專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)篇 【單選題】 工程力學(xué)知識(shí) 力的平行四邊形公理中，兩個(gè)分力和它們的合力的作用范圍(必須在同一個(gè)物體的同一點(diǎn)上)。 力矩和力偶的單位是(牛頓·米(N·m))。 作用在剛體同一平面上的三個(gè)互不平行的平衡力，它們的作用線匯交于(一點(diǎn))。 若要在日知力系上加上或減去一組平衡力系，而不改變?cè)ο档淖饔眯Ч?，則它們所作用的對(duì)象必須是(同一個(gè)剛體，且原力系是一個(gè)平衡力系)。 作用在一個(gè)剛體上的兩個(gè)力FA和FB，且滿足條件FA=-FB，則該兩力可能是(作用力和反作用力或一對(duì)平衡力)。 在兩個(gè)力作用下處于平衡的桿件，稱為(二力桿件)。 固定鉸支座屬于的約束類(lèi)型是(鉸鏈約束)。 既能限制物體轉(zhuǎn)動(dòng)，又能限制物體移動(dòng)的支座是(固定端)。 某力在直角坐標(biāo)系的投影為，F(xiàn)x=3kNFy=4kN，此力的大小為(5)kN。 兩個(gè)共點(diǎn)力大小分別是10 kN和20 kN，其合力大小不可能是(5)KN。 已知兩個(gè)力F1，F(xiàn)2在同一軸上的投影相等，則這兩個(gè)力(匯交)。 重為G的物塊在力P的作用下處于平衡狀態(tài)，如圖所示，已知物塊與鉛垂面之間的靜滑動(dòng)摩擦系數(shù)為f，經(jīng)分析可知物體這時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力大小F為(F=fg)。 平面匯交力系合成的幾何法作力多邊形時(shí)，改變各力的順序，可以得到不同形狀的力多邊形(則合力的大小和方向并不變)。 一鉸盤(pán)有三個(gè)等長(zhǎng)的柄，長(zhǎng)度為L(zhǎng)相互夾角為120。，如圖所示。每個(gè)柄端作用于一垂直手柄的力P。將該力系向BC連線的中點(diǎn)D簡(jiǎn)化，其結(jié)果為（V=0,M=3PL）。 平面匯交力系平衡的必要和充分條件是該力系的(合力)為零。 作用在剛體上的力F對(duì)空間內(nèi)一點(diǎn)O的力矩是(一個(gè)通過(guò)0點(diǎn)的固定矢量)。 作用在剛體的任意平面內(nèi)的空間力偶的力偶矩是(一個(gè)方向任意的固定矢量)。 不平衡的平面匯交力系向匯交點(diǎn)以外的一點(diǎn)簡(jiǎn)化，其結(jié)果為(主矢、主矩都不等于零)。 剛體上作用三個(gè)力而處于平衡，則這三個(gè)力的作用線必定(相交于一點(diǎn))。 右圖所示體系為(無(wú)多余約束的幾何不變體系)。 下面哪條不是在取桁架的計(jì)算簡(jiǎn)圖時(shí)，作出的假定(結(jié)構(gòu)桿件的彎矩和剪力很小，可以忽略不計(jì))。 若在布滿均布荷載的簡(jiǎn)支梁的跨中增加一個(gè)支座，則最大彎矩lMmxl為原簡(jiǎn)支梁的(1/4倍)。 當(dāng)兩個(gè)剛片用三根鏈桿相連時(shí)，下列情形中不屬于幾何可變體系（三根鏈桿交于一點(diǎn)）。 圖示結(jié)構(gòu)為(7次)超靜定結(jié)構(gòu)。 右圖所示結(jié)構(gòu)為（沒(méi)有多余約束的幾何禾變體系）。 桿件的基本受力形式有（軸向拉伸與壓縮、剪切、扭轉(zhuǎn)、平面彎曲）。 兩根圓幼受扭，材料相同，受力相同，而直徑不同，當(dāng)d1=d2/2時(shí)，則兩軸的最大剪應(yīng)力之比r1/r2為(1/4)。 桿件由大小相等方向相反、力的作用線與桿件軸線重合的一對(duì)力引起的伸長(zhǎng)變形是(拉伸)。 桿件由大小相等、方向相反、作用面都垂直于桿軸的兩個(gè)力偶引起的，表現(xiàn)為桿件上的任意兩個(gè)截面發(fā)生繞軸線的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，截面上的內(nèi)力稱為(正應(yīng)力)。 各向同性假設(shè)認(rèn)為，材料沿各個(gè)方向具有相同的(外力)。 材料喪失正常工作能力時(shí)的應(yīng)力稱為危險(xiǎn)應(yīng)力，則塑性材料是以(屈服極限)作為危險(xiǎn)應(yīng)力的。 構(gòu)件在外力作用下(保持原有平衡狀態(tài))的能力稱為穩(wěn)定性。 材料、截面形狀和尺寸均相同的兩根受壓桿，它們的臨界力與(所受壓力的大小有關(guān))。 細(xì)長(zhǎng)等截面壓桿，若將其長(zhǎng)度增加一倍，則該壓桿的臨界荷載值會(huì)(為原來(lái)的四分之一)。 工程造價(jià)基本知識(shí) 根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB 50500--2013)的規(guī)定，不屬于工程量清單的是(擬建工程的招標(biāo)文件清單) 按照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB 50500--2013)規(guī)定，分部分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目編碼按五級(jí)編碼、(12)位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。 按照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB 50500--2013)的規(guī)定，(分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目清單)表明了擬建工程的全部分項(xiàng)實(shí)體工程的名稱和相應(yīng)的工程數(shù)量。 在工程量清單的編制過(guò)程中，具體的項(xiàng)目名稱應(yīng)(按《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB 50500--2013)附錄的項(xiàng)目名稱結(jié)合擬建工程實(shí)際情況)確定。 建筑安裝工程費(fèi)用構(gòu)成為(直接費(fèi)、間接費(fèi)、利稅、規(guī)費(fèi))。 大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)及安拆費(fèi)屬于(措施項(xiàng)目費(fèi))。 根據(jù)《湖南省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)辦法》的規(guī)定，綜合單價(jià)是完成一定計(jì)量單位分部分項(xiàng)工程量清單所需的(人工費(fèi)+材料費(fèi)+機(jī)械費(fèi)+管理費(fèi)+利潤(rùn)+一定范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用+規(guī)費(fèi)+稅金)。 根據(jù)《湖南省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)辦法》等現(xiàn)行規(guī)定，垂直運(yùn)輸機(jī)械費(fèi)(按消耗量定額)計(jì)算。 依據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB 50500--2013)，(暫列金額)是招標(biāo)人在工程量清單中暫定并包括在合同價(jià)款中的一筆款項(xiàng)，主要指考慮可能發(fā)生的工程量變化和費(fèi)用增稅)。 按照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB 50500--2013)的規(guī)定，不屬于規(guī)費(fèi)的有(環(huán)境保護(hù)費(fèi))。 編制施工機(jī)械臺(tái)班使用定額時(shí)，施工機(jī)械必須消耗時(shí)間包括有效工作時(shí)間，不可避免的中斷時(shí)間以及(施工本身造成的停工時(shí)間)。 汽車(chē)司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于(不可避免的中斷時(shí)間)。 一臺(tái)混凝土攪拌機(jī)的純工作正常生產(chǎn)率是2t／h．其工作班延續(xù)時(shí)間8h，機(jī)械正常利用系數(shù)為0．8，則施工機(jī)械時(shí)間定額為()臺(tái)班／t。 機(jī)械的正常利用系數(shù)是指(機(jī)械正常使用時(shí)間內(nèi)的利用率)。 與計(jì)算機(jī)械純工作一小時(shí)正常生產(chǎn)率無(wú)關(guān)的因素是(工作班延續(xù)時(shí)間)。 盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用組成中未包括(人工、燃料動(dòng)力費(fèi))。 施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用中第一類(lèi)費(fèi)用指的是(折舊費(fèi)、大修理費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)和機(jī)械安拆費(fèi))。 施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)第一類(lèi)費(fèi)用不包括(小修理費(fèi))。 在一建筑工地上，駕駛推土機(jī)的司機(jī)的基本工資和工資性津貼應(yīng)從(人工費(fèi))支出。 施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)中的折舊費(fèi)計(jì)算公式為(臺(tái)班折舊費(fèi)一機(jī)械預(yù)算價(jià)格×(1一殘值率)×?xí)r間價(jià)值系數(shù)／耐用總臺(tái)班數(shù))。 某機(jī)械預(yù)算價(jià)格為20萬(wàn)元，耐用總臺(tái)班為4 000臺(tái)班，大修理間隔臺(tái)班為800臺(tái)班，一次大修理費(fèi)為4 000元．則臺(tái)班大修理費(fèi)為(5)元。 由于監(jiān)理工程師原因引起承包商向業(yè)主索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí)，承包商自有設(shè)備閑置費(fèi)一般按設(shè)備的(臺(tái)班折舊費(fèi))計(jì)算。 機(jī)械臺(tái)班消耗量的計(jì)算中，土方機(jī)械的幅度差系數(shù)為(25％)。 因不可抗力事件導(dǎo)致承包人的施工機(jī)械設(shè)備損壞由(承包方)承擔(dān)。 機(jī)械圖識(shí)讀 A2圖紙的幅面大小是(420×594)。 在以1：2比例繪制的機(jī)械圖樣中，若某尺寸標(biāo)注為30，則其實(shí)際尺寸為(60mm)。 某機(jī)件的圖形用1：5的比例繪制，下列說(shuō)法正確的是(圖形比機(jī)件實(shí)際尺寸縮小了5倍)。 下圖中尺寸標(biāo)注正確的是（D）。 在三面投影體系中，從前向后觀看物體所得到的視圖為（主）視圖。 已知物體的主、俯視圖，正確的左視圖是（A）。 已知圓柱截切后的主、俯視圖，正確的左視圖是（D）。 已知物體的主、俯視圖，正確的左視圖是（C） 六個(gè)基本視圖的投影規(guī)律是：主俯仰后一長(zhǎng)對(duì)正；（主左右后）一高平齊；俯左仰右一寬相等。 機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的視圖稱為(斜視圖)。 下圖中，正確的A向視圖為（C）。 將機(jī)件的部分結(jié)構(gòu)，用大于原圖形所采用的比例畫(huà)出的圖形，稱為（局部放大圖）。 根據(jù)主、俯視圖，主視圖正確的全部剖視圖是（C）。 在下圖中，正確的左視圖是（B）。 識(shí)讀右圖，可知該物體的斷面形狀為(L)形。 下圖采用的是(對(duì)稱圖形)簡(jiǎn)化畫(huà)法。 已經(jīng)繪制好P1點(diǎn)，當(dāng)采用相對(duì)直角坐標(biāo)繪制P2點(diǎn)時(shí)，下列選項(xiàng)中(P2(25，40))是正確的。 在命令的執(zhí)行過(guò)程中，終止一個(gè)命令的執(zhí)行常按(Esc)鍵。 剪切圖形的命令為(Trim)。 圓柱齒輪在投影為圓的視圖中，分度圓用(細(xì)點(diǎn)畫(huà)線)來(lái)表示。 某螺紋的標(biāo)記為M16X1，代號(hào)中的“16X1”分別為螺紋的(大徑和螺距)。 讀下面齒輪的視圖，下列表述錯(cuò)誤的是(與軸相配合的輪廓孔直徑為○35)。 下列軸承中，只能承受徑向力的軸承為（D）。 下圖中標(biāo)注的30H8/f7，其含義為（H8,f7分別為孔與軸的公差帶代號(hào)）。 下圖中的鍵聯(lián)接屬于（契）鍵連接。 下列軸承中，（C）為推力球軸承。 下面為軸的一組視圖，下列表述錯(cuò)誤的是（D）兩局部視圖表達(dá)了軸的其他結(jié)構(gòu)）。 從測(cè)量方便考慮，下面尺寸標(biāo)注中合理的是（D）。 下圖為滑動(dòng)軸承座的主視圖，下列敘述錯(cuò)誤的是(其上螺紋孔的小徑為10mm)。 表示用（去除材料）方法獲得的表面粗糙度，其上限值為Ra=。 下列零件工藝結(jié)構(gòu)不合理的是(D)。 讀下面軸的零件圖，下列表述錯(cuò)誤的是(M22的螺紋為粗牙螺紋)。 ↓表示(圓跳動(dòng))公差代號(hào)。 機(jī)械制圖規(guī)定：在裝配圖中，相鄰兩零件的接觸面和配合面(畫(huà)一條線)。 下面裝配圖中的軸承、螺紋聯(lián)接等畫(huà)法，屬于裝配圖的(假想)畫(huà)法。 下列關(guān)于裝配圖畫(huà)法的表述中錯(cuò)誤的是(同一零件在各視圖上的剖面線和間隔可以不一致)。 2j下圖為滑動(dòng)軸承的裝配圖，下列敘述錯(cuò)誤的是(○30H8為裝配尺寸)。 讀下面手拉定位器的裝配圖，下列表述錯(cuò)誤的是(零件2上的沉孔均布了4個(gè))。 2一對(duì)相互配合的軸和孔，孔的尺寸為中308’”。，軸的尺寸為垂308：8囂，則此軸和孔屬于(過(guò)盈)配合。 一張完整的裝配圖除一組圖形、必要的尺寸外，不包括(零件的表面粗糙度)。 讀下面球閥的裝配圖，下列表述錯(cuò)誤的是(半剖的左視圖采用了裝配圖的假想畫(huà)法)。 金屬及潤(rùn)滑材料 鋼是指含碳量小于()的鐵碳合金。 材料抵御比其更硬的物體壓入其表面的能力叫(硬度)。 材料經(jīng)過(guò)無(wú)限次(107次)應(yīng)力循環(huán)而不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力，通常稱為(疲勞強(qiáng)度)。 衡量材料抵抗破壞的能力叫(強(qiáng)度)。 拉伸試驗(yàn)時(shí)，試樣拉斷前能承受的最大標(biāo)拉應(yīng)力稱為材料的(抗拉強(qiáng)度)。 機(jī)械設(shè)備零件應(yīng)具有足夠的可靠性，即在規(guī)定的壽命期限內(nèi)必須具有足夠的穩(wěn)定性、耐腐蝕性、抗疲勞性和(強(qiáng)度)。 45鋼屬于下列選項(xiàng)中的(優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼)。 牌號(hào)為Q295的鋼，295是表示鋼的(屈服強(qiáng)度)。 若鋼的牌號(hào)為20Cr。，則20的含義是(平均含碳量為)。 隨著鋼中含碳量的增加，其機(jī)械性能的變化是(硬度增加，塑性降低)。 牌號(hào)為Q235的鋼是(低合金鋼)材料。 建筑結(jié)構(gòu)中使用的光面鋼筋屬于(碳素結(jié)構(gòu)鋼)。 起重機(jī)的吊鉤一般是用(高碳合金鋼)材料鍛造而成。 推土機(jī)的履帶采用的材料是(耐磨鋼)。 鋼材中磷的存在會(huì)引起(硬度降低)。 淬火后的工件要經(jīng)過(guò)(回火)處理，從而降低其內(nèi)應(yīng)力和脆性，防止工件開(kāi)裂。 熱處理方法雖然很多，但任何一種熱處理都是由(加熱、保溫和冷卻)三個(gè)階段組成的。 正火是將工件加熱到一定溫度，保溫一段時(shí)間，然后采用的冷卻方式是(在空氣中冷卻)。 調(diào)質(zhì)處理是指(淬火+高溫回火)。 高溫回火的溫度范圍是(500-650℃)。 焊接殘余變形和(焊接應(yīng)力)的存在會(huì)對(duì)焊接結(jié)構(gòu)的承載力帶來(lái)極為不利的影響，必須盡量減少或避免。 鋼筋的焊接質(zhì)量與(焊接工藝)有關(guān)。 電弧焊的焊接質(zhì)量在很大程度上取決于(焊接材料)。 焊接Q235鋼材時(shí)，應(yīng)選用(碳鋼焊條)。 潤(rùn)滑油最主要的物理性質(zhì)，也是選擇潤(rùn)滑油的主要依據(jù)是(黏度)。 潤(rùn)滑油的黏度越大，(流動(dòng)性越差)。 潤(rùn)滑油的作用中不包括(緊固)。 當(dāng)溫度升高時(shí)，潤(rùn)滑油的黏度(隨之降低)。 對(duì)機(jī)械備進(jìn)行潤(rùn)滑，可以(降低功率損耗)。 推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，出現(xiàn)拉缸、燒瓦現(xiàn)象的最主要原因是(選用潤(rùn)滑油質(zhì)量級(jí)別過(guò)低)。 當(dāng)溫度降低時(shí)，潤(rùn)滑油的黏度(隨之升高)。 黏度大的潤(rùn)滑油，適用于機(jī)械(負(fù)荷較大)的工況。 粘度小的潤(rùn)滑油適用于(高速輕載)。 齒輪傳動(dòng)中，軸承潤(rùn)滑應(yīng)選用(機(jī)械油)。 工業(yè)潤(rùn)滑油的基本性能和主要選用原則是黏度，在中轉(zhuǎn)速、中載荷和溫度不太高的工況下應(yīng)該選用(中黏度潤(rùn)滑油)。 機(jī)械設(shè)備在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其他特殊要求的工況下應(yīng)該選用(低黏度潤(rùn)滑油)。 常用機(jī)械零部件 帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的(疲勞拉斷和打滑)。 在一皮帶傳動(dòng)中，若主動(dòng)帶輪的直徑為250px，從動(dòng)帶輪的直徑為750px，則其傳動(dòng)比為()。 右圖為某傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖，該傳動(dòng)裝置的組成是(一對(duì)錐齒輪和一對(duì)直齒輪)。 高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪的主要失效形式是(齒面膠合)。 某對(duì)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比為5，則表示(主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速是從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的5倍)。 下列對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的描述，不正確的是(傳動(dòng)效率高)。 花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接相比，下列表述錯(cuò)誤的是(對(duì)軸的削弱比較大)。 選用x聯(lián)接用的螺母、墊圈是根據(jù)螺紋的(大徑)。 當(dāng)兩被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔，且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，宜采用的聯(lián)接(雙頭螺柱)。 齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體、箱蓋被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用的聯(lián)接是(螺栓)。 平鍵標(biāo)記為B20×80，則20×80表示(鍵寬×鍵長(zhǎng))。 相對(duì)于鉚接而言，下列焊接特點(diǎn)的描述，不正確的是(生產(chǎn)率高)。 下圖為一減速器上的某軸，軸上齒輪的右端用(螺母)來(lái)進(jìn)行軸向固定。 根據(jù)工作要求，在某軸上選用了一對(duì)6213軸承，該軸承的類(lèi)型為(深溝球軸承)。 某轉(zhuǎn)軸采用一對(duì)滾動(dòng)軸承支承，其承受載荷為徑向力和較大的軸向力，并且有較大的沖擊、振動(dòng)，因此宜選擇(圓錐滾子軸承)。 在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受軸向載荷的是(51208)。 滑動(dòng)軸承對(duì)于滾動(dòng)軸承，有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，下列對(duì)滑動(dòng)軸承的描述錯(cuò)誤的是(高速性能好)。 在變速傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)兩平行軸間的動(dòng)力傳遞要求傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比準(zhǔn)確，且傳遞功率較大、轉(zhuǎn)速較高時(shí)，宜采用(齒輪)傳動(dòng)。 某兩軸的對(duì)中性好、振動(dòng)沖擊小，但傳遞的扭矩較大，則此兩軸間應(yīng)選(凸緣)聯(lián)軸器。 在下列四種類(lèi)型的聯(lián)軸器中，能補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移以及可緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是(彈性柱銷(xiāo))聯(lián)軸器。 (萬(wàn)向)聯(lián)軸器在傳動(dòng)中允許兩軸線有較大偏斜，廣泛應(yīng)用于運(yùn)輸機(jī)械中。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間兩軸的聯(lián)接宜采用(摩擦)離合器。 制動(dòng)器的作用是(當(dāng)需要時(shí)，使旋轉(zhuǎn)的零件停止運(yùn)動(dòng))。 (內(nèi)張?zhí)闶?制動(dòng)器廣泛使用于各種車(chē)輛中。 下列對(duì)于蝸桿傳動(dòng)的描述，不正確的是(傳動(dòng)效率高)。 液壓傳動(dòng) 當(dāng)液壓系統(tǒng)只有一臺(tái)泵，而系統(tǒng)不同的部分需要不同的壓力時(shí)，則使用(減壓閥)。 在液壓系統(tǒng)中，限制系統(tǒng)的最高壓力，起過(guò)載保護(hù)作用的閥為(溢流閥)。 液壓傳動(dòng)即利用壓力油來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力傳遞的傳動(dòng)方式，其實(shí)質(zhì)上是一種(運(yùn)動(dòng))裝置。 在伸縮式吊臂汽車(chē)起重機(jī)中，控制吊臂依次伸出或縮回的液壓閥為(換向閥)。 下列對(duì)齒輪泵特點(diǎn)的敘述，不正確的是(效率高)。 下列液壓元件中，屬于液壓執(zhí)行元件的是(液壓閥)。 使液壓油只在一個(gè)方向上通過(guò)而不會(huì)反向流動(dòng)，即正向通過(guò)，反向截止的液壓元件是(單向閥)。 下列對(duì)葉片泵特點(diǎn)的敘述，不正確的是(排量小)。 液壓傳動(dòng)工作介質(zhì)的(黏性)大小直接影響系統(tǒng)的正常工作和靈敏度。 液壓系統(tǒng)中，介質(zhì)的(黏性)隨溫度變化，從而影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 下列液壓元件不屬于液壓系統(tǒng)輔助元件的是(液壓閥)。 下列對(duì)液壓傳動(dòng)特點(diǎn)的敘述，正確的是(能快速啟動(dòng)、制動(dòng)和頻繁換向)。 下列對(duì)柱塞泵特點(diǎn)的描述，不正確的是(用于高壓、高轉(zhuǎn)速的場(chǎng)合)。 與機(jī)械傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是(運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn))。 常用的液壓設(shè)備工作介質(zhì)有(水和液壓油)。 對(duì)于要求運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量均勻、脈動(dòng)小的中低壓液壓系統(tǒng)中，應(yīng)選用(葉片泵)。 建筑電氣常識(shí) 三相異步電動(dòng)機(jī)三相定子繞組連接方法有(星形和三角形)。 向電路提供持續(xù)電流的裝置是(電源)。 電源是提供電路中所需的(電能)裝置。 發(fā)生短路時(shí)電流沒(méi)有通過(guò)負(fù)載，導(dǎo)致負(fù)載的電壓為(0)v。 下列電器不屬于控制電器的是(熔斷器)。 主要用來(lái)在設(shè)備發(fā)生漏電故障時(shí)以及對(duì)有致命危險(xiǎn)的人身觸電進(jìn)行保護(hù)的電器是(漏電保護(hù)器)。 (保護(hù)接地)就是把電氣設(shè)備的金屬外殼用足夠粗的金屬導(dǎo)線與大地可靠地連接起來(lái)。 保護(hù)接零用于380／220V電源的中性點(diǎn)直接接地(三相四線制)的配電系統(tǒng)。 在采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中，還要在電源中性點(diǎn)進(jìn)行工作接地和在零線的一定間隔距離及終端進(jìn)行(重復(fù)接地)。 下列屬于弱電設(shè)備的是(電話)。 三相異步電動(dòng)機(jī)與電源相接的是(三相定子繞組)。 我國(guó)規(guī)定電動(dòng)機(jī)所接交流電源的頻率為(50)Hz。 安全用電的主要內(nèi)容是保護(hù)人身安全和設(shè)備安全，用電設(shè)備的安全是由電氣設(shè)備的系統(tǒng)來(lái)保障，其保障措施不包括(漏電)保護(hù)。 電氣設(shè)備的供電壓低于它的額定電壓的(10%)時(shí)稱欠壓。 用電的人身安全措施主要是(漏電保護(hù))。 漏電保護(hù)器中，認(rèn)(電流動(dòng)作)型保護(hù)器性能最好，應(yīng)用最普遍。 漏電保護(hù)器主要由操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)、中間放大環(huán)節(jié)和(檢測(cè)元件)組成。 在三相四線供電系統(tǒng)中，PE線與N線的區(qū)別在于PE線是(保護(hù)零線)。 用電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)載，會(huì)加速(設(shè)備的絕緣材料)老化。 漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線(不能碰接)。 下列說(shuō)法不正確的是(用電設(shè)備的金屬外殼與N線作電氣連接)。 下列說(shuō)法不正確的是(接零保護(hù)線(PE)要通過(guò)零序電流互感器)。 在施工升降機(jī)的控制電路中，利用行程開(kāi)關(guān)不能控制(轎廂的上、下的速度)。 【多選題】 工程力學(xué)知識(shí) 力的三要素包括包括(大小、方向、作用位置)。 圖示A、B兩物體，自重不計(jì)，分別以光滑面相靠或用鉸鏈C相聯(lián)接，受兩等值、反向且共線的力F1、F2的作用。以下四種由A、B所組成的系統(tǒng)中，平衡的是(圖AD)。 下列關(guān)于內(nèi)力圖的特點(diǎn)正確的有（A、無(wú)荷載作用區(qū)段，V＞0時(shí)，彎矩圖為一條從左向右的下斜線；D、均布荷載作用區(qū)段，在V=0的截面上，彎矩有極值。）。 圖(a)所示體系中桿BCD的受力圖為（圖ABD）。 以下四種說(shuō)法，正確的是(B、力偶對(duì)某點(diǎn)之矩的值與該點(diǎn)的位置無(wú)關(guān)C、力偶對(duì)物體的作用可以用一個(gè)力的作用來(lái)與它等效替換D、一個(gè)力偶不能與一個(gè)力相互平衡)。 一個(gè)五次超靜定結(jié)構(gòu)，不可能只有(6、7、8)個(gè)未知量。 在下列各種因素中，(支座移動(dòng)、制造誤差)不能使靜定結(jié)構(gòu)產(chǎn)生內(nèi)力和變形。 用力法求解圖(a)所示剛架，其基本結(jié)構(gòu)為(圖AB)。 提高梁的抗彎剛度的有效措施是(采用優(yōu)質(zhì)材料、選用合理的截面形式、減少梁的跨度)。 應(yīng)變的三個(gè)線應(yīng)變分量是(?x,?y,?z)。 工程造價(jià)基本知識(shí) 根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB 50500--2013)的規(guī)定，分部分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目由(項(xiàng)目編碼、項(xiàng)目特征)組成。 根據(jù)《湖南省建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)辦法》的規(guī)定，分部分項(xiàng)工程清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)包括(分項(xiàng)直接工程費(fèi)、管理費(fèi)、稅金)。 《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》(GB 50500--2013)進(jìn)一步規(guī)范了(招標(biāo)控制價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)、工程價(jià)款結(jié)算)等工程造價(jià)文件的編制原則和方法。 現(xiàn)行建筑工程施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)單價(jià)中，下列費(fèi)用屬于可變費(fèi)用的是(施工機(jī)械燃料動(dòng)力費(fèi)、施工機(jī)械場(chǎng)外運(yùn)輸及安折費(fèi))。 機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中折舊費(fèi)的計(jì)算依據(jù)包括(耐用總臺(tái)班數(shù)、殘值率、資金的時(shí)間價(jià)值)。 臺(tái)班大修理費(fèi)是機(jī)械使用期限內(nèi)全部大修理費(fèi)之和在臺(tái)班費(fèi)用中的分?jǐn)傤~，它取決于（一次大修理費(fèi)用、大修理次數(shù)、耐用總臺(tái)班的數(shù)量)。 機(jī)械圖識(shí)讀 標(biāo)注尺寸時(shí)，尺寸數(shù)字的書(shū)寫(xiě)方向?yàn)?水平尺寸數(shù)字字頭向上、垂直尺寸數(shù)字字頭向左、傾斜方向的尺寸字頭偏向斜上方)。 (俯、左)視圖可以判斷出形體上各部分之間的前后位置關(guān)系。 關(guān)于下面視圖的表述(C圖為局部視圖、A圖為斜視圖)是正確的。 采用不同剖切面剖切機(jī)件時(shí)．得到的剖視圖有(全剖視圖、半剖視圖、局部剖視圖)。 下面為軸的一組視圖，采用的表達(dá)方法是(斷面圖、局部剖視圖)。 下面視圖中采用的表達(dá)方法是(局部剖視圖、斷面圖)。 某螺紋標(biāo)記為G1 1/2”，下列對(duì)螺紋的表述正確的是(公稱直徑為英寸、此螺紋為管螺紋)。 從測(cè)量方便考慮，下面的尺寸標(biāo)注中合理的是(圖CD)。 下面的裝配圖中，采用了裝配圖的(拆卸、假想、簡(jiǎn)化)畫(huà)法。 裝配圖上要標(biāo)注的尺寸種類(lèi)包括規(guī)格尺寸外，還包括的尺寸有(裝配、安裝、外形)。 下面為一簡(jiǎn)單的裝配圖，下列對(duì)裝配圖敘述正確的是(軸上支承的旋轉(zhuǎn)零件為齒輪、該裝置上采用了螺釘聯(lián)接、旋轉(zhuǎn)零件的右端用螺母作軸向固定)。 金屬及潤(rùn)滑材料 金屬的機(jī)械性能主要包括強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性、疲勞強(qiáng)度等指標(biāo)，其中衡量金屬材料在靜載荷下機(jī)械性能的指標(biāo)有(強(qiáng)度、塑性)。 金屬材料的力學(xué)性能主要包括(強(qiáng)度、韌性、硬度)。 Q235-F中，描述正確的是(碳素結(jié)構(gòu)鋼、屈服強(qiáng)度235MPa)。 鋼材的普通熱處理包括(退火、正火、淬火)。 某施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼材Q235，欲采用手工電弧焊連接，有(J506、J507)。 焊條的種類(lèi)很多，其選用一般應(yīng)考慮的原則(低碳鋼、低合金鋼選用與焊件強(qiáng)度相同或稍高的焊條、合金結(jié)構(gòu)鋼焊件選用與其化學(xué)成分相同或接近的焊條)。 潤(rùn)滑油的黏度與流體的(壓力、溫度)有關(guān)。 在選擇潤(rùn)滑油的時(shí)候主要考慮因素有(運(yùn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)速、工作溫度、載荷性質(zhì))。 在夏季選擇潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)選擇(凝固點(diǎn)高、黏度大)。 常用機(jī)械零部件 以下關(guān)于帶傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的表述中，正確的是(吸振性好、傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)距離達(dá))。 變速箱中的滑移齒輪與軸的周向固定，可采用（導(dǎo)向平鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接）。 按防松原理不同，螺紋聯(lián)接的防松方法有(摩擦防松、機(jī)械防松、永久防松、彈性墊圈防松)。 某滾動(dòng)軸承的型號(hào)為7211，下列表述正確的是(軸承的內(nèi)徑為55mm、2為輕載系列)。 按制動(dòng)器的構(gòu)造分類(lèi)，常見(jiàn)的制動(dòng)器有(外抱塊式、帶式、內(nèi)張?zhí)闶?。 下列(摩擦、牙嵌)離合器為自動(dòng)離合器。 液壓傳動(dòng) 當(dāng)液壓系統(tǒng)工作油溫過(guò)高時(shí)，應(yīng)檢查(油黏度、過(guò)濾器)是否正常，排除故障后方可繼續(xù)使用。 流量控制閥的種類(lèi)主要有(節(jié)流閥、調(diào)速閥)。 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有(啟動(dòng)和換向迅速、傳遞運(yùn)動(dòng)均勻、能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù))。 液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察儀表讀數(shù)，注意的情況有(油溫、壓力、震動(dòng))。 建筑電氣常識(shí) 電路的三種狀態(tài)是指(通路、斷路、短路)。 短路保護(hù)的常用電氣設(shè)備有(閘刀開(kāi)關(guān)、斷路器、熔斷器)。 下列電氣元件屬于保護(hù)電器的是(低壓熔斷器、漏電保護(hù)器)。 漏電保護(hù)器按檢測(cè)元件的原理上可分為(電壓動(dòng)作型、電流動(dòng)作型、交流脈沖型)和直流動(dòng)作型等多種類(lèi)型。 下列低壓電器中屬于控制電器的是(鐵殼開(kāi)關(guān)、組合開(kāi)關(guān))。 預(yù)防過(guò)載與短路故障危害的技術(shù)措施是在(總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱)中設(shè)置過(guò)載、短路保護(hù)電器。