機(jī)務(wù)工程師工作時間表
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東航的工程師是很忙。一天的驗(yàn)證飛行結(jié)束后，東航機(jī)務(wù)工程師同樣會在一個個傍晚接飛機(jī)返回，除了基礎(chǔ)的航后工作，也會從機(jī)上下載當(dāng)天驗(yàn)證飛行的一組組重要數(shù)據(jù)，傳遞給中國商飛和局方團(tuán)隊(duì)，為各單位共同優(yōu)化提升、沖刺商業(yè)航班啟航提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
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工作內(nèi)容：a.在飛機(jī)到達(dá)后出發(fā)前，工程師進(jìn)行飛機(jī)的例行檢查，故障分析以及故障排除。b.飛機(jī)用配件及維修用工具的進(jìn)出口、庫存管理。c.機(jī)務(wù)用各種技術(shù)手冊的更新以及管理。d.和機(jī)場業(yè)務(wù)相關(guān)部門之間的聯(lián)絡(luò)。工作時間：每天工作時間為8：30-17：30，輪班工作，無固定星期六和星期天及節(jié)假日休息。機(jī)坪作業(yè)時間為每天12：00-13：30左右，其余時間段在辦公室進(jìn)行其他業(yè)務(wù)工作及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。工作場所：在飛機(jī)到達(dá)后出發(fā)前，在機(jī)坪（機(jī)場內(nèi)飛機(jī)停泊的場所）上進(jìn)行飛機(jī)檢查工作，包括飛機(jī)外和飛機(jī)內(nèi)，該時間段為露天工作時間
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飛機(jī)維修人員的平均月薪水平為10000元，根據(jù)不同的工作年限有不同的薪資收入。若按照飛機(jī)維修工作經(jīng)驗(yàn)和工齡來統(tǒng)計(jì)：試用期工資為5000--7000元;應(yīng)廟畢業(yè)生工資為 6000--8000元;3--7年工資為21000元左右;8--10年以上工資逾40000元。大專修飛機(jī)的每月工資多少那就要看你是勞務(wù)還是正式的，飛機(jī)維修每年各種錢都算上拿到手的錢大概9~10萬之間,公積金一年是2,4萬你如果在沈陽工作,拿到手里的最多少1萬.當(dāng)然是飛機(jī)維修工作5年左右,技術(shù)比較成熟的.剛?cè)ツ貌涣四敲炊噱X勞務(wù)工少一點(diǎn),一個月2800(沈陽基地)不過飛機(jī)維修工作是比較辛苦地,又要懂英語,又要懂業(yè)務(wù),還要吃苦,還要認(rèn)真,還要身體好(總熬夜)話又說回來了,想賺錢就要多付出,天上沒有掉餡餅的時候。飛機(jī)維修工程師的工資一般為7000元左右。飛機(jī)維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機(jī)各組成部分、裝備、零件的齊全;負(fù)責(zé)飛機(jī)的維修工作，確保航行安全飛機(jī)維修專業(yè)具有很強(qiáng)的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機(jī)維修專業(yè)或相關(guān)機(jī)電專業(yè)大專以上學(xué)歷。
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