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橋梁隧道工程檢測師和交通安全工程師都是重要的職業(yè)，沒有哪個比另一個好考。橋梁隧道工程檢測師主要負(fù)責(zé)橋梁隧道的設(shè)計、施工、檢測、維護(hù)等工作，而交通安全工程師則主要負(fù)責(zé)交通安全設(shè)施的設(shè)計、施工、檢測、維護(hù)等工作。兩者都需要具備一定的專業(yè)知識和技能，因此考試難度都不會太低。
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英語，大學(xué)語文，高等數(shù)學(xué)，力學(xué)，工程地質(zhì)與勘測道路橋梁專業(yè)科目（路基、路面工程，橋梁工程，道路建筑材料，測量學(xué)，工程地質(zhì)，施工組織設(shè)計與管理）
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（1）相關(guān)法律法規(guī)。（2）基礎(chǔ)知識與技術(shù)。（3）專業(yè)實務(wù)。注冊土木工程師（道路工程）職業(yè)資格考試越來越近，因為是第一年考取的原因都沒有一個重點(diǎn)的復(fù)習(xí)方向，而且道路工程師它包括了很多方面的專業(yè)知識，好比路基路面工程、橋梁工程、隧道工程等等，所以考取的難度從各方面來說難度都是很大的。那么，我們從他考試占據(jù)的比分來分析；基礎(chǔ)知識 考試分值比列高等數(shù)學(xué) 10% 建筑材料10%土質(zhì)學(xué)與土力學(xué) 10% 工程地質(zhì)10%工程測量10%普通物理5% 普通化學(xué) 5%理論力學(xué) 5%流體力學(xué)5%材料力學(xué)5%計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)5%電子電工技術(shù)5%結(jié)構(gòu)設(shè)計原理 5% 工程經(jīng)濟(jì)5%職業(yè)法規(guī)5%專業(yè)知識分值比列道路路線設(shè)計 25%路基工程15%路面工程15% 交叉工程15%橋梁工程10%隧道工程10%交通工程及沿線設(shè)施5% 道路工程施工組織與概預(yù)算5%從張兩分值對比圖可以看出：注冊道路工程師最難的是內(nèi)容多，比分分值比較分散，專業(yè)知識除了道路路線設(shè)計之外，其他的比分都差不多，如果想要全面了解這些知識，沒有兩三年的復(fù)習(xí)時間是很難全面掌控考試內(nèi)容的，那么，最好的辦法是最后時間段能多做一些比較接近考試的模擬試題，這個是對考試最有幫助的。與其他專業(yè)資格考試一樣，首次考試，題目應(yīng)該會比較簡單，能快速了解題型，掌握考試試題的方向，考取成功率還是很大的。祝每一位考試人員順利通過！??！
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檢測師橋隧和交安考試相比，交安考試更容易一些，相對應(yīng)的，它的考試內(nèi)容也比檢測師橋隧簡單許多。另外，交安考試要求考生對公路工程基礎(chǔ)知識和施工管理等方面具有較廣泛的熟練水平。因此，如果考生對交通安全相關(guān)知識有所了解，建議參加交安考試。
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您好，檢測師橋隧和交安的考試都是重要的考試，它們都有自己的特點(diǎn)和難度。橋梁檢測師考試主要考察考生對橋梁構(gòu)造、施工技術(shù)、檢測技術(shù)等方面的知識和技能，考試難度較大，考生需要具備較高的理論知識和實踐能力，才能取得較好的成績。交通安全工程師考試主要考察考生對交通安全工程的相關(guān)知識和技能，考試難度較低，考生需要具備基礎(chǔ)的理論知識和實踐能力，才能取得較好的成績?？偟膩碚f，橋梁檢測師考試比交通安全工程師考試難度更大，考生需要更多的準(zhǔn)備才能取得較好的成績。
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第五節(jié) 工程系列中級（工程師）職務(wù)任職資格條件 第三十八條 工程系列中級職務(wù)任職資格評審條件一、學(xué)歷條件評審工程系列中級職務(wù)任職資格必須具備大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷。二、資歷條件 1、獲博士學(xué)位，經(jīng)評審，可晉升本專業(yè)或相近專業(yè)工程師職務(wù)任職資格。2、獲碩士學(xué)位或取得第二學(xué)士學(xué)位后，擔(dān)任本專業(yè)或相近專業(yè)助理工程師職務(wù)滿2年，或獲碩士學(xué)位者，從事本專業(yè)或相近專業(yè)技術(shù)工作滿3年，經(jīng)評審，可晉升工程師職務(wù)任職資格。3、大學(xué)本科、專科畢業(yè)，擔(dān)任助理工程師職務(wù)滿4年，經(jīng)評審，可晉升工程師職務(wù)任職資格。 三、專業(yè)基礎(chǔ)理論條件1、具備必需的本專業(yè)理論知識；2、具備運(yùn)用本專業(yè)的基礎(chǔ)理論解決實際問題的能力；3、基本了解本專業(yè)國內(nèi)的技術(shù)現(xiàn)狀、科技信息和發(fā)展趨勢；4、了解本專業(yè)有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和技術(shù)規(guī)程；5、具有指導(dǎo)本專業(yè)助理工程師及新分配畢業(yè)生的能力。6、具有路橋行業(yè)以下方面的工作能力：公路的規(guī)劃、設(shè)計、科研與技術(shù)開發(fā)；國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、定額或規(guī)范的制訂和修改；公路工程的施工和監(jiān)理；公路工程的養(yǎng)護(hù)和改造；公路工程機(jī)械的配置、調(diào)度、維護(hù)和保養(yǎng)；筑路機(jī)械產(chǎn)品的開發(fā)、研制和生產(chǎn)。四、工作經(jīng)歷與業(yè)績擔(dān)任初級專業(yè)技術(shù)職務(wù)期間，有以下工作經(jīng)歷與業(yè)績之一：1、申報人擔(dān)任初級專業(yè)技術(shù)職務(wù)期間參加過一個及以上特大型項目（標(biāo)價≥億）的設(shè)計、施工、科研和產(chǎn)品開發(fā)。2、申報人擔(dān)任初級專業(yè)技術(shù)職務(wù)期間是一個大型項目（億≤標(biāo)價≤億）的主要完成人（指項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、項目實驗室主任、項目測量隊長等）。3、申報人擔(dān)任初級專業(yè)技術(shù)職務(wù)期間參加過二個大型項目的設(shè)計、施工、科研和產(chǎn)品開發(fā)。4、申報人擔(dān)任初級專業(yè)技術(shù)職務(wù)期間主持或作為技術(shù)骨干參加過多個中小型項目（標(biāo)價≤億）的設(shè)計、施工、科研和產(chǎn)品開發(fā)。5、申報人負(fù)責(zé)局、公司、項目部門某項專業(yè)技術(shù)工作的管理及工段主要專業(yè)技術(shù)工作。五、論文及論著擔(dān)任初級專業(yè)技術(shù)職務(wù)期間，有以下體現(xiàn)技術(shù)水平的論文或論著之一：1、作為主要作者，參與撰寫過由本人承擔(dān)或參與施工及管理的工程項目的技術(shù)報告1篇以上；2、作為主要作者，在國家刊物、省部級刊物或局內(nèi)部發(fā)行刊物上公開發(fā)表至少1篇與本專業(yè)或相近專業(yè)有關(guān)的技術(shù)論文；3、在集團(tuán)及局內(nèi)部技術(shù)交流會上宣讀交流獨(dú)立或主撰寫的論文1篇以上；4、出版過5000字以上本專業(yè)或相近專業(yè)有較高學(xué)術(shù)水平的著作或1萬字以上的譯著（限第一、第二作者）。5、作為第一作者在局或公司（處）論文集發(fā)表本專業(yè)技術(shù)論文1篇以上。第三十九條 破格評審條件一 、破格評審的適用范圍：學(xué)歷未達(dá)到大學(xué)?？埔陨?；初級專業(yè)職務(wù)任職資歷未滿4年。二、破格評審應(yīng)符合下列條件之中的兩條：1、在全國學(xué)術(shù)會議上或省部級以上的專業(yè)刊物上發(fā)表3篇以上有較高學(xué)術(shù)價值的學(xué)術(shù)論文（限第一、第二作者）。2、省、部級三等以上獲獎項目的主持人或第一、第二完成人，其中項目的主持人或第一、第二完成人指對項目完成起到主要作用的項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、項目實驗室主任、項目測量隊長、工程部長。3、出版過2萬字以上本專業(yè)或相近專業(yè)有較高學(xué)術(shù)水平的著作或4萬字以上的譯著（限第一、第二作者）。4、在全國學(xué)術(shù)會議上或省部級以上的專業(yè)刊物上發(fā)表2篇有較高學(xué)術(shù)價值的學(xué)術(shù)論文（限第一、第二作者），且出版過1萬字以上本專業(yè)或相近專業(yè)有較高學(xué)術(shù)水平的著作或2萬字以上的譯著（限第一、第二作者）。5、主持管理過中型以上項目的專業(yè)技術(shù)工作或解決過本專業(yè)重要技術(shù)問題，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，并經(jīng)三名同行專家鑒定其業(yè)績和水平，三名同行專家必須具備高級以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)。第四十條 凡破格申報的人員，需三名以上專家推薦，填寫《專家推薦表》。 第四十一條 工程系列（路橋）涵蓋的專業(yè)包括：公路橋梁隧道、地下工程的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理，交通工程，安全工程，筑路機(jī)械，工業(yè)民用建筑等等。
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