四、簡(jiǎn)答題：（每題4分，共8分）1． 簡(jiǎn)述運(yùn)輸服務(wù)的特征2．什幺是商流？什幺是物流？商流、物流與流通之間存在著什幺關(guān)系？五、計(jì)算題：（第一題4分，第二題8分，共12分）1．某金屬公司今年前8個(gè)月的鋼材銷(xiāo)售量見(jiàn)表示，請(qǐng)用加權(quán)平均法預(yù)測(cè)該公司9月的鋼材銷(xiāo)售量。某金屬公司今年前8個(gè)月的金屬銷(xiāo)售情況月 份 1 2 3 4 5 6 7 8鋼材銷(xiāo)售量（噸） 8 10 9 13 10 9 12 14[提示：設(shè)組距為4，權(quán)數(shù)：{4，3，2，1}]2．某水泥銷(xiāo)售公司其6周內(nèi)銷(xiāo)售水泥情況如下表周 數(shù) 1 2 3 4 5 6水 泥（噸） 78 76 90 88 72 76若它們服從正態(tài)分布，訂貨的進(jìn)貨提前期為1周，一次訂貨費(fèi)用為147元，每一噸水泥儲(chǔ)存一周的保管費(fèi)這6元，要求庫(kù)存滿足率達(dá)到95%。若實(shí)行定量訂貨法控制，請(qǐng)確定該公司的訂貨點(diǎn)與訂貨批量。[提示：庫(kù)存滿足率為95%時(shí)，其安全系數(shù)為；平方根可參閱附表]六、論述題：（每題10分，共20分）1．論述倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃在合理儲(chǔ)存中的作用及其內(nèi)容。2． 論述運(yùn)輸合理化的途徑。 七、案例分析：（20分）二十世紀(jì)七十年代，北京某汽車(chē)制造廠建造了一座高層貨架倉(cāng)庫(kù)（即自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)）作為中間倉(cāng)庫(kù)，存放裝配汽車(chē)所需的各種零配件。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產(chǎn)，然后運(yùn)至自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。該廠是我國(guó)第一批發(fā)展自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)之一。該倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)分高庫(kù)和整理室兩部分，高庫(kù)是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)，從整理室到高庫(kù)之間設(shè)有輥式輸送機(jī)。當(dāng)入庫(kù)的貨物包裝規(guī)格不符合托盤(pán)或標(biāo)準(zhǔn)貨箱時(shí)，則還需要對(duì)貨物的包裝進(jìn)行重新整理，這項(xiàng)工作就是在整理室進(jìn)行。由于當(dāng)時(shí)各種備品的包裝沒(méi)有規(guī)格化，因此，整理工作的工作量相當(dāng)大。貨物的出入庫(kù)是運(yùn)用電腦控制與人工操作相結(jié)合的人機(jī)系統(tǒng)。這套設(shè)備在當(dāng)時(shí)來(lái)講是相當(dāng)先進(jìn)的。該庫(kù)建在該廠的東南角，距離裝配車(chē)間較遠(yuǎn)，因此，在倉(cāng)庫(kù)與裝配車(chē)間之間需要進(jìn)行二次運(yùn)輸，即將所需的零配件先出庫(kù)，裝車(chē)運(yùn)輸?shù)窖b配車(chē)間，然后才能進(jìn)行組裝。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建成后，這個(gè)先進(jìn)設(shè)施在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降，最后不得不拆除。請(qǐng)分析下列問(wèn)題：1． 幫助該企業(yè)分析自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)為什幺在該企業(yè)沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)有作用的原因。2． 我們從中得到哪些啟示。