小吃客C
《計算機輔助設計實例實訓》教學大綱課程名稱:計算機輔助設計實例實訓 課程類別:實驗課適用專業(yè):計算機輔助設計與制造專業(yè)總學時:48 考試形式:考查課理論學時: 實驗學時:48執(zhí)筆者:宋憲一 制(修)訂日期:一、課程性質(zhì)及任務計算機輔助設計實例實訓是計算機輔助設計與制造專業(yè)的重要實踐課程之一。它要求學生在掌握了有關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識之后,進一步了解和運用如何利用CAD技術(shù)領(lǐng)域 中不斷出現(xiàn)的新技術(shù)來進行產(chǎn)品的設計與制造,通過實例的實訓來提高學生對所學專業(yè)課的全面理解和掌握,以便于學生增強就業(yè)競爭能力。二、核心知識、技能點l 理論、實驗與實訓相結(jié)合。l 講授與實際練習相結(jié)合。l 專業(yè)知識與實際例子相結(jié)合。l 創(chuàng)新思維方式與項目教學相結(jié)合。核心知識點l 機械零部件設計CAD技術(shù)的應用l 產(chǎn)品技術(shù)文檔資料管理的數(shù)字化l CAD技術(shù)與傳統(tǒng)手工設計的結(jié)合核心技術(shù)技能點l 利用CAD技術(shù)進行工程圖制作l 編寫相應技術(shù)文件與實現(xiàn)數(shù)字化 l 撰寫相關(guān)體會文章(視情況而定)三、課程內(nèi)容、要求及學時分配教 學 要 求 章 節(jié) 課 程 內(nèi) 容 課程性質(zhì) 掌握 理解 了解 學 時 1 產(chǎn)品設計過程的CAD L40 了解產(chǎn)品設計的技術(shù)要求 L√ 4 產(chǎn)品方案設計的CAD實現(xiàn) L √16 產(chǎn)品施工設計的CAD實現(xiàn) L √20 2 產(chǎn)品技術(shù)文件的編寫 L8 技術(shù)文件的數(shù)字化 L √4 技術(shù)文件的市場應用 L√ 4 總計 48注:L---表示實驗部分實訓模塊:模塊1:可調(diào)支座實訓指導圖樣(點擊)實訓目的:了解產(chǎn)品設計的技術(shù)要求 校核實訓指導圖樣中件1、2的強度 用所學的CAD知識繪制各零件圖、裝配圖 編寫相應技術(shù)文件(工藝文件、計算書、說明書等)實訓地點:產(chǎn)品設計技術(shù)專用實訓室、CAD技術(shù)實訓室模塊2:前傳動總成:實訓指導圖樣 明細表(點擊)實訓目的:了解產(chǎn)品設計的技術(shù)要求和整體結(jié)構(gòu) 拆畫實訓指導圖樣中件1、2、5、15 改進件8(毛氈密封)的結(jié)構(gòu)形式,獲得更好的密封效果 用所學的CAD知識繪制各零件圖、裝配圖 編寫相應技術(shù)文件(圖樣明細表、標準件明細表等)實訓地點:產(chǎn)品設計技術(shù)專用實訓室、CAD技術(shù)實訓室模塊3:端蓋實訓指導圖樣(點擊) 實訓目的:了解該零件的用途、分析設計結(jié)構(gòu)和工藝性、 用所學的CAD知識繪制二維、三維零件圖、注意錐管螺孔的表達。實訓地點:產(chǎn)品設計技術(shù)專用實訓室、CAD技術(shù)實訓室模塊4:支撐臂實訓指導圖樣(點擊)實訓目的:了解該零件的用途、分析設計結(jié)構(gòu)和工藝性 用所學的CAD知識繪制二維、三維零件圖實訓地點:產(chǎn)品設計技術(shù)專用實訓室、CAD技術(shù)實訓室模塊5:軸座 實訓指導圖樣(點擊)實訓目的:了解該零件的用途和通用鑄造技術(shù)要求 用所學的CAD知識繪制二維、三維零件圖實訓地點:產(chǎn)品設計技術(shù)專用實訓室、CAD技術(shù)實訓室實訓階段二(機加)《機加工》教學大綱課程名稱:機加工 課程類別:實訓課適用專業(yè):計算機輔助設計與制造專業(yè)總學時:48 考試形式:考查課理論學時: 實訓學時:48執(zhí)筆者:孫云鈴 制(修)訂日期:實訓場地:機加實訓車間(普通、數(shù)控)一、課程性質(zhì)和任務本課程是一門培養(yǎng)學生掌握傳統(tǒng)機械加工應具有的技術(shù)技能,技巧的實踐課程。本課程的任務是:要求學生掌握機加工的基礎(chǔ)理論知識,掌握基本操作技能,學習一定的先進工藝操作;正確使用工夾量具,刀具;養(yǎng)成安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)習慣;培養(yǎng)良好的職業(yè)道德,要在實習教學課程中,注意發(fā)揮學生的智能,并要求學生完成具有典型零件的工件制作。 課程的特點是,采用實踐課堂教學形式。運用講解、示范、指導和講評等教學環(huán)節(jié)。貫徹講解與示范相結(jié)合,集體指導和個別指導相結(jié)合的方法。 注意培養(yǎng)學生勇敢、果斷、鎮(zhèn)靜和必勝信心等意志品質(zhì)。 本課程教學大綱共48學時。本大綱在執(zhí)行時,可根據(jù)具體情況做適當調(diào)整。二、課程內(nèi)容與基本要求(一)車削(24學時)模塊一: 入門知識內(nèi)容: 1了解車削的工作內(nèi)容 2熟悉實習場地 3熟悉車削文明生產(chǎn)和安全技術(shù) 4了解車床的組成和各部分的用途。 5掌握車刀的標注角度及主要作用。 6熟悉切削用量的基本概念。 要求:培養(yǎng)學生自覺遵守勞動紀律,懂得文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)的重要性。模塊二: 技能練習內(nèi)容: 1搖曲線練習 2掌握車床的操作技能 要求:使學生熟練掌握車床的操作技能模塊三 車端面、外圓、倒角和車階臺內(nèi)容: 1掌握車刀的安裝技能。 2掌握在三爪自定心卡盤安裝工件的技能。 3熟悉刻度盤原理,掌握其使用方法 4熟練掌握一夾一頂安裝工件。車階臺軸以及打中心孔的操作技能。操作練習:1車端面、車外圓、車大階臺軸2車小階臺軸3車端面、打中心孔、一夾一頂車階臺軸要求:使學生掌握車端面、車外圓、打中心孔的操作技能,并能合理選用切削用量。模塊四:切斷和車外溝槽內(nèi)容: 1了解各種外溝槽的作用和技術(shù)要求。 2掌握外溝槽的車削技能與測量方法。 3分析切斷刀的抖斷原因及預防措施。操作練習: 1刃磨切斷刀。 2在工件上切槽。 3切斷工件。要求:使學生正確掌握切斷刀的刃磨方法及切槽、切斷的操作技能。模塊五:車圓錐面內(nèi)容: 1掌握車圓錐面的計算與調(diào)整技能。 2掌握車削外圓錐的操作技能。 3掌握車圓錐面出現(xiàn)質(zhì)量問題的分析方法。操作練習: 移動小刀架,車60°前頂尖。 要求:能正確掌握車圓錐面的方法。模塊六:鉆孔、擴孔、鉸孔、滾花內(nèi)容: 1熟悉麻花鉆,擴孔鉆和鉸刀的結(jié)構(gòu)特點及對加工產(chǎn)生的影響。 2掌握鉆孔、擴孔和鉸孔的技能。3掌握滾花刀的安裝方法和滾花的操作技能。操作練習: 1在工件上鉆孔,擴孔及鉸孔。 2在工件上練習滾花 要求: 1會正確掌握滾花的加工方法。2了解滾花的作用。(二)銑削(24學時) 基礎(chǔ)知識(要求貫穿全過程)1.銑削原理與刀具基本知識(1) 掌握銑削切削過程及安全操作(2) 學會刀具材料的基本要求及常用刀具材料的種類、代號、用途,銑刀分類。(3) 明白影響刀具壽命的因素及提高刀具壽命的方法。(4) 明白刀具刃磨的基本要求及刃磨方法,砂輪選擇。2. 銑端面及垂直面的操作技能(1)熟練掌握銑平面及垂直面的操作技能(2)掌握工作裝夾、刀具安裝、刀具選擇(3)掌握銑削用量的基本知識(4)掌握順銑、逆銑、端銑操作技能三、教學方法在實踐教學過程中,教師為了正確的把教學大綱中所規(guī)定的技能和技巧傳授給學生,必須系統(tǒng)的進行課題準備工作。教學效果的好壞與教師的責任心、技術(shù)熟練程度、教學經(jīng)驗、組織能力強弱有關(guān),實習教師要采用講解、操作示范、學生練習教師巡回指導、講評等方法,培養(yǎng)學生掌握生產(chǎn)知識、操作技能、技巧。1. 講解:講解是實習教師在實習場地,按照課堂要求,用語言向?qū)W生傳授實習內(nèi)容,敘述、描繪、解釋有關(guān)的概念和規(guī)律方法。講解要有邏輯性,必須抓住課題的主要內(nèi)容,突出重點,有步驟進行。2. 操作示范: 操作示范是由實習教師根據(jù)課題的要求,將加工方法、操作特點有準備的演示給學生看。這種方法是實習教學的重要方法。3. 學生練習,教師巡回輔導: 巡回輔導是學生在實習過程中,實習教師以巡回的方式有計劃、有目的的通過對學生實習操作練習的觀察和檢查。通過檢查學生技術(shù)準備工作、操作姿勢、操作方法和文明生產(chǎn)、加工質(zhì)量等,能全面了解學生對課程的掌握情況。4. 講評: 講評是指完成一個課程或每天實習結(jié)束后,由實習教師對實習情況進行總結(jié)。講評時,教師要全面具體準確的掌握情況,講評才有說服力.四、課時分配表(一)車削課題 課題名稱 理論課時 實踐課時 合計 1 入門知識 2 2 4 2 技能練習 4 4 3 車端面、外圓 268車階臺,倒角 車端面,打中心孔,一夾一頂車階臺 4 切斷和車外溝槽 1 2 3 5 車圓錐面 1 2 3 6 鉆孔、擴孔、鉸孔、滾花 1 1 2 合計24( 二 )銑削序號 課程安排及工件名稱 課時分配 1 銑削基礎(chǔ)知識 課題一 4 2 銑平面 課題二 8 3 銑垂直面 課題二 4 4 凸凹塊的銑削 課題三 8 合計 24
艱難之旅
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況,包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料,它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用,因此我們要做好歸納,寫好總結(jié)。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢?下面是我整理的機械工程師崗位個人工作總結(jié)范文,歡迎大家分享。
時光荏苒,歲月如梭,20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去。
回首20xx,既有收獲的踏實和歡欣,也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
20xx年是公司大發(fā)展的一年,動態(tài)試驗機市場良好,開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的,我在車工和毛工的指導下,較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊?,較好地完成了各項任務,自身的業(yè)務素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對工作有了的自信。
過去的一年,我參與了較多的產(chǎn)品設計,從中受益匪淺,不僅學到了很多專業(yè)知識,對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握,而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì)。
同時,我堅持自學,學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍,提高了理論水平。
具體總結(jié)
一、20xx年的工作成績(以時間為序)
1.設計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機
印度之行是成功的,也是艱難和值得回味的。
我們一行三人,在沒有翻譯的情況下,克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應的困難,在不到三周的時間內(nèi)將四臺設備調(diào)試完畢,拿到了用戶的驗收紀要,這是值得肯定的。
但,我覺得也有一些遺憾的地方。
由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口,缺乏經(jīng)驗,我們的包裝和防銹做的不夠好,設備出現(xiàn)了故障,讓印度人對我們的滿意度下降。
如果我們注意這些細節(jié),用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門,那么,我相信我們會從中受益。
2.主管設計pws-j20b1
此試驗機已經(jīng)交檢完畢,各項指標達到了技術(shù)協(xié)議要求,等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設計pws-200b
與毛工一起設計,對液壓夾頭,氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解,從毛工身上學到了很多東西。
比如,設計的嚴謹和嚴肅性,此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設計pws-250c
與毛工一起設計,目前已通過用戶預驗收。
5.作為技術(shù)方面的項目負責人,設計nw-dyb200
此項目為新產(chǎn)品,完全是全新設計,而且設計時間短,難度大,對我是一個嚴峻的考驗。
左工對我要求很嚴,找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考,給了我很大的自主性,經(jīng)過努力,最終完成了設計任務。
目前,此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢,等待控制器調(diào)試。
6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設計
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品,而且結(jié)構(gòu)復雜,開始時定我為項目負責人,但設計中我明顯感到自身能力的不足,加上項目的關(guān)鍵時期,家中有急事,我休假近三周,耽誤了設計時間,左工承擔了很多本該我做的工作,我深感遺憾和感謝。
這兩百多萬的產(chǎn)品,對我是很好的磨練,讓我認識到了自身的不足,同時要感謝左工教了我很多東西,因為這兩個產(chǎn)品,我成熟了很多。
7.參與了pnw-b5000的設計
此產(chǎn)品我在車工的指導下參與了設計,目前圖紙已設計完畢,等待用戶審查圖紙后出圖。
我覺得自己很幸運,和車工、毛工以及貝工都合作設計過產(chǎn)品,他們都是業(yè)務素質(zhì)高、人品好的`動態(tài)權(quán)威人物,是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8.參與了pnw-6000的設計
目前正在緊張的圖紙設計階段。
9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺
驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白,我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研,掌握了大量資料,目前,毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。
10.為銷售部門做技術(shù)方案,提供技術(shù)支持。
二、20xx年學習成果
20xx年,我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展,公司和我個人的實際情況,重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件,買書進一步學習了solidworks,掌握了機械設計當前的新工具,開闊了設計思路,提高了設計能力。
20xx年的時候,我對有限元分析只停留在初步的理解上。
20xx年,我自學了cosmos有限元分析軟件,經(jīng)過多次實踐,并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比,最終掌握了這一有限元分析工具。
現(xiàn)在,我對有限元分析充滿了信心。
另外,我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。
以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件,但因為這一軟件難度大,一直沒有好好學習。
畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程,后來,鄧總要求我學習ansys,并給技術(shù)人員培訓。
我以此為動力,經(jīng)過一個多月的苦練,基本上掌握了ansys,現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析,這是我自身的一個飛躍。
同時,我還自學了proe等三維軟件。
雖然在目前的工作中,solidworks已經(jīng)夠用,但proe畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件,所以進行了學習。
學習的目的是為了應用,在以后的工作中,我會認真考慮將
所學習的新技術(shù)充分應用,讓設計更是一層樓。
比如利用三維軟件做效果圖,做運動模擬,做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風方面的改進
“三年磨一劍,如今把示君”,經(jīng)過三年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變,已拋棄了那些不切實際的想法,全身心地投入到工作中。
隨著工作越來越得心應手,我開始考慮如何在工作中取得新的成績,以實現(xiàn)自己的價值。
我從來都是積極的,從來都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。
通過這幾年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質(zhì),而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。
我要讓我的設計思路越來越開闊,我要做到享受設計,我要在機械領(lǐng)域有所作為。
做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我20xx年工作作風方面最大的收獲。
四、做得不足的地方
回首過去的一年,也留下了一些遺憾,需要我引以為戒。
比如:缺乏獨立承擔責任的勇氣。
遇到問題,喜歡請教別人解決,而不能果斷地做出決定。
左工生病的時候,整個項目落到了我的肩膀上,剛開始的時候,覺得任務太重,對自己沒有信心。
后來自己接管過來,解決了一個一個的問題,才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復雜,我缺乏獨立承擔責任的勇氣。
還有,我的語言表達能力有待加強。
或許是性格的原因吧,我不喜歡說,只喜歡埋頭苦干。
現(xiàn)在看來,這樣是遠遠不夠的,我需要面對客戶,需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。
路正長,求索之路漫漫,公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
一、開拓,做好機械設備的綜合管理
隨著的發(fā)展和公路建設規(guī)模的擴大,工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程和進度的關(guān)鍵,同時機械設備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加,這給機務管理工作提出了新的要求。
近幾年來,我正確選用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律,結(jié)合本單位的實際情況,進行了認真的探索和實踐,從只注重設備的技術(shù)管理,實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換,以經(jīng)濟效益、工作效益為中心,為提高本單位經(jīng)濟效益服務。
本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則,形成了集使用、保養(yǎng)、維修、為一體的新體制。
(一)設備的購進
近幾年來,隨著工程施工機械化程度的提高,對設備的購置也提出了更高的要求,在設備的購進過程中,我遵循兩個方面的原則:一是設備購進前進行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟性論證,充分了解設備的機械性能、可靠性、產(chǎn)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍,結(jié)合市場狀況和本單位的實際情況,考察購置設備的必要性,預測回收的時間,以及它帶來的經(jīng)濟效益;掌握同種設備的不同報價,貨比三家,使合理。
二是設備購進時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設備發(fā)展。
如我局XX年購置穩(wěn)定土廠拌設備時,按當時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求,但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高,因此,建議購置了當時最為的電腦計量WCQ500路基料拌合站,從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。
目前,我局機械設備資產(chǎn)總值已達到4000余萬元,是20xx年前的30多倍,且配套成龍,性能先進,已全面具備了承接高等級公路施工的能力。
幾年來,我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作,且一次試機成功率達100%。
(二)設備的使用
機械設備的正確合理使用是工作的主要內(nèi)容,它不僅是完成機械化施工任務的保證,而且是減少機械磨損,延長機械使用壽命,降低機械運行和保養(yǎng)費用成本,提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。
在使用管理中,我堅持了人機固定的原則,做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制,一機多人的大型機械,實行機長負責制。
要求機械操作手對機械做到四懂:懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途,三會:會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。
操作機械時做到四不準:不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。
同時,對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控、維護。
要求操作人員必須聽從施工員的指揮,正確操作,按規(guī)定使用,尊重科學,充分發(fā)揮機械效能,保證作業(yè)質(zhì)量,做好施工配合,對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮,操作人員有權(quán)拒絕。
要求機械人員“四到場”,即機械管理到場,機械檢查到場,機械工作協(xié)調(diào)到場,機械故障處理到場,使機械管理橫到邊、縱到底。
同時,實行了機械監(jiān)理制度,機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場,監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設備。
從而保證了機械的正確、合理使用,保證了施工質(zhì)量。
在做好設備技術(shù)管理的同時,加強了對設備的經(jīng)濟管理,堅持以設備經(jīng)濟效益管理為中心,以綜合效益率為最高目標。
機械隊實行獨立、自負盈虧,按所擁有的設備資產(chǎn)值,制定年上繳金額。
機械隊實行單機單車核算制度,以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標,與工資分配直接掛鉤,實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。
單機單車的經(jīng)濟核算方式,克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端,使每臺機械的收入和支出明細化,并以此衡量經(jīng)濟效益,考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。
通過單機單車核算的落實,充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢,提高了設備的利用率,調(diào)動了駕駛操作人員的積極性,鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內(nèi)為主、對外為輔,先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則,建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度,積極開拓內(nèi)外兩個市場,在確保內(nèi)部施工任務的前提下,積極對外出租設備,走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。
根據(jù)單位的實際情況,我查尋了相關(guān)規(guī)定,制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金細則》、《租賃管理細則》等,繪制了設備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。
對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠,并隨行就市及時調(diào)整租賃,使自己立于不敗之地。
近幾年來,我局設備利用率均保持在65%以上,設備有效利用率90%以上,對外租賃累計收入400余萬元。
(三)設備的保養(yǎng),維修與改造
做好保養(yǎng)、維修工作是延長機械使用壽命的關(guān)鍵。
我在實踐中認識到,傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強制維修”制度存在很大缺點,重點是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟效果,于是,積極探索新的保修模式,逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。
強化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作,實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度,設備維修人員實行計件工資制和維修質(zhì)量負責制。
定期組織人員對設備進行狀態(tài)監(jiān)測,視情維修。
并積極探索新的維修方法,如:一臺XX年購置的T-230推土機采用康明斯NT-855發(fā)動機缸套,每半年就要因穴蝕而更換,我主張采用零件換位法,在缸套運行一段時間后轉(zhuǎn)動90°重新安裝,有效地延長了使用壽命。
采用新的保修模式后,我局每年的維修費減少了15%-45%,故障發(fā)生率減少了65%,大大提高了機械完好率,延長了機械使用壽命。
其間,我共主持或指導了設備的大修20余臺次,其中較大型技術(shù)改造4次。
一是XX年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造,在旋風除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng),變燒柴油為燒重油,既節(jié)約了燃料消耗費用,又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題,若按利用率60%計算,一年可節(jié)約資金5-6萬元。
二是1996年對市公路局淘汰近20xx年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復改造,變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向,變機械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱,節(jié)約資金萬余元,至今使用良好,得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。
三是1997年參與了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。
從信號放大器后的電路中直接引出號,然后通過比例電路進入PLC(可編程控制器)。
這樣,可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。
該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。
當有廢料出現(xiàn)時,能自動報警。
防止廢料進入成品倉,保證了出料質(zhì)量。
該系統(tǒng)目前運行狀況良好。
四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設備進行了改造,加大了攪拌鍋電機,改造了供料系統(tǒng),加大了骨料供應量,使設備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式,并且直接進入拌鍋,使計量更加精確,從而使該設備在等級公路中允許使用,收到了良好的經(jīng)濟效益。
(四)機務統(tǒng)計工作
機務統(tǒng)計工作是從機械設備至報廢為止,貫穿設備壽命周期全過程的記錄。
在工作中認真收集了各種原始,做好了設備的建帳立卡工作,設備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄,大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉(zhuǎn)記錄等齊全完整,統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況,為考核機械設備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。
通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和,及時發(fā)現(xiàn)設備管理中存在的問題和不足,為管理決策提供科學的依據(jù)。
從而提高機械設備的完好率和利用率,進而提高機械設備的投資效益。
20xx年即將畫上一個句號,20xx年的腳步已經(jīng)輕輕向我們走來,回首進入華興核電安裝公司這半年,有欣喜也有失落,有汗水也有激動的淚水。
從7月驕陽似火中走出大學的象牙塔,慢慢融入公司安全、坦誠、卓越的工作氛圍中,我們在成長,公司在進步,我愿用我的努力換取公司更大的發(fā)展!
20xx年7月30日,隨著華興總公司對新員工為期十天企業(yè)文化以及職業(yè)健康教育培訓的結(jié)束,我被分到了核電安裝公司,隨之我們便進入了緊張的培訓學習中去。
核電畢竟是少數(shù)人才能了解的事物,對于剛進入公司的我們更是兩眼一摸黑,心中既有擔憂,又有神秘感,核電的工作原理是什么?以后我們工作會遭受核輻射嗎?這些問題縈繞在我們心中。
從8月1日到9月4日,我們進行了一個月的核電基礎(chǔ)培訓,我了解了中國核電的發(fā)展歷程以及現(xiàn)狀,更深刻體會到中國未來發(fā)展核電的必要,在各位老員工授課中,我們專心聽講,他們精心備課,制作的生動課件,讓我們了解到了關(guān)于核電安裝方面的一些基礎(chǔ)知識,了解到了我們公司在即將進行施工的巴基斯坦恰西瑪核電站C3C4我們執(zhí)行的一些管理性文件,讓我們心中有了底氣!雖然核電安裝公司剛成立不久,但我相信,有各位老員工精心細致的準備工作,有總公司各位領(lǐng)導的大力支持,有我們員工的齊心協(xié)力,未來核電安裝公司更精彩!
隨后我被分配到了華譽工程有限公司煤化工通遼項目部,開始了自己的實習過程。
我所學的專業(yè)是給排水工程技術(shù),在學校學習中,側(cè)重的是市政工程方面,來到通遼項目部第一次下現(xiàn)場,我被震住了,一根根工業(yè)管道如人的血管一樣支撐著廠區(qū)的生產(chǎn),我心里在默默問自己:“未來我能應付自己的手頭工作嗎?”開始時我被分到了下面的班組,給各位工人師傅幫忙,雖然有點辛苦,但我慢慢熟悉了環(huán)境,慢慢學著去改變。
我突然覺得管道其實都一樣,只是我們面對陌生事物膽怯罷了,我也慢慢適應了,開始經(jīng)歷和總結(jié)一些東西。
在現(xiàn)場的工作中,我知道了管道如何組對,管道安裝的一般流程,知道了手動葫蘆如何使用,曾經(jīng)讓我震撼的一件事是,一根DN400×12的不銹鋼管在手動葫蘆的起吊下,“空中接力”在管廊中成功定位。
我也認識了一些常用工機具,比如敲擊梅花扳手、等離子切割機、活口扳手等。
我也實際操作了砂輪機,等離子切割機。
明白了氬弧焊是咋一回事,氬氣保護焊又是咋一回事。
進入10月份,新酯化改造項目土建的順利交接,我又被派到另一組,干起了材料員。
如果說9月份的現(xiàn)場干活讓我明白了工作流程,那么這次的職責則讓我真正認識了我們需要什么東西來施工,各種管道管件又有何不同。
在領(lǐng)材料過程中我知道了,法蘭有平焊法蘭、帶頸平焊法蘭、帶頸對焊法蘭,知道了法蘭面有平面、突面、凹凸面以及榫槽面。
我也認識了有關(guān)閥門比如閘閥、截止閥、氣動閥、快開球閥、氧氣閥,承插焊閘閥、過濾器、阻火器等,知道了法蘭墊片有金屬纏繞墊片、石棉墊、四氟墊。
在這過程中我也明白了管道施工中的一些常識,比如管道和設備碰頭時,應先把法蘭裝設備上再吊裝管道進行焊接。
這一個月的實踐,讓我學到許多,也讓我心中許多疑惑得以解開。
來到通遼項目部后雖然沒換班組,但因為新酯化改造工程項目小,所以像機械、電氣這樣的組,我也有所了解。
在酯化改造中,我和機械組一起參與見證了新酯塔的吊裝,如下圖:
我也曾經(jīng)和機械組一起去給一個車間給一臺泵聯(lián)軸器找正,這些經(jīng)歷讓我初步了解了安裝工程中其他專業(yè)所要負責的工作內(nèi)容。
進入11月份,隨著大修的基本結(jié)束,項目部逐漸轉(zhuǎn)入了廠方一些零星技改小活,而管道技術(shù)員也趁工程不緊,回去探親了,我便代理技術(shù)員幾天。
雖然都是些小活,我也不敢掉以輕心,我常常主動和甲方進行溝通聯(lián)系,幫助工人師傅們開用電、動火票,在這一系列小活鍛煉中我明白了一個技術(shù)員應該做什么。
首先要和甲方有很好的溝通,真正領(lǐng)會甲方的施工意圖,并提出自己的合理化建議,便于工人施工;其次,在現(xiàn)場和甲方溝通施工內(nèi)容時,心中初步計劃所需材料,便于施工快速有效的進行;第三,和工人很好溝通,做好技術(shù)交底,交代工人現(xiàn)場的一些安全注意事項,保證工程順利完成。
此外我還見證了幾次搶修任務,雖然都晚上加班比較辛苦,但從搶修中我懂得了工作該如何開展,人員該如何分配。
以上經(jīng)歷都是剛開始,我相信隨著我閱歷的增長我會更加的得心應手。
12月份,隨著冬季的來臨,工程基本上結(jié)束了,我也開始了年終項目部資料整理工作,在項目部技術(shù)經(jīng)理的指導下,我整理了前一階段我負責的一些小活的工作量,并陪同甲方人員進行了現(xiàn)場審核,看著自己的勞動成果我很欣慰。
在工作中我也發(fā)現(xiàn)了一些我沒學到的東西,比如測量在安裝中的應用。
因為是技改項目,所以在管道安裝中圖紙基本沒尺寸,完全是工人自己量尺寸,然后下料預制安裝,我想這在核電安裝中是不會的,特別是新建項目,作為一個技術(shù)人員我希望以后我可以掌握一定的測量知識,所以我覺得這方面是我這半年工作中所欠缺的。
回顧這半年,覺得自己真正開始進入工作狀態(tài)。
工作中我積極向老師傅學習,同時又不安分的了解其他專業(yè)的工作過程原理,雖然我已學到一些東西,但我明白,我們最終的項目是核電站安裝工程,它會更復雜,更系統(tǒng),我需要學習的還有很多。
在新的一年中,我將繼續(xù)保持工作的熱情,把在手邊的工作做好做實做精,以良好的面貌接受公司未來的核電安裝工作任務。
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