ritafanfan
家用空調(diào)行業(yè)的發(fā)展肯定沒問題，會越來越好，最簡單的，現(xiàn)在農(nóng)村使用空調(diào)的數(shù)量還是非常少；從事空調(diào)的噪聲、振動及應(yīng)力應(yīng)變分析和改善，需要較長的一個學(xué)習(xí)期，比如如4～5年，一旦達到相當(dāng)?shù)膶I(yè)水平后，將會非常搶手，且收入不菲。
紅色芍藥
NVH是振動噪聲的簡稱，包含了CAE，Testing, PAT等等方面。 簡單的理解就是，在一家公司里，NVH的Leader是高級經(jīng)理的話，CAE的Leader就只能是系統(tǒng)經(jīng)理。你滴明白？
哪也去不了
理解了這三個家伙的名字由來，我們再來詳細說說他們背后更深一點的東西。汽車噪聲、振動、聲振粗糙度很多時候都是相互影響的，振動本身就會產(chǎn)生噪聲，噪聲和振動的瞬時特性又用聲振粗糙度來評價，所以才會將三者放到一塊，共同來研究。NVH的研究也不僅僅在車輛開發(fā)過程中占研發(fā)的很大比重，同樣，在新車型的改進過程中也同樣對乘坐的舒適性有很大的影響。不管是對發(fā)動機、輪胎還是車輛行駛過程中的風(fēng)噪，對NVH特性的改進一般都離不開對振動源和振動傳遞路徑的研究，也就是通過改善振動激勵源和振動激勵的傳遞來提升NVH和車輛乘坐舒適性。NVH的研究主要在三個方面，動力系統(tǒng)、底盤部分和車身。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問答知識庫
