運(yùn)維工程師培訓(xùn)好做嗎北京
想得快崩潰
帥氣小王子…
估計(jì)不太容易，當(dāng)運(yùn)維工程師都是需要相應(yīng)計(jì)算機(jī)專業(yè)，現(xiàn)在這類人才并不缺。
虎斑寶貝
運(yùn)維沒人干是因?yàn)楣ぷ髁看螅逸^燒腦，容易對(duì)身體造成不良影響，但這個(gè)職業(yè)還是很有前途的。從行業(yè)的角度來看，隨著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，網(wǎng)站規(guī)模的擴(kuò)大以及架構(gòu)的日益復(fù)雜，對(duì)專職網(wǎng)站運(yùn)維工程師和網(wǎng)站架構(gòu)師的要求將越來越迫切，尤其是對(duì)于 對(duì)于優(yōu)秀的運(yùn)維人才來說，是龐大的，而且年齡越大，就越有價(jià)值。從個(gè)人的角度來看，運(yùn)維工程師的技術(shù)含量和要求會(huì)越來越高，最熟悉公司應(yīng)用和體系結(jié)構(gòu)的人們?cè)絹碓绞艿疥P(guān)注?；ヂ?lián)網(wǎng)運(yùn)維是一個(gè)綜合的技術(shù)職位，它集成了多學(xué)科（網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)，開發(fā)，安全性，應(yīng)用程序體系結(jié)構(gòu)，存儲(chǔ)等），為運(yùn)維工程師提供了個(gè)人能力和技術(shù)開發(fā)的良好空間。運(yùn)維工作的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)將變得非常重要，也將成為個(gè)人的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 優(yōu)秀的運(yùn)維工程師具有廣泛的知識(shí)，可以在運(yùn)維崗位上學(xué)習(xí)，并且更容易培訓(xùn)或發(fā)揮一些個(gè)人方面或愛好，例如內(nèi)核，網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)，數(shù)據(jù)庫等。 做得非常透徹，并成為該領(lǐng)域的專家。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外對(duì)運(yùn)維人才的需求非常緊迫，運(yùn)維工程師的薪水也在不斷提高，與研發(fā)，測(cè)試等技術(shù)部門的水平相當(dāng)甚至超過。
小嘟嘟呀呀
運(yùn)維其實(shí)不好找工作，要學(xué)的要會(huì)的很多很雜，但是國(guó)內(nèi)的公司并不注重，而且這個(gè)行當(dāng)基本都被老資格掌控，我筆過百度，過了但是沒去面試，覺得還不錯(cuò)，據(jù)說工資5-7K，在北京，真心不高，最高的在國(guó)內(nèi)貌似就見過15K的，說實(shí)話跟別的真心比不了，不過比較穩(wěn)定，工作強(qiáng)度不大但是時(shí)間不固定。
紫色super
頭腦一熱就離職多少有些唐突，最佳方式就是騎驢找馬，包括充電也是這樣，低調(diào)準(zhǔn)備，時(shí)機(jī)成熟再高調(diào)走人。但你的情況因?yàn)檫€得參加四個(gè)月的脫產(chǎn)培訓(xùn)，提前離職全身心準(zhǔn)備，也無不妥。至于前景選擇IT運(yùn)維師，該是可以的，這個(gè)年齡段還算有一搏，因?yàn)榈冗^了35歲就沒有多少選擇的機(jī)會(huì)了。
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工作前景
運(yùn)維所涉及的知識(shí)面、專業(yè)點(diǎn)非常廣，對(duì)從業(yè)人員素質(zhì)也要求非常高，運(yùn)維工作在大型互聯(lián)網(wǎng)公司也越來越重要。隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展、網(wǎng)站規(guī)模越來越大、架構(gòu)越來越復(fù)雜，對(duì)網(wǎng)站運(yùn)維工程師的需求也會(huì)越來越急迫，特別是對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)維人才需求量大，而且是越老越值錢。
擴(kuò)展資料：
職責(zé)
無論做什么運(yùn)維，運(yùn)維工程師最基本的職責(zé)都是負(fù)責(zé)服務(wù)的穩(wěn)定性，確保服務(wù)可以7*24H不間斷地為用戶提供服務(wù)。在此之上運(yùn)維工程師的主要工作職責(zé)如下：
1、質(zhì)量：保障并不斷提升服務(wù)的可用性，確保用戶數(shù)據(jù)安全，提升用戶體驗(yàn)。
2、效率：用自動(dòng)化的工具/平臺(tái)提升軟件在研發(fā)生命周期中的工程效率。
3、成本：通過技術(shù)手段優(yōu)化服務(wù)架構(gòu)、性能調(diào)優(yōu)；通過資源優(yōu)化組合降低成本、提升ROI。
從產(chǎn)品的生命周期來看：
1、產(chǎn)品發(fā)布前：負(fù)責(zé)參與并審核架構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性和可運(yùn)維性，以確保在產(chǎn)品發(fā)布之后能高效穩(wěn)定的運(yùn)行。
2、產(chǎn)品發(fā)布階段：負(fù)責(zé)用自動(dòng)化的技術(shù)或者平臺(tái)確保產(chǎn)品可以高效的發(fā)布上線，之后可以快速穩(wěn)定迭代。
3、產(chǎn)品運(yùn)行維護(hù)階段：負(fù)責(zé)保障產(chǎn)品7*24H穩(wěn)定運(yùn)行，在此期間對(duì)出現(xiàn)的各種問題可以快速定位并解決；在日常工作中不斷優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)和部署的合理性，以提升系統(tǒng)服務(wù)的穩(wěn)定性。
哆哆的卷媽媽
不知你說的是哪方面的運(yùn)行維護(hù)？一般來說，運(yùn)維部門在企業(yè)中從來都不是一線部門，也很少受到重視。所以一般是沒有什么前景的。運(yùn)維所涉及的知識(shí)面要廣，專業(yè)點(diǎn)要求比較多，要做成一個(gè)優(yōu)秀的工程師沒有3、5年的技術(shù)積累以及高度的責(zé)任心是很難做好的?？傊?，在工廠里搞運(yùn)行維護(hù)適合養(yǎng)老。若是通信企業(yè)，則只適合年輕，精力旺盛且待遇要求不高的人去干。很不幸，這兩種企業(yè)我都干過，還好現(xiàn)在不再做了。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問答知識(shí)庫
