吃吃吃吃吃Chen
[案例13]2000年7月9日4時(shí)40分,金川公司二礦區(qū)井下發(fā)生一起運(yùn)礦卡車失火事故,死亡17人,重傷2人,直接經(jīng)濟(jì)損失188萬(wàn)元。事故經(jīng)過(guò):7月9日零點(diǎn)班接班后,9號(hào)車司機(jī)趙東芳下井與維修工修理9號(hào)車,凌晨1時(shí)多,經(jīng)試車仍不能正常運(yùn)行。趙因無(wú)活可干便步行到1150計(jì)量室,遇見(jiàn)12號(hào)車司機(jī)王培元在拉完9車礦石之后因感冒頭暈在計(jì)量室休息。王培元得知趙東芳的車未修好,便將12號(hào)車借給趙東芳,這時(shí)約是凌晨2時(shí)。當(dāng)趙東芳拉完第7車礦石后,看到車上溫度表已達(dá)到170℃,便駕車到1138-1118水平的斜坡道岔口處熄火降溫不到10分鐘,大約凌晨4時(shí)40分再次啟動(dòng)后,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)右后腳下面著火,就取下車上的滅火器滅火,沒(méi)有滅掉,就跑到5號(hào)車范玉江處,兩個(gè)各拿了一個(gè)滅火器滅火(有一個(gè)滅火器是空的),但火還是滅不掉。趙東芳又跑到一工區(qū)找滅火器,一工區(qū)值班員許發(fā)禮說(shuō)“滅火器是空的”。5時(shí)20分,許發(fā)禮在幫助滅火過(guò)程中,向礦調(diào)度室調(diào)度員夏學(xué)軍作廠電話匯報(bào)。趙隨后找了兩個(gè)水桶,與13號(hào)車司機(jī)劉永宏、5號(hào)車司機(jī)范玉江提水去滅火,因火勢(shì)很大,用水滅火也不起作用。趙東芳又跑到1118維修硐室內(nèi)找滅火器未找到,趙就讓同室內(nèi)的岳小軍向計(jì)量室打電話(但未打通),爾后趙又返回現(xiàn)場(chǎng),試圖用鏟運(yùn)機(jī)鏟斷水管用水滅火,但因鏟運(yùn)機(jī)司機(jī)不在而未成。這時(shí)趙東芳看到巷道內(nèi)煙很濃,并感到頭痛無(wú)力,便摸著巷道走到了1150中段休息片刻后,乘罐車出井,約?時(shí)到地面,再?zèng)]有向有關(guān)部門報(bào)告情況。 卡車著火時(shí),1118中段作業(yè)點(diǎn)共有施工人員59名。7月9日5時(shí)30分,臨夏二建六隊(duì)值班長(zhǎng)孔有理在1118中段5號(hào)溜井焊鋼模時(shí),發(fā)現(xiàn)有煙從溜井上面下來(lái),就跑到6號(hào)道,待一會(huì)6號(hào)道也進(jìn)來(lái)煙后,即組織人員往2號(hào)道有通風(fēng)井的地方跑。當(dāng)時(shí)有人提出硬沖1118-1138斜坡道,他就制止他們不要去,但仍有好多人不聽(tīng)制止跑往1118-1138斜坡道,造成17人死亡,2人重傷。其余40人相繼撤離到FV1通風(fēng)井處而脫險(xiǎn)。 請(qǐng)分析事故原因,并提出防范措施建議。 答案: 經(jīng)調(diào)查確認(rèn),這是一起由于12號(hào)運(yùn)礦卡車油管接9存在滲漏現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng),排氣管溫度過(guò)高,經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間高溫烘烤,滲漏的油在啟動(dòng)機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w,再啟動(dòng)時(shí),因磁力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)或啟動(dòng)機(jī)搭線產(chǎn)生欠花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w,燃燒中油箱油管內(nèi)壓力增大,形成斷裂,油料泄漏,遇明火燃燒后產(chǎn)生大量的有毒有害氣體(包括CO、SP2、NO2、NO、CO2、橡膠微細(xì)顆粒等),致使17人中毒窒息死亡、2人重傷的火災(zāi)事故。主要原因是: 1.井下運(yùn)輸安全管理不嚴(yán),車輛檢查維修質(zhì)量達(dá)不到安全要求,埋下火災(zāi)隱患。9號(hào)車司機(jī)趙東芳與12號(hào)車司機(jī)王培元違反規(guī)定私自換車,使12號(hào)車輛長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)周圍溫度過(guò)高,而且該車檢查、維修質(zhì)量差,油管接口滲油,因而埋下了火災(zāi)隱患。 2.司機(jī)操作不當(dāng)引發(fā)火災(zāi),不立即報(bào)警延誤滅火時(shí)機(jī)。司機(jī)趙東芳,發(fā)現(xiàn)卡車顯示達(dá)到170℃的警戒溫度后,未按停車不熄火、用葉輪扇風(fēng)冷卻的規(guī)定操作,而是停車熄火,在溫度沒(méi)有降到安全界限的情況下再次啟動(dòng),因電欠花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w,形成火災(zāi)。起火后,趙東芳沒(méi)有立即報(bào)告,在數(shù)次試圖滅火不成的情況下又離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)出井,也沒(méi)有向任何部門報(bào)告,延誤了滅火的時(shí)機(jī)。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位,火災(zāi)發(fā)生時(shí)人員撤離無(wú)人指揮。掘一工區(qū)主管設(shè)備副主任王奇峰,違反拖車時(shí)設(shè)備主任必須到現(xiàn)場(chǎng)指揮的規(guī)定,在家中電話同意上一班值班班長(zhǎng)安排當(dāng)班值班長(zhǎng)干拖車的工作,事故發(fā)生時(shí)值班員不在現(xiàn)場(chǎng),人員撤離工作無(wú)人指揮,致使一部分作業(yè)人員盲目進(jìn)入災(zāi)區(qū)。 4.未按規(guī)定制定和實(shí)施礦井災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)急計(jì)劃,防火安全措施不落實(shí)?,F(xiàn)已查明,98年以后礦井沒(méi)有依法制定和實(shí)施過(guò)災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)急計(jì)劃,防滅火安全措施達(dá)不到要求,并下巷道安全標(biāo)志設(shè)置不符合規(guī)定?;馂?zāi)發(fā)生時(shí),礦調(diào)度室沒(méi)有立即向公司調(diào)度報(bào)告,對(duì)事故的樸救和人員的撤離缺乏有效的指揮和調(diào)度,并下通訊聯(lián)絡(luò)不暢通,多處滅火器材不能使用,事故地點(diǎn)附近無(wú)消火栓和其他消防設(shè)施,地面消防車囚外部尺寸過(guò)大進(jìn)不了井筒,待拆卸了梯子后才入井滅火。 5.外包工程施工隊(duì),未依法對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。承包工程的四個(gè)施工隊(duì)安全管理松懈,沒(méi)有嚴(yán)格按照礦山安全法規(guī)規(guī)定的時(shí)間和內(nèi)容對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn),從業(yè)人員安全素質(zhì)低,缺乏應(yīng)急和安全撤離等應(yīng)有的知識(shí),部分作業(yè)人員因選擇了錯(cuò)誤的避災(zāi)路線而傷亡。 6.金川公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針和礦山安全法規(guī)重視不夠,對(duì)事故隱患的整改和查處力度不強(qiáng),安全生產(chǎn)管理不嚴(yán),也是造成這起事故的一個(gè)原因。 防范措施建議: 1.加強(qiáng)法制觀念,認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)方針和安全生產(chǎn)法律法規(guī),依法抓好企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。 2.進(jìn)一步落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制,真正把安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實(shí)到每個(gè)基層和每個(gè)作業(yè)人員,形成有效預(yù)防事故的管理機(jī)制。 3.采取有效措施,進(jìn)一步改善企業(yè)的安全生產(chǎn)條件,完善包括通風(fēng)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和防滅火系統(tǒng)的合理性和安全性,配備必要的救護(hù)、急救裝備和器材,按規(guī)定設(shè)置礦山安全標(biāo)志,以增強(qiáng)抗御災(zāi)害和事故的能力。 4.要依法編制和實(shí)施以防止火災(zāi)事故為重點(diǎn)的礦山災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)急計(jì)劃,及時(shí)檢查和治理事故隱患,防止火災(zāi)事故的再次發(fā)生,切實(shí)做好各類事故的防范工作。 5.加強(qiáng)對(duì)外包施工隊(duì)的安全生產(chǎn)管理工作。企業(yè)要對(duì)外包施工隊(duì)的安全資質(zhì)進(jìn)行審查和從業(yè)人員上崗資格的清理整頓,安全資質(zhì)達(dá)不到要求的不準(zhǔn)承包工程;承包施工隊(duì)要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,依法培訓(xùn)作業(yè)人員,對(duì)安全管理松懈、存在重大事故隱患的要限期停產(chǎn)整頓,逾期達(dá)不到要求的要依法取消其承包資格,對(duì)達(dá)不到培訓(xùn)規(guī)定的作業(yè)人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
威斯東wisdom
全卷共五大題,共100分。其中第一、二大題為客觀題(包括單選題和多選題),第三、四、五大題為主觀題。單選題每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意。多選題每題的備選項(xiàng)中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng);錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分。 第一題 A企業(yè)為礦山企業(yè),地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開(kāi)拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。 2012年5月9日8時(shí),司機(jī)甲和司機(jī)乙開(kāi)始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí),甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障,無(wú)法正常作業(yè),于是來(lái)到休息室休息。10時(shí)30分,乙完成自己的鏟裝工作量后也來(lái)到休息室。甲見(jiàn)乙來(lái)到休息室,便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。11時(shí),甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)170℃,便停止鏟裝作業(yè),將車開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫。 11時(shí)10分,甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下方著火,甲取下車載滅火器滅火,火未滅掉,于是去叫休息中的乙,并和乙一起從休息室拿了兩個(gè)大容量滅火器進(jìn)行滅火,但由于已引燃井下臨時(shí)加油罐中的柴油,火焰蔓延,無(wú)法撲滅。11時(shí)30分,甲將火情報(bào)告給在附近的工區(qū)值班員丙,丙向調(diào)度室作了電話報(bào)告,調(diào)度員丁接到丙的火情報(bào)告后進(jìn)行了記錄,但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也未向消防部門報(bào)警。丙向調(diào)度室報(bào)告火情后,與甲各拿一個(gè)滅火器趕往著火現(xiàn)場(chǎng)滅火,甲、乙、丙看到火勢(shì)猛烈、冒出陣陣濃煙,并感覺(jué)呼吸困難,遂于12時(shí)返回地面。由于未能及時(shí)控制火勢(shì),造成著火鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬(wàn)元。 事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過(guò)程為:鏟裝車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,排氣管溫度過(guò)高;鏟裝車油管泄漏,滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w,重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w,引燃臨時(shí)加油罐內(nèi)的柴油,燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,造成人員中毒或窒息。 根據(jù)以上場(chǎng)景。回答下列問(wèn)題(共l4分,每題2分,1~3題為單選題,4~7題為多選題): 1.該起事故的責(zé)任單位是()。 A.A企業(yè) B.甲所在班組 C.調(diào)度室 D.鏟裝車維修班 E.1150工作面所在工區(qū)值班班組 2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)),該起事故等級(jí)為()。 A.輕微事故 B.一般事故 C.較大事故 D.重大事故 E.特別重大事故 3.導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是()。 A.甲的鏟裝車出現(xiàn)故障 B.甲使用乙的鏟裝車 C.甲將乙的鏟裝車開(kāi)到斜坡道岔口處熄火降溫 D.乙的鏟裝車油管漏油,甲再次啟動(dòng)時(shí)引燃發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的可燃?xì)怏w E.丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也未向消防部門報(bào)警 4.該起事故中,造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有()。 A.CO B.N2 C.C02 D.H20氣 E.NH3氣 5.甲在鏟裝作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴和使用的勞動(dòng)防護(hù)用品有()。 A.電絕緣鞋 B.安全帽 C.防護(hù)鏡 D.便攜式礦燈 E.防塵口罩 6.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī),關(guān)于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求,下列說(shuō)法正確的有()。 A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員 B.可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理 C.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)的資格 D.可以委托取得相應(yīng)資格的注冊(cè)安全工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理 E.A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)的培訓(xùn) 7.為防止此類事故再次發(fā)生,A企業(yè)應(yīng)采取的預(yù)防措施包括()。 A.改變開(kāi)拓方式 B.改變采礦方法 C.進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn) D.針對(duì)此類事故組織應(yīng)急演練 E.排查治理鏟裝車的火災(zāi)陷患
第二題 B企業(yè)為禽類加工企業(yè),廠房占地15000m2,有員工415人,有一車間、二車間、冷凍庫(kù)、冷藏庫(kù)、液氨車間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。液氨車間為獨(dú)立廠房,其余生產(chǎn)單元位于一個(gè)連體廠房?jī)?nèi)。連體廠房房頂距地面12m,采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房頂2.7m,采用聚苯乙烯材料;吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線;廠房墻體為磚混結(jié)構(gòu),廠房?jī)?nèi)車間之間、車間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。 一車間為屠宰和粗加工車間,主要工藝有:宰殺禽類、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車間。 二車間為精加工車間,主要工藝有:用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫(kù)或冷藏庫(kù)。 B企業(yè)采用液氨制冷,液氨車間制冷壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī),液氨儲(chǔ)量l50t。 B企業(yè)建有1000m3消防水池,在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個(gè),但從未按規(guī)定檢測(cè)。 B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來(lái),企業(yè)負(fù)責(zé)人重生產(chǎn)、輕安全,從未組織過(guò)員工安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練,沒(méi)有制應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠房有10個(gè)出入口,其中7個(gè)常年封閉、2個(gè)為貨物進(jìn)出通道、1個(gè)為員工出入通道。 根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共16分,每題2分,1~3題為單選題,4~8題為多選題): 1.根據(jù)《火災(zāi)分類》(GB/T4968--2008),如果B企業(yè)配電室內(nèi)的配電柜發(fā)生火災(zāi),該火災(zāi)的類別為()。 A.A類火災(zāi) B.B類火災(zāi) C.C類火災(zāi) D.D類火災(zāi) E.E類火災(zāi) 2.根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016--2006),B企業(yè)液氨車間的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別應(yīng)為()。 A.甲級(jí) B.乙級(jí) C.丙級(jí) D.丁級(jí) E.戊級(jí) 3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441一l986),如果冷凍庫(kù)內(nèi)液氨泄漏導(dǎo)致人員傷亡,則該事故類別為()。 A.中毒和窒息 B.物體打擊 C.沖擊 D.機(jī)械傷害 E.淹溺 4.B企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有()。 A.未對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn) B.連體廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備 C.廠區(qū)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測(cè) D.連體廠房的7個(gè)出人口常年封閉 E.吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線 5.液氨車間可能發(fā)生的爆炸有()。 A.氨氣爆炸 B.氫氣爆炸 C.壓縮機(jī)爆炸 D.液氨管道爆炸 E.液氨罐爆炸 6.在配電室內(nèi)應(yīng)采取的安全防護(hù)措施包括()。 A.高壓區(qū)與低壓區(qū)分設(shè) B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度 C.輻射防護(hù) D.設(shè)置應(yīng)急照明 E.設(shè)置消防栓 7.根據(jù)《職業(yè)病目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)20021108號(hào)),B企業(yè)液氨車間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有()。 A.放射性皮膚疾病 B.外照射急性放射病 C.氨中毒 D.塵肺病 E.噪聲性耳聾 8.當(dāng)液氨車間發(fā)生液氨泄漏事故時(shí),應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括()。 A.影響區(qū)域內(nèi)所有人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移 B.緊急放空液氨儲(chǔ)罐 C.關(guān)閉所有液氨管道的閥門 D.噴水稀釋泄漏出的液氨 E.用生石灰吸附泄漏出的液氨 第三題 C公司是一家建于20世紀(jì)50年代的老企業(yè),該企業(yè)的涂裝車間為獨(dú)立設(shè)置的聯(lián)合廠房,由5個(gè)主跨和1個(gè)輔跨組成。主跨內(nèi)主要進(jìn)行除銹、打磨、上漆、干燥。輔跨內(nèi)設(shè)有相互獨(dú)立的辦公室、休息室、更衣室和變配電室。 涂裝車間有員工125人,其中80人為來(lái)自D公司的勞務(wù)派遣人員,配備1名專職安全管理人員。車間制訂了針對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任、工藝安全管理、教育培訓(xùn)、防火防爆、勞保用品、隱患排查、應(yīng)急管理等方面的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。安全管理人員定期進(jìn)行安全檢查,定期進(jìn)行塵毒點(diǎn)監(jiān)測(cè)。 涂裝作業(yè)以人工作業(yè)為主,主要包括:使用超聲波除油垢,采用火焰去除舊漆,采用石英砂干噴除銹,使用紅丹防銹漆作底漆,采用聚氨酯漆作面漆。 涂裝車間廠房耐火等級(jí)為二級(jí),并采取了防爆設(shè)計(jì),有通風(fēng)除塵設(shè)施和完善的避雷系統(tǒng),設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。 噴涂底漆和面漆的作業(yè)場(chǎng)所為封閉空間,設(shè)置了可燃?xì)怏w報(bào)警器和自動(dòng)滅火裝置,安全管理人員負(fù)責(zé)定期檢測(cè)。 根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共22分): 1.辨識(shí)涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素。 2.指出涂裝車間存在的國(guó)家禁止的作業(yè)。 3.簡(jiǎn)述C公司對(duì)D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理的內(nèi)容。 4.指出涂裝車間廠房入口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志并說(shuō)明其提示的內(nèi)容。 第四題 E企業(yè)為汽油、柴油、煤油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),2012年實(shí)際用工2000人,其中有120人為勞務(wù)派遣人員,實(shí)行8h工作制,對(duì)外經(jīng)營(yíng)的油庫(kù)為獨(dú)立設(shè)置的庫(kù)區(qū),沒(méi)有防火墻,庫(kù)區(qū)出入口和墻外設(shè)置了相應(yīng)的安全標(biāo)志。 E企業(yè)2012年度發(fā)生事故1起,死亡1人,重傷2人。該起事故的情況如下: 2012年11月25日8時(shí)10分,E企業(yè)司機(jī)甲駕駛一輛重型油罐車到油庫(kù)加裝汽油,油庫(kù)消防員乙在檢查了車載滅火器、防火帽等主要安全設(shè)施的有效性后,在運(yùn)貨單上簽字放行。8時(shí)25分,甲駕駛油罐車進(jìn)入庫(kù)區(qū),用自帶的鐵絲將油罐車接地端子與自動(dòng)裝載系統(tǒng)的接地端子連接起來(lái),隨后打開(kāi)油罐車人孔蓋,放下加油鶴管。自動(dòng)加載系統(tǒng)操作員丙開(kāi)始給油罐車加油,為使加油鶴管保持在工作位置,甲將人孔蓋關(guān)小。 9時(shí)15分,甲辦完相關(guān)手續(xù)后返回,在觀察油罐車液位時(shí)將手放在正在加油的鶴管外壁上,由于甲穿著化纖服裝和橡膠鞋,手接觸加油鶴管外壁時(shí)產(chǎn)生靜電火花,引燃了人孔蓋口揮發(fā)的汽油,進(jìn)而引燃了人孔蓋周圍的油污,甲手部燒傷。聽(tīng)到異常聲響,丙立即切斷油料輸送管理的閥門:乙將加油鶴管從油罐車取下,用干粉滅火器將加油鶴管上的火撲滅。 甲欲關(guān)閉油罐車人孔蓋時(shí),火焰已延燒到人孔蓋附近。乙和丙設(shè)法滅火,但火勢(shì)較大,無(wú)法撲滅。甲急忙進(jìn)入駕駛室將油罐車駛出庫(kù)區(qū),開(kāi)出25m左右,油罐車發(fā)生爆炸,事故造成甲死亡、乙和丙重傷。 根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問(wèn)題(共22分): 1.計(jì)算E企業(yè)2012年度的千人重傷率和百萬(wàn)工時(shí)死亡率。 2.分析該起事故的問(wèn)接原因。 3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441--1986),辨識(shí)加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素。 4.提出E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。 第五題 F公司為從事糧油轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存、貿(mào)易的工貿(mào)企業(yè),擁有專用的糧油碼頭,現(xiàn)有從業(yè)人員980人,其中有來(lái)自G公司的勞務(wù)派遣人員230人。F公司有專職安全生產(chǎn)管理人員8人。 F公司現(xiàn)有:60萬(wàn)t立筒倉(cāng)1組,10萬(wàn)t平房倉(cāng)1組,10萬(wàn)t食用植物油罐1組,5萬(wàn)t泊位2個(gè),鐵路專用線2條,500t/h吸糧機(jī)2臺(tái),100t/h進(jìn)出倉(cāng)散糧輸送線2條,100t/h進(jìn)出油輸送管道2條,碼頭起重機(jī)(額定起重量5t或5t以上)3臺(tái),電梯5部,叉車20輛,1000kVA變壓器3臺(tái),10t/h燃?xì)忮仩t2臺(tái),儲(chǔ)存磷化鋁等儲(chǔ)糧化學(xué)藥劑的藥品庫(kù)1座,二氧化碳鋼瓶和磷化氫鋼瓶各50個(gè),氮?dú)怃撈?5個(gè)。 F公司糧油進(jìn)出流程為:接卸船舶、火車、汽車運(yùn)來(lái)的糧油,通過(guò)糧食輸送系統(tǒng)入立筒倉(cāng)或平房倉(cāng),通過(guò)油料輸送系統(tǒng)入植物油罐;儲(chǔ)存一段時(shí)間后,再通過(guò)相應(yīng)系統(tǒng)裝船舶、火車、汽車。 為防止儲(chǔ)存的糧食生蟲(chóng),采用固定式環(huán)流熏蒸系統(tǒng),使用瓶裝二氧化碳?xì)怏w和瓶裝磷化氫氣體,對(duì)立筒倉(cāng)進(jìn)行熏蒸;采用人工投入磷化鋁藥片,對(duì)平房倉(cāng)進(jìn)行常規(guī)熏蒸。充入純度為98%的氮?dú)?,?duì)植物油罐進(jìn)行氣調(diào)儲(chǔ)藏。 2013年5月18日,F(xiàn)公司發(fā)生1起未遂事故。該起事故過(guò)程為:8時(shí)作業(yè)人員在平房倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)向集裝箱裝散糧時(shí),有2名勞務(wù)派遣人員違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉(cāng),9時(shí)40分1人從離地8m的輸送皮帶上滑落,掉落在散糧堆上,未造成傷害。 F公司的安全生產(chǎn)管理制度健全,設(shè)有專門的安全生產(chǎn)管理部門。在2013年5月組織的安全生產(chǎn)檢查中,發(fā)現(xiàn)立筒倉(cāng)進(jìn)出倉(cāng)系統(tǒng)的電氣設(shè)備老化,存在粉塵爆炸隱患。檢查還發(fā)現(xiàn)了立筒倉(cāng)區(qū)域其他3處一般安全生產(chǎn)事故隱患。 根據(jù)以上場(chǎng)景。回答下列問(wèn)題(共26分): 1.簡(jiǎn)述此次未遂事故報(bào)告的內(nèi)容。 2.列出F公司主要特種設(shè)備。 3.簡(jiǎn)述F公司立筒倉(cāng)糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施。 4.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(總局令第16號(hào)),提出粉塵爆炸隱患治理方案。 5.簡(jiǎn)述F公司主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)。 2013年度全國(guó)注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試試卷參考答案
第一題
1.A 2.D 3.D 4.AC 5.ABCE 6.ACE 7.CDE 第二題
1.E 2.B 3.A 4.ACD 5.ACDE 6.ABD 7.ABC 8.ACD 第三題 1.涂裝車間可能存在的職業(yè)病危害因素: (1)粉塵(除銹、打磨)。 (2)振動(dòng)(打磨)。 (3)電離輻射(超聲波除油垢)。 (4)噪聲(打磨)。 (5)非電離輻射(干燥)。 (6)生產(chǎn)毒物(油漆)。 (7)中毒(油漆)。 2.涂裝車間存在的國(guó)家禁止的作業(yè): (1)禁止采用火焰去除舊漆。 (2)禁止采用聚氨酯漆作面漆。 (3)禁止使用明火。 3.C公司對(duì)D公司的80名勞務(wù)派遣人員安全管理內(nèi)容: (1)安全教育培訓(xùn)制度。 (2)勞動(dòng)防護(hù)用品發(fā)放使用和管理制度。 (3)安全工具的使用管理制度。 (4)特種作業(yè)及特殊危險(xiǎn)作業(yè)的管理制度。 (5)崗位安全規(guī)范。 (6)職業(yè)健康檢查制度。 (7)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理制度。 4.涂裝車間廠房人口處應(yīng)設(shè)置的安全標(biāo)志及其提示的內(nèi)容: (1)禁止標(biāo)志:禁止吸煙;禁止明火;禁止攜帶火種;禁止攜帶易燃物;禁止非從業(yè)人員進(jìn)入;禁止穿化纖服;禁止穿帶鐵釘鞋。 (2)警告標(biāo)志:注意安全;當(dāng)心火災(zāi);當(dāng)心中毒;當(dāng)心爆炸。 (3)指令標(biāo)志:必須戴防護(hù)眼鏡;必須戴防塵口罩;必須戴防毒面具;必須戴安全帽。 (4)提示:緊急出口;應(yīng)急電話;避險(xiǎn)區(qū);急救點(diǎn);可動(dòng)火區(qū)。
第四題 1.E企業(yè)2012年度的千人重傷率=(2/2000)×103=1。 E企業(yè)2012年度的百萬(wàn)工時(shí)死亡率=[1/2000×8×(365-115)]×106=0.25。 2.事故的間接原因: (1)教育培訓(xùn)不夠,未經(jīng)培訓(xùn),工人缺乏或不懂安全技術(shù)知識(shí)。 (2)勞動(dòng)組織不合理。 (3)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)缺乏檢查和指導(dǎo)。 (4)安全操作規(guī)程沒(méi)有或不健全。 (5)技術(shù)和設(shè)計(jì)有錯(cuò)誤。 (6)沒(méi)有或不認(rèn)真實(shí)施事故防災(zāi)指導(dǎo)。 3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441一1986),加油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的主要危險(xiǎn)有害因素有: (1)火災(zāi)。 (2)容器爆炸。 (3)車輛傷害。 (4)灼燙。 (5)觸電。 (6)中毒和窒息。 (7)其他傷害。 4.E企業(yè)為防止此類事故再次發(fā)生應(yīng)采取的安全技術(shù)措施: (1)現(xiàn)場(chǎng)安裝火災(zāi)監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。 (2)人體靜電防護(hù):工作地點(diǎn)采取水泥地面,穿布底鞋或?qū)щ娤鹉z底鞋。 (3)保持良好接地。 (4)現(xiàn)場(chǎng)使用安全電壓工具。 (5)控制裝卸油流速。 (6)禁止明火,防止靜電集積,防止摩擦,防止電器設(shè)備引起火花。 (7)采用靜電消散技術(shù)。 第五題 1.此次未遂事故報(bào)告內(nèi)容包括:F公司在2013年5月18日公司的平房倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)發(fā)生一起未造成人員傷亡、沒(méi)有直接經(jīng)濟(jì)損失的未遂事故,事故的經(jīng)過(guò)是2名勞務(wù)派遣員工安全意識(shí)淡薄,違章乘坐糧食輸送皮帶上平房倉(cāng),其中1人從8m高處滑落,掉在地上未造成傷害,未采取任何防范措施。 2.F公司主要特種設(shè)備包括:起重機(jī),電梯,叉車,燃?xì)忮仩t,二氧化碳鋼瓶,磷化氫鋼瓶,氮?dú)饫俊? 3.F公司立筒倉(cāng)糧食裝卸作業(yè)的職業(yè)危害控制措施包括: (1)采用新技術(shù)、新設(shè)備,完善防護(hù)設(shè)施。 (2)強(qiáng)化員工安全意識(shí),定期進(jìn)行健康檢查。 (3)改善作業(yè)條件,加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理。 (4)做好防塵、降塵工作。 4.根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》(總局令第16號(hào)),粉塵爆炸隱患治理方案內(nèi)容包括: (1)治理的目標(biāo)和任務(wù)。 (2)采取的方法和措施。 (3)經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)。 (4)負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員。 (5)治理的時(shí)限和要求。 (6)安全措施和應(yīng)急預(yù)案。 5.F公司主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)包括: (1)建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制。 (2)組織制訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。 (3)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施。 (4)督促檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)清除生產(chǎn)安全事故隱患。 (5)組織制訂并實(shí)施本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。 (6)及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問(wèn)答知識(shí)庫(kù)