小東家1985
你好,所謂會(huì)者不難,難者不會(huì)。一級(jí)造價(jià)師確實(shí)是比較難考的,但是只要有充足的準(zhǔn)備的話,還是可以考下來的,所以學(xué)習(xí)還是很重要的。謝謝。
草泥馬叔叔
一級(jí)造價(jià)工程師考試分為“土木建筑工程”“交通運(yùn)輸工程”“水利工程”與“安裝工程”4個(gè)專業(yè)類別。考生可根據(jù)自身?xiàng)l件任選其中一個(gè)專業(yè)報(bào)考。由于今年的一級(jí)造價(jià)工程師改革后首考之年,所以每個(gè)專業(yè)的考試難度還有待確定。
一碗人間煙火
2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試已經(jīng)進(jìn)入備考階段了。目前正是處于備考的初級(jí)階段,很多小伙伴們沒有過備考經(jīng)驗(yàn),或者被考過效率不高。為了幫助大家找到高效的學(xué)習(xí)方法,建設(shè)工程教育網(wǎng)往期的學(xué)霸學(xué)員來給大家分享經(jīng)驗(yàn)了!一、報(bào)單科還是報(bào)全科這位學(xué)員曾經(jīng)考過一級(jí)建造師考試,當(dāng)時(shí)因?yàn)槌醮蝹淇紱]什么經(jīng)驗(yàn)所以放棄了實(shí)務(wù)科目,第二年通過了三科公共科目,第二年全力備考實(shí)務(wù)科目。但是學(xué)員反映,自己在第二年的心理壓力實(shí)在是太大了,就怕實(shí)務(wù)考不過。所以將以大家要考一定考四門!同時(shí)學(xué)四門!早開始,早準(zhǔn)備,做好詳細(xì)的科學(xué)的學(xué)習(xí)計(jì)劃,運(yùn)用合理的學(xué)習(xí)方法,才能實(shí)現(xiàn)一次通關(guān)的神話!小編覺得壓力是不可避免的,有壓力才有動(dòng)力。至于是報(bào)全科還是報(bào)單科并不是絕對(duì)的,有的人覺得一次性報(bào)全科,能趁著所有知識(shí)點(diǎn)記憶最深刻的時(shí)候把所有科目考完,也有人覺得一年報(bào)幾科,復(fù)習(xí)時(shí)間更充裕,更加游刃有余一些。大家可以根據(jù)自己的情況進(jìn)行選擇。二、如何利用時(shí)間每天至少保證高效的三小時(shí),但是不要熬夜,該學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間是每天晚上的8:30-11:30。除了晚上,白天的時(shí)候,工作不忙,一有時(shí)間就聽課看書。周末,還有節(jié)假日,幾乎不休,都在學(xué)習(xí)。因?yàn)橐灿龅搅藢W(xué)了就忘的問題,所以還是要保證每天的學(xué)習(xí)時(shí)間。三、復(fù)習(xí)順序該學(xué)員的復(fù)習(xí)順序依次是管理、計(jì)價(jià)、案例、計(jì)量。1.基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段在基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段可以先把三門公共課跟著精講班的老師走一遍,邊聽邊看書,對(duì)造價(jià)工程師的知識(shí)體系有個(gè)梗概。案例的話,在這個(gè)階段可先放一下,因?yàn)闆]有管理和計(jì)價(jià)的基礎(chǔ),貿(mào)然聽案例,如同空中樓閣,浪費(fèi)時(shí)間不說,還削減學(xué)習(xí)熱情和信心。當(dāng)然了,如果時(shí)間充裕的話,聽完公共課可以也聽一遍案例,對(duì)考試整體有更好的把握。等把三門公共課聽一遍,迅速跟著書走了一遍之后,就知道哪難哪簡單,哪是自己聽懂了的容易掌握的,哪是自己壓根不知道老師講的是啥的地方,這樣有助于后期的學(xué)習(xí),有的放矢。在管理和計(jì)價(jià)的講課過程中,老師會(huì)強(qiáng)調(diào)哪些是案例中的考點(diǎn)。在這個(gè)階段,不要求記住,也不要求會(huì),只是了解造價(jià)師在說啥,它要考啥,就夠了。因?yàn)榈谝槐椋灰竿莆斩嗌?。該階段用了一個(gè)月的時(shí)間。2.精學(xué)階段有了基礎(chǔ)階段的一些印象后,要開始第二輪的學(xué)習(xí)了!還是上面提到的學(xué)習(xí)順序,這次要把案例學(xué)起來了哦!這次還要配合精講班來學(xué)習(xí)。一般在這個(gè)階段幾乎大多數(shù)的機(jī)構(gòu)還沒上線當(dāng)年的新課,但是,千萬不要等!不要等新課,如果新教材也沒出,也不要等新書!不然就晚了!我們拿著前一年的課,也照樣可以學(xué)得很好!該階段的時(shí)間可以使用兩個(gè)月。3.強(qiáng)化階段基本上這個(gè)時(shí)段,各個(gè)機(jī)構(gòu)大量的當(dāng)年新課已經(jīng)上線,五月份的時(shí)候,該改版出新書的也出來了,基礎(chǔ)我們已經(jīng)打下,現(xiàn)在要來狠的了。這一階段,再聽課,結(jié)合做題。做題一定要做真題!可以做往前五年的真題。這一階段需要的時(shí)間較多,尤其是案例分析,難度較大,建議大家把書上的題完完整整做一遍,除了老師說肯定不會(huì)考的那幾道,你會(huì)有不一樣的收獲。但是千萬不要得意,你不是書上的題都從頭做到尾了嗎,返回來再從頭做,估計(jì)又要哭了。別怕,就這樣來,一遍一遍,別嫌煩。否則教材上的案例題基礎(chǔ)打不好,脫離教材做真題更完。等教材上的案例做了三遍以上的時(shí)候,可以開始做真題了。但是教材上的案例仍然不能扔掉不管,時(shí)不時(shí)的還得拿出來做,即使這樣都未必能全做對(duì)呢。強(qiáng)化階段是一個(gè)比較艱苦的階段,建議大家要用最少三個(gè)月的時(shí)間。4.沖刺階段這一階段要做大量的模擬題,聽網(wǎng)校的沖刺串講類型的班次。尤其在十月,要關(guān)注網(wǎng)校放出的干貨和考試信息,緊跟考試動(dòng)向。5.終極沖刺階段這一階段非常重要,大家一定要堅(jiān)持下來??淳W(wǎng)校給大家的復(fù)習(xí)資料,能記多少記多少。關(guān)于案例分析,要重點(diǎn)說一下。這時(shí)候的案例,基本上考試方向已經(jīng)定了。雖說每年的考試題型都相當(dāng)固定,但是再往細(xì),還是有可挖掘的東西。比如第一題考哪個(gè)報(bào)表的可能性大,第二題是考決策樹還是價(jià)值工程還是什么,最最關(guān)鍵的是最后一道大題,算量部分考什么題型?這些點(diǎn)我們都需要關(guān)注,而且重點(diǎn)關(guān)注。親測(cè)有效。哈哈。案例分析每天都要做題,大量的做。我再前面說了,案例分析在第二輪復(fù)習(xí)的過程中就應(yīng)該開始開始做題了,而且要堅(jiān)持每天做,即使每天做一道兩道,都要堅(jiān)持。這是量變達(dá)到質(zhì)變的過程,不可小覷。起初是教材的案例,再往后是真題,然后模擬題,一直堅(jiān)持到十月份,而且在九月十月期間,我們要嚴(yán)格按照考試時(shí)間來安排做題,四個(gè)小時(shí),看你能不能答完,看你能得多少分。這樣的測(cè)試,你才會(huì)更加感受到案例分析考試的難度所在。不過到現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn),最初做案例的狀態(tài)和你的長進(jìn)相比,簡直不可同日而語。最后,放松心態(tài),休息好,保證睡眠,考前一定好好睡一覺,以飽滿的精神進(jìn)入考場(chǎng)。2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試預(yù)計(jì)將于2019年10月26日、27日舉行。一級(jí)造價(jià)工程師考試難度大、知識(shí)點(diǎn)多,建議考生盡早開始備考,多重要的復(fù)習(xí)資料進(jìn)行反復(fù)學(xué)習(xí),加深記憶。祝愿大家都能一年通關(guān)2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試!建設(shè)工程教育網(wǎng)2019年一級(jí)造價(jià)工程師課程已經(jīng)開通啦!網(wǎng)校結(jié)合多年成功輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn),從學(xué)員實(shí)際需求出發(fā),結(jié)合一級(jí)造價(jià)工程師考試命題規(guī)律、重點(diǎn)、難點(diǎn),融入先進(jìn)的教學(xué)理念,全新推出2019年一級(jí)造價(jià)工程師超值精講班▎高效取證班▎無憂通關(guān)班▎84分面授集訓(xùn)營多個(gè)個(gè)性化輔導(dǎo)班次,各輔導(dǎo)班次為考生精心設(shè)計(jì),滿足不同類型考生需求,考試通過更
納蘭美黛子
造價(jià)工程師在我國目前建筑工程領(lǐng)域的地位很高,所參與的工作類型和崗位職責(zé)要求也很高,一般造價(jià)師的決策都對(duì)工程有著決定性的影響,所以造價(jià)工程師考試不僅對(duì)考生的知識(shí)儲(chǔ)備、知識(shí)的全面性要求很高,并且對(duì)考生實(shí)際的工作能力以及實(shí)際解決問題的能力也有很高的要求。造價(jià)工程師考試在工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理、法律、財(cái)務(wù)、稅收、保險(xiǎn)等各個(gè)方面都有涉及,所以考友們普遍覺得這項(xiàng)考試學(xué)習(xí)難度大。造價(jià)工程師考試各科目特點(diǎn)造價(jià)管理:1、造價(jià)工程師的基礎(chǔ)課程,考生需對(duì)造價(jià)管理的基礎(chǔ)理論與相關(guān)法規(guī)形成整體框架;2、結(jié)合會(huì)計(jì)、經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí),理解和學(xué)習(xí)教材中的計(jì)算方法和計(jì)算公式;3、科目知識(shí)點(diǎn)繁多,信息量大,需要全面掌握。工程計(jì)價(jià):1、科目考點(diǎn)很多,需要記憶的知識(shí)點(diǎn)也多,備考復(fù)習(xí)中需要對(duì)各知識(shí)點(diǎn)形成整體框架;2、考試難度相對(duì)適中,但是教材中的計(jì)算公式需要理解并掌握;土建計(jì)量:1、科目中各章節(jié)的內(nèi)容相互獨(dú)立,知識(shí)點(diǎn)較為分散;2、需要備考者有一定的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)以及工程計(jì)量的基礎(chǔ)知識(shí);3、熟悉土建施工技術(shù)及市政施工技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)。安裝計(jì)量:1、需將各章節(jié)知識(shí)點(diǎn)形成完整的、系統(tǒng)的知識(shí)框架;2、需了解一定的電氣、管道知識(shí)來理解教材中的安裝規(guī)范和計(jì)量;3、掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識(shí)。案例分析:1、題目綜合性強(qiáng),每個(gè)題目涉及多個(gè)知識(shí)點(diǎn);2、題型相對(duì)固定,但計(jì)算量較大;3、與前三門課程的關(guān)聯(lián)性強(qiáng),需要有一定公共課程的基礎(chǔ)。造價(jià)工程師考試哪個(gè)科目最難?科目名稱考試分析難易程度建設(shè)工程造價(jià)管理及格容易,得高分難★☆☆☆☆建設(shè)工程計(jì)價(jià)2014年教材修訂內(nèi)容較多,需要記憶的知識(shí)點(diǎn)很多★★★☆☆建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建)考試難度適中,只要按照大綱復(fù)習(xí),通過不難★★☆☆☆建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(安裝)眾多考友反映歷年安裝工程考試試題都較難,不容易考過★★★★★建設(shè)工程造價(jià)案例分析綜合了以上四個(gè)科目,涉及的知識(shí)點(diǎn)多,且考試題目以計(jì)算題居多,難度系數(shù)僅次于安裝工程★★★★☆根據(jù)歷年造價(jià)師通過率來看,難度排序:案例>計(jì)量>計(jì)控>相關(guān)。如果是學(xué)工程的,會(huì)認(rèn)為法規(guī)比較難,還有案例分析里財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等題目也會(huì)覺得難;如果是學(xué)財(cái)務(wù)的,會(huì)認(rèn)為案例分析中圖量價(jià)的計(jì)算比較難??傮w來說,案例分析的難度應(yīng)該排在第一位,依次是計(jì)控、計(jì)量(土建比安裝容易,這是很多參考人員的感覺)、法規(guī)。學(xué)習(xí)的話,建議從容易的相關(guān)科目先入手,有一定基礎(chǔ)了,再學(xué)習(xí)案例分析。其實(shí)造價(jià)工程師考試并不是大家想象中的那么難,關(guān)鍵在于考生對(duì)待考試的態(tài)度,如果在備考期間復(fù)習(xí)充分,熟悉各科目考試形式及答題規(guī)則,并做好應(yīng)考所需考點(diǎn)知識(shí)儲(chǔ)備,一舉拿證還是不在話下的??扇羰菓B(tài)度散漫,不認(rèn)真復(fù)習(xí),三天打魚兩天曬網(wǎng),即使考題再簡單,也無法通過考試。只要在前期投入大量的時(shí)間和精力,科學(xué)備考,認(rèn)真復(fù)習(xí),才可以順利通過造價(jià)工程師考試。
joyzhou512
從中華人民共和國住房城鄉(xiāng)建設(shè)部網(wǎng)站可以查詢到:截至到2018年,全國范圍內(nèi)造價(jià)工程師注冊(cè)人數(shù)只有大約20萬人。而在2019年造價(jià)工程師改革中,造價(jià)報(bào)名條件放寬、成績有效期延長,所以造價(jià)工程師考試回越來越難。
chihuoshiwo888
1.一級(jí)建造師建筑專業(yè)過關(guān)率最高約為7%;2.一級(jí)建造師機(jī)電專業(yè)過關(guān)率約為4-5%;3.一級(jí)建造師公路專業(yè)過關(guān)率約為4%;4.一級(jí)建造師市政專業(yè)過關(guān)率約為3-4%;5.一級(jí)建造師鐵路專業(yè)過關(guān)率約為3%;6.一級(jí)建造師水利水電專業(yè)過關(guān)率約為3%;7.一級(jí)建造師通信廣電專業(yè)過關(guān)率約為2-3%;8.一級(jí)建造師礦業(yè)工程專業(yè)通過率約為2-3%;9.一級(jí)建造師港口與航道工程專業(yè)過關(guān)率約為2-3%;10.一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)過關(guān)率約為2%。大家可以通過以上數(shù)據(jù)看到,一級(jí)建造師的十個(gè)專業(yè)當(dāng)中,建筑專業(yè),也就是大家所說的“房建專業(yè)”是考試過關(guān)率最高的一個(gè)專業(yè),過關(guān)率為7%,這表示100個(gè)人同時(shí)參加考試,只有7個(gè)人能通過專業(yè)實(shí)務(wù)這一門考試,拿到一級(jí)建造師建筑專業(yè)的證書,其他的專業(yè)難度更是不用說,考試過關(guān)率表明了一切。
養(yǎng)啥啥不活
很多考生對(duì)造價(jià)工程師的認(rèn)知,是從一個(gè)“很難的考試”開始的,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的這么難嗎?其實(shí)不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員考試來講,籠統(tǒng)的幾個(gè)字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價(jià)工程師的考試簡單的考生,當(dāng)然更多的是說著造價(jià)工程師考試真難的考生。但其實(shí),掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級(jí)造價(jià)工程師的考試,真的沒有你想的那么難!
一、從教材入手
這個(gè)說了不知道多少遍的重要事項(xiàng),有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時(shí)間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個(gè)月,現(xiàn)在開始看教材不正好嗎?千萬不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。
二、制定備考計(jì)劃
這也是大部分考生做不到的。考生要認(rèn)識(shí)到自己的時(shí)間是有限的,在有限的時(shí)間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會(huì)合理的分配時(shí)間。如何合理的分配時(shí)間呢?就是要制定合理的備考計(jì)劃,每個(gè)時(shí)間段學(xué)習(xí)哪些知識(shí)都是要確定好的。
三、勞逸結(jié)合
為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。
其實(shí),你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價(jià)工程師每年的題目難度我們沒法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級(jí)造價(jià)工程師的考試真的沒有你想的那么難!
Joy9999999
你好,造價(jià)工程師考試的難易程度主要還是取決于自己的努力程度,只要自己認(rèn)真?zhèn)湔n,應(yīng)該是沒有什么問題的。造價(jià)工程師考試設(shè)計(jì)到專業(yè)的東西很多,你可以選擇參加培訓(xùn)班,認(rèn)真筆記老師畫的重點(diǎn),考前發(fā)的資料也要認(rèn)真去看,付出百分百的努力,相信自己可以通過!造價(jià)工程師報(bào)考條件:(一)工程造價(jià)專業(yè)大專畢業(yè)后,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年;工程或工程經(jīng)濟(jì)類大專畢業(yè)后,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿6年。(二)工程造價(jià)專業(yè)本科畢業(yè)后,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿4年;工程或工程經(jīng)濟(jì)類本科畢業(yè)后,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿5年。(三)獲上述專業(yè)第二學(xué)士學(xué)位或研究生班畢業(yè)和取得碩士學(xué)位后,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿3年。(四)獲上述專業(yè)博士學(xué)位后,從事工程造價(jià)業(yè)務(wù)工作滿2年??荚嚳颇浚骸豆こ淘靸r(jià)管理相關(guān)知識(shí)》《工程造價(jià)的確定與控制》希望對(duì)你有所幫助!
april841002
一級(jí)造價(jià)師其實(shí)沒有大家所說的那么難,之所以這樣說是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維,不需要太多的舉一反三,所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多,記概念,記數(shù)據(jù),記方法,記套路等等吧。特別是對(duì)于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說,學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理,學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià),學(xué)了案例后感覺就只會(huì)案例了,這一點(diǎn)肯定是深有體會(huì)的,因?yàn)橐洃浀臇|西太多,腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考,需要考慮工作上的事,還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。下面就簡單的談?wù)剛€(gè)人備考的一些心得以及感受各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理:管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章,雖然第六章也有20分,但是知識(shí)點(diǎn)相對(duì)雜亂,沒有前四章那么好得分,就是同樣付出辛苦的前提下,沒有前四章那么有保障,所以重點(diǎn)放在前四章計(jì)價(jià):這一科相對(duì)管理有了一定的難度提升,有了需要理解的東西,有的公式或者邏輯關(guān)系,你理解了,記憶和作用起來也就相對(duì)得心應(yīng)手了,但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好,所以這一科目更應(yīng)該多理解,把一些概念一定要理解清楚了,把邏輯關(guān)系搞清楚了,因?yàn)檫@科計(jì)算題相對(duì)多一點(diǎn),只有真正理解了才能會(huì)做,做對(duì),要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。
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