汽車質(zhì)量工程師培訓(xùn)
風(fēng)中傳音
大璐璐131483
1.首先要熟悉產(chǎn)品，了解要求。2。熟悉模具和設(shè)備。3。檢驗(yàn)規(guī)范爛熟于心。4。提高溝通能力。 .汽車沖壓用鋼板應(yīng)具有以下三方面的基本質(zhì)量要求：（1）良好的表面質(zhì)量。材料的表面應(yīng)光潔平整，無分層和機(jī)械性質(zhì)的損傷，無銹斑、氧化皮及其它附著物。（2）嚴(yán)格的厚度尺寸公差。材料的厚度公差應(yīng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。（3）優(yōu)異的深沖性能。材料應(yīng)具有：良好的塑性、屈強(qiáng)比小、板厚方向性系數(shù)大、材料的屈服極限與彈性模量的3.冷沖壓用鋼板冷沖壓過程中所用的板料大多為冷軋薄板。冷軋薄板因具有板面平整、尺寸精度高而受到冷沖壓的青睞。因國家和地區(qū)而異，薄板的稱謂（或牌號）大相徑庭，但其組織結(jié)構(gòu)及物化性能卻大同小異。目前，沖壓車間所用的牌號大部分為St系列，例如：St13、St14、St16等。相同牌號的材料也會因?yàn)闆_壓性能的不同，繼續(xù)細(xì)分。大體可分為F級，HF級，ZF級；F，H，Z分別為漢語拼音復(fù)雜級，很復(fù)雜級，最復(fù)雜級的第一個字母，一目了然。分別用于復(fù)雜級沖壓件，很復(fù)雜級沖壓件及最復(fù)雜級沖壓件的制件。以上的St系列板與我國的08AL系列板材性能大體是相同的，從本質(zhì)上來講都是08Al系列超低碳合金鋼。下表是常用汽車鋼帶的力學(xué)性能參數(shù)：
大果果就是我
針對現(xiàn)在國內(nèi)的汽車行業(yè)來說，質(zhì)量工程師大體可以分為：研發(fā)派系和制造派系，以下分別來展述兩者的不同：
2.制造派系：以各整車廠為代表，職責(zé)是分析解決在線量產(chǎn)問題，從包括制造工藝，工具，零件質(zhì)量，設(shè)計缺陷，制造缺陷等等復(fù)雜的因素中找出問題的主要根本原因，從而制定解決措施，并最終驗(yàn)證更改狀態(tài)。具體可以參考高老師這篇文章，寫的非常棒需要學(xué)習(xí)哪些知識才能成為一名合格的質(zhì)量工程師？ - 質(zhì)量管理總體來說，質(zhì)量工程師真的是個需要高情商的崗位，所有的工作都需要協(xié)調(diào)一個team去達(dá)成最終的目標(biāo)，基本上每天都在接觸形形色色的人，因此溝通和協(xié)調(diào)能力是十分重要的同時，再給題主點(diǎn)tips，抗壓能力！對，你沒有看錯，抗壓能力！抗壓能力！抗壓能力！重要的事情說三遍。往往在線質(zhì)量問題的出現(xiàn)，會影響批次車的數(shù)量是你很難想象的，快速的分析和解決也是業(yè)績很重要的考核指標(biāo)。在這些壓力綜合下，其實(shí)并不容易。
霧夜狂奔
1、TS16949標(biāo)準(zhǔn),TS五大工具(FEMA\APQP\MSA\SPC\PPAP)，標(biāo)準(zhǔn)。建議先上汽車行業(yè)(含配件)去工作個兩三年。2、一個優(yōu)秀的汽車底盤質(zhì)量工程師可以參加一些質(zhì)量工程師的培訓(xùn),比如JQA、6西格瑪?shù)?也可以在網(wǎng)上找質(zhì)量方面相關(guān)的知識自學(xué),比如QC.
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