河道治理實施方案 （一）

一、工程概況

上海崇明北沿風力發(fā)電工程位于上海市崇明縣東北部地區(qū)，從崇明東旺沙閘處，原上海崇明東旺沙風電場西側開始沿92塘東段、98塘內(nèi)青坎上向偏西北方向順序2排布置風機，至近北八滧港西側約1300m。

風機布置如下：

在東旺沙閘東側，至現(xiàn)有崇明擴建工程已建的#13風機之間，沿98塘布置1#～2#風機，風機布置在98塘內(nèi)青坎上，風機之間的間距約為580m。

在東旺沙閘西側，至北八滧港西側1300m，沿98塘布置3#～19#風機，風機布置在98塘內(nèi)青坎上，共布置17臺風機，風機之間的間距約為520～600m。

在東旺沙閘西側，沿92塘布置20#～24#風機，共布置5臺風機，風機之間的間距約為520m。

二、編制依據(jù)

1. 隨塘河青坎原始樣貌記錄；

2. 相關技術及安全操作規(guī)范；

3. 上海市河道管理有關條例；

4. 施工現(xiàn)場實際情況。

三、現(xiàn)場施工情況

#3、#4、#5、#6風機因所處大堤青坎不足需占用部分河道，固對河道進行如下圖回填（以3#為例），我項目部將根據(jù)隨塘河青坎原貌對回填土進行清理。

其青坎處原貌如下表所示：表略

四、施工機械及勞動力配備

1、施工機械配備

長臂挖掘機 一臺 普通挖掘機 一臺

裝載機 一臺 20t自卸車 6輛 交通車 一輛 2、勞動力配備

根據(jù)現(xiàn)場需求，我標段擬投入勞動力8人，分別安排在清理現(xiàn)場及棄渣場。

五、 清理施工方案

1、回填土挖掘

（1）回填土挖掘前首先確定清理挖掘邊線。

（2）回填土挖掘施工時長臂挖掘機對河道進行清理施工，普通挖掘機用于清理施工時對淤泥的轉移及裝載工作。施工過程中安排工程技術人員現(xiàn)場跟蹤、監(jiān)督、檢查，及時控制好清理深度及范圍，防止挖機超挖擾動。

（3）由于清理出的淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至青坎后需經(jīng)過晾曬方可外運。

（4）清理過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清理完成后，檢測人員立即用探桿檢測清理深度，避免出現(xiàn)漏挖或挖掘深度不夠的區(qū)域。

2、淤泥運輸

我項目部渣土運輸將嚴格按照上海市有關渣土運輸?shù)挠嘘P規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。

為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

六、安全質量保證措施

1、安全措施

（1）項目部建立施工安全領導小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制度。

（2）作業(yè)時，設專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

（3）施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通。

（4）各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

（5）施工現(xiàn)場設置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

2、質量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。

②嚴格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現(xiàn)重復施工現(xiàn)象。

③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關上級部門報檢、交接。

五、環(huán)境保護及文明施工措施

①嚴格執(zhí)行國家有關部委、當?shù)亟ㄎP于“文明施工”的有關條例。

②建立健全文明施工組織及責任制，對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

③由文明施工小隊負責現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議： a.進入現(xiàn)場放慢車速，防止揚塵。b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。 c.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。 d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側設圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。

河道治理實施方案 （二）

一、施工準備

1、施工測量準備：銀浩河道清理公司在開工前進行固定線路，包括導線、中線的復測，水準點的復測與增設，橫斷面的測量與繪制。并進行記錄與整理，送交銀浩公司監(jiān)理工程師核查。

2、施工調(diào)查及試驗：施工前對施工范圍內(nèi)的地質、水文、障礙物、文物古跡及現(xiàn)有管線情況進行詳細調(diào)查。

3、場地清理：在施工現(xiàn)場工作界限內(nèi)，保護所有規(guī)定保留的植物及結構。對施工范圍內(nèi)的建筑廢棄物、腐植土進行清除運棄。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使密實度達到規(guī)定要求，重新測定地面標高，并提交監(jiān)理工程師審核，進行現(xiàn)場驗收，驗收合格后進行下一工序施工。

二、 河道圍堰

遵照河道管理的有關規(guī)定，河灘地上不得取土圍堰。圍堰施工前與河道管理部門協(xié)調(diào)，核對圍堰時的河水斷面流量、流速，以防河流斷面被壓縮后，水流對堰身的沖擊，保證圍堰的穩(wěn)定。

圍堰土比現(xiàn)況水深高1～。迎水面坡度為1：，背水面為1：，土壩外測采用鋼筋籠，鋼筋籠采用Φ5光圓鋼筋焊接而成，尺寸為80×60×40，內(nèi)裝石塊。鋼筋籠交錯壓茬碼放。土壩內(nèi)側采用編織袋裝土，土壩水下部分土袋為2×4交錯壓茬土袋封口方式，疊至水面以上時，改為2×3交錯壓茬土袋方式。

當圍堰完成后，要詳細檢查圍堰的填筑質量，確認圍堰體的穩(wěn)定后，安裝泥漿泵，抽出圍堰內(nèi)存水。

三、 河底處理

本項工程主要包括路基清表、挖運棄土方、拆除舊有的構造物、挖除樹根等。

首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號和數(shù)量可根據(jù)圍堰內(nèi)的水量的多少來決定。在施工準備期間要充分的準備所需的水泵及相關的設備等。淤泥全部清除至原狀土，挖泥采取斗容量挖土機將淤泥集中，采用裝載機配合運土車將淤泥全部外運，挖泥深度根據(jù)現(xiàn)場實際確定，但必須保證將淤泥清走，露出原狀土層，并在清淤泥后，池底面進行平整，以利于分層回填處理。

四、 河底砂礫墊層

對于漿砌底插石灌漿河底要進行換填天然砂礫30cm.，填土分層壓實。土方回填采用機械鋪土，振動碾碾壓。河底驗收合格后，先用推土機找平，12-15噸振動壓路機碾壓兩遍。然后分層攤鋪回填。每層土虛鋪厚度為15mm。碾壓時輪相互搭接，防止漏壓。由于填土采取分段進行，每層接縫處應形成階梯形。上下層錯縫距離不小于1m?；靥钔撩繉訅簩嵑髴匆?guī)范進行環(huán)刀取樣，檢測密實度（密實度要求為重擊實90%）。還土操作流程為：池底淤泥、雜物清除→檢驗土質→分層虛鋪土→分層碾壓→檢測密實度。

對于安裝預制板護砌的河底要進行粗中砂層底施工，施工方法同上。

五、 河底插石灌漿鋪砌

1、主層塊石鋪筑

1）鋪筑前對基層設計高程及邊線進行復核測量不符合規(guī)定差偏，表面清潔無雜物。

2）采用人工鋪筑的方法。將塊石的多棱面中表面平整的面朝上鋪筑，各石塊鋪筑緊密，其空隙用小碎石填充。灌滿，并用末子將面抹平。

六、 土工布的鋪設

土工布鋪設前檢查砂礫墊層的高程和坡度是否符合要求，檢查表面如有大的棱角尖要先將其粘平，防止其扎破土工布。土工布交錯搭接鋪設，側邊搭接長度25cm，端邊20cm。

七、沉砂池施工

鋼筋的加工成型按照圖紙的尺寸及要求編制鋼筋下料單并按其要求加工。鋼筋在加工成型之前進行調(diào)直及防銹清理，確保鋼筋表面的潔凈。

鋼筋成型后，掛牌注明其所用之部位、型號、級別，并分類碼放整齊。成型的鋼筋一般暫存在加工廠內(nèi)；施工中按照施工計劃以及施工現(xiàn)場的要求分批運至施工現(xiàn)場，施工現(xiàn)場只能少量地暫存工程急需的成型鋼筋。

運至現(xiàn)場的鋼筋要碼放整齊、掛好標志牌，底部墊方木與地面保持距離。

鋼筋的現(xiàn)場綁扎及安裝嚴格按照設計圖紙的.尺寸及要求進行。 架立筋：控制上、下層鋼筋間距。

嚴格控制鋼筋保護層，在模板與鋼筋之間設置水泥、砂漿配比與所澆筑混凝土配比相同的水泥砂漿墊塊，墊塊數(shù)量不得小于2塊/m2。

綁扎時鋪板作業(yè)，嚴禁踩踏綁扎完畢的鋼筋。鋼筋安裝時接頭的位置及數(shù)量，符合國標驗收規(guī)范及規(guī)定。

模板采用木材和覆膜膠合多層板制作，用15×15cm的方木做支撐。

澆筑前進行吹倉工作；在施工時用清水濕潤；在澆筑混凝土時施工隊組嚴格控制下灰速度，不得大于；

混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗，振搗時振搗棒采用一字式下棒，移動間距不大于作用半徑的倍。

八、砌筑砂漿

施工時，水泥按品種、標號、出廠日期分別堆放，并保持干燥。不同品種的水泥，不準混合使用。砌筑砂漿采用機械攪拌，自投料完算起，攪拌時間不得少于2分鐘，砂漿隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿分別在拌成后3小時和4小時內(nèi)使用完畢。砂漿試塊在攪拌機出料口隨機取樣，一組試塊在同一盤砂漿中取樣制作；砂漿強度以標準養(yǎng)護，齡期28天。

九、 石砌擋土墻

石料要求：塊石形體大致方正，厚度不小于20cm；長及寬不小于厚度，頂面及底面平整。 基礎施工前，在主要軸線部位設置標志板。標志板上標明基礎、墻身和軸線的位置及標高。 砌筑基礎前，應先用鋼尺校核放線尺寸，允許偏差應符合GB50203—2002的規(guī)定。

砌體施工，設置皮數(shù)桿，根據(jù)設計要求、塊材規(guī)格和灰縫厚度在皮數(shù)桿上標明皮數(shù)及豎向構造的變化部位。

砌筑擋土墻符合下列規(guī)定：

1） 基底標高不同時，先由底下往上砌。當設計無要求時，在基礎高低臺階接頭處，下面臺階要砌至少500mm的實砌體。

2） 每層塊石高度一致，每砌高～找平一次；

3）砌筑塊石，錯縫按規(guī)定排列，同一層中用一丁一順?；铱p寬度為2～3cm；

4）砌筑填心石，灰縫彼此錯開，水平灰縫不得大于3cm，垂直灰縫不得大于4cm，個別空隙較大，在砂漿中用擠漿填塞小塊石；

5）伸縮縫、沉降縫中，不得夾有砂漿、塊材碎渣和雜物等。

6）砌體工程工作段的分段位置，設在伸縮縫、沉降縫、洞口處。

7）設計要求的洞口、溝槽和預埋件等砌筑時正確留出或預埋。寬度超過300m的洞口，砌筑成平拱或設置過梁。

8）砌體中的預埋件均防腐處理。

9）校核砌體的軸線和標高，在允許偏差范圍內(nèi)，其偏差可在基礎頂面校正。標高偏差通過調(diào)整上部灰縫厚度逐步校正。 質量符合下列規(guī)定：

A、砌體砂漿嵌填飽滿、密實；

B、勾縫均勻整齊，縫寬符合要求，不得有脫落、漏勾；

C、砌體分層砌筑咬茬緊密，不得有通縫；沉降縫制順貫通

十、瀝青木板沉降縫

結構施工完畢后統(tǒng)一進行變形縫處理，處理時先將變形縫用特制鋼絲刷將凹槽掏空，用空壓機吹干凈，然后進瀝青木板施工，最后進行砂漿抹面。