品管工程師培訓(xùn)
湛藍(lán)世紀(jì)
DPWX遁遁
品質(zhì)工程師培訓(xùn)內(nèi)容如下：
1、對于客戶端和投線不良率進(jìn)行詳細(xì)分析和整理，明確公司品質(zhì)情況，時刻發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行內(nèi)部改善，保證客戶順利投入我司產(chǎn)品，順暢生產(chǎn)。
2、接受客戶的客訴，嚴(yán)格按照客戶規(guī)定時間組織公司相關(guān)部門完成異常改善，并跟蹤改善效果和監(jiān)督產(chǎn)線長期執(zhí)行情況。
3、推動品質(zhì)改善，降低不良率和客戶端投線不良率，降低客返品數(shù)量。
4、經(jīng)常與客戶品質(zhì)、生技等部門溝通，了解客戶要求，滿足客戶需求。
5、了解競爭對手信息、產(chǎn)品投線情況，為公司品質(zhì)提升奠定基礎(chǔ)。
品質(zhì)工程師資格考試越來越受到了企業(yè)的重視。有的企業(yè)明確規(guī)定，三年之內(nèi)，質(zhì)量專業(yè)人員必須獲得相應(yīng)級別的證書。這些都將進(jìn)一步吸引更多人參與到質(zhì)量工作中來。來自國家質(zhì)檢總局的消息，我國即將對某些重要產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域的質(zhì)量工作人員實行強(qiáng)制性初級資格準(zhǔn)入制度。
對有關(guān)安全和健康類等重要產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)關(guān)鍵質(zhì)量崗位實行中級資格準(zhǔn)入制度。國家人事部也發(fā)出文件，明確應(yīng)屆畢業(yè)的大學(xué)生可參加質(zhì)量專業(yè)初級資格考試。
2001年，我國正式實行了質(zhì)量專業(yè)職業(yè)資格考試制度，全國共有40余萬人參加了考試。到2003年，我國獲得品質(zhì)工程師證書的質(zhì)檢人員已達(dá)25239人。2006年6月13日，全國又有4萬多人參加了全國品質(zhì)工程師資格考試。
空想城城主
你要了解品質(zhì)工程師是干嘛的，不知道你從事那個行業(yè)？電子，汽車行業(yè)，是有差別的，汽車行業(yè)要求及標(biāo)準(zhǔn)比較多。有專門的體系ts16949，五大手冊。品質(zhì)工程師：QA，也有稱QE的。品質(zhì)保證工程師。1、QC七大手法，改善工具，品質(zhì)流程（進(jìn)料，制程、出貨、客訴、退貨）等是基礎(chǔ)；2、工藝，包括機(jī)器設(shè)備，材料，模具，人員培訓(xùn)，專業(yè)的知識；3、畫圖工具的使用：CAD，如果會用三D那就更好；4、基本素質(zhì)：溝通能力，對標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識能力；以上，不知道是不是你要的。
廈門混世小魔王
個人建議你不要去那些什么學(xué)校學(xué)習(xí)，沒這個必要，完全可以參加認(rèn)證機(jī)構(gòu)或者有名氣點的企業(yè)管理咨詢機(jī)構(gòu)組織召開的培訓(xùn)，他們的培訓(xùn)還是比較系統(tǒng)，全面，案例解析和實際生產(chǎn)經(jīng)營，品質(zhì)管理息息相關(guān)，能更好地幫助你在實際工作當(dāng)中很好地運(yùn)用。比如說SGS，DNV等等這樣的一些比較有實力的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，而且費用也不是很高。當(dāng)然應(yīng)該以公司的名義參加培訓(xùn)比較好，個人去的話，還是覺得這錢花的優(yōu)點心疼。呵呵~~~~
福爾蘿卜絲
內(nèi)審員:內(nèi)部審核員 是企業(yè)申請ISO19001(質(zhì)量管理體系),ISO14001(環(huán)境管理體系)等需要的一個技術(shù)人員,(企業(yè)也可請認(rèn)證機(jī)構(gòu)來幫助,交錢就好)只能對自己的企業(yè)審核,以變配合外審.是19001或14001等最底的一個技術(shù)人員,一般經(jīng)過培訓(xùn)考核就能拿到證.你要么,260元一個.外審員:可對其他企業(yè)進(jìn)行審核的人.不那么好考.企業(yè)要想通過ISO人證,需要請人證機(jī)構(gòu)來審查,其中來的人就有外審員.以上簡單說說,其實有點復(fù)雜.要知道詳細(xì)+QQ137313582ISO/TS16949:2002全稱為：質(zhì)量管理體系汽車生產(chǎn)件與相關(guān)服務(wù)件的組織實施ISO9001：2000的特殊要求。截止目前，已頒布了兩個版本，分別是：TS16949：1999和TS16949：2002ISO/TS 16949是由國際性汽車工作小組（IATF）成員聯(lián)合開發(fā)的，并提交國際性標(biāo)準(zhǔn)組織批準(zhǔn)和公布。IATF包括一個國際性的汽車制造組織，如：福特、通用和克萊斯勒以及以下汽車貿(mào)易相關(guān)方：AIAG（美國）、VDA/QMC（德國）、SMMT（英國）、ANFIA（意大利）、CCFA和FIEV（法國）。TC 176的代表機(jī)構(gòu)和下屬委員會協(xié)助準(zhǔn)備ISO/TS 16949。1） 用于汽車相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的汽車供應(yīng)商。2） 適用于汽車零件或材料生產(chǎn)的組織；3） 適用于整個汽車供應(yīng)鏈。4） 當(dāng)該組織不負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)時，只能排除相關(guān)條款，但不能排除制造過程設(shè)計，汽車安裝廠的排除權(quán)由IATF決定。由ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的形式頒布的。經(jīng)過IATF許可的機(jī)構(gòu)才有頒發(fā)TS16949：2002版證書的資格,目前有48家。國際汽車監(jiān)督局（IAOB）建立的目的在于：代表IATF實施及管理ISO/TS 16949認(rèn)證體系的監(jiān)督活動。與IATF歐洲監(jiān)督辦公室共同進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)工作，以確保ISO/TS 16949認(rèn)證體系的全球一致性。為獲取更進(jìn)一步的全球一致性與其他汽車制造商共同支持IATF。開發(fā)及維持一個中心制的IATF戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫以支持認(rèn)證體系的管理。在公布ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)的同時，IATF還制定和發(fā)布了《ISO/TS16949：2002指南》、《ISO/TS16949：2002的檢查表》和《ISO/TS16949：2002認(rèn)可規(guī)則》。根據(jù)顧客的特殊要求，ISO/TS 16949達(dá)到以下汽車質(zhì)量體系的標(biāo)準(zhǔn)：QS-9000（美國）、（德國）、AVSQ（意大利）和EAQF（法國）。如認(rèn)證機(jī)構(gòu)沒有及時向IATF上報認(rèn)證企業(yè)有關(guān)的數(shù)據(jù)，則要承擔(dān)連帶責(zé)任。認(rèn)證機(jī)構(gòu)不得侵犯IATF任何文件及與認(rèn)證方案相關(guān)的標(biāo)識版權(quán)。認(rèn)證機(jī)構(gòu)必須接受IATF的見證審核及監(jiān)督活動。
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