cathryn0603
監(jiān)理工程師每年的合格標(biāo)準(zhǔn)都是各科目滿分的60%。報(bào)考人員只要在連續(xù)四個(gè)考試年度通過(guò)四門應(yīng)試科目,即為合格。增項(xiàng)需要考兩門專業(yè)科目,在連續(xù)兩個(gè)考試年度通過(guò)兩門專業(yè)科目,即可取得相應(yīng)專業(yè)科目合格證明。
監(jiān)理工程師考試設(shè)《建設(shè)工程監(jiān)理基本理論和相關(guān)法規(guī)》《建設(shè)工程合同管理》《建設(shè)工程目標(biāo)控制》《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》4個(gè)科目,四門科目成績(jī)合格標(biāo)準(zhǔn)一般為考試滿分的60%,監(jiān)理工程師考試合格成績(jī)實(shí)行滾動(dòng)管理,考全科的成績(jī)滾動(dòng)周期為4年,免考基礎(chǔ)科目和增項(xiàng)的成績(jī)滾動(dòng)周期為2年。
《建設(shè)工程合同管理》滿分為110分,合格標(biāo)準(zhǔn)為66分。
《目標(biāo)控制》滿分為160分,合格標(biāo)準(zhǔn)為96分。
《建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》滿分為110分,合格標(biāo)準(zhǔn)為66分。
《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》滿分為120分,合格標(biāo)準(zhǔn)為72分。
監(jiān)理工程師考試增項(xiàng)科目為兩門專業(yè)科目《建設(shè)工程目標(biāo)控制》《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》,按照土木建筑工程、水利工程、交通運(yùn)輸工程三個(gè)專業(yè)類別考試。報(bào)考監(jiān)理增項(xiàng)的人員報(bào)考級(jí)別選擇增報(bào)專業(yè),不能選擇考二科。
監(jiān)理工程師考試增項(xiàng)條件:已取得監(jiān)理工程師考試三個(gè)專業(yè)中其中一個(gè)專業(yè)資格證書的人員,增報(bào)其余專業(yè)科目考試,可免考兩門基礎(chǔ)科目,監(jiān)理工程師三個(gè)專業(yè)分別為土建、水利、交通。
監(jiān)理工程師增項(xiàng)考試科目題型:
《建設(shè)工程目標(biāo)控制》:?jiǎn)芜x題80道;多選題40道;共160分。
《建設(shè)工程監(jiān)理案例分析》:案例題6道;共120分。
監(jiān)理工程師增項(xiàng)成績(jī)實(shí)行兩年一個(gè)周期的滾動(dòng)管理,考生在連續(xù)兩個(gè)考試年度通過(guò)兩門專業(yè)科目,即可取得相應(yīng)專業(yè)科目合格證明。
JasonZhou520
承包方在工程設(shè)計(jì)變更確定后的14天內(nèi)提出變更工程的價(jià)款報(bào)告。(如逾期未提出變更價(jià)款報(bào)告,視為該變更不涉及價(jià)款變更。) 工程師收到變更價(jià)款報(bào)告后14天內(nèi)予以確認(rèn)(如無(wú)正當(dāng)理由不確定--自收到變更價(jià)款日14天后即認(rèn)為變更價(jià)款已被確認(rèn))。 (3)時(shí)限為28天的工作程序。 ①索賠工作程序: 引起索賠的事件發(fā)生后的28天內(nèi)承包方向工程師提交索賠意向通知。 意向書發(fā)生后的28天內(nèi),承包方提交詳細(xì)的索賠報(bào)告和資料。 工程師收到索賠報(bào)告和資料后的28天內(nèi)應(yīng)給予答復(fù)或提示意見(jiàn)。 如逾期未予答復(fù)或提示意見(jiàn),視為該索賠已被認(rèn)可。 若索賠事件延續(xù)進(jìn)行,承包方應(yīng)階段性發(fā)生索賠意向,在索賠事件終了后的28天內(nèi),出示最終索賠報(bào)告及資料。 工程師收到最終報(bào)告后28天內(nèi)做出答復(fù),否則認(rèn)為該索賠已被認(rèn)可。 ②竣工驗(yàn)收程序: 工程具備驗(yàn)收條件,承包人按規(guī)定向承包人提示竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及資料。 發(fā)包方收到竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后28天內(nèi)組織有關(guān)單位驗(yàn)收。 在驗(yàn)收后14天內(nèi)給予認(rèn)可或提出修改意見(jiàn)。 在28天內(nèi)不組織驗(yàn)收,自第29天起發(fā)包人承擔(dān)工程保管及意外責(zé)任。 在竣工驗(yàn)收后14天內(nèi)不給予認(rèn)可或提出意見(jiàn),則視為已認(rèn)可竣工報(bào)告。 (4)48小時(shí)及24小時(shí)的時(shí)限。 ①隱蔽工程驗(yàn)收及中間驗(yàn)收(分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收): 承包方在驗(yàn)收前48小時(shí)通知工程師。 工程師如不能屆時(shí)驗(yàn)收,應(yīng)提前24小時(shí)書面通知承包方,提出延期要求(延期≯48小時(shí))。驗(yàn)收24小時(shí)后工程師不簽字即視為已認(rèn)可。中國(guó)注冊(cè)監(jiān)理工程師考試網(wǎng)()提供 ②單機(jī)無(wú)負(fù)荷試車: 承包方在試車48小時(shí)前通知工程師。 工程師如不能屆時(shí)參加,應(yīng)于24小時(shí)前書面提出延期要求(延期≯48小時(shí))。 工程師既不提出延期,又不參加試車--視為認(rèn)可試車合格。 試車合格后24小時(shí)內(nèi)不簽字,視為已認(rèn)可。 ③工程師發(fā)出口頭指令: 通常指令應(yīng)采取書面形式交承包方項(xiàng)目經(jīng)理,項(xiàng)目經(jīng)理于回執(zhí)上簽字后生效。 口頭指令發(fā)出后應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)做書面確認(rèn)。 如不能及時(shí)書面確認(rèn),承包方可在口頭指令后7天內(nèi)提出書面確認(rèn)的要求。工程師收到書面確認(rèn)的要求后48小時(shí)內(nèi)不答復(fù),即視為口頭指令已確認(rèn)。 若承包方認(rèn)為指令不合理--收到指令24小時(shí)內(nèi)提出要求修改的報(bào)告,工程師收到報(bào)告后24小時(shí)內(nèi)做出決定,書面通知承包方。 ④不可抗力結(jié)束后48小時(shí)內(nèi),承包人向工程師提交清理與修復(fù)的費(fèi)用報(bào)告及資料。 如不可抗力持續(xù)發(fā)生,承包人每7天報(bào)告一次受害情況,不可抗力結(jié)束后14天內(nèi),承包方向工程師提交報(bào)告。 ⑤發(fā)現(xiàn)地下文物及障礙: 發(fā)現(xiàn)文物,承包方4小時(shí)內(nèi)通知工程師→工程師收到通知后24小時(shí)內(nèi)報(bào)告文物部門(發(fā)包人承擔(dān)費(fèi)用及工期損失)。 發(fā)現(xiàn)地下障礙物--承包方8小時(shí)內(nèi)通知工程師并提出處理方案,工程師收到后24小時(shí)內(nèi)予以認(rèn)可(或提出意見(jiàn)),發(fā)包人承擔(dān)費(fèi)用及工期損失。 (六)竣工驗(yàn)收階段的合同管理(考核點(diǎn)二6) 1主要參考合同教材第六章第五節(jié)、《施工合同》(示范文本)九。 2考核可能涉及的主要內(nèi)容: (1)竣工前的試車組織與雙方責(zé)任。 (2)竣工驗(yàn)收應(yīng)滿足的條件。 (3)竣工驗(yàn)收程序及責(zé)任。中國(guó)注冊(cè)監(jiān)理工程師考試網(wǎng)()提供 (4)工程質(zhì)量保修范圍和內(nèi)容,保修期及保修責(zé)任。 (5)竣工結(jié)算(見(jiàn)前節(jié)竣工結(jié)算程序)。 在上述5項(xiàng)內(nèi)容中,(2)、(3)相對(duì)來(lái)說(shuō)是重點(diǎn)。 (七)索賠程序及監(jiān)理工程師對(duì)索賠的管理(考核點(diǎn)二7) 1、本考核點(diǎn)是"合同管理"部分在"案例分析"考試中的重點(diǎn),在歷年考試中曾出現(xiàn)4次,占50%(1997、1998、2002、2003年)。這部分內(nèi)容可參考合同教材第九章第二節(jié)、第三節(jié)及《監(jiān)理規(guī)范》63條款。 2、考核可能涉及的主要內(nèi)容: (1)承包方索賠的程序(見(jiàn)考核點(diǎn)二5或(五))(重點(diǎn))。 (2)工程師索賠管理的原則,索賠管理任務(wù)。 (3)確定索賠成立的原則,對(duì)索賠的審查,審核索賠取費(fèi)的合理性。 (4)索賠有關(guān)的申請(qǐng)表,審批表的表式類型(參考《監(jiān)理規(guī)范》(附錄))。 本考核點(diǎn)與投資控制及進(jìn)度控制中涉及的索賠問(wèn)題在考試中常常結(jié)合起來(lái),3門課程從不同角度展開(kāi)對(duì)索賠管理方面的內(nèi)容論述。合同管理課程側(cè)重于索賠管理程序、原則,索賠成立的條件、事件,損失責(zé)任判斷與分析,風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)原則等方面,其他2門課程側(cè)重于較具體的索賠額的計(jì)算及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和原則。三者相輔相成。
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