)據(jù)及市場信息的累積和共享,依據(jù)這些數(shù)據(jù),可以調(diào)用與擬建項目相似工程的造價數(shù)據(jù),如該地區(qū)的人、材、機械設備的價格等,也可以輸出已完成類似工程的造價,高效準確的估算出規(guī)劃項目的總投資額。

        參考資料來源:百度百科-三控兩管一協(xié)調(diào)

        監(jiān)理工程師考試三控

        327 評論(14)

        甜甜的daisy

        監(jiān)理工程師考試設《建設工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》、《建設工程合同管理》、《建設工程質(zhì)量、投資、進度控制》、《建設工程監(jiān)理案例分析》共4個科目。那我們怎么能學好《建設工程質(zhì)量、投資、進度控制》(簡稱:三控)呢?下面我們來看看吧。

        監(jiān)理工程師三控口訣:

        1、路基填土的擊實試驗

        路堤填筑選好料,填前先把試驗搞;試樣要有代表性,試驗頻次不能少。

        2、路基排水

        路基要施工,排水應先行;消除水浸害,質(zhì)量有保證。

        3、路基填前碾壓

        路堤施工先放界,清除表土至邊線;填穴整平再壓實,路堤穩(wěn)定不沉陷。

        4、路基填料選擇

        路基填料要選好,穩(wěn)定土質(zhì)認真找;土質(zhì)不適要改良,強度粒徑更重要。

        5、路堤填筑階梯相互搭接

        新老界面要聯(lián)結(jié),斜坡面上挖臺階;分段填筑留階梯,同時施工層相疊。

        6、填土路堤分層厚度

        路堤填筑要分層,填層厚度要適中;三十厘米作參考,工藝試驗再調(diào)整。

        7、填土路堤填筑寬度

        路堤寬度要滿足,保證邊緣壓得實;缺填幫寬病害多,測量放樣仔細做。

        8、不同土質(zhì)混填路堤

        路堤填土不相同,按照土質(zhì)分好層;強度透水為依據(jù),防止病害路基穩(wěn)。

        9、橋涵臺背填土

        臺背填土選好料,層薄充分壓實到;回填范圍不應少,臺背填實車不跳。

        10、壓實機械的選擇

        壓實機械選好型,靜壓機械為常用;砂土振壓效率高,羊足碾壓粘土好。

        11、壓實含水量

        最佳含水時碾壓,機械壓實功少花;翻曬灑水調(diào)含水,過濕摻灰好方法。

        12、填方路堤碾壓

        先輕后重,先穩(wěn)后振;由高到低,輪跡重疊。

        13、路堤壓實度

        填石檢驗沉不沉,填土壓實分標準;九零九三九五區(qū),壓實保證穩(wěn)定性。

        14、土質(zhì)路堤壓實度檢驗

        路堤壓實很重要,壓實檢驗不可少;土質(zhì)路床測彎沉,壓實彎沉雙指標。

        15、高填方路堤壓實

        基承載力;分層碾壓按規(guī)章,夯錘手扶是權(quán)宜。

        16、填石路堤的填料

        填石用料有要求,符合強度與粒徑;路床上部要填土,軟石檢驗承載力。

        17、填石路堤分層厚度和攤鋪

        填石分層應水平,厚度適宜壓得穩(wěn);機械攤鋪人輔助,人工攤鋪要砌穩(wěn)。

        18、填石路堤壓實

        填石路堤壓得穩(wěn),重型機械起作用;輕型機械減薄層,檢驗壓實測下沉。

        19、土石路堤分層厚度、石料粒徑

        土石填層水平分,四十厘米厚適中;厚度適宜限粒徑,軟硬石塊粒不同。

        20、土石路堤壓實

        土石混填有不同,取決石量和粒徑;量多塊大屬填石,量少塊小屬填土。

        21、水田路段路基施工

        路段疏干先做好,軟基地段施工早;備土摻灰控翻漿,薄填快壓是關(guān)鍵。

        22、膨脹土路基施工

        備土摻灰為砂化,拌和均勻很重要;機械拌和有點多,薄填快壓是關(guān)鍵。

        23、水泥粉噴樁施工

        配比試驗要先搞,試樁工作不能少;標高灰量勤檢查,樁頂復拌也重要。

        24、粉煤灰路堤攤鋪壓實控制

        分層攤鋪控制嚴,攤鋪碾壓當壓實;最佳含水調(diào)整好,碾壓順序把好關(guān);

        調(diào)頭剎車要嚴禁,養(yǎng)護排水利無邊。

        25、石方爆破

        邊坡穩(wěn)定最重要,設計宜用小型炮;靠近邊坡兩列孔,減弱松動更可靠。

        26、單邊坡石質(zhì)深挖路塹爆破

        爆破設計結(jié)合實際,邊坡防護放在第一;機械施工加快進度,炮孔形式綜合布置。

        27、穩(wěn)定土混合料組成設計

        組成設計目的明,優(yōu)化試驗選配比;各項數(shù)據(jù)有依據(jù),指導施工有保證。

        28、穩(wěn)定土混合料檢測

        試驗檢測應及時,發(fā)現(xiàn)問題及時改;套用標準有依據(jù),嚴格控制質(zhì)量好。

        29穩(wěn)定土混合料試件養(yǎng)護

        試件養(yǎng)生應掌握,熟悉方法嚴操作;出據(jù)資料真又準,指導施工保質(zhì)量。

        30、穩(wěn)定土施工

        穩(wěn)定土認真施工,嚴要求遵循規(guī)定;配料準拌和均勻,適量水壓實穩(wěn)定。

        建議打印優(yōu)秀老師的講義,邊聽課邊學邊記。聽一遍精講以后就是刷題做題,不會的知識點再看講義。三控是監(jiān)理是否通過的關(guān)鍵學科,也是最難的學科,并且在案例考試中占比也大,尤其是質(zhì)量(性價比高,在三控中分值占比高,而且容易學習),要重視三控的學習,三控考試很靈活。

        一、制定合理的計劃

        考生需要理性地評估自己的學習能力,制定合理的監(jiān)理工程師學習計劃,不可妄自菲薄,也不可好高騖遠。

        二、發(fā)散思維

        學習的重點就是學會如何思考。在監(jiān)理工程師的復習過程中我們應注意新舊知識之間、學科之間、所學內(nèi)容與生活實際等方面的聯(lián)系,不要孤立的對待知識,養(yǎng)成多角度地去思考問題的習慣,有意識地去訓練思維的流暢性、靈活性及獨創(chuàng)性,這對我們后期背誦記憶知識點和做習題都是非常有好處的。

        三、歷年真題

        當你上了課也記了筆記,就輪到真題的開始顯現(xiàn)自己的威力了,監(jiān)理工程師成套的真題可以讓你在練習的過程當中了解到考題的類型和風格,掌握大概出題規(guī)律。

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