汽車工程師素養(yǎng)提升培訓(xùn)
桃紅梨白
天晴小姐8755
我就是學(xué)汽車設(shè)計(jì)專業(yè)的.國(guó)內(nèi)的汽車專業(yè)主要有吉林大學(xué)(原吉林工大),清華大學(xué),同濟(jì)大學(xué),湖南大學(xué)等,基本上目前國(guó)內(nèi)的幾個(gè)大廠用的都是像這樣的正規(guī)大學(xué)畢業(yè)出來(lái)的學(xué)生,半路出家很難.像1樓說(shuō)的,"要考出汽車維修 電工初級(jí)證書 接著是中級(jí) 高級(jí) 技師證書",那是修理汽車,不是制造汽車,至少我們以前是不學(xué)的,頂多在實(shí)習(xí)的時(shí)候會(huì)去汽修廠實(shí)習(xí).我的建議,你可以自己先自學(xué)一下汽車設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí),最好已經(jīng)具備了機(jī)械的基本常識(shí),然后去報(bào)考正規(guī)大學(xué)的相關(guān)碩士專業(yè).具體做起來(lái)肯定很復(fù)雜,困難,這里不是幾句話能說(shuō)清楚的,如果你有上述院校里的朋友,同學(xué)可能會(huì)好很多,可以幫你打聽(tīng)很多消息.我的一些個(gè)人看法,希望對(duì)你有幫助,最后祝你成功!
阿雯雯777
汽車項(xiàng)目涉及到很多方面，我能回答的也只是很淺顯的部分。要成為一名“優(yōu)秀”的汽車工程師之前，先要稱為一個(gè)“合格”的汽車工程師。我認(rèn)為以下幾點(diǎn)挺重要的：1 你要對(duì)你自己從事的行業(yè)感興趣。說(shuō)實(shí)話，從事汽車行業(yè)的有很多并不是汽車專業(yè)出身的，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，初涉此行業(yè)興許會(huì)覺(jué)得有些難度。但是只有你對(duì)它產(chǎn)生興趣，才有可能把這件事情做好。興趣不難培養(yǎng)，細(xì)心的話總能發(fā)現(xiàn)其中樂(lè)趣。2 盡量提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。雖說(shuō)并不是所有的工程師都是技術(shù)崗位，你也不可能對(duì)汽車的所有分系統(tǒng)都能了然于胸，但盡可能多的吸收汽車的專業(yè)知識(shí)并消化，對(duì)你的成長(zhǎng)道路肯定是有益無(wú)害。想想，庖丁是如何達(dá)到他那種輕松、自如的解牛境界的？這個(gè)嘛，不能急于求成。羅馬城不是一日而建起的?？梢詫W(xué)習(xí)的人有很多，夫子講”三人行，必有我?guī)煛埃粜牡脑?，處處皆學(xué)問(wèn)嘛。其實(shí)說(shuō)白了，慢慢的就是經(jīng)驗(yàn)的積累，如古人言“無(wú)他，唯手熟而‘ 3 溝通整車開(kāi)發(fā)，不是單打獨(dú)斗，非一人之力就可以完成。每個(gè)工程師其實(shí)都是車上的零部件，都發(fā)揮著自身的作用。既然是群體活動(dòng)，就必然涉及到他人的溝通、合作。有效的溝通可以避免很多誤解的產(chǎn)生，從而提高工作的效率。心中有想法就要講出來(lái)，大家相互交流、群策群力、思維碰撞會(huì)有很多好的主意和點(diǎn)子，有爭(zhēng)辯才能讓事情脈絡(luò)清晰，與人分享是個(gè)利人利己的好事情。4 有個(gè)好身體和良好的心態(tài)很多時(shí)候，工程師這個(gè)差事是個(gè)腦力加體力的活。身心健康不僅對(duì)工作有益，對(duì)生活同樣是必不可少的。其實(shí)也沒(méi)有回答到什么，上面的這些內(nèi)容僅僅算是個(gè)人感受。這種"見(jiàn)仁見(jiàn)智"的問(wèn)題，你要多方面的去看，自己去綜合分析吧。
donkeybenben
一名優(yōu)秀的汽車工程師應(yīng)具備以下幾點(diǎn)：一是有較高的汽車?yán)碚撝R(shí)；二是有較為全面的機(jī)加工知識(shí)和應(yīng)用能力，這一點(diǎn)非常重要，無(wú)論是搞設(shè)計(jì)還是汽車維護(hù)都有很大幫助，而這一點(diǎn)恰恰是很多年輕汽車工程師所認(rèn)識(shí)不到的，不懂機(jī)加工也就無(wú)從談汽車設(shè)計(jì)和汽車維護(hù)，畫出零件加工圖廠家且無(wú)法加工，汽車零部件損壞了也不懂得采取什么樣方法來(lái)修復(fù)等等，雖然現(xiàn)在汽車維修都以換件修理為主，你可以不修復(fù)使用，但您必須要懂。三是要具備初級(jí)電工的動(dòng)手能力，以及電子技術(shù)的應(yīng)用。四是利用汽車?yán)碚撝R(shí)來(lái)提高您對(duì)汽車新技術(shù)的應(yīng)用和判斷能力，以及汽車故障的診斷和分析能力，為上級(jí)提供有力的決策依據(jù)，解決日常工作中所遇到的技術(shù)難題。時(shí)刻記住“人家不懂的、不會(huì)的、您必須要懂和有能力去解決它”。這樣才能夠激勵(lì)自己去努力學(xué)習(xí)和進(jìn)取，從而得到大家的認(rèn)可，此時(shí)，您離優(yōu)秀汽車工程師也就不遠(yuǎn)了。
淡咖啡生活
主要有三點(diǎn)一、要有一般汽車構(gòu)造知識(shí)汽車構(gòu)造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。構(gòu)造知識(shí)缺乏，就無(wú)法進(jìn)行汽車故障診斷，維修時(shí)無(wú)疑具有極大的盲目性。這不但會(huì)延長(zhǎng)維修時(shí)間，還會(huì)造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由于支撐不當(dāng)，在解體維修時(shí)，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷;另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯(cuò)，導(dǎo)致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實(shí)質(zhì)上是對(duì)車輛構(gòu)造缺乏了解;第一例是對(duì)轎車的安全支撐點(diǎn)和舉升點(diǎn)無(wú)知;第二例是對(duì)鎖銷式慣性同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理不清楚;因此，對(duì)汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構(gòu)造知識(shí)。二、新入行學(xué)歷有要求對(duì)于新入行員工來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在4S店一般要求中專甚至大專以上學(xué)歷，汽車營(yíng)銷、汽車應(yīng)用等專業(yè)。汽車維修師分為初級(jí)的維修技工(MP)、中級(jí)的維修技師(RP)和高級(jí)的診斷技師(DP)三個(gè)層級(jí)。MP需要在店里培訓(xùn)半年以上時(shí)間，到廠里去考取證件，從事一些基本的維修，主要任務(wù)是熟悉業(yè)務(wù);RP則更深入一些，在維修的同時(shí)可以參與一部分故障診斷；DP則是更為專業(yè)和資深的職級(jí)，主要負(fù)責(zé)故障診斷。新入行員工的考核一般會(huì)綜合考慮他的“基準(zhǔn)工作量”、“績(jī)效工作量”和“客戶滿意度”三個(gè)因素。三、服務(wù)意識(shí)要強(qiáng)在現(xiàn)在汽車維修中，車主關(guān)心的因素既有維修質(zhì)量，更有維修時(shí)間、維修價(jià)格等等。汽車廠商要想提升維修水平，就必須要全面提升服務(wù)意識(shí)。換句話說(shuō)，要更踏踏實(shí)實(shí)地為車主做點(diǎn)事。而汽車修理人員則是和車主直接接觸的人選，所以，首先要加強(qiáng)汽車修理人員的服務(wù)意識(shí)。四、能吃苦耐勞由于汽車維修辛苦，很多人可能不愿意從事汽車維修，間接導(dǎo)致現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的人才缺口很大。新人入職后的新鮮感很容易消失，入職一兩個(gè)月后很容易對(duì)工作的臟和累產(chǎn)生一些負(fù)面情緒;新入職者需要調(diào)整情緒，看到職業(yè)廣大的發(fā)展空間。汽車維修的職業(yè)級(jí)別非常清晰，按照公司的培訓(xùn)進(jìn)度成長(zhǎng)，可以逐步取得進(jìn)步和成功。排除故障的過(guò)程就是一次思維的提升。從事汽車維修，一定要能吃苦耐勞，只有堅(jiān)持下來(lái)，并且不斷學(xué)習(xí)積累，才能成為汽車職場(chǎng)上搶手的汽車維修人才。
優(yōu)質(zhì)工程師考試問(wèn)答知識(shí)庫(kù)