寶貝baby996
【導語】想必很多考生已經(jīng)開始進行2021年注冊安全工程師備考了，其實這樣是好的，畢竟早做準備我們才能發(fā)現(xiàn)自己的不足，復(fù)習時間也會比較多，為了幫助大家更好的進行安全工程師復(fù)習，今天給大家匯總了2021注冊安全工程師案例重要考點，希望能夠幫助大家攻克安全工程師考試難點，也就是案例題，趕緊來學起來吧。
1、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和人員配置
《安全生產(chǎn)法》第二十一條規(guī)定：礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運輸單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位，應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。前款規(guī)定以外的其他生產(chǎn)經(jīng)營單位，從業(yè)人員超過100人的，應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員;從業(yè)人員在一百人以下的，應(yīng)當配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員。
2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度建設(shè)的原則(四個)
(1) "安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的原則;
(2) 主要負責人負責的原則;
(3) 系統(tǒng)性原則;
(4) 規(guī)范化和標準化原則。
3、制度分類
按照安全系統(tǒng)工程和人機工程原理建立的安全生產(chǎn)規(guī)章制度體系，一般把安全生產(chǎn)規(guī)章制度分為四類，即綜合管理、人員管理、設(shè)備設(shè)施管理、環(huán)境管理。(1) 綜合管理：安全生產(chǎn)管理目標、指標和總體原則;安全生產(chǎn)責任制;安全管理定期例行工作制度;承包與發(fā)包工程安全管理制度;安全設(shè)施和費用管理制度;重大危險源管理制度;危險物品使用管理制度;消防安全管理制度;隱患排查和治理制度;交通安全管理制度;防災(zāi)減災(zāi)管理制度;事故調(diào)查報告處理制度;應(yīng)急管理制度;安全獎懲制度。(2) 人員安全管理制度：安全教育培訓制度;勞動防護用品發(fā)放使用和管理制度;安全工器具的使用管理制度;特種作業(yè)及特殊危險作業(yè)管理制度;崗位安全規(guī)范;職業(yè)健康檢查制度;現(xiàn)場作業(yè)安全管理制度。(3) 設(shè)備設(shè)施安全管理制度："三同時"制度;定期巡視檢查制度;定期維護檢修制度;定期檢測、檢驗制度;安全操作規(guī)程。(4) 環(huán)境安全管理制度：安全標志管理制度;作業(yè)環(huán)境管理制度;職業(yè)衛(wèi)生管理制度。
4、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的制定和修改流程
(1) 起草。由負責安全生產(chǎn)管理部門或相關(guān)部門負責起草。(2) 會簽或公開征求意見。(3) 審核。(4) 簽發(fā)。由主要負責人或者總工程師簽發(fā)。(5) 發(fā)布。采用固定方式進行發(fā)布。(6) 培訓。(7) 反饋。(8) 持續(xù)改進。對安全操作規(guī)程類規(guī)章制度，除每年進行審查和修訂外，每3-5年應(yīng)進行一次全面修訂，并重新發(fā)布，確保規(guī)章制度的建設(shè)和管理有序進行。
5、安全生產(chǎn)管理人員培訓的主要內(nèi)容(7條)
(1) 國家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標準。(2) 安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識。(3) 傷亡事故統(tǒng)計、報告及職業(yè)危害的調(diào)查處理方法。(4) 應(yīng)急管理、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急處置的內(nèi)容和要求。(5) 國內(nèi)外先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。(6) 典型事故和應(yīng)急救援案例分析。(7) 其他需要培訓的內(nèi)容。
6、培訓時間
(1) 危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位以及礦山、煙花爆竹、建筑施工單位主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全資格培訓時間不得少于48學時;每年再培訓時間不得少于16學時。(2) 其他單位主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員培訓時間不得少于32學時;每年再培訓時間不得少于12學時。(3) 新從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓時間不得少于24學時(繼續(xù)教育8學時)。煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹等生產(chǎn)經(jīng)營單位新上崗的從業(yè)人員安全培訓時間不得少于72學時，每年接受再培訓時間不得少于20學時。
7、車間(工段、區(qū)、隊)級崗前安全培訓內(nèi)容
(1) 工作環(huán)境及危險因素。(2) 所從事工種可能遭受的職業(yè)危害和傷亡事故。
(3) 所從事工種的安全職責、操作技能及強制性標準。(4) 自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場緊急情況的處理。
(5) 安全設(shè)備設(shè)施、個人防護用品的使用和維護。(6) 本車間安全生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度。
(7) 預(yù)防事故和職業(yè)危害的措施及應(yīng)注意的安全事項。(8) 有關(guān)事故案例。(9) 其他需要培訓的內(nèi)容。
8、班組及崗前安全培訓內(nèi)容
(1) 崗位安全操作規(guī)程。(2) 崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項。(3) 有關(guān)事故案例。(4) 其他需要培訓的內(nèi)容。
9、特種作業(yè)人員(十大類)
(1) 電氣作業(yè);(2)焊接與熱切割作業(yè);(3)高處作業(yè);(4)制冷與空調(diào)專業(yè);(5)煤礦安全作業(yè);(6)金屬非金屬礦山安全作業(yè);(7)石油天然氣安全作業(yè);(8)冶金(有色)生產(chǎn)安全作業(yè);(9)危險化學品安全作業(yè);(10)煙花爆竹安全作業(yè);(11)安全監(jiān)管總局認定的其他作業(yè)。
10、特種設(shè)備
鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場(廠)內(nèi)專用機動車輛
以上就是2021注冊安全工程師案例重要考點的相關(guān)內(nèi)容，在基礎(chǔ)階段，希望大家能夠?qū)σ陨系目键c進行全面復(fù)習，如果你還是不知道注冊安全工程師如何備考，歡迎大家前來找專業(yè)的老師進行詳細咨詢了解，相信你會有所收獲的。
天空海闊999
案例一：
A企業(yè)為礦山企業(yè)，地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。
2012年5月9日8時，司機甲和司機乙開始在井下1150工作面進行鏟裝作業(yè)。9時，甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障，無法正常作業(yè)，于是來到休息室休息。10時30分，乙完成自己的鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室，便借用了乙的鏟裝車進行作業(yè)。11時，甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達170℃，便停止鏟裝作業(yè)，將車開到斜坡道岔口處熄火降溫。
11時10分，甲再次啟動乙的鏟裝車時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機下方著火，甲取下車載滅火器滅火，火未滅掉，于是去叫休息中的乙，并和乙一起從休息室拿了兩個大容量滅火器進行滅火，但由于已引燃井下臨時加油罐中的柴油，火焰蔓延，無法撲滅。11時30分，甲將火情報告給在附近的工區(qū)值班員丙，丙向調(diào)度室作了電話報告，調(diào)度員丁接到丙的火情報告后進行了記錄，但未向主管領(lǐng)導報告，也未向消防部門報警。丙向調(diào)度室報告火情后，與甲各拿一個滅火器趕往著火現(xiàn)場滅火，甲、乙、丙看到火勢猛烈、冒出陣陣濃煙，并感覺呼吸困難，遂于12時返回地面。由于未能及時控制火勢，造成著火鏟裝車下風側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟損失9421萬元。
事故調(diào)查確認該起事故的過程為：鏟裝車發(fā)動機長時間工作，排氣管溫度過高;鏟裝車油管泄漏，滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動機周圍形成可燃氣體，重新啟動時產(chǎn)生的火花點燃可燃氣體，引燃臨時加油罐內(nèi)的柴油，燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，造成人員中毒或窒息。
根據(jù)以上場景?；卮鹣铝袉栴}：
1.該起事故的.責任單位是( ?)。
企業(yè)
B.甲所在班組
C.調(diào)度室
D.鏟裝車維修班
工作面所在工區(qū)值班班組
2.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)，該起事故等級為( ?)。
A.輕微事故
B.一般事故
C.較大事故
D.重大事故
E.特別重大事故
3.導致該起事故發(fā)生的直接原因是( ?)。
A.甲的鏟裝車出現(xiàn)故障
B.甲使用乙的鏟裝車
C.甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔口處熄火降溫
D.乙的鏟裝車油管漏油，甲再次啟動時引燃發(fā)動機周圍的可燃氣體
E.丁未向主管領(lǐng)導報告，也未向消防部門報警
4.該起事故中，造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有( ?)。
氣
氣
5.甲在鏟裝作業(yè)時應(yīng)佩戴和使用的勞動防護用品有( ?)。
A.電絕緣鞋
B.安全帽
C.防護鏡
D.便攜式礦燈
E.防塵口罩
6.根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī)，關(guān)于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求，下列說法正確的有( ?)。
A.應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員
B.可以委托第三方中介機構(gòu)負責A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理
C.安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得相應(yīng)的資格
D.可以委托取得相應(yīng)資格的注冊安全工程師負責A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理
企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過相應(yīng)的培訓
7.為防止此類事故再次發(fā)生，A企業(yè)應(yīng)采取的預(yù)防措施包括( ?)。
A.改變開拓方式
B.改變采礦方法
C.進行全員安全教育培訓
D.針對此類事故組織應(yīng)急演練
E.排查治理鏟裝車的火災(zāi)陷患
參考答案：
案例二：
B企業(yè)為禽類加工企業(yè)，廠房占地15000m2，有員工415人，有一車間、二車間、冷凍庫、冷藏庫、液氨車間、配電室等生產(chǎn)單元和辦公區(qū)。液氨車間為獨立廠房，其余生產(chǎn)單元位于一個連體廠房內(nèi)。連體廠房房頂距地面12m，采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房頂，采用聚苯乙烯材料;吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線;廠房墻體為磚混結(jié)構(gòu)，廠房內(nèi)車間之間、車間與辦公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房內(nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。
一車間為屠宰和粗加工車間，主要工藝有：宰殺禽類、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車間。
二車間為精加工車間，主要工藝有：用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫或冷藏庫。
B企業(yè)采用液氨制冷，液氨車間制冷壓縮機為螺桿式壓縮機，液氨儲量l50t。
B企業(yè)建有1000m3消防水池，在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個，但從未按規(guī)定檢測。
B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來，企業(yè)負責人重生產(chǎn)、輕安全，從未組織過員工安全培訓和應(yīng)急演練，沒有制應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠房有10個出入口，其中7個常年封閉、2個為貨物進出通道、1個為員工出入通道。
根據(jù)以上場景，回答下列問題(共16分，每題2分，1～3題為單選題，4～8題為多選題)：
1.根據(jù)《火災(zāi)分類》(GB/T4968--2008)，如果B企業(yè)配電室內(nèi)的配電柜發(fā)生火災(zāi)，該火災(zāi)的類別為( ?)。
類火災(zāi)
類火災(zāi)
類火災(zāi)
類火災(zāi)
類火災(zāi)
2.根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB50016--2006)，B企業(yè)液氨車間的生產(chǎn)火災(zāi)危險性類別應(yīng)為( ?)。
A.甲級
B.乙級
C.丙級
D.丁級
E.戊級
3.根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》(GB6441一l986)，如果冷凍庫內(nèi)液氨泄漏導致人員傷亡，則該事故類別為( ?)。
A.中毒和窒息
B.物體打擊
C.沖擊
D.機械傷害
E.淹溺
企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有( ?)。
A.未對員工進行相應(yīng)的安全培訓
B.連體廠房內(nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備
C.廠區(qū)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測
D.連體廠房的7個出人口常年封閉
E.吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線
5.液氨車間可能發(fā)生的爆炸有( ?)。
A.氨氣爆炸
B.氫氣爆炸
C.壓縮機爆炸
D.液氨管道爆炸
E.液氨罐爆炸
6.在配電室內(nèi)應(yīng)采取的安全防護措施包括( ?)。
A.高壓區(qū)與低壓區(qū)分設(shè)
B.保持檢查通道有足夠的寬度和高度
C.輻射防護
D.設(shè)置應(yīng)急照明
E.設(shè)置消防栓
7.根據(jù)《職業(yè)病目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)20021108號)，B企業(yè)液氨車間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有( ?)。
A.放射性皮膚疾病
B.外照射急性放射病
C.氨中毒
D.塵肺病
E.噪聲性耳聾
8.當液氨車間發(fā)生液氨泄漏事故時，應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括( ?)。
A.影響區(qū)域內(nèi)所有人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移
B.緊急放空液氨儲罐
C.關(guān)閉所有液氨管道的閥門
D.噴水稀釋泄漏出的液氨
E.用生石灰吸附泄漏出的液氨
參考答案：
我叫馬三順
[案例13]2000年7月9日4時40分，金川公司二礦區(qū)井下發(fā)生一起運礦卡車失火事故，死亡17人，重傷2人，直接經(jīng)濟損失188萬元。事故經(jīng)過：7月9日零點班接班后，9號車司機趙東芳下井與維修工修理9號車，凌晨1時多，經(jīng)試車仍不能正常運行。趙因無活可干便步行到1150計量室，遇見12號車司機王培元在拉完9車礦石之后因感冒頭暈在計量室休息。王培元得知趙東芳的車未修好，便將12號車借給趙東芳，這時約是凌晨2時。當趙東芳拉完第7車礦石后，看到車上溫度表已達到170℃，便駕車到1138-1118水平的斜坡道岔口處熄火降溫不到10分鐘，大約凌晨4時40分再次啟動后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機右后腳下面著火，就取下車上的滅火器滅火，沒有滅掉，就跑到5號車范玉江處，兩個各拿了一個滅火器滅火（有一個滅火器是空的），但火還是滅不掉。趙東芳又跑到一工區(qū)找滅火器，一工區(qū)值班員許發(fā)禮說“滅火器是空的”。5時20分，許發(fā)禮在幫助滅火過程中，向礦調(diào)度室調(diào)度員夏學軍作廠電話匯報。趙隨后找了兩個水桶，與13號車司機劉永宏、5號車司機范玉江提水去滅火，因火勢很大，用水滅火也不起作用。趙東芳又跑到1118維修硐室內(nèi)找滅火器未找到，趙就讓同室內(nèi)的岳小軍向計量室打電話（但未打通），爾后趙又返回現(xiàn)場，試圖用鏟運機鏟斷水管用水滅火，但因鏟運機司機不在而未成。這時趙東芳看到巷道內(nèi)煙很濃，并感到頭痛無力，便摸著巷道走到了1150中段休息片刻后，乘罐車出井，約?時到地面，再沒有向有關(guān)部門報告情況。 卡車著火時，1118中段作業(yè)點共有施工人員59名。7月9日5時30分，臨夏二建六隊值班長孔有理在1118中段5號溜井焊鋼模時，發(fā)現(xiàn)有煙從溜井上面下來，就跑到6號道，待一會6號道也進來煙后，即組織人員往2號道有通風井的地方跑。當時有人提出硬沖1118-1138斜坡道，他就制止他們不要去，但仍有好多人不聽制止跑往1118-1138斜坡道，造成17人死亡，2人重傷。其余40人相繼撤離到FV1通風井處而脫險。 請分析事故原因，并提出防范措施建議。 答案： 經(jīng)調(diào)查確認，這是一起由于12號運礦卡車油管接9存在滲漏現(xiàn)象，發(fā)動機工作時間長，排氣管溫度過高，經(jīng)長時間高溫烘烤，滲漏的油在啟動機周圍形成可燃氣體，再啟動時，因磁力開關(guān)觸點或啟動機搭線產(chǎn)生欠花點燃可燃氣體，燃燒中油箱油管內(nèi)壓力增大，形成斷裂，油料泄漏，遇明火燃燒后產(chǎn)生大量的有毒有害氣體（包括CO、SP2、NO2、NO、CO2、橡膠微細顆粒等），致使17人中毒窒息死亡、2人重傷的火災(zāi)事故。主要原因是： 1．井下運輸安全管理不嚴，車輛檢查維修質(zhì)量達不到安全要求，埋下火災(zāi)隱患。9號車司機趙東芳與12號車司機王培元違反規(guī)定私自換車，使12號車輛長時間連續(xù)工作，造成發(fā)動機周圍溫度過高，而且該車檢查、維修質(zhì)量差，油管接口滲油，因而埋下了火災(zāi)隱患。 2．司機操作不當引發(fā)火災(zāi)，不立即報警延誤滅火時機。司機趙東芳，發(fā)現(xiàn)卡車顯示達到170℃的警戒溫度后，未按停車不熄火、用葉輪扇風冷卻的規(guī)定操作，而是停車熄火，在溫度沒有降到安全界限的情況下再次啟動，因電欠花點燃可燃氣體，形成火災(zāi)。起火后，趙東芳沒有立即報告，在數(shù)次試圖滅火不成的情況下又離開現(xiàn)場出井，也沒有向任何部門報告，延誤了滅火的時機。 3．施工現(xiàn)場安全管理不到位，火災(zāi)發(fā)生時人員撤離無人指揮。掘一工區(qū)主管設(shè)備副主任王奇峰，違反拖車時設(shè)備主任必須到現(xiàn)場指揮的規(guī)定，在家中電話同意上一班值班班長安排當班值班長干拖車的工作，事故發(fā)生時值班員不在現(xiàn)場，人員撤離工作無人指揮，致使一部分作業(yè)人員盲目進入災(zāi)區(qū)。 4．未按規(guī)定制定和實施礦井災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)急計劃，防火安全措施不落實?，F(xiàn)已查明，98年以后礦井沒有依法制定和實施過災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)急計劃，防滅火安全措施達不到要求，并下巷道安全標志設(shè)置不符合規(guī)定?；馂?zāi)發(fā)生時，礦調(diào)度室沒有立即向公司調(diào)度報告，對事故的樸救和人員的撤離缺乏有效的指揮和調(diào)度，并下通訊聯(lián)絡(luò)不暢通，多處滅火器材不能使用，事故地點附近無消火栓和其他消防設(shè)施，地面消防車囚外部尺寸過大進不了井筒，待拆卸了梯子后才入井滅火。 5．外包工程施工隊，未依法對從業(yè)人員進行安全培訓。承包工程的四個施工隊安全管理松懈，沒有嚴格按照礦山安全法規(guī)規(guī)定的時間和內(nèi)容對從業(yè)人員進行安全培訓，從業(yè)人員安全素質(zhì)低，缺乏應(yīng)急和安全撤離等應(yīng)有的知識，部分作業(yè)人員因選擇了錯誤的避災(zāi)路線而傷亡。 6．金川公司領(lǐng)導對貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針和礦山安全法規(guī)重視不夠，對事故隱患的整改和查處力度不強，安全生產(chǎn)管理不嚴，也是造成這起事故的一個原因。 防范措施建議： 1．加強法制觀念，認真貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)方針和安全生產(chǎn)法律法規(guī)，依法抓好企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。 2．進一步落實各級安全生產(chǎn)責任制，特別是各級領(lǐng)導的安全生產(chǎn)責任制，真正把安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實到每個基層和每個作業(yè)人員，形成有效預(yù)防事故的管理機制。 3．采取有效措施，進一步改善企業(yè)的安全生產(chǎn)條件，完善包括通風系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和防滅火系統(tǒng)的合理性和安全性，配備必要的救護、急救裝備和器材，按規(guī)定設(shè)置礦山安全標志，以增強抗御災(zāi)害和事故的能力。 4．要依法編制和實施以防止火災(zāi)事故為重點的礦山災(zāi)害預(yù)防和應(yīng)急計劃，及時檢查和治理事故隱患，防止火災(zāi)事故的再次發(fā)生，切實做好各類事故的防范工作。 5．加強對外包施工隊的安全生產(chǎn)管理工作。企業(yè)要對外包施工隊的安全資質(zhì)進行審查和從業(yè)人員上崗資格的清理整頓，安全資質(zhì)達不到要求的不準承包工程；承包施工隊要嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)管理制度，依法培訓作業(yè)人員，對安全管理松懈、存在重大事故隱患的要限期停產(chǎn)整頓，逾期達不到要求的要依法取消其承包資格，對達不到培訓規(guī)定的作業(yè)人員不準上崗作業(yè)。
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