藍夢蝶朵麗卡
德國工程師級別劃分為:1、技術(shù)員(員級職務(wù));2、助理工程師(初級職務(wù));3、工程師(中級職務(wù));4、高級工程師(副高級職務(wù));5、教授級高級工程師(高級職務(wù))。工程師指具有從事工程系統(tǒng)操作、設(shè)計、管理、評估能力的人員。工程師的稱謂,通常只用于在工程學(xué)其中一個范疇持有專業(yè)性學(xué)位或相等工作經(jīng)驗的人士。工程師是職業(yè)水平評定(職稱評定)的一種。其下,有技術(shù)員、助理工程師等職稱;其上有高級工程師,教授級高級工程師等職稱
stella1135
1883年,德國工程師戴姆勒制成以汽油為燃料的內(nèi)燃機,每分鐘可達900轉(zhuǎn)。內(nèi)燃機的發(fā)明及應(yīng)用引起了交通運輸?shù)囊粓龈锩?885年,德國機械工程師卡爾·本茨制成第一臺用內(nèi)燃機驅(qū)動的新型交通工具——汽車。1897年,德國工程師狄塞爾制成柴油機,柴油機的輸出功率大,可以用在船舶、火車機車和載重汽車上。1903年,美國人萊特兄弟在美國北卡羅萊納州用自己制造的“萊特飛行者”雙翼飛機,進行了世界上首次帶動力的飛行,預(yù)示著交通運輸新紀元的到來。
是淡淡的憂傷啊
提起工程師,你會想到什么呢?由某咨詢機構(gòu)發(fā)起的名為“2005年工程師形象”的調(diào)查顯示,大多數(shù)德國人并不了解工程師是做什么的,不過在被調(diào)查的人中,10個女性有9個認為工程師很熱門,而男性中這一比率更是高達97%?,F(xiàn)在的工程師職業(yè)已經(jīng)牢牢確立了自己職業(yè)排名"Top5"的地位。 據(jù)調(diào)查顯示,10個女性中有9個認為工程師在最熱門的10種職業(yè)之內(nèi),而男性則有高達97%的人贊同。專家指出,在此次調(diào)查共有1000個超過14歲的德國人參與。最受歡迎職業(yè)第一名由醫(yī)生奪走。排名在工程師之前的還有教師、建筑師、律師。工程師排名上升到第5。 調(diào)查顯示,大約四分之一的(24%)父親會推薦自己的孩子將來做工程師。同時有16%的女性認為工程師是最有趣并且最有前途的學(xué)科。平均下來共有20%德國父母看好工程師專業(yè),這也使它在專業(yè)排行榜的排名上超過了醫(yī)學(xué)(18%),經(jīng)濟(15%),自然科學(xué)(12%)以及法律(12%)。 在校的德國工程專業(yè)學(xué)生和年輕的電子及IT行業(yè)工程師們基本上都認為工程師前景看好。同時有75%的被調(diào)查者認為此行業(yè)能抗風(fēng)險。幾乎所有年輕專家們都認為自己的工作十分有創(chuàng)造性,并且自己可以方便地在不同領(lǐng)域內(nèi)轉(zhuǎn)換工作。56%的被調(diào)查者認為自己為社會做出了很大的貢獻。 不過對于很多德國人來說,工程師到底是做什么的,他們還并不是非常了解。例如醫(yī)療科技,工廠自動化,納米技術(shù)等的德國在世界范圍內(nèi)領(lǐng)先的領(lǐng)域,德國人知之甚少。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,德國人大多將工程師理解為在電子或信息領(lǐng)域工作,一般人籠統(tǒng)地認為工程師就是與電腦打交道的。還有將近六成的人認為工程師與微電子,通訊,能源等領(lǐng)域有直接的聯(lián)系。 工程師形象調(diào)查得出結(jié)論是,雖然工程師形象很明顯有了較大的改善,但是尚未體現(xiàn)出工程師們在國民經(jīng)濟中作為經(jīng)濟發(fā)展發(fā)動機的地位。 當(dāng)今德國工程師們不僅要有科技知識,還需要相關(guān)的軟件、企業(yè)管理、市場經(jīng)營的知識。現(xiàn)在的工程師們經(jīng)常有機會成為經(jīng)理人,他們將自己作出決策。
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