5 月 6 日 13 時 30 分許，2020 珠峰高程測量登山隊出發(fā)儀式在海拔 5200 米的珠峰大本營正式舉行。 30 多名測量登山隊員整裝出發(fā)，將力爭抓住天氣窗口完成登頂測量。 2020 珠峰測量登山隊出征，吸引了 社會 各界的廣泛關(guān)注。而本次出征前，5G 基站登上珠峰的新聞也已經(jīng)是鋪天蓋地。正所謂兵馬未動，糧草先行。作為本次通信保障的“糧草”，5G 是如何一步步登上珠峰的呢？且聽我慢慢道來…… 4 月 30 日，中國移動攜手華為正式開通了珠穆朗瑪峰海拔 6500 米前進營地的 5G 基站，5G 信號正式覆蓋珠峰峰頂，實測速度上行 120Mbps，下行 1310Mbps。 海拔 6500 米的 5G 基站 5G 測速結(jié)果 這是繼珠峰大本營、過渡營地 5G 基站開通之后，中國移動“5G 上珠峰”項目的又一次重大突破，也是整個項目中最艱難、最關(guān)鍵的一步。 珠峰營地位置示意圖 珠峰地區(qū)氣候復(fù)雜多變，即使在一天之內(nèi)，也往往變化莫測。11 月中旬至翌年 2 月中旬，因受強勁的西北寒流控制，最低氣溫可達 -50℃，平均氣溫在 -30℃左右，最大風速可達 90 米 / 秒。 在這種環(huán)境下完成三個營地的 5G 基站的建設(shè)，實現(xiàn) 5G 信號的覆蓋，充分顯示了中國移動和華為在 5G 方面的技術(shù)優(yōu)勢和施工能力，也再一次在世人面前展示了我們國家作為“基建狂魔”的雄厚實力。 在珠峰建 5G 到底有多難呢？我們可以通過幾個細節(jié)來了解一下。首先是設(shè)備搬運和安裝方面的困難。 珠峰是高海拔山區(qū)，尤其是大本營以上的路段，屬于國家自然保護區(qū)，車輛是開不上去也不允許開上去的。大型吊裝工程機械就更不用說了，肯定是不允許使用的。所以，現(xiàn)場只能采用土辦法，那就是牦牛駝運。 這就對設(shè)備的體積和重量提出了要求，太大或者太重是沒辦法進行搬運的。 現(xiàn)場采用的華為 5G 設(shè)備，集成度高、體積小、重量輕，能夠有效應(yīng)對本次珠峰 5G 建設(shè)中物料搬運難題，牦牛完全可以承擔所有物資的運輸需求。 其次，華為模塊化設(shè)計的基站安裝也很方便。AAU、基帶、電源、電池，可以像搭積木一樣進行拼裝，能節(jié)省大量的工作量。對于在低氧環(huán)境下實施安裝的現(xiàn)場人員來說，可以極大減輕他們的體力負擔。 高海拔地區(qū)，簡易安裝顯得尤為重要，否則容易造成人員體力不支和缺氧 三處營地采用的是三叉配重式抱桿，現(xiàn)場組裝，通過鉚釘固定，外加配重盤或者石塊，能夠有效完成基站快速安裝和開通任務(wù)。 三叉配重式抱桿 珠峰地區(qū)多變及惡劣的環(huán)境，對于戶外設(shè)備的工程能力也是一個巨大的挑戰(zhàn)。華為 5G AAU 體積小，可以很方便地安裝在抱桿上，且迎風面小，高山風阻小，在極端低溫、低壓下依然可以穩(wěn)定工作，從而也可以抵御極端惡劣的風雪天氣。本次珠峰 5G 項目，中國移動采用的是同時提供 4G 和 5G 網(wǎng)絡(luò)的方案。4G 使用 FDD1800 為錨點，5G 采用 的 SA/NSA 雙模方案。分別在大本營、過渡營、前進營三個站址部署基站，以完成珠峰峰頂?shù)男盘柛采w任務(wù)。 在該方案中，前進營地基站與峰頂依然存在 2300 米以上的垂直落差，路面距離超過 5000 米，如何有效的完成峰頂?shù)?5G 信號覆蓋也是一個重大難題。華為的 64 通道 AAU 產(chǎn)品憑借全球豐富的商用經(jīng)驗和業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)可以滿足此環(huán)境下超遠距離和超大垂直落差的覆蓋。 此外，該產(chǎn)品具備業(yè)界領(lǐng)先的發(fā)射功率，且同時具備領(lǐng)先的等效能耗比，在不額外增加電力負載的情況下，通過其靈活的波束賦形和垂直維增益高的特點，可以使珠峰有更好的信號強度和網(wǎng)絡(luò)體驗，有效應(yīng)對珠峰這種復(fù)雜的高山覆蓋場景。 依托自研高集成度芯片和業(yè)界領(lǐng)先的算法，華為 AAU 波束賦形覆蓋能力領(lǐng)先業(yè)界 10%以上。 以上就是珠峰重測，5G 先行的全部故事。根據(jù) 5G 手機測速和直播畫面效果來看，整個方案的交付和網(wǎng)絡(luò)體驗還是非常成功的。 說到這里，也許有人會問：為什么要在珠峰建 5G 基站？珠峰需要 5G 信號嗎？ 我們之所以要克服重重困難，投入那么多人力物力在珠峰建 5G，當然不是只為手機測速，或者直播看景。 整個行動，有兩個主要目的。 第一，正如本文開頭所提到的，是服務(wù)于珠峰的科考研究和環(huán)境保護。 今年是中國人完成人類 歷史 上首次從北坡成功登頂珠峰 60 周年，也是中國首次精確測定并公布珠峰高程 45 周年。 為了有助于地球動力學板塊研究、冰川檢測以及生態(tài)環(huán)境保護，我們國家已于本月啟動 2020 珠峰高程測量工作，對珠峰進行登頂測量。在本次測量行動中，登山隊員也將通過 5G 進行通信和相關(guān)數(shù)據(jù)回傳。 與此同時，本次珠峰登頂測高，央視將進行全程報道，直播將會通過 5G 網(wǎng)絡(luò)讓我們首次看到珠峰攀登者的英姿。這一事件，相信也是 5G 時代內(nèi)容創(chuàng)新的一個標桿。 第二，是服務(wù)于現(xiàn)場人員的人身安全。 珠峰上除了科考人員之外，還有登山愛好者。尤其是即將到來的 5 月，是每年珠峰最佳的攀登季節(jié)，會有大量的登山愛好者涌入。 通信基站一方面可以幫助他們和家人保持必要的聯(lián)系，另一方面也可以在攀登過程中，提供緊急通信保障。在關(guān)鍵時候，這個信號是救命用的，是一條重要的生命通道。 所以說，在珠峰建設(shè) 5G， 社會 效益遠遠大于經(jīng)濟效益，是一件非常有意義、有價值的事情。 通信工程師付出的巨大代價，也是值得的 隨著國家“新基建”戰(zhàn)略步伐的加快，珠峰 5G 項目是我國大規(guī)模 5G 建設(shè)的縮影。以中國移動和華為這樣的優(yōu)秀運營商和設(shè)備商代表，通過在珠峰部署 5G 基站，為我國 5G 產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先和成熟（適應(yīng)極端環(huán)境和滿足各類復(fù)雜用戶覆蓋場景）提供了有力證明。 前段時間國內(nèi)因為新冠疫情影響，遠程辦公和在線學習的需求激增。在此情況下，中國發(fā)達的通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮了巨大的作用，支撐住了巨大的流量需求，也凸顯了通信服務(wù)的巨大價值。同時，這也讓人們看到了在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施支撐下產(chǎn)生新的生活、生產(chǎn)方式的必然性，相信未來隨著 5G 大規(guī)模建設(shè)，5G 網(wǎng)絡(luò)的無處不在，必然會使得越來越多的領(lǐng)域發(fā)生變革，創(chuàng)新應(yīng)用和場景將如雨后春筍般出現(xiàn)。 當工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、城市管理、港口物流、農(nóng)林牧漁等領(lǐng)域都開始積極擁抱 5G，一場由 5G 與信息化結(jié)合，帶領(lǐng)各個產(chǎn)業(yè)突破當前商業(yè)瓶頸的“5G 新經(jīng)濟”產(chǎn)業(yè)變革和機遇將迎來爆發(fā)。如何把握 5G 機遇？就需要各方伙伴積極參與讓好的“想象力”通過 5G 變成現(xiàn)實應(yīng)用。 例如前文提到的珠峰 5G 實測速率，完全滿足珠峰上 4K 及 VR 高清直播的要求，目前央視頻、咪咕視頻、華為視頻等平臺已推出珠峰漫直播等內(nèi)容服務(wù)，意味著我們不久之后也將可能通過 VR/AR 直播等方式，用前所未有的方式認識珠峰。 此外，在生活方式、企業(yè)生產(chǎn)、 社會 責任等方面，華為一直在聯(lián)合運營商和產(chǎn)業(yè)伙伴在不斷的 探索 。 例如積極開發(fā)面向個人用戶更佳體驗的創(chuàng)新應(yīng)用， 探索 新的 娛樂 生活方式，例如云 游戲 、自由視角賽事直播，寬視幅 VR 直播等。 以及聯(lián)合港口、制造等領(lǐng)域企業(yè)，通過 5G 遠程操控、5G 智慧園區(qū)等方式在企業(yè)業(yè)務(wù)中不斷拓展。 同時，通過 5G 網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的遠程教學、遠程醫(yī)療等也將盡可能的縮小經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)和落后地區(qū)之間巨大的數(shù)字鴻溝。 未來，相信 5G 還會讓更多我們現(xiàn)在無法想象的應(yīng)用場景成為現(xiàn)實！ 5G，充滿了無限魅力！5G，蘊藏著無限價值！數(shù)字經(jīng)濟的新動能，將由 5G 為我們?nèi)婕せ睿∪f物互聯(lián)的新時代，將由 5G 為我們?nèi)骈_啟！