Toffee0528
鈑金工程師需要掌握機(jī)械制圖及識(shí)圖能力,軟件能力,專業(yè)技能。
1、機(jī)械制圖及識(shí)圖能力。
這是對(duì)于一個(gè)工程師最起碼的基本要求,假如一個(gè)對(duì)三視圖,第一、三角畫法,尺寸公差與配合,形狀與位置公差都搞不懂,工程圖面都看不透的人,如何來(lái)搞設(shè)計(jì)?因而,機(jī)械制圖及識(shí)圖是個(gè)基礎(chǔ)。另外應(yīng)該了解一些不同國(guó)家及不同地區(qū)的不同畫法及不同標(biāo)準(zhǔn),并能運(yùn)用自如。
2、軟件能力。
社會(huì)在進(jìn)步,,現(xiàn)在很多工廠企業(yè),都已丟掉了畫板及鉛筆,采用CAD/CAM系統(tǒng)。CAD系統(tǒng)不僅工作效率高,勞動(dòng)強(qiáng)度低,而且圖面清晰,不易出錯(cuò)。正在被越來(lái)越多的企業(yè)采用和推廣。如果不會(huì)使用工程計(jì)算機(jī)和相關(guān)工程軟件,因此一位合格稱職的工程師除了會(huì)使用計(jì)算機(jī)和相關(guān)工程軟件外,還應(yīng)具有一定的外文能力。
3、專業(yè)技能。
由于零件是產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師設(shè)計(jì)出來(lái)的,加工并非他們的專長(zhǎng),他們?cè)O(shè)計(jì)時(shí)往偏重于零件功能,對(duì)于零件的加工工藝性考慮得往往就少了些,也就是說(shuō),有些零件的工藝性可能會(huì)較差。如沖圓孔的孔徑和材料比值不能太小,否則會(huì)影響沖子強(qiáng)度。
要有適當(dāng)?shù)膱A角,以免應(yīng)力集中;圓孔離折彎線不能太近,以免折彎時(shí)圓孔被拉長(zhǎng);折彎高度不能太小,以免會(huì)彎不起來(lái);沖切的毛刺避免在外側(cè),以免引起側(cè)龜裂;抽引高度不能超出材料的抽引極限,以免無(wú)法抽引;抽引圓角不能太小,避免無(wú)法達(dá)到或制程能力極低等。
春天里的秋天88
汽車鈑金主要培訓(xùn)車身的構(gòu)造分類認(rèn)知 ;車身鈑金件的認(rèn)識(shí)與作用前后保險(xiǎn)杠的拆裝調(diào)整;翼子板的拆裝調(diào)整;機(jī)艙蓋拆裝調(diào)整;行李箱蓋的拆裝調(diào)整鈑金件更換;掌握氣體保護(hù)焊機(jī)、鈑金修復(fù)機(jī)、等離子切割機(jī)、沖擊切割機(jī)等設(shè)備的正確使用和維護(hù);凹陷修復(fù)的原理認(rèn)知;凹陷修復(fù)工具使用及凹陷修復(fù)方法技巧;流掛、橘皮、魚眼、起粒、露底處理、咬起、發(fā)白、白化現(xiàn)象的原因及處理;縮孔、抽縮、氣泡現(xiàn)象的原因及處理,龜裂現(xiàn)象的原因及處理等技術(shù)。
鏡SHOW公主
你好,汽車鈑金噴漆主要學(xué)習(xí)就是我們所發(fā)生這些事故車在發(fā)生碰撞后,我們進(jìn)行修復(fù)整形,然后再進(jìn)行噴漆。這個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程。非常簡(jiǎn)單,主要是多練習(xí)才能達(dá)到更高的水平。希望對(duì)你有所幫助。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問(wèn)答知識(shí)庫(kù)